[1/18] Récap des championnes du monde d’endurance en image

[Steed83]

Salut!

Jolis modèles!

Ce n'est pas vraiment mon thème mais les photos sont très belles et l'histoire racontée pour chacune est bien sympa à lire, ce qui ne gâche rien

 

 

Merci pour ton commentaire Noone et bienvenu

En espérant te revoir par ici

[panos]

Un sacré joli modèle que cette R18.

Et que dire du dio Martini de ton pote. :love: :love:

[Steed83]

Allez, fin du week-end, je vous propose de passer à la suite ...

[Steed83]

LANCIA BETA turbo # 65 24H du Mans 1981 Alborette/Cheever/Facetti

lancia-betaLM81 by Steed, on Flickr

1981 sera la dernière année où le championnat du monde obéira aux règles du groupe 5, soit les « voitures de production spéciale ou silhouette ».

Pas de production minimale, seule la forme de la carrosserie originale doit être conservée et le moteur doit juste comporter le même nombre de cylindres que le modèle d’origine !

[Steed83]

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A noter que depuis l’année précédente, les 24H du Mans ont réintégré le championnat, même si les Groupe 6 y sont autorisés à courir.

La bataille pour le titre concernera à nouveau Porsche et Lancia, la marque italienne faisant l’effort d’être toujours présente en division moins de 2 litres avec ses Beta au 4 cylindres turbo de 1425cm3 et 460ch (préparé chez Abarth), mais aussi en division plus de 2 litres (soit la même que les Porsche 935) avec une Beta au moteur réalésé à 1773cm3 (2001cm3 avec le coefficient appliqué aux moteurs turbo).

Cette dernière s’avérera peu fiable et laissera de toute façon le champ libre aux monstres de Stuttgart.

[Steed83]

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Peu importe en fait, puisque les italiennes prendront tous les points possibles en division 2, quand bien même ce seront des privés qui sauveront Lancia du naufrage sur les premières courses, l’équipe officielle connaissant des casses à répétition.

[Steed83]

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Au Mans, les belles « Martini Racing » connaitront des fortunes diverses, avec un abandon pour la 66 et la 67, et une 8èmeplace pour la 65, synonyme de victoire en « Groupe 5 moins de 2 litres » : le contrat est rempli.

[Steed83]

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De son côté Porsche remporte également toutes les courses en division 1, mais devra se contenter de la seconde place sur la course du Nürburgring : En effet suite à un accident mortel, la course est arrêtée à mi-parcours et à ce moment là c’est une BMW M1 qui est en tête.

Ce fait de course fait basculer l’ensemble du championnat en laissant un maigre avantage de 2,5 points à Lancia, mais qui suffira pour remporter le titre toutes catégories en fin de saison !

[Steed83]

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Modèle Spark

[Steed83]

Pour finir, une photo de l'intérieur pour l'ami Edmond

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[Invité §amo123JS]

Pour finir, une photo de l'intérieur pour l'ami Edmond

https://farm1.staticflickr.com [...] 2456_o.jpg. by Steed, on Flickr

 

 

.... , ,merci David ,c'est bô .... bon soir

 

Et comment que j'aime ces Beta ,avec du Martini c'est encore mieux , j'ai cette Lancia aussi ben sur ...merci pour le pic intérieur ,mais l’extérieur vaut le coup aussi ,surtout en Spark :love: , pour cette belle presentation John.

 

A+ED

[Steed83]

 

.... , ,merci David ,c'est bô .... bon soir

 

Et comment que j'aime ces Beta ,avec du Martini c'est encore mieux , j'ai cette Lancia aussi ben sur ...merci pour le pic intérieur ,mais l’extérieur vaut le coup aussi ,surtout en Spark :love: , pour cette belle presentation John.

 

A+ED

 

 

Merci de ton passage Ed'

Pour avoir possédé cette Lancia au 1/43 dans mon ancienne collection, c'est vrai que j'apprécie tous les petits détails supplémentaires sur le 1/18.

Reste le même défaut pour cette Spark quelque soit l'échelle : des axes de roues que je trouve un poil trop courts.

[panos]

Sympa cette Lancia Beta, David.

Et puis avec les couleurs Martini, c'est toujours plus joli.

 

J'ai la même en "66", mais au 43ème bien sur, et j'avais pas fait gaffe mais c'est vrai que les roues sont un peu trop rentrées.

C'est même plus évident à cette échelle que sur la tienne.

[gennaro1]

Une Lancia c'est beau.

Une décoration Martini, c'est beau aussi.

Les 2 ensemble, c'est superbe.

La miniature 1/18 est à la hauteur de l'évènement, les photos de John restent impressionnantes, la présentation toujours aussi bien documentée.

Bref, le tout est magnifique

[Steed83]

Sympa cette Lancia Beta, David.

Et puis avec les couleurs Martini, c'est toujours plus joli.

 

J'ai la même en "66", mais au 43ème bien sur, et j'avais pas fait gaffe mais c'est vrai que les roues sont un peu trop rentrées.

C'est même plus évident à cette échelle que sur la tienne.

 

 

Hello Philippe,

 

C'est vrai que ça m'avait plus choqué sur la 1/43.

Mais c'est aussi le cas sur les M1 groupe 5 ainsi que sur certaines 935 chez Spark

Une Lancia c'est beau.

Une décoration Martini, c'est beau aussi.

Les 2 ensemble, c'est superbe.

La miniature 1/18 est à la hauteur de l'évènement, les photos de John restent impressionnantes, la présentation toujours aussi bien documentée.

Bref, le tout est magnifique

 

 

Merci Hugues,

Content que ça t'ai plu à ce point

[gennaro1]

C'est toujours agréable de parcourir un Topic avec de jolies photos, de jolies miniatures, un texte clair et précis qui n'offense pas la grammaire.

 

Tu dois y passer du temps et cela se ressent à travers tes présentations.

[pesca 33]

ah la Beta j' ai adoré cette voiture et encore plus avec le voile Martini et puis à l' époque les pilotes tel que Patrese Ghinzani Alboreto Cheever était en F1 et ce n' était pas courant de les voir au Mans

[grosnono]

Bonsoir David ,

 

Quoi dire de plus que ce qui a déjà été dit par les potos .......

 

Comme eux j'adore cette voiture , la ligne , la déco , les pilotes enfin tout quoi

[Invité §Age575Lu]

Superbe cette Lancia et 1+ pour la déco

[Steed83]

Bonsoir David ,

Quoi dire de plus que ce qui a déjà été dit par les potos .......

Comme eux j'adore cette voiture , la ligne , la déco , les pilotes enfin tout quoi

 

Superbe cette Lancia et 1+ pour la déco

 

 

Ça tombe bien, il m'en reste au moins une à présenter des "Martini"

[Steed83]

Mais en attendant de revenir sur ce thème, voici la dernière arrivée à la maison :

. by Steed, on Flickr

[Steed83]

BMW 320i #23 Eddie Cheever / Gilles Villeneuve 6H de Mosport 1977

bmw320_mosport77 by Steed, on Flickr

Malgré 3 victoires en 76 BMW refuse le combat pour l’année suivante et renonce à développer sa voiture à moteur turbo pour contrer les Porsche 935.

La firme bavaroise va plutôt s’engager en division 1 (moins de 2 litres) avec sa toute nouvelle 320, à la fois en championnat du monde et en DRM.

[Steed83]

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Avec son rapport poids/puissance (300ch pour 760kg) particulièrement avantageux, elle s’impose comme une redoutable concurrente. Son moteur n’est autre que le M12, un bloc 4 cylindres à injection utilisé en Formule 2.

Surnommée la « Flying Brick », la nouvelle venue s'avère fiable et surtout très bien pilotée.

[Steed83]

. by Steed, on Flickr

De cette façon elle va cumuler les places d’honneur tout au long de la saison, remportant bien sûr à chaque fois la division 1.

[Steed83]

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Pour les 6H de Mosport au Canada, le team Faltz abandonne sa livrée Jagermeister habituelle pour un sponsor local. Pilotée par Eddie Cheever et le jeune Gilles Villeneuve, elle prendra une très belle seconde place au général, après l’abandon du poleman Jacky Ickx sur la 935 du Martini Racing et la disqualification pour le moins discutable (conformité d’un pare choc !) de la Porsche 934/5 américaine du team Brumos.

[Steed83]

. by Steed, on Flickr

BMW remporte ainsi sans réelle opposition le championnat du monde des marques « moins de 2 litres », et rééditera la performance en 78.

[Steed83]

. by Steed, on Flickr

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[Steed83]

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Modèle Minichamps

Une miniature pas très récente, du coup pas simple à trouver à prix décent.

Evidemment sa déco ne vaut pas la Art Car du Mans, mais bizarrement c'est la seule version "championnat du monde" sortie par Minichamps, donc la seule dans mon thème.

Et puis son résultat et ses pilotes justifiait de la rentrer dans la collection

[panos]

Encore les détails qui tuent !!!

Dommage que le sponsor n'est pas l'habituel. Même si la couleur est la même, je préfère nettement la pub Jag à celle ci.

Mais rien que pour son duo de pilotes F1, elle a sa place chez toi.

[grosnono]

Une belle bête de course , comme Philippe dommage pour la déco

 

beaucoup de détails sur cette Minichamps .

 

Il y a très longtemps j'ai monté plusieurs maquettes plastiques de cette BM ....................époque ou j'avais un peu de tout à toutes éch 1/43, 1/24, 1/12

 

http://www.lemans-models.nl/1978/1978DRM57_car.JPG

[Steed83]

Encore les détails qui tuent !!!

Dommage que le sponsor n'est pas l'habituel. Même si la couleur est la même, je préfère nettement la pub Jag à celle ci.

Mais rien que pour son duo de pilotes F1, elle a sa place chez toi.

 

Une belle bête de course , comme Philippe dommage pour la déco

 

beaucoup de détails sur cette Minichamps .

 

Il y a très longtemps j'ai monté plusieurs maquettes plastiques de cette BM ....................époque ou j'avais un peu de tout à toutes éch 1/43, 1/24, 1/12

 

https://encrypted-tbn2.gstatic [...] UseDkMZPFQ http://www.lemans-models.nl/1978/1978DRM57_car.JPG

 

 

D'accord avec vous les gars, j'aurais aussi préfèré une déco "Jager" , malheureusement toutes les autres décos reproduites par MNC sont des versions DRM (+ la "Lichtenstein" du Mans, mais hors thème pour moi et de toute façon hors de prix).

[gennaro1]

Une BM que je trouve superbe, avec son look de catcheur et ses larges épaules. Un peu carrée certes, mais elle dégage une puissance folle. Si on rajoute une déco très chouette, des pilotes sympas et des détails qui tuent comme ce bloc moteur, on arrive à une miniature fort séduisante.

[Steed83]

Une BM que je trouve superbe, avec son look de catcheur et ses larges épaules. Un peu carrée certes, mais elle dégage une puissance folle. Si on rajoute une déco très chouette, des pilotes sympas et des détails qui tuent comme ce bloc moteur, on arrive à une miniature fort séduisante.

 

 

Salut Hugues,

 

Merci pour ton passage

Vrai qu'elle en impose dans la vitrine cette Groupe 5, et j'ai été agréablement surpris par la finition de cette Minichamps plutôt ancienne.

Ça m'a d'ailleurs décidé pour en commander une autre (ancienne MNC, pas BM gr5 ) ...

[Invité §amo123JS]

https://farm6.staticflickr.com [...] 8892_o.jpg. by Steed, on Flickr

https://farm6.staticflickr.com [...] 7bf1_o.jpg. by Steed, on Flickr

 

Salut David,

 

Cette Minichamps est vraiment splendide et j'aime bien cette couleur aussi ,en effet ça doit flasher en vitrine , pour cette présentation de BM

 

A+ED

[Steed83]

Salut David,

Cette Minichamps est vraiment splendide et j'aime bien cette couleur aussi ,en effet ça doit flasher en vitrine , pour cette présentation de BM

A+ED

 

 

Hello Ed

 

La couleur joue tu as raison, mais c'est surtout le côté massif (c'est quand même une berline à la base et elle est plus balaise que les GT à côté) qui en impose.

Elle n'a pas volé son surnom de "brique volante" en fait