Mini Sprint Neville Trickett

[Exnerve]

Bien les roulettes !!

 

ne t'attarde pas sur la photo de Roland qui nous montre une Mini largement coursifiée avec beaucoup de rajouts pas vraiment d'origine...

[math95]

Bien les roulettes !!

 

ne t'attarde pas sur la photo de Roland qui nous montre une Mini largement coursifiée avec beaucoup de rajouts pas vraiment d'origine...

Merci.

je me doute bien que c'est une mini de course c'est pour ça que je pose la question.

[whitexr2i]

Beau boulot!

Bravo Math!

[mail0183]

Bien les roulettes !!

 

ne t'attarde pas sur la photo de Roland qui nous montre une Mini largement coursifiée avec beaucoup de rajouts pas vraiment d'origine...

 

c'est la 1ere photo que j'ai trouvé :p :p

la 1000 de ma frangine en était équipée et elle n'était pas coursifiée , notre bon mich devrait pouvoir nous répondre ;) ;) ;)

.

[math95]

Beau boulot!

Bravo Math!

Merci

c'est la 1ere photo que j'ai trouvé :p :p

la 1000 de ma frangine en était équipée et elle n'était pas coursifiée , notre bon mich devrait pouvoir nous répondre ;) ;) ;)

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Je pense pouvoir faire quelque chose pour donner du volume car il semble y avoir des tige sur beaucoup de mini...

Après de multiple essais j'ai enfin pus faire un mariage à blanc satisfaisant de la carrosserie et du châssis.

voici donc en exclusivité les premières photos :

J'ai encore quelque petit soucis de fermeture de capot à régler .

Malheureusement je ne pourait pas la finir pour l'expo car j'ai un problème de vitre à l'avant car la gauche et droite ne sont pas symétrique je doit donc les refaire en rhodoïd.

Par contre je confirme sa présence à l'expo en l'état...

[NicoLaviolette]

Ça le fait bien !

[math95]

Merci Nico

[Invité §Dya281xZ]

Au risque de se répéter: elle est craquante.

[sprinteur]

Je plussoie, et j'aime beaucoup ses couleurs

[toxicat]

je plussdeuxoie!!

[Exnerve]

on voit bien qu'elle est rabaissée de la caisse, mais sans voir les coutures, c'est superbe !

[mail0183]

Au risque de se répéter: elle est craquante.

 

Je plussoie, et j'aime beaucoup ses couleurs

 

je plussdeuxoie!!

 

 

je plustroisoixe ;) ;)

les rallonges étaient drôlement plus pratiques que les petits basculeurs

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[philX]

Très beau travail Math :love:

[Fmid]

Elle est effectivement craquante...

Vivement ce we

[math95]

Merci tous!!!

[Tobozomcrepy]

Je n'y connais rien aux mini (et encore moins aux mini Sprint !), mais elle est pas un peu haute sur pattes ?

C'est peut -être la perspective qui joue aussi...

Quoiqu'il en soit, elle est tout de même bien belle !

[math95]

Je n'y connais rien aux mini (et encore moins aux mini Sprint !), mais elle est pas un peu haute sur pattes ?

C'est peut -être la perspective qui joue aussi...

Quoiqu'il en soit, elle est tout de même bien belle !

 

 

Oui elle était encore un peu haute sur patte.

 

depuis elle à fait l'expo de Lesquin à coté de sa copine de compète:

 

 

 

J'ai bosser dessus pour résoudre le problème de garde au sol ce qui ne fus pas sans dégât :

 

Chef j'ai glisser :

J'affinais les bord extérieur à la fraise.

On corrigera plus tard avec une touche de peinture rouge...

 

Plus embêtant : chef ça à fait crac!!!!

pas de photos mais la découpe sous le phare avant jusqu'au chrome s’est ouvert!!!

j'ai recoller de suite puis poncer la marche.

 

En fait c'est le radiateur qui bloquait j'ai donc donner un petit coup de fraise sur la carrosserie.

 

Depuis dernier montage à blanc :

 

 

 

Je pense que là on est bon!!!

 

Puis une petite couche de bleu local :

 

 

 

 

Bref on devrait y voir que du feu....

 

 

J'ai casser la moustache de la calandre à recoller plus tard..

à suivre....

[24eme O Phil]

Bien vu les bidouilles pour remettre la garde au sol ad hoc.

 

Courage Math, c'est la dernière ligne droite!

 

Pour l'avoir vue en vrai à Lesquin, c'est un véritable tour de force cette transformation et le résultat est remarquable. :love:

[Invité §min070rU]

Moi, j'aurais miniachrisé depuis longtemps .

[Fmid]

C'est vrai qu'elle est top

Bien mieux en vrai qu'en photo

[Invité §ced766wy]

C'est une bonne idée de l'avoir exposée à côté d'une mini normale (enfin si on peut parler de normale une mini du monte carlo ), c'est comme ça qu'on se rend le mieux compte du travail effectué

 

Bien joué pour la retouche ! J'en ai eu une de similaire sur la gto entre le pare brise et le capot. Mais tout était collé, j'ai eu la flemme de tout masquer. Et un peu peur de faire une connerie aussi

 

Par contre j'ai l'impression que tu as une craquelure au dessus de l'aile avant. Un effet d'optique ?

[mail0183]

Bien vu les bidouilles pour remettre la garde au sol ad hoc.

 

Courage Math, c'est la dernière ligne droite!

 

Pour l'avoir vue en vrai à Lesquin, c'est un véritable tour de force cette transformation et le résultat est remarquable. :love:

 

 

+1 :love: :love:

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[Invité §Dya281xZ]

Bravo, math.

[math95]

Bien vu les bidouilles pour remettre la garde au sol ad hoc.

 

Courage Math, c'est la dernière ligne droite!

 

Pour l'avoir vue en vrai à Lesquin, c'est un véritable tour de force cette transformation et le résultat est remarquable. :love:

Merci!!!!

Moi, j'aurais miniachrisé depuis longtemps .

Elle aurait effectivement pus passer par là.

C'est vrai qu'elle est top

Bien mieux en vrai qu'en photo

Merci François.

C'est une bonne idée de l'avoir exposée à côté d'une mini normale (enfin si on peut parler de normale une mini du monte carlo ), c'est comme ça qu'on se rend le mieux compte du travail effectué

 

Bien joué pour la retouche ! J'en ai eu une de similaire sur la gto entre le pare brise et le capot. Mais tout était collé, j'ai eu la flemme de tout masquer. Et un peu peur de faire une connerie aussi

 

Par contre j'ai l'impression que tu as une craquelure au dessus de l'aile avant. Un effet d'optique ?

J'avais pas trop le chois de toute façon. le truc était trop visible pour laisser tel quel.

Pour la petite fissure visible en haut de l'aile c'est l'extrémité de ma grosse fissure que j'ai recoller. normalement le problème est juste estétique maintenant.

Mais tu as bien fait de me le dire car je ne l'avais pas vue. (elle st très fine et doit faire 2mm de visible)

je vais peu être mettre un peu de peinture dessus pour masquer.

 

+1 :love: :love:

.

Merci

Bravo, math.

Merci

 

depuis j'ai rattrapé le dérapage des sièges sans que cela ne se voie.

[math95]

salut tous

quelques avancées de ces derniers jours :

j'ai rajouter deux petit loquet sur le tableau de bord :

 

 

Puis j'ai réfléchis à la pose des nouveau rétro en scratch :

On commence par mettre deux petit triangle percé d'un trou :

 

une fois en place à blanc :

 

 

 

Puis il faut s'occuper de la partie la plus laborieuse et chiante :

Les vitres!!!

J'ai refait les vitre avant en deux partie et la vitre arrière en rhodoïds.

C'est perfectible mais pas le courage de faire mieux

 

 

 

 

 

 

A++++

[Invité §Dya281xZ]

Joyeux Noël.

Elle est super mimi cette Mini.

[mail0183]

comment tu n'as pas fait les compas des vitres arrières :hebe: :hebe: :hebe:

 

je rigôôôôôle elle est superbe mon bon math :love: :love: :love: :love:

.

[math95]

Joyeux Noël.

Elle est super mimi cette Mini.

Merci!!!

 

comment tu n'as pas fait les compas des vitres arrières :hebe: :hebe: :hebe:

 

je rigôôôôôle elle est superbe mon bon math :love: :love: :love: :love:

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Oup je me suis trompé j'ai mis un compas à l'avant.

devrait pouvoir faire pareil à l'arrière...

[Fmid]

Il n'y avait pas de compas sur les minis

 

Bien vu les vitres, c'est du beau travail.

Je suis plus mitigé sur les attaches des rétroviseurs. A l'époque en toute logique, on les posait sur la portière, sous la vitre

[mail0183]

Il n'y avait pas de compas sur les minis

 

Bien vu les vitres, c'est du beau travail.

Je suis plus mitigé sur les attaches des rétroviseurs. A l'époque en toute logique, on les posait sur la portière, sous la vitre

 

et sur la vitre arrière il y a quoi si ce n'est pas un compas pour l'entrouvrir :??: :lol: :lol: :lol:

 

 

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[Invité §Dya281xZ]

Sur la mienne, une 1275 MPI vert Almond, y'avait aussi les compas.

Qu'est-ce que c'était gai sur les petites routes sinueuses.

 

Anecdote: petites routes, je rattrape une Porsche 911 3.2 dans des courbes et lacets. Dès qu'il y a une ligne droite....la Porsche me laisse sur place...mais dès que les virages arrivent, la Mini est dans le pare-chocs de la Porsche. Nous nous sommes salués avec une belle banane quand l'automobiliste a changé de destination.... Eh oui, des souvenirs...

[mail0183]

Sur la mienne, une 1275 MPI vert Almond, y'avait aussi les compas.

Qu'est-ce que c'était gai sur les petites routes sinueuses.

 

Anecdote: petites routes, je rattrape une Porsche 911 3.2 dans des courbes et lacets. Dès qu'il y a une ligne droite....la Porsche me laisse sur place...mais dès que les virages arrivent, la Mini est dans le pare-chocs de la Porsche. Nous nous sommes salués avec une belle banane quand l'automobiliste a changé de destination.... Eh oui, des souvenirs...

 

tu me rassures Dyane :lol: :lol: :lol:

ils arriveraient à me faire douter , si je les laissais faire :spamafote: :spamafote:

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[Fmid]

Rassurez moi, c'est plus récent la 1275 ?

 

Les Mini des 60's comme celle de Math, a fortiori de chez Trickett, n'avaient pas de compas

[philX]

.

Et des vitres en rhodoïd plus grandes et plaquées du côté intérieur de la carrosserie, ça ne serait pas plus facile à mettre en oeuvre

 

Edit : Bon, peut-être qu'il faudrait amincir un peu la carroserie autour des vitrees

[Invité §Dya281xZ]

Citation :

Rassurez moi, c'est plus récent la 1275 ?

 

Les Mini des 60's comme celle de Math, a fortiori de chez Trickett, n'avaient pas de compas

 

 

Ah oui, c'est plus récent. BM était en train de racheter Mini. Ma 1275 (pardon, Cooper 1300 S) était de 1999...une des dernières vraies Mini.