Reprise du message précédent :
Bonjour à Tous....
Je viens de découvrir ce forum, et de m'y inscrire...
Slotteur depuis quelques années déjà (le temps passe...), je suis aujourd'hui en possession de deux circuits. Malheureusement pas encore installés de façon définitive comme je le voudrais. Je voudrais en faire profiter les jeunes, et les moins jeunes...  Un petit Koukou à Papapoule !)...
Pour les raisons citées plus haut, je suis en Scalextric et Ninco.
Scalextric, possède effectivement moins de grip. Donc plus de glissades, et demande donc plus de "contrôle". Piste également moins large, ce qui permet de faire un plus "grand" circuit, en disposant de moins de place. Il suffit de prendre n'importe quel site, afin de vérifier l'encombrement d'un "8"....
Avantage également, la marque reste compatible avec elle-même. Vous avez du Scalextric "sport", c'est compatible avec le "digital". Et pour peu que vous ayez encore des rails "classic" des années 60, c'est aussi compatible, moyennant un rail adaptateur. C'est aussi dire que sur E Bay, ou le bon coin, ou tout autre site d'occazzz, vous trouverez des rails au kilo pour pas trop cher...
(Effectivement, Carrera, c'est cool. Mais grand, grand..... A moins d'avoir une cave ou un grenier déserté par le reste de la famille, pas facile de faire un circuit réaliste....)
Et Ninco. piste effectivement très "rugueuse. Beaucoup de grip. Fiable en F1 par exemple. En tout cas, meilleure pour les circuits de vitesse, et plus facile à contrôler. Largeur entre Scalextric et Carrera. pas loin d'être idéal, à mon sens.... Rails compatible également en digital et analogique.
Perso, je suis en digital, dans les deux marques.. mais je reconnais que Scalextric est un peu à la traîne pour les accessoires, type "pit lane" par exemple. mais c'est annoncé pour la fin de l'année. cadeau de noel ? Hummmm, j'y pense... lol !!
En dehors de l'encombrement, et toujours pour en revenir au choix de la marque, vous trouverez plus facilement du Scalextric que du Ninco, et du Ninco plus que du Carrera. A moins d'être frontalier avec l'allemagne.
Je vous déconseille la marque SCX. Incompatibilite entre la marque elle-même, entre l'analogique et le digital. Dommage, car c'est un très bon produit...
Je reste à la disposition de tous ceux qui voudraient me poser des questions.
Promis, j'essaierais de poster des photo d'ici peu....
Looping 25

Bonjour à tous.
 
Les posts ci dessus sont très très très interessants, et répondent à plusieurs de mes questions.
Cependant, il me reste une question qui nécessite votre avis.
 
Dans le catalogue Renault Boutique, en page 58, il y a un circuit Scalextric de 6,76 mètres avec compte tours et 2 répliques des F1 au 1/32 pour 159 euros. Que pensez vous du prix ? Est-ce raisonnable, ou est-ce exagéré ?
 
D'avance merci à tous ceux qui voudront bien répondre.

 
 
C'est le prix moyen normal, tu peux y aller, j'ai vérifié deux ou trois sites qui le proposent aux même prix.

Merci pour les réponses à tous.
 
Je poursuis mes investigations pas à pas. Il faut vous dire que je suis actuellement en Espagne, et il y a des coffrets Scalextrix et Ninco partout !!
Je trouve leurs voitures très sympa (surtout les Scalectrix), et les circuits m'ont l'air pas mal fichu. Aucune idée en revanche sur le "grip", notion que je n'avais pas intégrée dans mon choix.  
 
Ici on trouve des voitures à 40 €. J'ai également trouvé un circuit Ninco "starter Pro" de 7,5 m à 100 € (sans voitures). Ca donne quoi par rapport à la France ?
Est-ce que les voitures des différentes marques sont compatibles ente elles ? (peut-on mettre une voiture Scalextric sur un circuit Ninco ?).  
Il me semble que les voitures Scalextrix ont les phares qui s'allument ? Et Ninco ?
Option "digital" : avantages, inconvénients ? Vaut-il mieux tout de suite un digital, ou faire évoluer son circuit ensuite ? Faut-il des voitures spéciales pour évoluer sur un circuit digital ?
 
Encore merci.

Bonjour à tous,
 
Noël approche à grand pas et il m'est venu l'idée de m'acheter un circuit électrique comme j'avais dans ma jeunesse   .
J'ai alors commencer quelques recherche sur le net, j'ai donc trouver plusieurs marques: SCX , SCALEXTRIX, NINCO et CARRERA.
Mais étant donné que je suis un néophite complet, je ne sais pas du tout quelle marque je pourrai choisir.
J'ai quand même vu deux grande différence: CLASSIQUE et DIGITAL, je me tourne vers cette dernière car il y a la possibilité de réaliser des
dépassements, ce qui me semble génial!!! . Mais voilà, toutes les marques vendent du digital et je ne connais pas vraiment quelles sont  
les meilleurs produits, j'ai vu quelques tableaux comparatif sur internet mais je souhaiterai avoir l'avis de vrais connaisseurs pour me faire une idée
plus concrètes avant de me lancer.
Je dispose d'un budget de 200-300€.
Si vous pourriez m'aider à choisir une marque ou un modèle ce serait sympa car ça fait beaucoup d'argent et je ne voudrais pas tomber sur un produit
de mauvaise qualité.
 
Merci

 
Regarde la page 6, j'en ai parlé. Pour les phares Ninco ne fait pas par contre 100€ pour un 7,50 m ça vaut le coup s'il ne manque que les voitures. Avant de passer au digital j'attendrais car même si certains constructeurs le commercialisent depuis quelques années, ça reste perfectible. Puis d'autres entrent dans la danse avec peut-être plus de fiabilité. Je pense que pour y accéder il faudrait attendre encore deux ou trois ans pour avoir un système complet, fiable, simple et à prix correct. Le digital c'est bien mais il faut prendre en compte le fait que si tu joues épisodiquement seul ou avec tes enfants ou amis, serez-vous plus de deux la plupart du temps ? Est-ce que le surcoût en vaut la peine ? C'est un peu comme choisir entre une auto essence ou diesel. Avec la différence tu peux te payer au choix quelques décors, un circuit plus grand, des voitures supplémentaires...
Les autos de toutes les marques sont compatibles sur les circuits de toutes les marques. Sauf en digital mais chez Scalextric et Ninco tu peux adapter leur microprocesseur, vendu en pièce détachée, sur tous les véhicules.
En clair, en analogique tu roules avec tout sur de l'analogique, sauf avec du digital (enfin pour la grande majorité des marques). Sur du digital tu ne peux pas rouler avec une auto non digitalisée. Mais je sais que Scalex et Ninco vont sortir une base qui permettra de basculer du digital vers l'analogique et inversement sans pour autant tout démonter.
Pour finir des voitures à 40€ c'est bien mais on peut trouver moins cher en France chez certains vendeurs spécialisés.
J'espère avoir apporté de l'eau à ton moulin.

 
Même réponse que pour Papapoule

Je viens de lire ton post pablonice, il est très interessant et instructif.
Moi j'hésite surtout à prendre un circuit digital même si je suis un débutant car il offre la possibilité de jouer
à plusieurs (+ de 2) sur un circuit a 2 rails. Mais aussi par le faite que plusieurs option sont plutôt pas mal comme
chez SCX le pitbox ( en plus du depassement   ). Mais comme je n'ai jamais essayé, j'aimerais savoir si tout ce que propose le digital (dépassement, pitbox, chrono...)  
 
Est-ce que cela marche vraiment?
Y-a-t il des pannes ou bugs?
Est-ce vraiment un plus par rapport a un circuit classique?
 
Je ne cherche pas forcement un circuit très grand mais sur lequel on puisse s'amuser seul comme a plusieurs et que je puisse garder le plus longtemps possible.

 
 
Merci.    

 
 
Salut Azerty,
Sur les forums dédiés au circuit électrique dont je suis membre, je n'ai entendu parler de bugs que sur les marques Ninco (fréquemment) et Scalextric (moins souvent).
 
J'ai lu une critique dans un hors série de RCM Magazine sur le système SCX. Ce serait le plus abouti et un des plus fiable (une journée d'utilisation sans problèmes), mais n'offre aucune compatibilité avec les autres marques, ni même avec les éléments et autos analogiques de sa marque.
D'autre part Mondialtec (site de vente spécialisé en circuit électrique sur le net) informe :
 
"- Le Digital 132 vous permet de rouler jusqu'à 6 voitures sur un circuit 2 pistes sur lequel sont placées des aiguilles
de changement de voies que vous commandez à partir d'un bouton se trouvant sur la poignée de contrôle.
- Les voitures doivent être équipées d'un microprocesseur appelé "puce" afin de les reconnaître et de les contrôler
les unes par rapport aux autres.
- Entraînement avec la voiture pilote !
- Le plus du système Carrera Digital 132 : Réglage de la vitesse et du freinage de chaque voiture individuellement !
 
- RECORD pour le circuit CARRERA DIGITAL 132 sur le stand MONDIALTEC au Salon du Modèlisme 2008 au Bourget :
9 jours de fonctionnement d'une fiabilité exemplaire sans aucune intervention ni changement de tresses !"
 
Je suis convaincu que le digital est un plus par rapport à l'analogique car :
- circuit 2 voies de 2 à 8 voitures (selon les marques) voire plus bientôt ...  
- encombrement d'un tracé 2 voies,
- gestion de la course (pitstop, essence, véhicules fantômes),
- dépassements et courses plus réalistes.
Ceux qui n'ont jamais eu de soucis en sont ravis.
 
Quelques liens qui te donneront une idée :
http://fr.carrera-toys.com/5160.0.html
http://www.scxdigitalsystem.com/index2.htm
http://www.youtube.com/watch?v=H_YV5UNiIiQ
http://www.youtube.com/watch?v=T7i4n9ERNaE
http://www.youtube.com/watch?v=Oq8rVfLlbRo
http://www.youtube.com/watch?v=uP02bOCz30s
http://www.youtube.com/watch?v=XmKsneGc2-A
http://www.scalextric.com/videos-a [...] c-digital/

Par rapport à la largeur des rails, la difference ce recent beaucoup entre un Carrera, un SCX ou un Scalextric?

Bonjour à tous.
 
Je suis heureux. Hier, j'ai ressorti mon circuit Jouef, et j'ai eut une agréable surprise : il fonctionne encore.    
Je vais donc mettre à profis mon weedend pour bien le nettoyer et le faire essayer à mes fils.

Je viens mettre mon petit grin de sel.... Lol
Moi, je roule en Scalextric. Et qui plus est, je suis passé en digital. Et j'en suis content...
Pas de soucis pour le moment, rien à déplorer.
La fin de l'année devrait voir le retard comblé, avec l'arrivée d'un pit-lane réellement efficace pour la gestion de course, incluant une stratégie pouvant aller jusqu'à trois ravitaillements. Une (encore !) nouvelle power-base arrive également, pour permettre de passer de digital à analogique, mais qui devrait également permettre de changer de polarité. c'est à dire changer le sens sur lequel tourne les voitures (sens des aiguilles de la montre ou inversement...).
Pour la question de l'encombrement, entre un Scalextric et un Carrera, la différence se sent quand même pas mal...  
Looping 25

 
Tout à fait, ce qu'il manque à Carrera ce sont des R1 dignes de ce nom.
La nouvelle powerbase de Scalex est vraiment intéressante et je sais également que Ninco est prêt pour la sienne. Commercialement c'est judicieux et pour nous qui n'avons pas toujours les moyens d'équiper tous nos bolides, c'est vraiment très sympa.
 
J'espère que tu nous concocteras un petit test de ta pitlane ?
 
Autre chose, le bla-bla c'est bien mais ce serait sympa que chacun présente son circuit ainsi que les autos en postant des photos.
 
Je prends mon tour avec le Carrera Go Digital 143 que ma copine m'a offert pour mon anniversaire.


 
A vous

Je mettrais des photos ce weekend, quand il sera monté.

Et voilà, c'est fait.
Il est nettoyé, monté, et les bambins jouent avec.
 

 

 
J'ai eut ce circuit à l'âge de 8 ou 9 ans, je ne me rappelle plus bien. Ce circuit a 30 ou 31 ans.

 
Il a l'air en super état et tes enfants doivent bien s'amuser.

Bonjour à tous
 
Je suis également novice en la matière et j'ai décidé de faire l'acquisition d'un circuit digital.
Je n'ai pas encore fait un choix sur une marque particulière mais je me demande combien de marque propose le système de la voiture pilote ou fantome que l'on programme et qui rentre seule au pit stop ou contre laquelle on court pour l'entraînement.
J'ai cherché sur les différents sites des constructeurs et je n'ai trouvé la réponse que sur celui de la marque CARRERA.
Est ce que les autres marques (SCX, NINCO, SCALEXTRIC) propose aussi ce mode de programmation d'une voiture ?
merci

 
 
 
Il est en très bon état, car j'ai toujours été très soigneux avec mes affaires.
Il y a juste un bandeau de protection et quelques agraffes plastiques qui n'ont pas supportées les années.
 
Et je te le confirme, mes bambins ont joué tout le weekend avec.
 

 
C'est à partir d'un circuit Jouef du même type, que j'ai réalisé cela, en rachetant un 2nd circuit et en récupérant quelques sections de "Droite"
 

 
 
En effet, j'avais déjà vu tes photos.
J'ai également pensé récupérer des rails complémentaires pour agrandir le circuit et leur donner. Car je compte m'acheter un Scalextric pour noël.

Bonjour @tous
 
Je viens de terminer un essai de la Ninco AC Cobra.
Qq photos pour vous ici, et l'intégralité là :  
http://slot.racing.online.fr/testsNincoCobra.htm
 

 

 
Commentaires bienvenus  

Ouh la la ! C'est fou ce topic ... j'ai les yeux qui brillent comme quand il y a ... une bonne quarantaine d'années j'ai découvert sous le sapin ... un "Circuit 24" !!! Aujourd'hui il ne me reste plus qu'une Jaguar type E ... je pense que le reste a été jeté ... mais ... il y a quelques années ... mon beau-père a vidé son grenier ... et il a retrouvé ça ...
je ne peux pas résister au plaisir de vous le montrer ...

L'intérieur ... comme neuf !!! d'ailleurs il n'avait jamais été déballé avant moi !

Les schémas de circuits ...

Le circuit faisable avec le contenu ... bein oui ... simplissime !

Les 2 voitures ... une BRM et une Ferrari ...


Le dessous de la Ferrari ... et ses balais ...


Les manettes au design très "sixties" ... et le boitier pour les 2 piles plates de 4,5 volts ...


Et en plus, bien sûr je l'ai essayé ... il fonctionne !!!!!

A moins de Griller le transfo, le circuit Jouef est inusable    

Allez Jimini, met nous une photo du circuit monté.    
 
 
 
Sinon, j'ai une question.
Depuis le temps que je n'avais pas sorti mon circuit, j'ai l'impression que les pneus de mes voitures n'adhèrent plus comme avant. Avez vous une idée pour leur rendre un peu de leur adhérence ?
D'avance merci.

Ah, tiens, une autre question : est-ce que l'un d'entre vous possède un chassis de Matrat Jet 5 de couleur bleue ?
C'est pour mettre à la place du mien qui est cassé.
 
D'avance merci.

bonsoir , quelques autos de slot speciales ...........
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/327624/IMGP2185 [800x600].jpg[/img]
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[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/327624/IMGP2206 [800x600].jpg[/img]
 
.............

bonsoir , quelques autos de slot speciales ...........  
 





 




 
.............

....suite
ratatouille (sur base Proto Slot Kit et tête de distributeur à bonbon Pez )






 
et en cette saison hivernale  un chasse neige
la base tamiya1/32 +chassis slot classic





 
voila , d' autres images sur www.v-p-c.fr     rubriques vos autos et slot days 2008

C'est bien beau tout ça.

Bonjour,je suis de retour désolé par tant de temps d'absence,malheureusement mon apn fonctionnant mal,je ne peux pas faire de photos,sinon je pense que personne voudrait mais autant essayer:est ce que quelqu'un aurait une cooper climax scalextric à echanger ou a vendre

Sinon je recherche si il y a un club de slot racing près de chez moi (j'habite à Etampes 91)
                                                     Merci.

[Allez Jimini, met nous une photo du circuit monté.]
Promis !!! La prochaine fois que je jouerai avec ... je prendrai des photos !!  
 

Ca fait déjà un petit bout de temps que je me dis "fais des photos du circuit" ! Je me suis mis encore un peu de pression depuis que le moment de déménager le circuit dans sa nouvelle pièce arrive... Il y aura un nouveau tracé donc il me fallait garder qq souvenirs de la version 2 du tracé.
 
Pour les plus courageux, il y a pas mal de lecture dispo ici   Je ne me suis pas contenté de faire des photos, j'ai également expliciter mes choix, et certains détails de la réalisation. Si certaines des idées peuvent inspirer, eh bien tant mieux
 
 
Vue d'ensemble. Un poste de pilotage juste en bas à droite, le 2e au fond à gauche; ainsi pas de gêne entre les 2 pilotes qui sont également bien placés pour <<ramasser>>
 
 
Le <<Coin>>. Au premier plan l'épingle Martini (1 R1 encadré de 2x2 R2).
Au fond la courbe rapide BP (R4 - R3 - R3 - R4)
 
 
La ligne des stands. Assez courte, elle permet néanmoins de réaccélérer avant le gauche Dunlop
 
 
La ligne opposée des stands. Toutes les voitures peuvent atteindre leur vitesse max avant un léger ralentissement pour le virage rapide BP (au fond).
 
La suite plus tard...

Très beau ton circuit Bertrand 81100

 
 
       Superbe