Les japonaises au 1/43 ; Toyota, Honda, Datsun, Mitsu...toute marque

[Invité §Le_036rs]

Restons au Japon avec une nouvelle présentation.

 

SARD (Sigma Advanced Racing Development ) est une société Japonaise spécialisée dans le tuning automobile mais est également l'écurie de Toyota principalement en compétition dans la série de Super GT.

 

Le modèle présenté est une Toyota MR2 SARD MC8

 

 

 

 

Toyota SARD MC8 Street Version - HPI Racing

[pirate54]

Pas mal cette Cima, elle est issus de la collection Norev au japon?

Oui, c'est tout à fait ça

[Invité §gat206FN]

C'est tout à fait le genre de miniature qu'il me faut avec tes 2 MR2.

Vu la Cima de Pirate pourquoi Norev ne fait pas cette colection chez nous. Il y a de plus en plus de fan de niponne. Que ce soit la caisse de mr tout le monde , à la Super GT et par finir au modèle tuné.

[fande626]

C'est vrai, l'avantage des japonaises c'est qu'il y en a vraiment pour tous les goûts

Et puis c'est exotique, c'est ça que j'adore ^^

[Cobra_427]

Modèle tuné je ne suis pas trop fan, quand ca touche vraiment trop a la beauté naturelle de la voiture il n'y a plus rien d'intéressant, enfin, pour ma part...

 

Mais c'est vrai qu'une collection de caisse nipponne en europe peut-être pas mal, avec des Skyline, Prelude, Silvia, Mitsu FTO et même quelques k-cars pour le fun

 

D'ailleurs vous avez vu la prochaine Hi-story, vu chez Ami ami ??

 

http://img.amiami.jp/images/product/main/142//TOY-SCL2-32724.jpg

 

[fande626]

Ah, c'est sympa ça aussi ! Mais Hi-Story, ça doit pas être donné encore ...

[Invité §Le_036rs]

Modèle tuné je ne suis pas trop fan, quand ca touche vraiment trop a la beauté naturelle de la voiture il n'y a plus rien d'intéressant, enfin, pour ma part...

 

Mais c'est vrai qu'une collection de caisse nipponne en europe peut-être pas mal, avec des Skyline, Prelude, Silvia, Mitsu FTO et même quelques k-cars pour le fun

 

D'ailleurs vous avez vu la prochaine Hi-story, vu chez Ami ami ??

 

 

 

 

Dis donc elle est pas mal cette Mitsubishi Éclipse ( je vais aller matter chez Ami ami )

 

Pour les modèles tunés cela reste assez soft tout de même surtout que la SARD est devenue une voiture officielle aux championnat et a même participée aux 24h du Mans en 1996 mais je comprend que l'on peut ne pas aimer

 

Perso je suis un fan inconditionnel de tous ces préparateurs comme Koenig, Zender, et des Japonais que je découvre depuis peu, et la liste est impressionnante

 

[Invité §Le_036rs]

Ah, c'est sympa ça aussi ! Mais Hi-Story, ça doit pas être donné encore ...

 

 

Sur [:civicjuna+:4] tu en trouve à partir de 30€ jusqu'à 195€ qui reste la plus chère que j'ai trouvée ( en non achetée )

 

Mais la qualité est top, on est vraiment sur des modèles de collection

[Cobra_427]

 

Sur [:civicjuna+:4] tu en trouve à partir de 30€ jusqu'à 195€ qui reste la plus chère que j'ai trouvée ( en non achetée )

 

Mais la qualité est top, on est vraiment sur des modèles de collection

 

C'est quoi cette hi-story a 195€ ??

 

Pour ma part, j'en vois souvent pareil, autour de 30€, et assez souvent en France ou en Allemagne, sinon ca tourne autour des 60€ soit le prix d'une Néo.

Les préparateurs que j'aime bien, si on peut appeler ainsi :

 

Ruf, AMG, Cosworth, Spoon, TRD, Tom's, HKS, Nismo du tuning sans trop toucher à la carosserie

[Invité §Le_036rs]

Quelques derniers plans rapprochés de mon petit bébé

 

 

 

 

 

 

La prochaine présentation sera une Skyline R34 GT-R mais pas simplement, vous commencez à me connaitre et cette Sky est une bombe atomique sur route

[Cobra_427]

Une bombe atomique ?? Mine's ??

[Invité §Le_036rs]

C'est quoi cette hi-story a 195€ ??

 

Pour ma part, j'en vois souvent pareil, autour de 30€, et assez souvent en France ou en Allemagne, sinon ca tourne autour des 60€ soit le prix d'une Néo.

Les préparateurs que j'aime bien, si on peut appeler ainsi :

 

Ruf, AMG, Cosworth, Spoon, TRD, Tom's, HKS, Nismo du tuning sans trop toucher à la carosserie

 

 

Alors mon prochaine présentation devrait te plaire

 

Mugen fait aussi de belle chose, et la caisse à ce prix de était une Intégra type R prépa Mugen, mais la sans moi faut pas pousser

[fande626]

Mine's c'est pas mal, oui ... Ou alors une Nismo ? EDIT : ah bah oui ^^

 

 

Je suis pas fan du tuning non plus, mais quand c'est sobre comme ça à la japonaise, ça passe bien !

[Cobra_427]

C'est quoi la Hi-story a 195€ Le collectionneur ??

[Invité §Le_036rs]

Une bombe atomique ?? Mine's ??

Mine's c'est pas mal, oui ... Ou alors une Nismo ? EDIT : ah bah oui ^^

 

 

 

 

Edit

 

La voiture reste bien une Nismo mais est en fait une série préparée sous le nom Omori Factory avec une bonne dose d'accessoiristes qui viennent doper la voiture.

 

Je cherche de plus amples infos mais pas facile

 

 

[Invité §gat206FN]

Une 34 Z-Tune encore plus extrême que celle d'origine chez Nismo? Comment cela ce fait que je suis pas au courant de çà?

[Invité §gat206FN]

Surtout moi l'ultra fan de Skyline depuis les origines....

[Invité §Mad826ac]

 

 

Edit

 

La voiture reste bien une Nismo mais est en fait une série préparée sous le nom Omori Factory avec une bonne dose d'accessoiristes qui viennent doper la voiture.

 

Je cherche de plus amples infos mais pas facile

 

 

dommage que ça n'existe pas avec le volant du bon coté , je les GT-R

[Invité §gat206FN]

Le fait qu'elle n'a que le volant à droite n'est que plus authentique. C'est sur que chez nous c'est un peu chiant pour la visibilité et surtout pour doubler, mais on s'en fout un peu. Du moment que l'on ressent le vibration et le son du RB26 dans notre corps, c'est le plaisir même de rouler en Skyline. Il n'y qu'une Skyline conduite à gauche et elle est chez nous. Maisd'origine, elle apartenait un émir qui avec tout le blé qu'il a, à payer tout la transformation à gauche. Esthétiquement elle était un peu vilaine car elle avait un kit carosserie venant de chez Biltz. Maintenant je ne sais pas ce qu'elle est devenue.

[Invité §Le_036rs]

bonjour les amis,

 

Elle est enfin arrivée cette Skyline........ alors en avant pour les images avec quelques photos de la fabrication de cette légende sur roues

 

La base et les modifications apportées par l'usine Nismo Omori

 

 

 

 

 

 

Le résultat [:stylewon:4]

 

 

 

 

et le résultat de deux années de recherche

 

Nismo Omori Factory CRS ( Clubman Race Spec ) - MIRAGE by Hpi Racing - Édition limitée de 240 pièces

 

 

 

[Invité §Le_036rs]

 

 

[Cobra_427]

Ohh pinaise le monstre

[fande626]

Ah ouais ... quand même !

[Invité §gat206FN]

C'est la Skyline qu'il faut dans ma vitrine, j'adore .............

[Cobra_427]

prépare le chequier Laurent, HPi en Skyline c'est pas donné

[Invité §Le_036rs]

 

 

Trouvées dans un vide grenier dans un état pitoyable, voici deux belles ( et devenues rares ) Subaru Impréza GTT après rénovations [:gu1llaum3:11]

 

 

Subaru Impréza " Roadcar " Dark Blue - Troféu réf 625d -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Le_036rs]

 

Subaru Impréza " Roadcar " Spill Red - Troféu réf 625r

 

 

 

Le rouge lui va à merveille, de plus elles ont les jantes dorées comme à l'origine des première GT Turbo

A suivre

[fande626]

Ces Impreza sont magnifiques aussi !

[Invité §gat206FN]

Je sais Manu mais c'est beau de rêver dans ces temps actuels.

Les Imprezas de 1ere génération qu'a le collectionneur, sont à mon avis les plus belles que celle qui ont suivis (même si elle sont plus puissantes et plus efficaces que la 1ere génération). Mais c'est mon avis perso.

[Cobra_427]

J'ai toujours préférées l'impreza 1ere génération aussi, coté nostalgique de une mais aussi parce que je trouve laide les générations suivantes

[Exiv96]

Pareil, à chaque nouvelle génération c'est moins bien qu'avant. Je trouve l'Impreza actuelle complètement disproportionnée.

 

Quoi que, j'avoue, l'Impreza 5 portes de la troisième génération me plait encore bien. Elle me fait penser à une Alfasud des années 2000.

[Invité §Le_036rs]

merci les amis pour vos commentaires et oui je suis d'accord avec vous la GT Turbo est LA Impreza de référence, une vraie légende brutale et sportive

 

 

[Invité §Le_036rs]

 

 

[Invité §Le_036rs]

 

 

[Invité §Le_036rs]