[1/43] Miniatures autos de Michel Vaillant

[Invité §mod528RX]

En voici 8 qui me plaisent bien

 

 

[thierry310]

merci modelred

 

enfin quelqu'un qui fait les choses simplement, sans se tromper

 

Bon faudra attendre 1 ou 2 jours avant d'avoir le récapitulatif tant il y a de choses à régler sur les véhicules en cause

[Invité §mod528RX]

[proto24]

Et mon vote à moi, il n'était pas clair ??? :q

 

Il avait des erreurs, mon vote, hein !!!

 

Euh ben... peut-être.... attends la suite !

[Invité §mod528RX]

[thierry310]

Et mon vote à moi, il n'était pas clair ??? :q

 

Il avait des erreurs, mon vote, hein !!!

 

Euh ben... peut-être.... attends la suite !

 

 

toi ça va d'après mon fichier

 

sauf peut être le cas Junior Sport qu'il faut que j'étudie

 

[proto24]

J'ai recherché les "prototypes" Vaillante des années proches de 1970.

 

Il n'y a pas grand chose !

 

D'abord cette fameuse "SP LM 70"

Elle n'apparaît dans aucun album, mais semble-t-il dans deux histoires courtes : d'abord "mal dégrossie" dans Pleuvra... Pleuvra pas ? (11/1969) puis bien plus achevée dans Françoise (1971).

Mais avec son "S" c'est une Sport de 5 L de cylindrée ! Pas un Prototype !

 

Puis ce coupé aux lignes très futuristes, vue à plusieurs reprises dans l'album Série Noire :

Il en est dit : "Ce nouveau prototype de 3 L de cylindrée répond à la nouvelle réglementation. En effet à partir de cette année le championnat du monde est réservé aux 3 L".

Nous sommes donc clairement en 1972, dans cet album écrit cette même année et paru début 1973.

Ce n'est donc vraiment pas possible de dater cette voiture de 1970 !

 

On a encore cette barquette de ligne assez trapue, rappelant l'Alfa 33 TT3 de 1972 :

On la voit seulement dans Retour à Königsfeld, une histoire courte publiée début 1972.

Je ne l'ai pas mais il me semble qu'on y voit aussi une Ferrari 312 PB, donc 1972 au plus tôt.

Encore raté !

 

Mais que reste-t-il sinon notre prototype qui affronte la Gengis Khan dans Le Fantôme des 24 heures ?

Oui mais je croyais que l'histoire se situait en 1968, comme le confirme le fascicule accompagnant la Leader.

On y voit des voitures de

1966/67 : Ferrari P3

1967 : Ford Mustang

196768 : Porsche 907

1968 : Howmet - Alpine A220 - Alfa Romeo T33 - Ford GT40 Gulf

 

On se rend compte que Jean Graton ne s'interdit pas un petit mélange chronologique.

Par contre, il est comme souvent très près de l'actualité, car l'histoire a été écrite justement... en 1968 (parution dans l'hebdo Tintin de Mai à Octobre) !

Comme cetta année là, la course a eu lieu en septembre, il a sûrement pris des sources dans d'autres courses de début de saison (Porsche ou Alfa en "queues courtes" en sont une confirmation).

Donc 1968, soit.

 

Oui mais... l'album lui-même n'est sorti qu'en février 1970 !

Et je ne serais pas étonné que cette seule raison suffise à Altaya pour dater de 1970 un Prototype 3L de 1968 !

(surtout que la précision de leurs listes n'est manifestement pas leur premier souci)

Et elle viendrait logiquement s'assortir à la Gengis Khan...

 

Voilà où j'en suis. Qu'en pensez-vous ?

Personnellement je serais heureux que ce soit elle, "l'inconnue du n°47".

Il va sans dire (au risque de me faire lyncher par Thierry) que si c'est bien le cas, alors je m'empresse de la remplacer dans mon vote, au 1er rang qu'elle occupait, par ...

 

la "SP LM 70" !

 

PS - Dis donc Thierry ce serait finalement plus sûr de demander à M.IXO, non

[mulsanne]

J'ai recherché les "prototypes" Vaillante des années proches de 1970.

 

Il n'y a pas grand chose !

 

D'abord cette fameuse "SP LM 70"

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/214489/vaillante SP 70.jpg

Elle n'apparaît dans aucun album, mais semble-t-il dans deux histoires courtes : d'abord "mal dégrossie" dans Pleuvra... Pleuvra pas ? (11/1969) puis bien plus achevée dans Françoise (1971).

Mais avec son "S" c'est une Sport de 5 L de cylindrée ! Pas un Prototype !

 

Puis ce coupé aux lignes très futuristes, vue à plusieurs reprises dans l'album Série Noire :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/214489/vaillante proto72.jpg

Il en est dit : "Ce nouveau prototype de 3 L de cylindrée répond à la nouvelle réglementation. En effet à partir de cette année le championnat du monde est réservé aux 3 L".

Nous sommes donc clairement en 1972, dans cet album écrit cette même année et paru début 1973.

Ce n'est donc vraiment pas possible de dater cette voiture de 1970 !

 

On a encore cette barquette de ligne assez trapue, rappelant l'Alfa 33 TT3 de 1972 :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/214489/Vaillante proto72+.jpg

On la voit seulement dans Retour à Königsfeld, une histoire courte publiée début 1972.

Je ne l'ai pas mais il me semble qu'on y voit aussi une Ferrari 312 PB, donc 1972 au plus tôt.

Encore raté !

 

Mais que reste-t-il sinon notre prototype qui affronte la Gengis Khan dans Le Fantôme des 24 heures ?

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/214489/vaillante proto68.JPG1..jpg

Oui mais je croyais que l'histoire se situait en 1968, comme le confirme le fascicule accompagnant la Leader.

On y voit des voitures de

1966/67 : Ferrari P3

1967 : Ford Mustang

196768 : Porsche 907

1968 : Howmet - Alpine A220 - Alfa Romeo T33 - Ford GT40 Gulf

 

On se rend compte que Jean Graton ne s'interdit pas un petit mélange chronologique.

Par contre, il est comme souvent très près de l'actualité, car l'histoire a été écrite justement... en 1968 (parution dans l'hebdo Tintin de Mai à Octobre) !

Comme cetta année là, la course a eu lieu en septembre, il a sûrement pris des sources dans d'autres courses de début de saison (Porsche ou Alfa en "queues courtes" en sont une confirmation).

Donc 1968, soit.

 

Oui mais... l'album lui-même n'est sorti qu'en février 1970 !

Et je ne serais pas étonné que cette seule raison suffise à Altaya pour dater de 1970 un Prototype 3L de 1968 !

(surtout que la précision de leurs listes n'est manifestement pas leur premier souci)

Et elle viendrait logiquement s'assortir à la Gengis Khan...

 

Voilà où j'en suis. Qu'en pensez-vous ?

Personnellement je serais heureux que ce soit elle, "l'inconnue du n°47".

Il va sans dire (au risque de me faire lyncher par Thierry) que si c'est bien le cas, alors je m'empresse de la remplacer dans mon vote, au 1er rang qu'elle occupait, par ...

 

la "SP LM 70" !

 

PS - Dis donc Thierry ce serait finalement plus sûr de demander à M.IXO, non

 

 

 

 

Bravo ! Par manque de temps,je n'avais pas encore mis mon grain de sel,et,à cause de cette Vaillante,j'attendais pour donner mon vote.

Je pense aussi que c'est cette Vaillante que nous aurons de la part de Monsieur Ixo,car elle est,à mon avis,bien plus importante que la SP 70,vue dans deux histoires courtes.Enfin,vous remarquerez que les voitures sont baptisées en fontion de la date de sortie de l'album,et non pas de l'année supposée de la compétion!!!

Bref,si Monsieur Ixo voulait bien nous éclairer,cela permettrais à notre sondeur chef de ne pas recommencer 3 fois ses tableaux. Merci pour lui.

Je note simplement que Monsieur Ixo a "oublier" ma Vaillante F1 de l'album "série noire"..... Je pense ,néanmoins qu'elle remplacerait à bon compte la Vaillante Orient !!!!!!

On attend votre réponse Monsieur Ixo.

[thierry310]

salucci

 

bon j'ai tout lu sur les 2 topics :

 

conclusion, pour l'instant, je rassemble tous les votes mais je ne fais aucun tableau

 

1) Vaillante Junior Sport

 

à priori, il y aura 2 versions dans la liste

 

donc ça c'est réglé

(même si la profusion de versions sensiblement identiques ne va pas arranger les votes des candidats)

 

PS matra me sort par ailleurs dans son vote en cours, une autre version de la concorde lol (que j'ai validé!)

 

2) les ou le sport proto

là pas réglé du tout!

 

Embêter M.IXO pour ça m'embête un peu.

Il a autre chose à faire.

 

C'est peut être un raccourci mais les deux versions sont visuellement ressemblantes, je serais donc tenté de dire que ce sont presque deux fois la même et que même si IXO sortait l'autre version en plus de celle prévue, elles se ressembleraient.

Je ne verrais pas l'utilité de deux modèles aussi ressemblants dans une collection au nombre de modèles limités.

 

Donc si vous n'y voyez pas d'inconvénients, je serais d'avis de trancher en disant que ce sont (presque) les mêmes modèles et donc de ne pas voter pour l'un ou l'autre.

 

Est-ce que ça vous convient, afin d'avancer?

Merci pour vos avis.

 

Auquel cas, les personnes ayant proposé le sport proto peuvent continuer à re voter.

Sinon, nous n'avancerons jamais.

merci pour votre compréhension

[proto24]

2) les ou le sport proto

là pas réglé du tout!

 

Embêter M.IXO pour ça m'embête un peu.

Il a autre chose à faire.

 

C'est peut être un raccourci mais les deux versions sont visuellement ressemblantes, je serais donc tenté de dire que ce sont presque deux fois la même et que même si IXO sortait l'autre version en plus de celle prévue, elles se ressembleraient.

Je ne verrais pas l'utilité de deux modèles aussi ressemblants dans une collection au nombre de modèles limités.

 

Donc si vous n'y voyez pas d'inconvénients, je serais d'avis de trancher en disant que ce sont (presque) les mêmes modèles et donc de ne pas voter pour l'un ou l'autre.

 

Est-ce que ça vous convient, afin d'avancer?

Merci pour vos avis.

 

Auquel cas, les personnes ayant proposé le sport proto peuvent continuer à re voter.

Sinon, nous n'avancerons jamais.

merci pour votre compréhension

Pardonne-moi mais là je ne comprends pas du tout cette conclusion.

En plus j'ai peine à croire que tu trouves très "ressemblantes" la SPORT et la PROTO (respectivement #11 et #6 dans les images ci-dessous)...

Je reconnais que j'ai bien malgré moi un peu enfumé le sujet, mais je vais essayer d'être clair en résumant ainsi :

 

_________________________________________________________________

 

1°) quelle est la voiture qui nous est annoncée en n°47 sous l'intitulé VAILLANTE PROTO 3L 1970 ?

 

SOUS RESERVES (mais de moins en moins... ), mon opinion après recherche approfondie est :

 

 

Nous savons tous que cette voiture est l'adversaire de la Leader Gengis Khan dans Le Fantôme des 24 heures.

Rien d'étonnant finalement à la voir dans la collection, même si Altaya commet une erreur en datant de 1970 (sortie de l'album) cette voiture de 1968.

 

Donc j'ai changé d'avis, j'en suis encore une fois désolé.

 

Conséquence : ceux d'entre nous qui auraient voté pour elle (Thierry, Modelred, Proto...) devraient avoir à modifier leur vote !

 

_________________________________________________________________

 

2°) au sujet de la "SP LM 70" ou "Sport-Proto"

 

Nous sommes apparemment bien d'accord pour dire que ces deux appellations et illustrations du site VaillantFanClub

 

 

désignent la même voiture !

 

Mais nous devons définitivement admettre qu'il ne s'agit pas de celle prévue en n°47, car c'est une Sport de 5 L.

Donc les votes (Raphaël, Mike...) pour l'une ou l'autre de ces appellations sont parfaitement corrects, et bien sûr ils s'additionnent.

 

_________________________________________________________________

 

J'espère que c'est enfin clair... et convaincant !

Si je peux me permettre, je crois que cette interprétation, en l'absence d'une confirmation de M.IXO, est la plus vraisemblable.

 

Bref, ceux d'entre nous qui auraient à revoir leur vote ne sont plus ceux que nous avons cru !

 

__________________________________________________________________

 

Alors Thierry, si tu veux bien, on pourrait effectivement avancer...

 

Et sur ces bases, je modifie mon propre vote ainsi (c'est ce qu'il y a de plus simple ) :

 

en 1, je remplace la Prototype 3 L par la SP LM 70

 

 

 

[thierry310]

salucci tlm

 

merci proto pour ces précisions

 

bon ben là du coup, il faudrait effectivement que M.IXO nous précise si tu as vu juste proto (comme tu le suggérais d'ailleurs)

 

Parce que pour le coup, je ne sais vraiment plus cas faire.

 

Donc tout est suspende (notamment les re votes demandés) en attendant d'être sûr de tout ça et de trancher.

 

Perso pas là aujourd'hui.

 

Si quelqu'un peut demander ça à M.IXO en allant à l'enssentiel pour ne pas l'embêter (mettez vous d'accord pour qu'il n'y en ait qu'un qui demande)

Sinon je le ferais plus tard mais il commence à me voir pas mal lol.

 

Intéressantes discussions en tout cas.

 

Bonne journée à tous et bravo à tous pour vos recherches.

 

 

EDITh

sinon, on ira dans ton sens proto

[ixo]

salucci tlm

 

merci proto pour ces précisions

 

bon ben là du coup, il faudrait effectivement que M.IXO nous précise si tu as vu juste proto (comme tu le suggérais d'ailleurs)

 

Parce que pour le coup, je ne sais vraiment plus cas faire.

 

Donc tout est suspende (notamment les re votes demandés) en attendant d'être sûr de tout ça et de trancher.

 

Perso pas là aujourd'hui.

 

Si quelqu'un peut demander ça à M.IXO en allant à l'enssentiel pour ne pas l'embêter (mettez vous d'accord pour qu'il n'y en ait qu'un qui demande)

Sinon je le ferais plus tard mais il commence à me voir pas mal lol.

 

Intéressantes discussions en tout cas.

 

Bonne journée à tous et bravo à tous pour vos recherches.

 

 

EDITh

sinon, on ira dans ton sens proto

 

 

Voici donc la liste avec la reference a l'album dont est tiree la voiture...

 

40 LEADER MACH 1 + VAILLANTE GP 500 RODEO SUR 2 ROUES / MACH 1 POUR S.W

41 VAILLANTE LE MANS TYPE 1 LE GRAND DEFI

42 VAILLANTE GRAND PRIX LE GRAND DEFI

43 VAILLANTE HORIZON GT LE CIRCUIT DE LA PEUR

44 VAILLANTE ORIENT HORS PISTE EN ENFER

45 VAILLANTE COMMANDO BITURBO LA SILHOUETTE EN COLERE

46 VAILLANTE LM04 POUR DAVID

47 VAILLANTE PROTO 3L. 1970 LE FANTOME DES 24 HEURES

48 VAILLANTE INDY SPECIAL CHAMPION DU MONDE

49 VAILLANTE OURAGAN LE CIRCUIT DE LA PEUR

50 VAILLANTE VS92 UNE HISTOIRE DE FOUS

 

IXO

 

[thierry310]

bonjour et merci M.IXO

 

donc si j'ai bien compris (notre conseiller technique proto confirmera si je dis ou non des bêtises), on peut re voter comme le disait proto (si tu veux faire un résumé lol ou que ceux qui n'ont pas compris demandent à proto car pas là aujourd'hui)

 

merci à tous et désolé pour ces cafouillages

 

PS ya un nouveau lien sur le TOP8 dans ma signature

[Invité §elb317Qj]

salut a tous

 

sur l'invitation de thierry voila mon vote

 

1 sport proto

2 le mans gt

3 mirage

4miami

5 opale

6 kart

7 minibus

8 marathon 2000

 

bonne continuation a tous et merci @+ JEAN CHARLES

 

PS:ALLEZ FAIRE UN TOUR SUR NOTRE POST CHALLENGE DIORAMA LES INSCRIPTIONS NE SONT PAS CLOSES TOUS SONT LES BIENVENUS....AINSI QUE SUR DIORAMA PAYSAGE RALLYE POUR CEUX QUI ON DES PRESENTATIONS A FAIRE....

 

BON WEEK END LES GARS...VIVE LES VAILLANTES

[proto24]

Merci M.IXO [:pitcats:3]

Comme vous l'avez vu, ce #47 a fait couler beaucoup d'encre !

C'est sympa, on va pouvoir l'associer à la Gengis Khan.

Merci de nous la soigner, j'espère que votre miniature restituera bien la ligne très basse et effilée de cette voiture, presqu'aussi "aplatie" si l'on peut dire qu'une berlinette Ferrari 312 P de 1969, qui était un summum en la matière !

 

Vos précisions font qu'il n'y a ainsi plus aucune ambiguité dans cette liste.

 

 

 

Pour le n°47, le Prototype 3 L 1970 (ou plutôt 1968, d'ailleurs... ), comme nous le supposions finalement, il s'agit bien de celle-ci :

 

... Conséquence : ceux qui ont voté pour cette voiture doivent revoir leur vote !

C'est déjà fait en ce qui me concerne...

 

 

 

 

Au contraire, il n'y a aucun problème à voter pour la "SP LM 70" ou "Sport-Proto", peu importe comment on l'appelle, c'est la même !

 

 

Ceux qui l'ont "élue" n'ont donc aucun souci à se faire, nous avons eu tort (mea culpa) de leur demander un autre vote !

 

 

 

Capito ?? Merci !

 

PS - Petit détail pour la #43 HORIZON GT : quoiqu'elle apparaisse dès la fin du Pilote sans Visage, c'est vrai qu'on la voit plus dans la 1re partie du Circuit de la Peur.

 

 

 

[Invité §pyr738AQ]

Bonsoir, est-il possible d'avoir le lien du POST CHALLENGE DIORAMA

 

Merci

[Invité §elb317Qj]

[/url]

Bonsoir, est-il possible d'avoir le lien du POST CHALLENGE DIORAMA

 

Merci

 

 

 

je te donne ca: - pour l'anne 2010 le challenge est un diorama au 1/43 sur JEAN RAGNOTTI ou LE MONTE CARLO soit d'apres une photo ou bien scene imaginaire....

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet5565-595.htm

[thierry310]

Tableau 50 premières Vaillantes mis à jour avec la GT et la 3L

http://img29.imageshack.us/img29/6374/50modlestableauphotos01.jpg

 

Je prépare le suivi des votes de tous pour ultime vérification (je le mettrais ici) avant de faire le tableau final....

[thierry310]

voilà le bilan des problèmes sur le vote du TOP8

(j'ai contacté tous les concernés par MP)

 

[grandrobert]

voilà le bilan des problèmes sur le vote du TOP8

(j'ai contacté tous les concernés par MP)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/700152/etatdesproblemes01.jpg

 

 

'suis où moi ? j'ai répondu à ton MP par un vote en MP, mais je m'étonne de ne pas avoir fait au moins une erreur

[thierry310]

 

'suis où moi ? j'ai répondu à ton MP par un vote en MP, mais je m'étonne de ne pas avoir fait au moins une erreur

 

 

salucci

je viens de retrouver ton MP

 

Désolé mais je ne sais plus où donner de la tête et je t'ai oublié

 

Ton vote :

1 LM2007

2 MIRAGE

3 Marathon 2000

4 Sport Proto

5 Prototype 3L

6 Cadillac Texas

7 Vaillante Commando GT 2004

8 Transporteur Course

 

donc faut que tu revotes car

 

ton 5 est déjà prévue en N°47

 

Merci

 

par ailleurs, montre moi une photo de ton 7) Vaillante Commando GT 2004 si tu la remets

 

merci beaucoup et désolé

[proto24]

Désolé mais je ne sais plus où donner de la tête

 

T'inquiète pas Thierry tu vas y arriver !

 

Déjà ton "bilan des problèmes" indique bien à chacun ce que tu attends...

 

Quant à ton tableau général de la collection, il est maintenant OK !

 

A part (en chipotant) deux détails que tu n'as pas corrigés dans ta hâte, à savoir les albums de la Marathon GT (L'Honneur du Samouraï) et de la Proto 3L (Le Fantôme des 24 Heures).

 

Quant à la Commando GT 64 de Grandrobert, si je peux oser répondre avant lui, tu l'as déjà eue plusieurs fois dans les votes : une grosse GT aux allures de Bugatti EB 110... portant le n°11 dans l'album Pour David.

 

Bon après toutes ces péripéties j'ai hâte de voir où on en est après corrections et consolidation de ces votes.

 

Mais prends ton temps, on saura être patient !

[Invité §mod528RX]

Belle "surveillance" Thierry

 

Donc aprés l'élection de la charmante Miss France, voici la réélection de mes Vaillante....

 

 

Le n° 3 en plus gros

 

 

J'espère n'avoir pas fait d'erreur

 

Comme gage je vous offre une petite photo. (punition infligée par thierry pour erreur sur mon 1er vote ))

 

[Invité §sec468mT]

Salut à tous,

Voici mon vote, désolé pour le retard, mes gosses n'ont pas arrêté de squwater le PC.

J'espère qu'il ne pose pas de problème, et qu'il est encore temps.

A+

[Invité §Gil744Gl]

il est bien ciblé, ton vote !

[Invité §mod528RX]

secotin

 

fait comme moi, prends en un deuxième !!!!

[proto24]

Voici mon vote (...)

J'espère qu'il ne pose pas de problème

Hum, hum... Secotin !

Le proto Vaillante VS 94 n'est-il pas déjà prévu en n°33 de la collection ?

[Courage Souriau]

Et la Vaillante Courage de 1997 est-elle prévue dans la collection?

 

Courage Souriau

[Invité §sec468mT]

C'est vrai que j'ai une "petite" préférence pour les modèles course, mais j'apprécie aussi les "civiles" .

Bon, c'est pas tout ça, mais en Belgique, qu'est-ce qu'on rame pour les avoir.

Les libraires les reçoivent au compte-gouttes: ils en ont 5 ou 6 en réservation tant la demande est bonne,

et quand ils en reçoivent 2, ils peuvent s'estimer heureux !!!

C'est un peu la débrouille et la course pour avoir la sienne.

Nous en sommes à la N°6 (Panamericana) et j'ai bien failli ne pas l'avoir, vu que mon libraire ne l'a pas reçue .

Enfin, j'ai pu, en cherchant, en trouver une ailleurs, alors même si je dois faire des kilomètres en voitures, je reste positif et me réjouis déjà de la N°7 (la F1 de 1970) ce mercrdi u jeudi avec un peu de chance...

A+

[Invité §sec468mT]

Oups !!! Courage Souriau et Proto24, vous avez été plus vite que moi, désolé.

C'est vrai (excuses) le proto Vaillante VS 94 est déjà prévue en N°33.

Alors je la remplace par le Projet Lunar L-R 1973.

Je cois que la Courage C 41 de 1997 n'est pas prévue, enfin, je ne l'ai mais vu dans la liste, donc si je peu garder...

D'un autre côté, j'aime pas trop le Buggy Orient 2006, enfin peut-être que je changerai d'avis quand je l'aurai en mains.

 

[Invité §fri510mH]

et voici la dernière, Vaillante Safari

[Invité §sec468mT]

Voici pour plus de clarté.

C'est vrai que j'ai beaucoup hésité pour le N° 3 entre le ces deux modèles, et ça me fait plaisir de pouvoir y mettre le Lunar.

A+

[Invité §fri510mH]

[Invité §fri510mH]

[thierry310]

salucci

 

bon j'éditerai ce post au fur et à mesure que j'avance dans les corrections :

 

- j'ai refais le tableau de lo collec en tenant compte des titres d'albums erronés mentionnés par proto (sauf peut être pour la Marathon GT!? De laquelle tu parles?) :

http://img704.imageshack.us/img704/6374/50modlestableauphotos01.jpg

 

- je cite proto :

""""Quant à la Commando GT 64 de Grandrobert, si je peux oser répondre avant lui, tu l'as déjà eue plusieurs fois dans les votes : une grosse GT aux allures de Bugatti EB 110... portant le n°11 dans l'album Pour David.

"""""

 

d'accord, merci, c noté

 

-secotin

ton vote est vadidé même si tu as frise le gage et la correctionnelle

Mais tu as su corriger par la suite.

 

Prenez exemple sur lui les autres petits vilains canards

 

-Courage Souriau profil

Profil : Nouveau membre

 

Posté le 06-12-2009 à 11:39:03 answeranswer +answer -Voir le bbcodeMPFavoris

Prévenir les modérateurs en cas d'abus

 

Et la Vaillante Courage de 1997 est-elle prévue dans la collection?

 

Courage Souriau

 

REPONSE : non elle n'est pas prévue

 

Voir la collection prévue ici (cliquez sur la photo et zoomez) :

http://img704.imageshack.us/img704/6374/50modlestableauphotos01.jpg

 

Je rappelle qu'il y a un lien vers ces infos dans ma signature

 

-friendharry

merci pour les photos de la safari

 

-A suivre... mais pas de trop près car je distribue des gages