L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[blade_290]

Ca avance vite, la belle est sur ses pattes, en vue de la ligne d'arrivée.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec17.html

[wollek_fan]

Ca avance vite, la belle est sur ses pattes, en vue de la ligne d'arrivée.

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec17.html

 

 

Je croyais qu'avec ses caches de phares, elle se présentait au départ.

[blade_290]

[blade_290]

L'est finie

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec31.html

[wollek_fan]

L'est finie

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec31.html

 

 

Elle est très réussie!

Juste une chose - que tu as d'ailleurs évoquée toi-même: si tu parviens à la redescendre sur son train arrière, ce sera encore mieux.

[blade_290]

J hésite, car je crains d abimer le kit si je le charcute maintenant.

[wollek_fan]

On m'a offert ce kit, malheureusement sans notice et sans décals.

 

 

Il s'agit d'une March 83G Porsche (pour le Porsche, c'est gravé sur le chassis).

 

Quelqu'un saurait-il me dire de quelle version il s'agit afin que je me lance dans la recherche d'une planche idoine?

[ludo24h]

La seule 83G Porsche BAM-X est la Red Lobster

Bien que je crois que c'est plutôt une 82G

 

Doc help

 

(image trouvée sur le net)

 

Tu pourrais peut-être tenter une déco inédite

 

Ludo

[wollek_fan]

Merci Ludo.

Le kit est bien une 83G,comme indiqué tant sur la boîte que sur le chassis.

[DOCPAT43]

j'ai un dossier tres tres tres complet !!! en effet ! ... ce n'est pas la meilleure Bam/AMR !!!!!

 

 

il devait etre un peu juste en doc ....... a fait par erreur 2 cotés symétriques , ce qui n'est pas le cas ....

 

 

et la prise d'air est à reprendre ...... ...... et il manque les ouies des ailes avant .....

 

 

 

 

 

 

 

déjà l'historique ...............

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/archive/82G-2.html

 

 

c'est bien une 82 G ...... modifiée debut 83 pour adapter le moteur Porsche .....

 

 

et abandonnée ensuite pour l'ancienne 83 G chevy de Holbert/CRC

 

quand sa version Porsche ( realisée par Starter) a été prete !!!!!!

 

 

beau chassé croisé ......... ..... ......

[DOCPAT43]

DAYTONA 83 .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...........; à suivre

[DOCPAT43]

...... MIAMI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

..... SEBRING

 

 

 

 

 

[DOCPAT43]

Et voici la carosserie definitive .... et l'arrivée de meilleurs résultats....

 

 

...... ROAD ATLANTA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.................

[DOCPAT43]

La seule 83G Porsche BAM-X est la Red Lobster

Bien que je crois que c'est plutôt une 82G

 

Doc help

 

(image trouvée sur le net)

 

Tu pourrais peut-être tenter une déco inédite

 

Ludo

 

 

 

 

la copie du decal existe chez Pattos ! ...................

 

 

 

 

 

 

 

 

.....................

[Fly242]

Wauwww, Patrice, ça c'est un dossier 110% complet !

[DOCPAT43]

..... et ce n'est que la première partie ! ...... ......

[ludo24h]

Wauwww, Patrice, ça c'est un dossier 110% complet !

 

 

C'est vrai que ce dossier du homard est super complet ... en plus de ce qu'on trouve sur le net et plus précisément sur RSC ...

 

dommage que ce ne soit pas la même chose pour la Pegasus ... [:jµjµ25] le palmarès est quand moins brillant !!!

(je dis ça car j'ai aussi la BAM-X et je préfère la version US à celle du Mans)

 

Ludo

[milou165]

Photos de l'interieur mais je ne sais pas si c'est d'époque :

 

[DOCPAT43]

OUI ! .... MAIS C'EST LA 83 G CHEVY QUI A SUCCÉDÉ À LA PORCHE .....

 

essai dans Vintage Motorsport ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.........

[DOCPAT43]

SUITE DE LA 82 PORSCHE...........

 

 

 

RIVERSIDE

 

 

 

 

 

 

 

 

LAGUNA SECA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHARLOTTE meilleur resultat ....... 2°

 

 

 

 

 

la photo de gauche de la notice .........

 

 

 

les suivantes n'ont pas grand interet !

 

 

aspect n'évoluant plus ....

 

 

et puis la Chevrolet va arriver .....

 

 

 

 

...... des Brainerd 11° manche ..... où elle est encore aux couleurs Holbert/CRC ...... juste sponsorisée !!

 

 

 

 

 

83 G 03 CHEVY

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/archive/83G-3.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

........

[wollek_fan]

Merci Patrice pour cette documentation exhaustive.

 

A laquelle des versions de carrosserie le kit BAM est-il censé correspondre?

[DOCPAT43]

Je penses qu'is avaient de la doc Riverside/Charlotte .....

 

 

mais la carrosserie n'a pas bougé depuis Road Atlanta....

[ludo24h]

Fraichement finie ce soir ...

 

La Cougar C20 Le Mans 1987. Un beau p"tit kit avec des décalques qui se posent sans aucun problème surtout pour moi qui ne suis

ni fan, ni pro de la pose de ce genre d'aplats

 

J'ai pas pu résister à modifier, ajouter ou remplacer quelques p'tites choses ce qui pour un kit qui devrait être assembler en deux soirées, m'a

pris un peu plus d'un mois et finalement pas pour rien car le résultat est plutôt satisfaisant.

 

 

 

 

 

 

Ludo

[blabla72]

Fraichement finie ce soir ...

 

La Cougar C20 Le Mans 1987. Un beau p"tit kit avec des décalques qui se posent sans aucun problème surtout pour moi qui ne suis

ni fan, ni pro de la pose de ce genre d'aplats

 

J'ai pas pu résister à modifier, ajouter ou remplacer quelques p'tites choses ce qui pour un kit qui devrait être assembler en deux soirées, m'a

pris un peu plus d'un mois et finalement pas pour rien car le résultat est plutôt satisfaisant.

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

 

Et avec des belles valves sur les jantes, faut reconnaître que ça fait vraiment top

[ludo24h]

Ah ben voilà, il va peut-être si mettre

 

Sinon merci Thierry pour le compliment

 

Ludo

[Invité §phi062VV]

Magnifique cette Cougar ! :love:

C'est vrai que les valves de gonflage ça donne un fini superbe. :bien:

[wollek_fan]

Plus je la regarde et plus elle est belle!

[J-LR]

Fraichement finie ce soir ...

 

La Cougar C20 Le Mans 1987. Un beau p"tit kit avec des décalques qui se posent sans aucun problème surtout pour moi qui ne suis

ni fan, ni pro de la pose de ce genre d'aplats

 

J'ai pas pu résister à modifier, ajouter ou remplacer quelques p'tites choses ce qui pour un kit qui devrait être assembler en deux soirées, m'a

pris un peu plus d'un mois et finalement pas pour rien car le résultat est plutôt satisfaisant.

 

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

.

 

SUPERBE !

 

Déjà dit, ma préférée...

 

.

[ludo24h]

Merci, merci beaucoup

 

Ludo

[wollek_fan]

Depuis 2 jours, j'ai comme des envies de meurtre...!!!

 

Je me casse les c... avec des saloperies d'ailerons pour ma Toyota 92CV et Supercopter qui ne trouvent rien de mieux de m'exploser à la g... quand je les assemble.

 

Si quelqu'un a bon plan pour avoir 3 mains pour mettre ces m... en place avant que je ne fasse comme Thierry avec sa fiat chinoise.

 

[ludo24h]

J'ai souvent eu ce problème ... !!!

Ces ailerons en photodec sont une vraie tanné à assembler.

A part souder je vois pas d'autres solutions

 

Ludo

[wollek_fan]

J'ai souvent eu ce problème ... !!!

Ces ailerons en photodec sont une vraie tanné à assembler.

A part souder je vois pas d'autres solutions

 

Ludo

 

 

Oui, mais quand c'est déjà peint, c'est mort.

 

Reste ensuite l'assemblage sur la carrosserie et là, pas possible de souder.

[blade_290]

En général, j ai pas de soucis.

À

1 je m assure que les ailes sont toutes à la bonne longueur. Au besoin j ajuste.

 

2 je colle une à une toute les ailes sur 1 dérive, en m assurant qu elles sont bien en place, alignées et parallèles.

 

3 je colle la dérive opposée. En général il faut quelques ajustements mais ça le fait bien.

[wollek_fan]

En général, j ai pas de soucis.

À

1 je m assure que les ailes sont toutes à la bonne longueur. Au besoin j ajuste.

 

2 je colle une à une toute les ailes sur 1 dérive, en m assurant qu elles sont bien en place, alignées et parallèles.

 

3 je colle la dérive opposée. En général il faut quelques ajustements mais ça le fait bien.

 

 

Jusque là, ça va aussi, du moins pour la Toyota avec ses 2 lames.

C'est à l'étape suivante qu'il s'est cassé la gueule...

En général, c'est toujours là que j'ai les plus gros problèmes pour positionner l'aileron correctement sur la caisse.

 

Avec Supercopter et son aileron biplan à 4 lames, c'est à 3 que ça a volé; du coup, retour à 1.

[blabla72]

Depuis 2 jours, j'ai comme des envies de meurtre...!!!

 

Je me casse les c... avec des saloperies d'ailerons pour ma Toyota 92CV et Supercopter qui ne trouvent rien de mieux de m'exploser à la g... quand je les assemble.

 

Si quelqu'un a bon plan pour avoir 3 mains pour mettre ces m... en place avant que je ne fasse comme Thierry avec sa fiat chinoise.

 

 

 

Y va bien nous mettre une photo le père Jules, je ne vois pas trop l’ampleur du chantier ?!?