L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[J-LR]

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Doit pas être très éloigné du bleu "Rothmans"... un peu changeant.

 

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[wollek_fan]

C'est ce que je pensais aussi mais le Rothmans est plus clair.

[blade_290]

J'avance pas vite, mais j'avance.

 

Décalques tous posés sans soucis et feux arrières peints.

 

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec15.html

[ludo24h]

Attention à la réaction des teintes translucides avec le vernis.

J'aurai fait les feux après le vernis.

 

Ludo

[blade_290]

J'ai jamais vraiment eu de problèmes....

Tu penses à quoi ?

[ludo24h]

Tout dépend du vernis utilisé et de son agressivité vis à vis des autres peintures, acrylique notamment.

Personnellement je fais tout ces trucs là après vernis, ça évite d'avoir des surprises.

 

Ludo

[blade_290]

La je vais vernir avec de l'acyliqye Tamiya sur du Tamiya. Je pense que ca va aller.

[wollek_fan]

Elle me plait bien cette Cougar...

 

En plus avec tes roues résines, tu n'as pas mon problème des vieux kits Provence...

 

Je recherche des pneus de dimensions

(ext - int - largeur)

13,5 - 9,5 - 7

14 - 9,5 - 9

Malheureusement, rien d'approchant, ni chez Etienne, ni chez Dinacar, ni chez JA.

 

Auriez-vous d'autres adresses à recommander?

[ludo24h]

J'ai le même problème que toi pour mes kits PM suivant :

 

- Toyota 85C

- Mazda 757

-Toyota 86C

-Nissan R86

-Toyota 88C

-Jaguar XJR6 / 12

-Mazda 787

soit une quarantaine de pneu à changer (j'ai trois XJR6)

 

avec en gros les mêmes dimensions que tu as relevé ( j'ai du mal à bien mesurer les diamètres ... )

Il est possible que PM a utilisé pour ses kits de l'époque des dimensions uniques pour les roues ???

 

Ludo

[blade_290]

J ai aussi 2 ou 3 modèles qui ont un pneu fendu.

[rog551]

Elle me plait bien cette Cougar...

 

En plus avec tes roues résines, tu n'as pas mon problème des vieux kits Provence...

 

Je recherche des pneus de dimensions

(ext - int - largeur)

13,5 - 9,5 - 7

14 - 9,5 - 9

Malheureusement, rien d'approchant, ni chez Etienne, ni chez Dinacar, ni chez JA.

 

Auriez-vous d'autres adresses à recommander?

 

J'ai regardé ce que j'ai dans mon stock et je n'ai que:

 

14 - 9,5 - 7

 

 

J'ai vérifié sur le listing de mon fabricant en Italie qui est celui de la plupart des artisans. Les dimensions que tu recherches n'existent pas.

 

 

 

[wollek_fan]

J'ai le même problème que toi pour mes kits PM suivant :

 

- Toyota 85C

- Mazda 757

-Toyota 86C

-Nissan R86

-Toyota 88C

-Jaguar XJR6 / 12

-Mazda 787

soit une quarantaine de pneu à changer (j'ai trois XJR6)

 

avec en gros les mêmes dimensions que tu as relevé ( j'ai du mal à bien mesurer les diamètres ... )

Il est possible que PM a utilisé pour ses kits de l'époque des dimensions uniques pour les roues ???

 

Ludo

 

 

Très certainement. C'est d'autant plus étonnant de ne pas trouver des pneus de ces dimensions en accessoires alors qu'il y a un véritable marché. Je dois bien avoir 20 kits avec ces pneus.

[blabla72]

 

Très certainement. C'est d'autant plus étonnant de ne pas trouver des pneus de ces dimensions en accessoires alors qu'il y a un véritable marché. Je dois bien avoir 20 kits avec ces pneus.

 

 

 

je crois que t'es bon pour les mouler en résine !

[wollek_fan]

J'ai regardé ce que j'ai dans mon stock et je n'ai que:

 

14 - 9,5 - 7

 

 

J'ai vérifié sur le listing de mon fabricant en Italie qui est celui de la plupart des artisans. Les dimensions que tu recherches n'existent pas.

 

 

 

 

 

Merci Roger. A la limite, c'est jouable pour les pneus avant.

Peux-tu m'envoyer la liste?

J'ai aussi d'autres dimensions que je recherche et cela me permettrait de voir ce qu'il y a d'approchant pour les pneus arrière.

[wollek_fan]

En vente ici sur LBC, l'excellent livre Inside IMSA's Legendary GTP Race Cars, que je ne saurais que conseiller, surtout à ce prix.

 

 

Je précise que je ne suis pas le vendeur, pas plus que je ne le connais.

Il s'agit donc d'un message purement désintéressé.

[blade_290]

Je confirme que ce bouquin est super. Peut être une ou 2 coquille, mais rien de grave.

[J-LR]

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Une ch'tite barquette qui fera plaisir à Roger, avec un sponsor sympa.

Sauber exposée à Essen ce printemps :

 

 

 

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[rog551]

Merci Jean-Luc

 

Une Sauber que je connais très bien et qui est dans mes projets.

 

 

 

[wollek_fan]

Oh là!!

Que vient faire cette barquette (au demeurant fort jolie) dans ce topic?

Quand je pense que je ne viens même pas y poster mes Mustang GTO, contemporaines des GTP.

 

Discipline, mes amis, discipline.

[rog551]

Sans doute le manque de rigueur franco-belge

 

 

 

[J-LR]

Sans doute le manque de rigueur franco-belge

 

 

 

 

 

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Les premières Sauber C5 ont participé aux 24 h. en 1977 :

 

http://cdn-0.motorsport.com/static/img/mgl/300000/310000/315000/315500/315510/s8/lemans-24-hours-of-le-mans-1977-21-francy-racing-sauber-c5-bmw.jpg

 

1978 :

 

http://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/300000/310000/315000/315600/315633/s8/lemans-24-hours-of-le-mans-1978-23-francy-sauber-ag-sauber-c5-bmw-marc-surer-eugen-str-hl.jpg

 

 

Et reviennent encore aux Classic :

 

http://www.sportscardigest.com/wp-content/gallery/le-mans-classic-2010-photo-gallery/lmc-2010-090515.jpg

 

Pas vraiment pigé mon HS...

 

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[wollek_fan]

 

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Les premières Sauber C5 ont participé aux 24 h. en 1977 :

 

http://cdn-0.motorsport.com/st [...] c5-bmw.jpg

 

1978 :

 

http://cdn-3.motorsport.com/st [...] str-hl.jpg

 

 

Et reviennent encore aux Classic :

 

http://www.sportscardigest.com [...] 090515.jpg

 

Pas vraiment pigé mon HS... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] an%27s.gif

 

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Ce ne sont ni des Groupe C, ni des GTP.

[J-LR]

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Ah oui... il y a deux points après "Sport-Protos"...

(Petite faute typographique : il faut un espace avant et un après. Visuellement je lis depuis le début : Sport-Protos, Groupe C...)

 

 

Je vais pas poster ça sur le topic "Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance",

il y a des "amis" qui vont encore me proposer des modèles à des prix défiant toute concurrence !

...

[wollek_fan]

Qu'à cela ne tienne, je t'accorde asile!

 

Sinon, le titre du sujet s'édite?

[wollek_fan]

Dernière sortie des ateliers:

Ford Probe GTP # 07, Miami Grand-Prix 1986, Pete Halsmer/ Lyn St. James, 8ème

 

 

 

 

Il s'agit, comme indiqué auparavant d'un kit Starter avec tous les défauts d'un modèle de cet âge.

Hormis mes malheurs avec ma planche de décals initiale, je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs et n'ai apporté que des modifications mineures:

- ajout des feux arrières en utilisant des chutes de photo-découpes avec une touche de vernis orange et rouge

- ajout des fixations de l'extincteur avec du bare-metal

- ajout de harnais sur le siège, quoiqu'il faille en l'occurence plutôt dire fauteuil relax car il ressemble à tout sauf à un baquet de compétition - bonjour les glissades dans chaque virage

[Phicanam]

Très sympathique (comme d'hab )

[Fly242]

Dernière sortie des ateliers:

Ford Probe GTP # 07, Miami Grand-Prix 1986, Pete Halsmer/ Lyn St. James, 8ème

 

 

 

 

Il s'agit, comme indiqué auparavant d'un kit Starter avec tous les défauts d'un modèle de cet âge.

Hormis mes malheurs avec ma planche de décals initiale, je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs et n'ai apporté que des modifications mineures:

- ajout des feux arrières en utilisant des chutes de photo-découpes avec une touche de vernis orange et rouge

- ajout des fixations de l'extincteur avec du bare-metal

- ajout de harnais sur le siège, quoiqu'il faille en l'occurence plutôt dire fauteuil relax car il ressemble à tout sauf à un baquet de compétition - bonjour les glissades dans chaque virage

 

 

Excellent montage !

 

[jjploup]

Dernière sortie des ateliers:

Ford Probe GTP # 07, Miami Grand-Prix 1986, Pete Halsmer/ Lyn St. James, 8ème

 

 

 

 

Il s'agit, comme indiqué auparavant d'un kit Starter avec tous les défauts d'un modèle de cet âge.

Hormis mes malheurs avec ma planche de décals initiale, je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs et n'ai apporté que des modifications mineures:

- ajout des feux arrières en utilisant des chutes de photo-découpes avec une touche de vernis orange et rouge

- ajout des fixations de l'extincteur avec du bare-metal

- ajout de harnais sur le siège, quoiqu'il faille en l'occurence plutôt dire fauteuil relax car il ressemble à tout sauf à un baquet de compétition - bonjour les glissades dans chaque virage

 

 

Très belle miniature :love:

 

[blabla72]

Dernière sortie des ateliers:

Ford Probe GTP # 07, Miami Grand-Prix 1986, Pete Halsmer/ Lyn St. James, 8ème

 

 

 

 

Il s'agit, comme indiqué auparavant d'un kit Starter avec tous les défauts d'un modèle de cet âge.

Hormis mes malheurs avec ma planche de décals initiale, je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs et n'ai apporté que des modifications mineures:

- ajout des feux arrières en utilisant des chutes de photo-découpes avec une touche de vernis orange et rouge

- ajout des fixations de l'extincteur avec du bare-metal

- ajout de harnais sur le siège, quoiqu'il faille en l'occurence plutôt dire fauteuil relax car il ressemble à tout sauf à un baquet de compétition - bonjour les glissades dans chaque virage

 

 

 

Herzlichen Glückwunsch mein lieber Jules, für diese wunderbare Ford http://stkr.es/p/1luv

[Kremer CK6]

Dernière sortie des ateliers:

Ford Probe GTP # 07, Miami Grand-Prix 1986, Pete Halsmer/ Lyn St. James, 8ème

 

 

 

 

Il s'agit, comme indiqué auparavant d'un kit Starter avec tous les défauts d'un modèle de cet âge.

Hormis mes malheurs avec ma planche de décals initiale, je n'ai pas rencontré de problèmes majeurs et n'ai apporté que des modifications mineures:

- ajout des feux arrières en utilisant des chutes de photo-découpes avec une touche de vernis orange et rouge

- ajout des fixations de l'extincteur avec du bare-metal

- ajout de harnais sur le siège, quoiqu'il faille en l'occurence plutôt dire fauteuil relax car il ressemble à tout sauf à un baquet de compétition - bonjour les glissades dans chaque virage

 

 

 

Superbe travail !!!!! Félicitations Jules!!!! :jap: :jap: :jap:

[blade_290]

Très joli Jules !

[J-LR]

Qu'à cela ne tienne, je t'accorde asile!

 

Sinon, le titre du sujet s'édite?

 

 

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Je pense que c'est possible, via notre jeune modo, mais techniquement je ne sais si tous les liens suivent la correction.

(comme ta signature par expl.)

 

Très réussie la Ford !

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[wollek_fan]

Très sympathique (comme d'hab )

 

 

Excellent montage !

 

 

 

Très belle miniature :love:

 

 

 

 

Herzlichen Glückwunsch mein lieber Jules, für diese wunderbare Ford http://stkr.es/p/1luv

 

 

 

Superbe travail !!!!! Félicitations Jules!!!! :jap: :jap: :jap:

 

Très joli Jules !

 

 

 

Très réussie la Ford ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] ic%20c.gif

 

 

Merci à tous pour vos commentaires indulgents.

[blade_290]

Je reprends le "travail". Vernissage, dépose des phares et détails divers

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec16.html

[wollek_fan]

Je reprends le "travail". Vernissage, dépose des phares et détails divers

 

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec16.html

 

 

Il va falloir que je m'y remette aussi!

 

Pour les phares, je ne suis pas encore convaincu par ton résultat mais j'attends le satiné.

Pour ma part, je prends de l'adhésif que je peinds.

 

Pour le reste, c'est du beau boulot et le crème ne se voit pas sur la photo.