Reprise du message précédent :

 
Je suis d'accord sur le fait que les modèles Jade (que je ne connaissais pas) paraissent trop plats.
 
C'est assez net pour la Dodge qui est censée représenter une voiture qui a existé:
 


 
Je ne sais pas si la base utilisée est une Torino 68, mais il existe une base correcte en zamac dans la gamme Sabra:
 

 
Par contre, si IXO propose (comme la Bocar) cette Dodge Charger dans la collection Michel Vaillant, je suis preneur    
 
 

les jade sont cools dans un autre genre mais là, je trouve en effet la IXO plus proche de la BD et plus jolie à mon sens (pour moi).
 
Merci pour la comparaison    
 
Bien vu pour les chiffres dans le mauvais sens mais ça ne me dérange pas plus que ça pour le coup.
Est-ce que à l'époque, ce n'était pas comme ça?
Faut quand même voir dans la BD que le stock car dans la BD n'est pas sur un circuit ovale mais une sorte de vrai circuit.
Peut être y avait-il différentes sortes de stock car!? Non?
 
D'ailleurs, je ne sais pas pourquoi, mais je crois toujours, depuis que je suis gosse, que le stock car, ce sont des voitures qui se rentrent dedans dans une sorte d'arène lol (même si je sais maintenant que cela se réfère surtout aux courses en ovale).
Au passage cool les photos anciennes de stock car sur le fascicule qui montre 3 types successifs de voitures utilisées selon les époques.
 
J'adore cette photo proposée par huitimus plus haut :

Effectivement, sur le circuit routier de Riverside, je crois me souvenir que les numéros de toit ont parfois été a l' envers du sens habituel, car le sens de la course est inverse a celui des ovales (où ils tournent a l inverse des aiguilles d' une montre... ) et pour distinguer les numeros de loin, c' est plus facile.  
on pourrait donc  admettre que sur la numéro 11 , 5e a Riverside, le sens du numéro peut éventuellement passer. toute autre version doit avoir le numéro dans le sens opposé.

 
Objection votre honneur!  
 
Ayant comme toi pensé à Riverside, j'ai cherché une photo où on voyait le numéro sur le toit.
 
Ne voulant pas y passer des heures, j'ai fait une capture d'image sur une vidéo de Riverside 1965.
 
On voit le numéro 15 toujours dans le même sens sur le toit.

 
Mais je vais garder la question en tête au cas où je tomberais un jour sur un numéro inversé.

 
  ok

les belge les ont      
la collection vaillant est arrivee chez nous

Ce matin chez mon libraire, ma petite auto m'attendait.
Elle est jolie, un peu banal, mais jolie.
Elle fait un peu grande par rapport aux autres mais bon
ce n'es pas la plus original, mais je l'aime bien comme ca, classique !!!!!!!!!!!!!!!  

et moi je l'ai aussi, j'ai été hier chez mon buraliste à Givet  

c vrai qu'elle est grande mais c'est une américaine    
 
Content pour les belges
 

 

voici quelques photos de la Vaillante Gil IXO à coté de la meme , produite chez Jade.
si on compare avec le Cirque Infernal, Ixo l 'emporte haut la main a mon avis.
Certes, la Ixo parait un peu  " haute sur pattes ", mais la Jade est bien trop rabaissee, ( ou alors , il faut l 'imaginer en action, tout au fond , sur le backstretch de Daytona )

 

 

 

 

 
et sur celle ci, j ai mis le modele Starter ayant certainement servi de base au modèle Jade, elle en est beaucoup plus proche que de de la Vaillante Gil

ouais, c'est bien ce qu'il me semblait....
mais je suis loin d'être un spécialiste de ce genre d'auto. J'aime pas trop; même en version "Michel Vaillant" alors...        
pour bien faire, il faudrait  mixer les deux peut-être????
mais bof! pas motivé du tout.
je préfère largement les autos européennes    
alors je reste amoureux de la Rush et autre commando.      
 
Voilà c'est dit !
 
dans un autre genre: je viens de trouver trois BD en édition très ancienne pour un prix dérisoire dans une solderie:
 

 
<<Le pilote sans visage>> est de 1960
<le 13 est au départ >> est de 1962
<<pour l'honneur du Samouraï>> est de 1966
 
    même que je me demande si ce ne sont pas des éditions originales ????    
 
quelqu'un pourrait-il me le dire ou me dire où me renseigner pour en être sûr.
 
Les BD que j'avais déjà (évidemment!) était un peu plus récentes
 

cool Darlmat
 
peut être ici?
http://www.bedetheque.com/

gagné!
merci Thiery
en voici un extrait:
"      1     Le grand défi                        Lombard          01/1959  
•  2     Le pilote sans visage                Lombard          09/1960  
•  3     Le circuit de la peur                Lombard          07/1961  
•  4     Route de nuit                        Lombard          09/1962  
•  5     Le 13 est au départ                Lombard          09/1963  
•  6     La trahison de Steve Warson Lombard          03/1964  
•  7     Les casse-cou                        Lombard          09/1964  
•  8     Le 8e pilote                                Lombard          04/1965  
•  9     Le retour de Steve Warson     Lombard          09/1965  
•  10     L'honneur du Samouraï       Lombard          04/1966  
 
donc pour les BD trouvées ce jour:
 
<<Pilote sans visage>> L'édition originale n'est pas du tout présentées de la même manière: Dos toilé rouge et  4ème plat damiers bleu. La BD que j'ai récupéré est en fait la 1ere reédition sous la forme que nous lui connaissons tous.  à noter: La mienne datait de 1977    
 
<<le 13 est au départ>>  : bizarre: ils l'annoncent 09/1963 et  j'ai .....09 / 1962 noté sur la BD?
cela dit, ma version est en fait une 2ème re-édition de 1972 .
 
quant au Samouraï: j'ai septembre 1966 ce qui semblerait correspondre à une 1ère re-édition.
 
je déchante un peu mais pas grave: je ferai des échanges!
 
cela m'aura au moins permis de comprendre un peu cette histoire de version et de découvrir un site très intéressant  sur les BD donc:
   

 
 
Voila la réponse en anglais trouvée sur un forum:
 
The spotters and scorers all used to be on top of haulers and viewing towers in the infield.  
 
The numbers never were changed when the position of spotters and scoring were switched to outside the track and now scoring is done electronically.
 
 
 
 

Désolé, je ne maitrise pas l'anglais comme vous !!!!!!!!!!!!!!  
En français, sa donne quoi...                

 
 
sans doute pas des EO...
 
les albums à l'époque avaient le dos rond et toilé.
 
concernant la Vaillante Gil, je critique souvent mais elle me semble très belle.
 
quand à mon camion benjamin, comme il ne m'interessait pas plus que çà, revendu today sur ibay: 86 euros en achat immédiat. pour l'instant les prix augmentent!

Une explication d'abord, sauf erreur de ma part car je ne suis nullement un spécialiste des courses US :
Ces "spotters ans scorers" sont les types qui en Nascar (ou Indy) ont pour fonction de ne pas quitter les voitures des yeux pour surveiller et pointer leur progression dans la course. Ils donnent également par radio au pilote des infos sur sa position, ou sur celle des voitures qui le suivent de près. Chaque équipe en a un, qui se place en hauteur pour voir toute la piste. Je ne trouve pas de mot français pour traduire ! Disons "observateurs"...
 
Donc cela donne à peu près :
 
Les observateurs avaient pour habitude de se percher sur le toit des transporteurs ou sur des "miradors" à l'intérieur de l'ovale.
Quand ils se sont trouvés placés côté extérieur de la piste, et que le pointage est devenu électronique, l'orientation des numéros n'a pas été modifiée.
 
Voilà qui semblerait donc confirmer l'explication que je donnais sans aucune certitude à cette bizarrerie : des numéros de toit orientés vers la gauche, donc vers l'intérieur du circuit, alors que les tribunes sont à droite...

Merci à toi, Proto pour cette explication très claire.  
Maintenant que tu le dit, j'avais déjà lu quelque chose comme sa, mais je crois que cela etait pour des courses ou les voitures frise le 400kh et les pilotes étaient informé des placement des autres concurrents sur le meme principe de l'"observateur"
 

 
Regarde sur la page de garde. Il y a toujours le copyright avec la date d'édition. Si c'est une ré-édition c'est marqué car il y a alors 2 dates : la date de 1ère publication et la date de ré-édition.

bonjour à tous,
 
J'ai été aujourd'hui a la bourse de woluwé,et qu'elle est ma surprise quand je vois sur un stand,le camion " benjamin vaillant ",du coup je demande le prix et elle me dis c'est " 60 € ".
 
Bref en résumé,des grands malades avec les prix

Oui, mais l'espoir fait vivre.  

 
 
Y a pas que là faut voir sur la baie les délires !
Les Ferrari, les Porsche sont indexées sur le catalogue échelle 1, sont tous devenus fous

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 87-315.htm
 
Si je comprends bien, il y a un deuxième forum MV
 
il y en à un ou on parle QUE de MV
Et l'autre ou on parle DE MV + d'autre chose
mais les deux s'intitule MV

Je vois, je vois pourquoi il n'y a plus personne        
 
En fin de compte, il y a combien de forum de MV ???????????????  
Pourquoi ne pas en faire qu'un de forum, on n'arrêterai de ce courir après.  
Pour ma part, je reste sur celui la.   NA.....................

 
moi aussi! et pour cause.....
nous en avons déjà parlé précédemment.
et chacun est libre de faire ce qu'il veut mais il est vrai qu'il est dommage de diviser les forces.
D'autant plus que le temps manque pour aller partout
j'ai crée celui-ci en mai 2007 pour parler des miniatures de MV sans distinction de marque.
 L'autre a été crée en décembre 2008 apparemment pour ne parler que de la série presse.
et nous retrouvons souvent les mêmes gens !!!
mais peut-être qu'il y a des sujets différents sur l'autre ????
 
en tout cas je continue à dire à tous les amoureux des miniatures de MV: venez nous apporter vos idées - connaissances - passions - réalisations .. etc
vous êtes tous les bienvenus.
                 

à tous !
 
Reçue la semaine dernière
 
Leader Le Mans 1994
"La prisonnière"
Les voitures de Michel Vaillant n°17
 

 

 

 

 

 

 
Et quelques autres vues sur mon blog.

 
 
 
 
 
Bonsoir "JO" , toujours aussi belles tes photos    

 
très belles photos
félicitations
     

 
C'est bien dommage, effectivement. Le problème vient que les intervenants ne font pas la simple démarche de faire une recherche préalable pour voir si le sujet existe. Même si un forum est un lieu de libre parole, il exige néanmoins une certaine rigueur afin qu'il ne s'éparpille pas trop.  
 

Vraiment dommage. Bientôt nous serons deux ou trois, ce forum sera d'une tristesse, à  
 

 
Mais non quatre !  
Ceci dit il faut s'accrocher les forums ont tous des hauts et des bas  

On est 5 alors  !
Ce forum est plus ancien, nous avons eu le privilège d'y voir poster Mr Ixo et Patricia, je reste sur celui ci (malgré une petite incursion sur l'autre hier par curiosité). Je posterai mes photos de vaillantes ici seulement.
 
Voici une autre Leader, dont j'ai enlevé le personnage :
 
Leader Gengis Khan 1968
"Le fantôme des 24 heures"
Les voitures de Michel Vaillant n°15
 

 

 

 

 

 
Et la revoici avec la portière papillon refermée, pour mieux apprécier la ligne de la voiture.
 

 

 

 
Superbe collection.  

Et pour continuer avec les Leader    :
 
Leader Sport-Proto 1992
"Une histoire de fous"
Les voitures de Michel Vaillant n°19
 

 

 

 

 

 

 

 
VROOOOOAAAW !!!!
 

 
Sur : http://michelvaillant43.canalblog.com

 Salut darlmat13
 De superbes photos de tes kits JADE  
 On y reviendra pour les commentaires  
 Merci pour les photos
Marcello    

 
Merci, Gradrobert pour ce remonte moral,      
Allez, accrochons nous, les fidèles, les dures, haut les cœurs, (là, ces peut-être un peu trop) ..........  
 
a +

 
  je suis bluffé par les photos de la Gengis Khan    
on dirait une vraie !!!      
 
certaines photos de Ferrari ont été prises comme ça
elle parait plus belle que dans la réalité.
ça me laisse sans voix
 
très sincèrement: félicitations
 
           

je viens de jeter un œil sur l 'autre forum MV, on n' y parle peu de MV , au moins sur la page en cours ....
celui ci est mieux