MATRA 630/650 "JPS" Essais Le Mans le dimanche 30 mars 1969

[24eme O Phil]

Très jolie et très propre.

 

Merci Golfer31 pour le tableau, très instructif.

[mail0183]

très jolie :love: :love:

juste une question : il n'y avait aucune partie transparente dans l'axe du pilote :??: :??:

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[Zantafio56]

très jolie :love: :love:

juste une question : il n'y avait aucune partie transparente dans l'axe du pilote :??: :??:

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Comme le montre ma photo (artistique) de Jean Guichet

c'était juste un saute-vent qui ne cachait pas la vue aux pilotes.

essais préliminaires des 24 heures du Mans 30 mars 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

[phb45]

Bonjour Zantafio

Pourrais-tu indiquer la ref couleur du bleu utilisé stp?

J'ai quelques Matra au 1/24ème en attente et cette info m'aiderait beaucoup...

 

merci !

 

 

edit: je viens de voir plus haut que c'est le tamiya TS-10, tu confirmes?

[gilles1955]

moi j'utilise cette référence de bleu à diluer pour l'aéro, c'est plie la même couleur que les kits JPSQ prépaints

 

[phb45]

merci gilles pour l'info !

j'ai vu que c'était une peinture acrylique, tu dilues avec quoi pour l'aéro? et quel vernis utilises-tu par la suite, puisque c'est une base matte?

[Zantafio56]

Bonjour Zantafio

Pourrais-tu indiquer la ref couleur du bleu utilisé stp?

J'ai quelques Matra au 1/24ème en attente et cette info m'aiderait beaucoup...

 

merci !

 

 

edit: je viens de voir plus haut que c'est le tamiya TS-10, tu confirmes?

 

 

 

Comme des images valent mieux que des discours :

 

 

J'essaye de me rapprocher le plus de mes souvenirs et de ce que j'ai vu au musée Matra !

 

Mais attention, le bleu Tamiya TS10 est beaucoup plus clair que le bleu d'origine JPS .

 

 

[gilles1955]

je dilue avec du thinner Tamiya ou bien de l'alcool à 70

je vernis à la bombe Tamiya mais pour ça j'attend une semaine minimum que la peinture aéro sèche bien

[phb45]

merci à vous deux pour les précisions !

[Zantafio56]

L'annonce du décès de « claude 908 » m'a très attristé,

je ne le connaissait pas et il ne me connaissait pas,

mais il est venu spontanément sur ce sujet pour apporter son aide et sa documentation,

il m'avait également adressé un mail personnel.

La seul chose que je puisse faire c'est de finir ce kit, qu'il a signé, du mieux possible en sa mémoire.

[gilles1955]

L'annonce du décès de « claude 908 » m'a très attristé,

je ne le connaissait pas et il ne me connaissait pas,

mais il est venu spontanément sur ce sujet pour apporter son aide et sa documentation,

il m'avait également adressé un mail personnel.

La seul chose que je puisse faire c'est de finir ce kit, qu'il a signé, du mieux possible en sa mémoire.

 

 

 

justement hier soir je regardais les photos stockées par Claude, en particulier les Matra de 1969, j'ai trouvé un truc bizzare

est ce que la #34 a couru avec le même capot arrière ? il reste les cornières et attaches et la photo est de nuit

 

je me permet de montrer cette photo, d'ailleurs depuis hier c'est mon fond d'écran

 

[Zantafio56]

Sur cette photo prise après le départ on ne voit aucun appendice.

 

24 heures du MANS 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

[Invité §phi062VV]

 

 

justement hier soir je regardais les photos stockées par Claude, en particulier les Matra de 1969, j'ai trouvé un truc bizzare

est ce que la #34 a couru avec le même capot arrière ? il reste les cornières et attaches et la photo est de nuit

 

je me permet de montrer cette photo, d'ailleurs depuis hier c'est mon fond d'écran

 

 

 

Photo prise aux essais je pense, Matra avait peut-être encore l'espoir de courir avec un aileron arrière. Ils n'avaient pas apprécié (à juste titre je trouve) que Porsche se présente avec des ailerons arrière mobiles.

[gilles1955]

oui maintenant que tu le dis, j'ai pas pensé aux essais en nocturne

[Zantafio56]

MATRA 630/650 JPS 1/43 Essais Le Mans le dimanche 30 mars 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

 

 

Le support d'aileron est peint avec de l'Alclad aluminium poli,

les ailerons sont recouvert avec du Bare-metal aluminium mat.

[Zantafio56]

Décoration en cours :

 

MATRA 630/650 JPS 1/43 Essais Le Mans le dimanche 30 mars 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

 

essais préliminaires des 24 heures du Mans 30 mars 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

 

 

MATRA 630/650 JPS 1/43 Essais Le Mans le dimanche 30 mars 1969 by ZANTAFIO56, on Flickr

[24eme O Phil]

Jolie! :love:

J'aime beaucoup ce modèle et le montage est très propre.

Les ailerons arrières sont parfait, belle modif.

[gt01 modelisme]

Excellent boulot !!

[Invité §phi062VV]

Vraiment superbe ! :love:

Tu vas avoir un modèle très original.

[toxicat]

Et perso, j'aime beaucoup le "35" retouché pour correspondre à la photo!!!

Pour l'instant, c'est du tout bon!!! :love:

[mail0183]

Et perso, j'aime beaucoup le "35" retouché pour correspondre à la photo!!!

Pour l'instant, c'est du tout bon!!! :love:

 

 

+1 :love: :love: :love:

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[Fmid]

Bien vu !

[pesca 33]

elle va être superbe :love:

[Invité §ced766wy]

Et perso, j'aime beaucoup le "35" retouché pour correspondre à la photo!!!

Pour l'instant, c'est du tout bon!!! :love:

 

 

Pareil ! C'est le détail qui tue !!!

[gilles1955]

moi ça me tarde déjà de voir cette auto une fois finie

[math95]

C'est vrai que ton 35 est vraiment un détail qui tue!!!

bravo!!!

[Invité §uni442mm]

Les Z'en douce ont encore frappé fort ...

 

[Gratouille 110]

Superbe

[Zantafio56]

Merci pour vos commentaires, cela m’encourage. :jap: :jap:

Je suis obligé d'avancer tout doucement, les décalques sont assez raides, je dois les assouplir avec du « MICRO-SOL », surtout les rouges .

Le nez en particulier j'ai du m'y reprendre à 5 ou 6 fois pour lui faire prendre la forme .

[Zantafio56]

Les Z'en douce ont encore frappé fort ...

 

 

Mon pauvre unipart, à part mail0183, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de monde pour comprendre ton calembour. :lol:

[Invité §phi062VV]

Mon pauvre unipart, à part mail0183, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de monde pour comprendre ton calembour. :lol:

 

 

Si si, j'ai compris aussi (je vais régulièrement sur le forum Autodiva). C'est très bien trouvé ! :lol:

[mail0183]

Les Z'en douce ont encore frappé fort ...

 

 

Mon pauvre unipart, à part mail0183, je pense qu'il n'y aura pas beaucoup de monde pour comprendre ton calembour. :lol:

 

 

Si si, j'ai compris aussi (je vais régulièrement sur le forum Autodiva). C'est très bien trouvé ! :lol:

 

 

comme quoi nous sommes au moins 4 :lol: :lol: :lol:

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[toxicat]

Par contre, j'ai remarqué un truc avec le micro sol : comme ça tend beaucoup les décalques, il faut se méfier de la phase vernis après, si le vernis utilisé se tend beaucoup, ça peut faire craqueler les décalques en dessous, pour éviter les galère, je préconise un vernis polyuréthane bi-composants (du ZP ou du Glasurit qu'on trouve chez Renaissance) il est directement lisse en tend peu après la pause...

[Invité §uni442mm]

 

On est comme les mousquetaires (pour le prix de 3, on en a 4) ...

 

:lol:

[Zantafio56]

Par contre, j'ai remarqué un truc avec le micro sol : comme ça tend beaucoup les décalques, il faut se méfier de la phase vernis après, si le vernis utilisé se tend beaucoup, ça peut faire craqueler les décalques en dessous, pour éviter les galère, je préconise un vernis polyuréthane bi-composants (du ZP ou du Glasurit qu'on trouve chez Renaissance) il est directement lisse en tend peu après la pause...

 

 

 

 

Merci,

mais pour la Matra MS11 et la Lancia D50 j'ai utilisé le Micro-Gloss de Microscale et je n'ai eu aucun problème.

Pour celle ci je vais essayer le Micro-Satin (à cause du rouge fluo).