[ 1/43 ] Collection Pompier - Voiture, Camion

[patrickbe]

 

Oui il faudrait bien que je peigne le mien !!!

[Invité §MON848EK]

Un petit bonsoir à PAPY 1804

[patrickbe]

Un petit bonsoir à PAPY 1804

 

Elle est jolie aussi l'ambulance en FF, j'avais demandé à papy 1804 alias Pére Noël(c'est de saison) si il comptait la faire mais non il va falloir que je scie!!

 

Un petit bonsoir aussi à lui si il nous lit!

[rouge--passion]

 

SDIS 22

[bricolo 54]

rouge passion super joli tes fourgons

[rouge--passion]

Héhé merci et merci à IXO pour tous ces fourgons et toutes ces variantes possible ... avec quelques modifs tout le monde peut réaliser l'ancien fourgon de sa commune, de son village

[Invité §fpt781oN]

http://mk1.ti1ca.com/d96ca6me.jpg

http://mk1.ti1ca.com/1307n685.jpg

http://mk1.ti1ca.com/gwue2aft.jpg

 

diverses casernes en carton plume au 1/43

[bricolo 54]

fptman jolies tes caserne

[trem3046]

Belles réalisations ces CS en carton-plume :love:

[kawet06]

 

[trem3046]

Claude :

[turbex44]

Kawet: superbe ce CCGC Berliet....

[kawet06]

Kawet: superbe ce CCGC Berliet....

merci a tous les deux c 'est sympa

[trem3046]

Fourgon Electro-Ventilateur Laffly BSS 163

IXO/ Hachette modifié avec le n° 33 ( FIN )

engin très répandu dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille etc…

 

Décapage de l’engin ( sauf le museau en plastique ), découpe porte arrière, réduction voie avant, mastiquage des trous de la galerie du FIN, suppression des banquettes arrière pour installer les projecteurs et le ventilateur,confection tableau électrique niche arrière avec la « gégène », remplacement des tuyaux des dévidoirs par du câble électrique.

[tram56]

Excellent! juste un petit détail, le FEV 2 tel qu'on le voit sur les photos que j'avais faites à Massena, à des flèches de direction grand modèle, les fameux "yoyos" des bus RATP, et non des petites flèches encastrées comme sur le FIN. Mais ceci n'est pas une critique de cette belle réalisation, bien entendu!!

[bricolo 54]

trem super ta modif tu es vraiment doué de tes 10 doigts

[fanch13]

joli le FEV Laffly BSS 163 [:lapinlov]

[legalion]

bxman je me souviens du matos galégo qui fonctionnais hydrolique avec une pompe a main,d'ancien pompier me disais qu'il découpé les véhicule a la tronçonneuse,ce qui étais très dangereux

 

 

exact : en 71, nous avions une cisaille et un petit écarteur Galégo dans le VSAB J7 et la tronçonneuse thermique à disque dans la remorque Erka avec le pistolet burin pneumatique soit sur bouteille d'un ARI, soit comme nous sur une grosse bouteille d'air comprimé dans la remorque avec 2 dévidoirs de tuyaux souples de 20 m...les véhicules ne sont pas toujours à coté. donc pour la sécu des personnes : couverture/bâche et extincteurs à portée + LDT...

Mais ça c'était avant!!!

[legalion]

Prix très raisonnable je pense moins cher ou égal à celui d'origine mais il y a toujours les frais de port qui depuis quelques années grève méchamment les achats !!!

 

Et il y en a eu des Dodges en pompiers c'était un moyen de s'équiper pas cher, certains bien carrossés et d'autres plus ou moins transformés en camionnettes d'incendie; un petit chez Hachette ne me déplairait pas...

 

Ceux de chez alerte sont beaux mais ils ont arrêté la série, certains disent qu'ils se vendaient mal; peut-être à cause du prix un peu élevé!!

 

 

 

tu as raison : les Dodge Ixo sortis en militaire en 3 versions, alors en rouge...YES!

[bricolo 54]

et oui c'étais une autre époque

[patrickbe]

Alain il est très beau ton FEV je crois que je vais faire l'autre avec le toit noir et les coffres un peu différents le FEV 1.

 

Pour le moment j'ai tronçonné un FIN et je vais commencer à faire une autopompe légère je ne te dis pas le découpage de ce zamac !!!

On verra ce que cela va nous donner.

 

 

Alain je me suis permis d'éclaicir ta photo et de la reposter pour qu'on voie bien ton terrible travail !! [:mdelaney:7]

[bricolo 54]

du vrai travaille d'orfèvre félicitation trem

[rougepompiers]

Bonsoir à tous,kawet super ton "bebert"quant au LAFFLY de trem :love: :love: n'y avait'il pas une version avec des grosses manche à air sur le toi ? Je pense en avoir vu une mini sur ce topic,photo de oldan ? Mais je n'en suis pas sur !

[patrickbe]

Bonsoir à tous,kawet super ton "bebert"quant au LAFFLY de trem :love: :love: n'y avait'il pas une version avec des grosses manche à air sur le toi ? Je pense en avoir vu une mini sur ce topic,photo de oldan ? Mais je n'en suis pas sur !

 

Oui un Laffly 686 avec le capot rond double porte sur le côté pour sortir les engins !avec palan qui se développe) il y en a eu un à Brest il est conservé je crois.

Fait en miniature une première fois par ESDO pour Annecy Miniatures et après par MMT au 1/50 ça date de 25/30 ans pour le premier et au moins 15 pour l'autre.

[thierry310]

coucou

 

étonnant que les doublons commencent si tôt dans cette super collection

 

Le prochain N°34 Berliet type GAK sera quasiment le même que le précédent N°15 sur Berliet GAK17,

à quelques éléments ou couleurs différentes.

 

On avait déjà eu les 1er et 32eme très similaires mais avec quand même plus de différences sur la structure arrière même si la ligne générale était très semblable.

 

Mais là, pour le coup, ce prochain GAK est un vrai doublon.

 

Je pense que ça sera le premier que je ne prendrais pas pour économiser un peu place et argent

 

Mais cela reste un beau modèle que les fans absolus devraient être content d'avoir

[trem3046]

Bonsoir à tous,kawet super ton "bebert"quant au LAFFLY de trem :love: :love: n'y avait'il pas une version avec des grosses manche à air sur le toi ? Je pense en avoir vu une mini sur ce topic,photo de oldan ? Mais je n'en suis pas sur !

 

 

Merci pour vos compliments !

 

Pour les manches, en principe, elles tenaient dans les coffres. Il est possible que des manches supplémentaires aient été mises en galerie pour augmenter la longueur d'aspiration, notamment pour accéder aux cales de navires.

Patrick, celui de Brest, d'après le net, doit être conservé. C'est un capot rond selon la chanson : il ont des capots rond, vive la Bretagne...ils ont des capots ronds, vive les Bretons !

Les "ronds" étaient avec moteurs Hotchkiss alors que les BSS163 étaient avec des moteurs Delahaye.

 

L'armement d'un FEV du régiment en 1956 :

 

[paulin37]

 

Merci pour vos compliments !

 

Pour les manches, en principe, elles tenaient dans les coffres. Il est possible que des manches supplémentaires aient été mises en galerie pour augmenter la longueur d'aspiration, notamment pour accéder aux cales de navires.

Patrick, celui de Brest, d'après le net, doit être conservé. C'est un capot rond selon la chanson : il ont des capots rond, vive la Bretagne...ils ont des capots ronds, vive les Bretons !

Les "ronds" étaient avec moteurs Hotchkiss alors que les BSS163 étaient avec des moteurs Delahaye.

 

L'armement d'un FEV du régiment en 1956 :

 

 

Bonjour à tous.

A propos du FEV de Brest voici quelques photos.

 

[tram56]

Ce FEV Breton, je le verrais bien dans la collection!

[_papy_]

 

Merci pour vos compliments !

 

Pour les manches, en principe, elles tenaient dans les coffres. Il est possible que des manches supplémentaires aient été mises en galerie pour augmenter la longueur d'aspiration, notamment pour accéder aux cales de navires.

Patrick, celui de Brest, d'après le net, doit être conservé. C'est un capot rond selon la chanson : il ont des capots rond, vive la Bretagne...ils ont des capots ronds, vive les Bretons !

Les "ronds" étaient avec moteurs Hotchkiss alors que les BSS163 étaient avec des moteurs Delahaye.

 

L'armement d'un FEV du régiment en 1956 :

 

 

A tu reçu mon courrier?

[trem3046]

Non, pas encore mon "Papy" !

Tu sais dans le sud, on est plus lent....

[_papy_]

Non, pas encore mon "Papy" !

Tu sais dans le sud, on est plus lent....

 

J'ai envoyerdeux lettres 1 à toi l'autre à Claude (kawet)en même temps que toi et il l'a reçu hier matin ?

[Invité §sp2113Qm]

Ma remorque du Far avnce à petits pas mais ça avance !!!!

 

[trem3046]

Superbe

Engin mythique ce "cheval mécanique"

[Invité §ZAC233je]

Bonjour à tous.

A propos du FEV de Brest voici quelques photos.

 

Bonjour

 

Une petite question svp

Pourquoi les ailes avants sont si larges et les pneus aussi étroits sur ce véhicule??

C'est pour pouvoir changer une roue crevée à l'abri quand il pleut

[trem3046]

Laffly a utilisé un chassis existant et le carrossage s'est élargi au maximum pour obtenir un volume utile très important.