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Serial Colleur - Vintage & Classics - Mes réalisations au 1/24

 

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 Sujet :

Serial Colleur - Vintage & Classics - Mes réalisations au 1/24

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n°4107311
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 11:44:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour à tous [:tetanos-46:16]

Bienvenue sur ce Topic dédié à mes réalisations dans le domaine des « Vintage & Classics » :)


Comme ce sont " Mes réalisations " , je vous remercie :jap: de bien vouloir ne pas poster sur ce Topic vos propres réalisations, et ce malgré leurs indéniables qualités ;)

Il existe sur ce Forum de nombreux Topics " ouverts " qui vous permettront de publier vos propres oeuvres [:hetwien:8]

C'est u
ne période de recherches et d'innovations techniques et stylistiques incessantes.
Un temps où l'automobile était une affaire de découvreurs passionnés et non d'ordinateurs :)


Cette période fut souvent assez trouble sur le plan politique (colonialisme, racisme, fascisme, nazisme, stalinisme, capitalisme sauvage … ) :\
Les véhicules présentés reflètent forcément leur époque, mais ils ne sont éventuellement que les instruments d’actes commis par des hommes et l’instrument n’est pas responsable de l’acte [:vercors-07:4]
Tout véhicule de cette époque pourra donc être présent dans ce Topic, sans que cela vaille de ma part une quelconque adhésion à quelqu’une des idéologies pré-citées [:fab54700:13]
En résumé, sur ce Topic, point de politique, juste de belles voitures :)

Toutes mes maquettes sont à l'échelle 1/24.
Même le 1/25 n’est pas admis [:fab54700:13] (environ 1cm de différence sur la longueur).

Elles sont réalisées en état "stock", comme disent les américains, c’est-à-dire telles qu’elles étaient à leur sortie d’usine.
Les seules tranfos admises sont celles qui ont été, ou auraient pu être réalisées à l’époque avec les moyens de l’époque (véhicules techniques, commerciaux, militaires, records, compétition ... notamment).
Donc point ici de customisations modernes à coup d’énormes moteurs sortant du capot, avec échappements en tuyaux d’orgue et jantes chromées surdimensionnées [:hardy62:14]
Pour les quelques kit de customs que je possède, je compte remettre ces véhicules en leur état d’origine [:abygail:3]


Beaucoup seront des curbside.
En effet les carrosseries pré-WWII sont assez biscornues et il est plutôt difficile d'obtenir des ouvrants bien jointifs.
D'autre part, je ne souhaite pas passer du temps à super-détailler des moteurs qui seront invisibles une fois le capot fermé.

Je ne m'interdis pas d'intercaler quelques Die-Cast en rapport avec le kit présenté.
Je sais que les Die-cast sont méprisés dans cette section [:abygail:3]
Mais j'estime que, judicieusement choisis et correctement améliorés, ils permettent d'obtenir de très beaux modèles, par ailleurs indisponibles en kit ;)

Mes œuvres ne seront pas exemptes de défauts, loin s'en faut :bah:
La critique est admise et même recommandée, pourvu qu'elle soit courtoise et constructive [:abygail:3]
J'essayerai d'y répondre dans la mesure de mes moyens.

Pour commencer, je présente 4 survivantes de mon passé de maquettiste, construites voici 30 ans.
Donc pas de photos du montage :bah: . Seulement le modèle fini.

Ensuite j'enchaînerai avec le montage de nouveaux kits choisis suivant l'humeur du moment.
J'espère brosser ainsi un panorama assez éclectique de la production mondiale de cette époque en vous faisant découvrir :ouch: des modèles très divers

Pour chaque véhicule, je fais un petit préambule pour présenter le modèle réel dans son contexte de l'époque.
En effet, l’équation : « maquette = plastique + colle + peinture » ne constitue pas ma tasse de thé [:fab54700:13]
Je considère au contraire que le maquettisme est le moyen de faire revivre une époque disparue à jamais, avec ses enthousiasmes, ses passions, ses déceptions, ses drames …

Nous ressusciterons ainsi l'espace d'un moment beaucoup de marques disparues, voire oubliées, tout en visitant au moins 4 continents ...

 :benetton: En résumé, du rêve, de la passion, de l'exotisme, de l'histoire, de la culture, de la technique ...

Alors, on embarque ?


DV1DV2 To Foreign Visitors and Friends : If you don’t speak French feel free to post in English.

Ce serait dommage de se couper de 90 % de la planète… ;)


Message cité 1 fois
Message édité par philX le 07/10/2017 à 15:14:20

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Vintage & Classics : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Ah! les jolies Fiftie's : http://www.forum-auto.com/auto [...] t17728.htm
Sujets relatif
n°4107369
mail0183
Profil : Pilote d'essai
mail0183
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 12:34:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
papy surveille :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
.

n°4107392
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 12:57:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai vu que l'expression "Digressions Hors Sujet" avait été mal comprise.

Je précise ici, comme je l'ai dit sur l'autre Topic, qu'elle s'appliquait à moi.

Je souhaite bien évidemment que vous continuyez a lancer sur ce nouveau Topic vos vannes si sympatiques (mais toujours de bon ton, naturellement ;) ) qui animent les Topics de cette section :)

Autrement, je m'inscrirais dans les autres sections du Forum, qui sont si ennuyeuses :\

Ou alors, si je voulais tout contrôler, j'aurais créé mes propres pages web ;)


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n°4107431
toxicat
Profil : Pilote d'essai
toxicat
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 13:32:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour suivre, je vais suivre!! :D
Ce n'est pas forcément un mauvaise idée, j'aime beaucoup le topic "années folles" mais surement parce que je le suis au fil de l'eau depuis le début, pour un nouvel arrivant, effectivement, ça ne doit pas donner envie... :p
Ce qui pourrait être pas mal, c'est d'utiliser le premier tel qu'il est aujourd'hui, à savoir un "joyeux foutoir" (étant un bordélique pathologique, "foutoir" est un terme affectueux chez moi... :D ) pour lancer des idées, des questions, tenter des trucs, bref, comme une sorte de brouillon et utiliser celui-ci pour faire une version "au propre" plus carrée avec des montages complets d'une traite les uns après les autres qui pourrait être plus simple à suivre pour quelqu'un qui débarque... [:dalpin:6]
Message cité 1 fois

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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
n°4107453
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 13:51:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

toxicat a écrit :

Pour suivre, je vais suivre!! :D
Ce n'est pas forcément un mauvaise idée, j'aime beaucoup le topic "années folles" mais surement parce que je le suis au fil de l'eau depuis le début, pour un nouvel arrivant, effectivement, ça ne doit pas donner envie... :p
Ce qui pourrait être pas mal, c'est d'utiliser le premier tel qu'il est aujourd'hui, à savoir un "joyeux foutoir" (étant un bordélique pathologique, "foutoir" est un terme affectueux chez moi... :D ) pour lancer des idées, des questions, tenter des trucs, bref, comme une sorte de brouillon et utiliser celui-ci pour faire une version "au propre" plus carrée avec des montages complets d'une traite les uns après les autres qui pourrait être plus simple à suivre pour quelqu'un qui débarque... [:dalpin:6]
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Bon, ben c'est vendu :)


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n°4107490
urraco28
Profil : Pilote pro
  1. config
urraco28
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 14:49:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Allez, hop, la B14!!! Et on veux les enluminures telles qu'au début du siècle, façon salon de Paris! :D
Message cité 1 fois

---------------
1558 Lamborghini... en mini!

Mon site de vente Fronti-Art, AvanStyle, MR Collection, Tecnomodel, BBR, Looksmart, Pocher, SMC, ... www.graphic-mini.com
n°4107508
Dyaned'Euc​hevault
Profil : Pilote semi-pro
dyaned-euchevault
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  1. Posté le 08/09/2015 à 15:16:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
L'idée de Toxi est bonne. Il y aurait à prendre des deux côtés. Bref, présent.

n°4107510
Fmid
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 08/09/2015 à 15:20:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bien sûr, je suis…

Et je vanne s'il faut :lol:


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
n°4107738
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
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  1. Posté le 08/09/2015 à 19:09:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

urraco28 a écrit :

Allez, hop, la B14!!! Et on veux les enluminures telles qu'au début du siècle, façon salon de Paris! :D
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Elle arrive :)
En ouvrant la vitrine, j'ai vu qu'il y avait un petit souci technique à l'arrière, rien de grave cependant.
Mais je dois y remédier avant les photos.
Quant aux enluminures, tu dois confondre.
La B14 est une voiture populaire aux prix tirés.
Et la carrosserie de type torpédo est la moins chère de la gamme, car elle nécessite moins de matières et moins de travail qu'une conduite intérieure.
Donc, d'enluminures point :spamafote:


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n°4107740
urraco28
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 08/09/2015 à 19:11:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas sur la maquette les enluminures, mais dans le décors, façon salon de l'auto de la belle époque. En 1926, le salon était déjà au Grand Palais?
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n°4107754
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 19:28:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

urraco28 a écrit :

Pas sur la maquette les enluminures, mais dans le décors, façon salon de l'auto de la belle époque. En 1926, le salon était déjà au Grand Palais?
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Ben oui :

DV3Voir l'image en grand0 vote

Message cité 1 fois

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n°4107765
urraco28
Profil : Pilote pro
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  1. Posté le 08/09/2015 à 19:35:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Au tout début le salon était aux Tuileries, je ne me souviens plus quand il est venu au Grand Palais...

Donc il faut une présentation digne de ce lieu fabuleux!!! :D
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n°4107908
24eme O Phil
Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 08/09/2015 à 21:44:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

urraco28 a écrit :

Au tout début le salon était aux Tuileries, je ne me souviens plus quand il est venu au Grand Palais...

Donc il faut une présentation digne de ce lieu fabuleux!!! :D
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Faut demander à Mail, il doit s'en souvenir, il exposait déjà. :D

Bonne idée ces deux topics, il eu été dommage d'arrêter le premier. :)

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http://www.forum-auto.com/auto [...] t12703.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] t11097.htm
http://www.forum-auto.com/auto [...] et9981.htm
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein, c'est déjà ça !!
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n°4107969
mail0183
Profil : Pilote d'essai
mail0183
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 08/09/2015 à 22:47:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

urraco28 a écrit :

Au tout début le salon était aux Tuileries, je ne me souviens plus quand il est venu au Grand Palais...

Donc il faut une présentation digne de ce lieu fabuleux!!! :D
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24eme O Phil a écrit :

Faut demander à Mail, il doit s'en souvenir, il exposait déjà. :D

Bonne idée ces deux topics, il eu été dommage d'arrêter le premier. :)
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vous êtes vraiment nuls les mecs :spamafote: :spamafote: :spamafote: :spamafote: :spamafote:
depuis 1901 le salon de l'auto a été au Grand Palais et ce jusqu'à 1961 :siffle: :siffle:
.

Message cité 1 fois
n°4108016
cedA4V6
Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
  1. config
ceda4v6
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 09/09/2015 à 01:07:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philX a écrit :

Bonjour à tous [:gangster67:2]

Pourquoi ce nouveau Topic?

Mon ancien Topic "Les Années Folles" était devenu au fil des mois un invraisemblable bric-à-brac.
Trop de bla-bla et pas assez de réalisations concrètes.
Beaucoup de sujets commencés et rien de terminé.

Ce nouveau Topic, je le souhaite plus sobre et plus productif, avec moins de digressions hors sujet.
Je souhaite aussi que les sujets s’enchaînent en évitant de se chevaucher et en essayant de terminer chacun avant d’attaquer le suivant.

Vous avez bien sûr noté que le nouveau titre « Vintage and Classic Vehicles », recouvre une période bien plus étendue que les Années Folles, ce qui me permettra une expression plus large.
Cependant, l’échelle unique de ce Topic demeurera le 1/24 (même le 1/25 est exclu), afin que les modèles puissent être exposés côte-à-côte.

Comme tout bon feuilleton, cela commence par un résumé des épisodes précédents
Il sera peut-être apprécié dans quelques années, quand l'ancien Topic aura sombré dans les abysses, et si celui-ci est toujours bien vivant, comme je l'espère.
Je l'ai agrémenté de photos et considérations nouvelles pour le rendre moins rébarbatif pour les anciens.

Par contre, j'ai élagué tout le bla-bla inutile qui encombrait l'ancien Topic.

Je vais donc reprendre tous les modèles dans l’ordre, comme cela aurait dû l’être depuis le début
Je commencerai par présenter les anciens montages
Ensuite je reprendrai les montages en cours pour les terminer
Enfin j’attaquerai de nouveaux montages, qui je l’espère vous plairont

Le programme de départ est le suivant (entre parenthèses, le stade d’avancement actuel) :

1926 Citroën B14 (100%)
1930 Ford A (100%)
1932 Renault Vivastella (100%)
1932 Cadillac 452B (90%)
1928 Praga AN8 (50%)
1934 Hispano-Suiza K6 (20%)
1934 Rolls-Royce Phantom II (20%)

J’espère que cette démarche vous agréera et que vous me ferez toujours l’honneur et l’amitié de me suivre… :jap:



http://clu​b.caradisi​ac.com/phi​lx/divers-​74093/phot​o/dv1-5585​554.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/phi​lx/divers-​74093/phot​o/dv2-5585​555.html To Foreign Visitors and Friends : If you don’t speak French feel free to post in English.

Ce serait dommage de se couper de 90 % de la planète… ;)



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C'est une bonne idée ce topic "au propre" et l'autre fourre-tout ;)
C'est vrai que c'est tentant d'avoir un sujet où on poste l'ensemble de ses montages, comme mail par exemple. J'ai souvent pensé à cette solution, mais comme j'ai aussi fait des sujets pour chaque montages, trop tard... Donc j'avais fait un sujets "mes maquettes" qui est un peu mon fourre-tout avec des montages plus secondaires, ou des restaurations, les photos finales de mes montages et avec le sommaire de tous mes sujets en premier post ;)

En tout cas je te suivrai avec toujours autant de plaisir :)

PS : s'il faut vanner, je suis présent aussi tout comme Fmid :d

Message édité par cedA4V6 le 09/09/2015 à 01:08:54

---------------
Retrouvez en première page de mon sujet "mes maquettes" le sommaire vers tous mes montages du forum.
http://www.forum-auto.com/auto [...] m#t2485091
n°4108017
cedA4V6
Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
  1. config
ceda4v6
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 09/09/2015 à 01:10:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et on commence tout de suite d'ailleurs, mail tend une perche :o

mail0183 a écrit :

vous êtes vraiment nuls les mecs :spamafote: :spamafote: :spamafote: :spamafote: :spamafote:
depuis 1901 le salon de l'auto a été au Grand Palais et ce jusqu'à 1961 :siffle: :siffle:
.
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Facile à se souvenir pour toi. Tu étais déjà un homme dans la fleur de l'âge en 1901 :o


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Retrouvez en première page de mon sujet "mes maquettes" le sommaire vers tous mes montages du forum.
http://www.forum-auto.com/auto [...] m#t2485091
n°4108055
Moy39yn
  1. Posté le 09/09/2015 à 07:50:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 



Mes yeux me jouent des tours ou il y'a bien un Hot Rod sur cette photo :??:

Message cité 1 fois
n°4108057
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
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  1. Posté le 09/09/2015 à 07:56:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

urraco28 a écrit :

Au tout début le salon était aux Tuileries, je ne me souviens plus quand il est venu au Grand Palais...

Donc il faut une présentation digne de ce lieu fabuleux!!! :D
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Seule la torpédo est actuellement construite :)
J'ai 4 autres kits de B14 pour faire différentes carrosseries, mais ce n'est pas pour tout de suite :spamafote:
Donc la reconstitution du stand Citroën au Salon de 1926, ce sera pour plus tard ... :ange:

Et Merci aux premiers Followers ( il paraît que c'est comme ça qu'on dit maintenant ;) )


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n°4108059
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
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  1. Posté le 09/09/2015 à 08:04:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Moy39yn a écrit :


Mes yeux me jouent des tours ou il y'a bien un Hot Rod sur cette photo :??:
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Bienvenue Miniachris [:so-vodka]

Il était courant à l'époque d'exposer des chassis non carrossés, soit pour montrer la qualité de la construction, soit pour les vendre tel quels à des acquéreurs qui souhaitaient faire appel à leur propre carrossier ;)

Message cité 1 fois

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n°4108092
loqi
Profil : Pilote assidu
  1. config
loqi
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  1. Posté le 09/09/2015 à 09:46:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sympa les nouveaux locaux de la PhilX vintage and classic véhicules!

Je n'interviens pas beaucoup sur tes posts Phil par manque de connaissances sur le sujet qui te concerne mais j'y soumarine quand même régulièrement!

Donc je prends une petite place pour laisser trainer mon périscope.
Message cité 1 fois

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Flat twin, four, six, eight, twelwe, sixteen, aplaologue forever!
n°4108144
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
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  1. Posté le 09/09/2015 à 11:16:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut Loqi [:gangster67:2]

Tu n'as pas besoin d'y connaître quoi que ce soit.

Il suffit que tu dises que c'est beau :D

Non, je déconne. Dis ce que tu penses, tout simplement :)


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n°4108149
sprinteur
Métalleux since 1989 (c)
Profil : Pilote d'essai
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sprinteur
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  1. Posté le 09/09/2015 à 11:20:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A mon tour de m'installer ici :d
Message cité 1 fois

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Daily: Alfa Romeo 156 SW V6 2.5 2002
Loisirs: Fiat Barchetta 1995
Travail en cours: Alfa Romeo Sprint 1984
n°4108217
philX
Amateur éclairé
Profil : Pilote assidu
philx
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  1. Posté le 09/09/2015 à 12:52:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

sprinteur a écrit :

A mon tour de m'installer ici :d
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Bienvenue Sprinteur [:maxou 2000:16]

PS : Je n'oublie pas l'Alfa pour autant ;)

Message cité 1 fois

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n°4108253
toxicat
Profil : Pilote d'essai
toxicat
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  1. Posté le 09/09/2015 à 13:34:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philX a écrit :


Bienvenue Miniachris [:so-vodka]

Il était courant à l'époque d'exposer des chassis non carrossés, soit pour montrer la qualité de la construction, soit pour les vendre tel quels à des acquéreurs qui souhaitaient faire appel à leur propre carrossier ;)
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Et même beaucoup plus récemment, j'ai une photo (argentique) du châssis de la 605 exposé au salon de l'auto de l'époque... ;)

loqi a écrit :

Sympa les nouveaux locaux de la PhilX vintage and classic véhicules!

Je n'interviens pas beaucoup sur tes posts Phil par manque de connaissances sur le sujet qui te concerne mais j'y soumarine quand même régulièrement!

Donc je prends une petite place pour laisser trainer mon périscope.
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Ah parce que tu crois que je m'y connaisse plus que toi!? :p


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
n°4108369
philX
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philx
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:22:11  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai oublié de dire en préambule que ce Topic ne présentera que des véhicules en état d'origine.

Les seules modifs possibles par rapport à l'état d'origine, sont celles qui ont été faites (ou auraient pu être faites) à l'époque considérée, avec les moyens de l'époque.
Par exemple construction d'une dépanneuse à partir d'un chassis Citroën C4 1930 (tiens, c'est à mon programme ;) ).

Donc, point de grosses roues chromées, de moteurs qui débordent du capot ou d'échappements en tuyaux d'orgues [:hardy62:14]

Même les quelques Custom que j'ai, je compte les remettre en état d'origine.

PS : Néanmoins, je respecte tout à fait le travail de ceux d'entre vous qui aiment le Custom :jap:
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Message édité par philX le 09/09/2015 à 15:24:22

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Vintage & Classics : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Ah! les jolies Fiftie's : http://www.forum-auto.com/auto [...] t17728.htm
n°4108373
toxicat
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toxicat
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:25:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Disons que ce genre de transformation ne se fait pas sur n'importe quelle auto, sur des Ford des années 30, vi, mais sur une C4 ou une Vivastella, c'est totalement hors de propos... ;)
Message cité 1 fois

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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
n°4108378
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:32:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philX a écrit :

J'ai oublié de dire en préambule que ce Topic ne présentera que des véhicules en état d'origine.

Les seules modifs possibles par rapport à l'état d'origine, sont celles qui ont été faites (ou auraient pu être faites) à l'époque considérée, avec les moyens de l'époque.
Par exemple construction d'une dépanneuse à partir d'un chassis Citroën C4 1930 (tiens, c'est à mon programme ;) ).

Donc, point de grosses roues chromées, de moteurs qui débordent du capot ou d'échappements en tuyaux d'orgues [:hardy62:14]

Même les quelques Custom que j'ai, je compte les remettre en état d'origine.

PS : Néanmoins, je respecte tout à fait le travail de ceux d'entre vous qui aiment le Custom :jap:
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On en attendait pas autrement de ta part ;)


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n°4108381
philX
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:36:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

toxicat a écrit :

Disons que ce genre de transformation ne se fait pas sur n'importe quelle auto, sur des Ford des années 30, vi, mais sur une C4 ou une Vivastella, c'est totalement hors de propos... ;)
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n°4108382
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:37:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et pourquoi pas celle-ci ...


C4Voir l'image en grand0 vote

Avec du vrai bois et un Gwen ha du à l'échelle ...

 :D :D :D
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n°4108384
philX
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  1. Posté le 09/09/2015 à 15:40:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

unipart a écrit :

Et pourquoi pas celle-ci ...


http://clu​b.caradisi​ac.com/uni​part/unipa​rt5-91654/​photo/c4-5​586994.htm​l

Avec du vrai bois et un Gwen ha du à l'échelle ...

 :D :D :D
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On verra...
Pour l'instant, je suis sur la B14 ;)


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n°4108750
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  1. Posté le 09/09/2015 à 21:24:44  
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Sympa la bretonne.

n°4108773
schnee
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schnee
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  1. Posté le 09/09/2015 à 21:43:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:abygail:12] Phil!!

Tu tiens la forme on dirait! Alors tu rationnalises tes topics, tu mets une pointe de cohérence?? Bon moi va falloir que j'essaie de me trouver un ou deux neurones de plus pour arriver à suivre :pt1cable: .....

Ou alors un nœud de plus à mon mouchoir.... :whistle:


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A mon frère...... "Merci à toi"
n°4108790
sprinteur
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sprinteur
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  1. Posté le 09/09/2015 à 22:00:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

philX a écrit :


Bienvenue Sprinteur [:maxou 2000:16]

PS : Je n'oublie pas l'Alfa pour autant ;)
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Y a intérêt ! :p


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Daily: Alfa Romeo 156 SW V6 2.5 2002
Loisirs: Fiat Barchetta 1995
Travail en cours: Alfa Romeo Sprint 1984
n°4109039
philX
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philx
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  1. Posté le 10/09/2015 à 10:40:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci à tous.
J'ai un petit problème à résoudre sur la B14 avant de pouvoir la présenter.
Donc je commence par la Ford A ;)


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n°4109076
philX
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  1. Posté le 10/09/2015 à 11:21:23  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1930 FORD A :

Aveuglé par le formidable succés de la Ford T (la voiture qui a véritablement mis l'Amérique sur roues), Henri Ford n'a pas vu les progrès rapides de la concurrence.
Il reste totalement sourd aux alertes de son fils Edsel Ford, Président de la Compagnie, mais sans réel pouvoir face à son Père tout puissant.
Notamment Henry Ford refuse obstinément de vendre ses voitures à crédit, ce qui est pourtant monnaie courante chez la plupart de ses concurrents.
De plus les Américains commencent à se lasser de rouler tous dans la même voiture et ils se tournent toujours plus nombreux vers des modèles concurrents de plus en plus attractifs.

Enfin conscient du danger, Henry Ford finit par réagir et il décide de présenter un modèle entièrement nouveau, au lieu de se contenter de faire évoluer le modèle T comme il l'a toujours fait.

La Ford A est présentée en 1927 et sera produite jusqu'en 1931.
Grand succés commercial, elle sera produite au total à de plus de 4 millions d'exemplaires.

Elle est aux Etats-Unis animée par un moteur 4 cylindres de 3300 cm3, mais pour l'Europe la cylindrée est abaissée à 2000 cm3 du fait des taxes.

Elle est déclinée en 12 types de carrosserie usine :

FD1Voir l'image en grand0 vote

Ci-après, le modèle Five Window Coupe (on ne compte pas le pare-brise ;) ) que j'ai reproduit :


FD2Voir l'image en grand0 vote

Et la publicité correspondante :


FD3Voir l'image en grand0 vote

Curieusement, on voit beaucoup plus de publicités pour le roadster :


FD4Voir l'image en grand0 vote

Ou pour le cabriolet (la clientèle féminine est particulièrement visée ;) ) :


FD5Voir l'image en grand0 vote


FD6Voir l'image en grand0 vote

Hum, pas très recommandé de tendre sa main à un ours [:hardy62:14] :


FD7Voir l'image en grand0 vote

A la suite, le kit ...
Message édité par philX le 10/09/2015 à 11:24:15

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