[1/43] Miniatures autos de Michel Vaillant

[marcello_lippi]

VAILLANTE CAIRO VUE PAR JOTRACBAR

Vaillante Cairo 2000

 

 

http://storage.canalblog.com/59/27/548803/37356391.jpg

 

 

 

http://storage.canalblog.com/98/49/548803/37356546.jpg

 

http://storage.canalblog.com/74/72/548803/37356637.jpg

 

http://storage.canalblog.com/23/16/548803/37356656.jpg

 

http://storage.canalblog.com/18/13/548803/37356687.jpg

 

 

 

http://storage.canalblog.com/49/29/548803/37357237.jpg

[Invité §max442nm]

la mienne n'est pas sorti de son socle tout comme les autres d'ailleurs.

 

 

[Invité §max442nm]

et la n° 5 c'était:

 

 

à plus

[marcello_lippi]

PROTO LE MANS 1978 ou 79 ou 80

Des p'tis trous ,des p'tis trous , toujours des p'tis trous

 

 

 

 

 

 

Ce proto VAILLANTE qui a fait couler beaucoup d'encre

à cause de ces trous faits dans la carrosserie pour maintenir les pilotes

 

Comme avait dit MATRA 73

Une des caractéristiques de cette Vaillante est sa bulle d'accès qui coulisse vers l'avant . J'espère que Ixo-Altaya n'a pas décidé de représenter celle-ci ouverte . Ce choix ne serait pas le meilleur pour l'esthétique du modèle .

 

Je citerai Thierry

Quel dommage que la verrière ne soit pas fermée On ne peut pas apprécier la courbe de la voiture!

 

C 'est bien pour la scène mais je serais presque tenté d'en acheter une seconde si j'en trouve une; pour une fois

 

EDITh

ya un trou sous chaque pied posé sur les rebords, et même pas à la même disatnce donc ça ne peut même pas passer pour faisant partie de la voiture!!!

 

+ 1 trou sous la main du pilote qui entre

 

pis attendez! La verrière aussi tient par deux pivots qui sont dans deux trous près des ailes avant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!​!! C le pompom

 

 

 

LA PHOTO DE LA BD.....qui explique la saynette

 

 

La réponse de M.IXO concernant les trous dans le Proto Le Mans '80 :

Effectivement, c’est un peu dommage… La philosophie de la collection est de présenter les voitures « en action », et les scénettes des dioramas nous sont proposées par le Studio Graton. Nous essayons d’éviter au maximum de percer les voitures, mais il ya des cas comme celui-ci ou c’est difficile car on doit aussi assurer un maximum en ce qui concerne la solidité de l’ensemble pendant le transport. Les personnages doivent être bien arrimes pour ne pas arriver détachés du socle

 

On va essayer d’éviter cela dans le futur. Qui sait… Il y aura peut être une autre occasion de fournir ce modèle avec le cockpit en position fermée.

 

Merci pour tes commentaires toujours pertinents

 

Cordialement

IXO

 

P.S : la collection Panzer, comme les autres collections militaires Altaya, sortent aussi de chez nous

Voila voilou

Marcello

[marcello_lippi]

PROTO DE QUELLE ANNEE

Je citerai Matra 73

 

1978 à la rigueur mais pas 1980 .

 

Pourquoi ?

 

L'Alpine A442 de Didier Pironi et Jean Pierre Jaussaud a remporté les 24 Heures du Mans en 1978 .

 

Renault et Alpine , forts de leur succès se sont retirés des courses d'endurance et n'étaient plus sur ces épreuves en 1979 , 1980 etc ... l'action de l'album se situe donc en 1978 d'après Jean Graton .

 

La page 3 du fascicule numéro 27 décrit la fiche technique de la " Vaillante Proto Le Mans 1979

 

La couverture du fascicule Altaya ainsi que le socle de la Vaillante troglodyte portent la mention 1980mais cela est totalement impossible au vu qu'en 80 cela faisait donc deux ans que l'A442 était au musée .

http://www.boites-dinky.com/commande.htm#2-1

 

 

A +++

Marcello

[Invité §max442nm]

aujourd-hui la n° 6 de la serie

 

 

[marcello_lippi]

Bonjour à tous...http://stkr.es/p/1luv

 

Toujours dans le thème des verrières mobiles

LA VAILLANTE VS 1965 ou 66

CONCERTO POUR PILOTES :)

Marcello

[marcello_lippi]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] G_0155.jpg

PROTO DE QUELLE ANNEE

Je citerai Matra 73

 

1978 à la rigueur mais pas 1980 .

 

Pourquoi ?

 

L'Alpine A442 de Didier Pironi et Jean Pierre Jaussaud a remporté les 24 Heures du Mans en 1978 .

 

Renault et Alpine , forts de leur succès se sont retirés des courses d'endurance et n'étaient plus sur ces épreuves en 1979 , 1980 etc ... l'action de l'album se situe donc en 1978 d'après Jean Graton .

 

La page 3 du fascicule numéro 27 décrit la fiche technique de la " Vaillante Proto Le Mans 1979

 

La couverture du fascicule Altaya ainsi que le socle de la Vaillante troglodyte portent la mention 1980mais cela est totalement impossible au vu qu'en 80 cela faisait donc deux ans que l'A442 était au musée .

http://www.boites-dinky.com/commande.htm#2-1

 

 

A +++

Marcello

 

PROTO DE QUELLE ANNEE

Salut à tous

 

Pour ma part je pense à 1979

En effet les PORSCHE 936 sont aux couleurs ESSEX ( et non MARTINI )et la MIRAGE est la MIRAGE FORD et non plus MIRAGE RENAULT

Bien sûr il y a cette RENAULT A 442 B de Didier PIRONI comme en 1978 mais c'est ( IMO ) un clin d'oeil....

 

Marcello

[Invité §max442nm]

bonjour,

pour le plaisir des yeus aujourd'hui la n° 7

 

 

 

à plus

[marcello_lippi]

 

GTO MONSTRES SACRES ALTAYA vs VAILLANTE VS 61

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JE REPRENDS QUELQUES PHRASES POSTEES A PROPOS DE CETTE SUPERBE VAILLANTE 61

 

 

 

 

le dessin est d'une telle personnalité et originalité que je dirais....aucune inspiration d'un modèle connu. en effet, dans les années 60, aucune voiture de compétition n'aurait pu être comparée à la VS61, bien plus fluide et futuriste. une similitude peut être dans la ligne du capot arrière avec la Ferrari TR61, mais la comparaison s'arrête là.

la VS61 compte parmi les plus belles Vaillante dessinées, sinon la plus belle à mon sens. les deux frangins qui l'ont dessinée, rappelons qu'ils étaient alors des adolescents, étaient de sacrés designers en herbe...

 

 

les deux frangins qui l'ont dessinée, étaient de sacrés designers en herbe...

 

Quelqu'un sait il ce qu'ils sont devenus ??? Ont ils fait carrière dans l'automobile ?

 

la VS61 compte parmi les plus belles Vaillante dessinées, sinon la plus belle

YESSE .. Dessin réaliste et avantgardiste à la fois.... Sans doute la plus belle des Vaillante

 

 

 

A plusse

Marcello

 

Oui une bien belle voiture que cette VS61 . Elle a été imaginée par les frères Marc et Patrick Van der Stricht alors agés de 16 ans . Ils avaient fait plusieurs propositions de dessins en réponse au concours du journal Tintin .

 

La VS61 est leur plus belle réalisation mais elle n'est pas la seule . Dans le même album "La 13 est au départ" , les deux frères ont eu l'honneur d'une citation dans une case montrant leurs oeuvres au Bureau d'études Vaillante . Quelques pages plus loin , on assiste à la présentation sur l'autodrome de Montlhéry de la Vaillante La Baule qui est également une création des deux jeunes belges

Matra 73

 

Salut à tous pas de doute , ces deux jeunes belges ,les frères Marc et Patrick Van der Stricht ..

AVAIENT LA FRITE ....

Plus sérieusement .. QUEL TALENT d'ailleurs le studio GRATON aurait pu les embaucher car la créativité a beaucoup faibli .. MAIS il est vrai que les F I modernes d'une même saison , se ressemblent beaucoup depuis 25 ou 30ans...

 

Un jeu avait été proposé dans une revue en 1979 : quatre KITS NON PEINTS de F I de l'année .. les identifier PAS FACILE ....

 

Quelques pages plus loin , on assiste à la présentation sur l'autodrome de Montlhéry de la Vaillante La Baule

réussie elle aussi .

Marcello

 

Elle a été imaginée par les frères Marc et Patrick Van der Stricht alors agés de 16 ans . Ils avaient fait plusieurs propositions de dessins en réponse au concours du journal Tintin .

QUEL TALENT d'ailleurs le studio GRATON aurait pu les embaucher car la créativité a beaucoup faibli ..

 

A plusse...

Marcello :jap:

[Invité §max442nm]

bonjour,

allons y pour la n° 08.

 

 

 

 

à pluche.

[grandrobert]

bonjour,

allons y pour la n° 08.

 

 

 

 

à pluche.

 

Une des plus belles réussites de cette collection....

[marcello_lippi]

Une des plus belles réussites de cette collection....

 

 

 

C'est pas faux...

 

Marcello

[Invité §wes075Vc]

,

 

- Alors ma p'tite dame qu'est-ce que je vous fais, ... le plein, les niveaux, un enfant ?...

 

 

- Ca ira bien comme ca jeune homme, vous m' nettoierez le pare brise !!!

 

.

[thierry310]

la hantise des pompistes, une Vaillante avec un énorme pare brise à nettoyer :lol:

 

Content de te revoir Westcoast

Et de revoir du monde sur ces topics Vaillante

[marcello_lippi]

,

 

- Alors ma p'tite dame qu'est-ce que je vous fais, ... le plein, les niveaux, un enfant ?...

 

 

- Ca ira bien comme ca jeune homme, vous m' nettoierez le pare brise !!!

 

.

 

la hantise des pompistes, une Vaillante avec un énorme pare brise à nettoyer :lol:

 

Content de te revoir Westcoast

Et de revoir du monde sur ces topics Vaillante

 

 

 

Salut à tous

la hantise des pompistes, une Vaillante avec un énorme pare brise à nettoyer :lol:

 

YESSE

 

Etonnante cette VAILLANTE " Proto Le Mans " en version "civile "

 

 

C'est dommage car la version " Proto 1964 " a donné lieu à une version "civile "

 

 

 

Marcello

[thierry310]

c'est vrai

comment as-tu enlevé les décos sans toucher à la peinture?

[marcello_lippi]

c'est vrai

comment as-tu enlevé les décos sans toucher à la peinture?

 

 

 

RE

C'est une tampographie et a priori cela disparait avec du solvant .. pas trop violent

 

VOIR AVEZ VOUS UN TRUC

 

Marcello

[thierry310]

avec ça?

[marcello_lippi]

RE

C'est une tampographie qui disparait avec un solvant .. pas trop violent

 

VOIR AVEZ VOUS UN TRUC

 

attention au dissolvant avec acétone pour vernis a ongle qui blanchit les plastiques !

Utiliser un dissolvant sans acetone ( celui que madame utilise pour ses ongle , n’abîme rien et peut être utilisé sur le pare brise des miniatures

NB ...Essayer d'abord sur une " épave " pour voir si le produit n'est pas trop corrosif ...

VOIR

Avez vous un truc ?

Marcello

[mich31]

Titi,je fais avec çà,doucement quand même

 

[thierry310]

ok, merci

C'est un peu comme le mien

 

Pas trouvé sur le topic à Marcello

Je verrais miexu demain car je reviens de chez le dentiste et j'ai encore la bouche toute endormie et crevé

[marcello_lippi]

ok, merci

C'est un peu comme le mien

 

Pas trouvé sur le topic à Marcello

Je verrais miexu demain car je reviens de chez le dentiste et j'ai encore la bouche toute endormie et crevé

 

 

A demain Thierry et passe une bonne nuit

 

Marcello

[Invité §max442nm]

bonjour a tous

aujourd'hui on y a va pour la 09! oh la belle bleu!!!

 

 

 

[thierry310]

coucou

alors cette LM07, je me souviens qu'au début, je la détestais mais maintenant, je l'adore :love:

Elle a en plus le mérite d'être innovante et osée

Et j'adore ses feux rouge sur les côtés des ailerons

[marcello_lippi]

coucou

alors cette LM07, je me souviens qu'au début, je la détestais mais maintenant, je l'adore :love:

Elle a en plus le mérite d'être innovante et osée

Et j'adore ses feux rouge sur les côtés des ailerons

 

 

 

Salut thierry

 

Je partage ton analyse

 

Marcello

[grandrobert]

Ben, moi, je la trouve hideuse, je ne sais même pas si je l'ai conservé :q

[marcello_lippi]

Ben, moi, je la trouve hideuse, je ne sais même pas si je l'ai conservé :q

 

 

 

Elle est conforme à la BD...Après c'est vous qui voyez :lol:

Marcello

[Invité §max442nm]

ce jour allons y pour la n° 10.

 

 

à plus

[proto24]

REBIRTH !

 

 

[Invité §max442nm]

la n° 11 de la collection

 

 

 

 

à plus

[thierry310]

coucou

 

:love: vos photos

 

La Leader Marathon en action...

 

 

Et une Ferrari Modulo digne d'un designer Vaillante :

 

[Invité §she113Oj]

bonjour à tous.

 

pour ceux qui s'intéressent au "Scalextric", voici quelques photos de mes Vaillante Rush de slot

 

 

[Invité §max442nm]

bonsoir,

après une semaine d'absence je vous propose la n°12

 

 

 

c'est un mystère!!!!!!!!!!!!!!!

à plus de vous lire

[LMMC73]

bonsoir,

après une semaine d'absence je vous propose la n°12

 

 

 

c'est un mystère!!!!!!!!!!!!!!!

à plus de vous lire

 

bien sympa cette rétrospective de la collection.