Mini Sprint Neville Trickett

[math95]

Salut tous!!!

Je vous présente ma seconde candidate pour le thème de l'année!!!

Je vais faire une mini Sprint. C'est une version créer par Neville Trickett un carrossier anglais.

Je vais partir du kit Revell de la mini cooper 998 MK.I

 

Le but c'est de faire cette voiture précisément :

http://www.almondgreen.net/galleries/Meetings/Beaulieu_2011/DSC_2666.jpg

 

Pourquoi celle ci en particulier ?

Tout simplement parce que je suis tombé amoureux de cette voiture en la découvrant dans le Hors série Auto Collector consacré aux Mini.

C'est aussi à l’occasion de cette lecture que j'ai découvert la Mini Sprint.

d'autre part la base pour cette réalisation est une MK.I ce qui m'arrange bien. Mais le point le plus important c'est que cette voiture est certifié être une véritable Trickett.

Cette voiture est aujourd'hui la propriété de l'atelier Nicolas Pinon et la documentation photographique ne manque pas!!

 

Mais au fait c'est quoi une Sprint ????

En 1965 un pilote amateur Geoff Thomas est à la recherche d'un carrossier pour abaisser sa Mini cooper S dans me but d'amélioré l'aérodynamique de la mini et donc ses performance. La rencontre avec Neville Trickett à lieu en été 1965. L'idée de Neville est de découper trous tranche dans la mini (gouttière, vitre et ceinture de caisse)

La première Sprint (immatriculation VPR 47) est présenté en 1966 sur la base d'une modeste 850 standard.

L’accueil de la presse est favorable et jugé comme une réussite esthétique. Très vite les première commande arrivent. En quelques mois ce sont 83 Mini Sprint qui sortent de l'atelier.

En 67 la licence Mini Sprint est cédé à Steward & Arden et ce dernier se contente de couper les montants de toit.

La production cesse dans les années 70 bien que quelques réalisations artisanale continue de voir le jour.

Neville Trickett quand à lui décide de partir en France après la vente de la licence et s'est recyclé dans le design de mobilier. Toutefois notre carrossier aujourd’hui installé en Bretagne a ensuite repris du service et sur demande réalise d’authentique Mini Sprint.

C'est ainsi que l'exemplaire de notre mini fus transformé à la fin des années 2000.

 

Afin de réaliser une Authentique Trickett je n'ais d'autre choix de supprimer la gouttière de toit, supprimer une portion dans les montant de toit et bien sûr taillé une tranche dans la ceinture de caisse!!!

 

J'ai donc commencer par tracer les lignes de découpe :

 

 

 

 

 

Bref un truc de ouf!!!

Mais j'espère réussir le défis!!!

 

A suivre...

[sprinteur]

Je pensais qu'il n'y avait "qu'un" top chop à réaliser mais en fait la réalisation est bien plus complexe que ça!

Bon courage pour la découpe Math

[Invité §Moi818ik]

Tu vas t'amuser à découper tout ça! Bon courage!

[Invité §ced766wy]

Très intéressant comme sujet ! Hate de voir la découpe !

[Invité §lar116US]

Beau défit, ça implique plein de truc à modifier, dont la calandre.

[philX]

Je vais suivre cela avec intérêt bien sûr.

 

Ca me rappelle les émissions de TV sur AB Motors où l'on voit les gars prendre une Chevrolet 1950 1/1, puis couper 1 tronçon des montants de toit et 1 tronçon de la ceinture de caisse, puis ils ressoudent le tout et avec une peinture bien flashy, une suspension surbaissée et des 22" chromées, ils partent faire un tour au drugstore du coin ;)

[ryan cooper]

Un beau projet comme j'aurai vraiment voulu en trouver un...

[Invité §min070rU]

Je vais faire mon chieur encore une fois mais perso, la base n'a pas été conçue par un designer ou carrossier et la carrosserie n'est pas une création complète mais plutôt une (grosse) transformation.

 

Si on part de ce constat, on peut prendre en considération la Rockett Bunny de Loliv ainsi que la demande de je ne sais plus qui (désolé) qui parlait de Chip Foose.

Dans le principe, c'est de la découpe ou grosse transfo de carrosserie de modèle existant dans tout les cas.

 

Je cite Math :

 

on me demande par MP si les voiture suivantes sont éligible :

Ford GT 40 => a priori déssiné par Lola.

ne chevy impala 67 => Redessiner et crée par chip foose

J'ai pas assez de recul pour ces deux cas particulier des avis?

Et Fmid

 

La GT40 clairement non. Le chassis a effectivement été conçu initialement chez Lola qui n'est pas un carrossier et la carro chez Ford qui n'en est pas un non plus.

Une Porsche Strosek et Koenig Ferrari, Bmw, etc sont alors aussi valables que cette Mini.

De même, les fameux break de chasse carrossés par Artz sur base Porsche, idem.

[ryan cooper]

Tiens on en revient à ce que j'avais dit au début de la création de ce concours...

[Invité §min070rU]

Tout à fait!

 

Celle-ci n'est pas l'oeuvre d'un carrossier ou designer mais d'un simple (bon) tôlier du coin pas officiellement reconnu.

Le boulot est pourtant le même (le bon goût est une autre affaire).

 

 

http://www.more-japan.com/blogs/wp-content/uploads/2012/06/CivicChopONE_05.jpg

[Invité §uni442mm]

Math, je suivrai ton ouipe avec intérêt, même s'il n'est pas repris dans le thème annuel.

 

Si tu as besoin de doc ...

 

:D

[Exnerve]

c'est ce que je disais . C'est très chaud comme sujet...

 

Tant pour toutes les découpes à faire que pour l'argumentation contradictoire de Miniachris.

[Invité §min070rU]

c'est ce que je disais . C'est très chaud comme sujet...

 

Tant pour toutes les découpes à faire que pour l'argumentation contradictoire de Miniachris.

 

 

Le projet est terrible en lui-même, je suis fan de la vraie Mini.

C'est juste que sa cohérence par rapport au thème est discutable vu certaines demandes refusées.

[math95]

Je me rend compte que je suis pris à mon propre piège...

je déciderais ce soir si je retire ma candidature du thème...

En même temps si on veux voir des truc originaux il va falloir être plus souple...

 

 

En attendant voilà ou j'en suis :

 

 

 

je vous donne des explications détaillés ce soir...

Je doit partir voir la famille maintenant...

[math95]

up...

D'autres avis?....

[Fmid]

Intéressant mais vraiment trop border line pour le thème. C'est pas l'esprit je pense.

[sprinteur]

Arès réflexion c'est vrai que cette Mini ne rentre peut être pas dans le thème de l'année ...

[Exnerve]

"Pour ce thème il s'agit de rendre hommage aux grands carrossiers qui on fait le style de l'automobile depuis ses début!!!"

Ici le but de la transformation était d'alléger et de rendre plus aérodynamique la Mini, pour gagner en performance. Mais sans exigence stylistique, je pense.

Et maintenant que le chantier est commencé, tu es obligé de finir, même si elle n'entre pas dans le thème.

[math95]

Bonsoir à tous.

je retire ma candidate du thème de l'année.

Je vais tout de même continuer ce projet.

:jap:

[Invité §min070rU]

Peut importe thème ou pas, je vais suivre!

[Fmid]

J'espère bien que tu vas aller au bout !

[sprinteur]

J'espère bien que tu vas aller au bout !

 

Peux pas mieux dire

[Invité §uni442mm]

Allez math, haut les coeurs, on te suivra jusqu'au bout ...

 

:D

[Invité §ced766wy]

Dommage pour le thème, mais le sujet n'en demeure pas moins intéressant

Allez, la suite !

[math95]

Merci tous de votre soutien!!!

 

En principe lorsque l'on fait une maquette de mini le toit est une des dernière chose que l'on pose!!!

Ici je doit supprimer l'épaisseur de la gouttière et faire un beau lissage avec les montant de toit.

Je commence donc par m'occuper du toit. de plus ça va donner une certaine rigidité pour quand je vais couper les montant de toit...

On commence donc par la suppression par ponçage de la gouttière :

 

 

On ponçe aussi le haut de la carrosserie pour gagner quelques dixième sur la hauteur du toit...

 

faudra pas oublier les pastille à l'intérieur :

 

collage :

 

puis pose du Milliput ce qui donnais comme résultat les photos posté un peu plus haut.

 

Ce soir j'ai poncer le milliput et supprimer les arrête de jonction des paneau de carrosserie:

 

 

 

 

Il faudra un second passage de miliput pour avoir quelques chose de bien régulier car il y a des manques.

 

quand à l'intérieur il reste encore temporairement quelques pastille...

 

Pour le moment je suis plus inquiet par la découpe des montant de toit que celle de la carrosserie...

 

A suivre....

[mail0183]

Allez math, haut les coeurs, on te suivra jusqu'au bout ...

 

:D

 

 

+1 :bien: :bien: :bien:

même si ce n'est pas dans le concours ;) ;) ;) même pas grave :lol: :lol:

.

[math95]

Merci Roland

[Invité §loq762yT]

Très interessant comme sujet même si c'est hors thème, par contre je pense que vu la petitesse de l'auto tu va bien t'amuser au niveau des ajustements!

 

En tout cas je prends un siège et du pop corn!

[Invité §min070rU]

Si je peux me permettre (vu que ce projet me plais), tu aurais du faire tes découpes de montants de toit avant de fixer ton toit.

Est-ce que les montants A et C sont suffisamment inclinés sur la vraie pour pouvoir garder le toit d'origine sans devoir le rallonger?

Par ailleurs, j'ai idée que la Tam aurait été plus facile, enfin moins difficile à bosser vu que les montants de portes et tours de pare-brise et lunettes sont moulés sur la caisse.

A toi de nous épater!

[math95]

Très interessant comme sujet même si c'est hors thème, par contre je pense que vu la petitesse de l'auto tu va bien t'amuser au niveau des ajustements!

 

En tout cas je prends un siège et du pop corn!

Pour la taille j'ai l'habitude c'est juste un peu plus gros que le 1/43...

Si je peux me permettre (vu que ce projet me plais), tu aurais du faire tes découpes de montants de toit avant de fixer ton toit.

Est-ce que les montants A et C sont suffisamment inclinés sur la vraie pour pouvoir garder le toit d'origine sans devoir le rallonger?

Par ailleurs, j'ai idée que la Tam aurait été plus facile, enfin moins difficile à bosser vu que les montants de portes et tours de pare-brise et lunettes sont moulés sur la caisse.

A toi de nous épater!

Pour le toit l'ai étudié le truc avant et c'est bien les montant qui sont plus inclinés surtout l'avant.

possible que la Tam rend la chose plus facile d'autant qu'elle a le bon moteur... Mais j'ai pas en stock...

Le moteur est pour moi un point de détail... tant pis si j'ai pas le bon...

[NicoLaviolette]

Ca commence bien !

[toxicat]

Houla!!! Un projet aussi intéressant qu'ambitieux!!! :love: :love:

[math95]

Salut tous

 

Au départ on avais une mini entière.

 

Oups!!!! Une mini coupé!!!

 

 

cette fois c'est couper en long :

 

 

reste à supprimer une bande de 2-2,5mm voir 3mm.

 

Deux soir de travail pour ça.

[philX]

Pourquoi y a-t-il un redan dans la découpe latérale

[urraco28]

Pour l'ajustage au recollage des 2 parties je pense, bien vue!!!