L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[J-LR]

C'est vrai qu'elle change un peu de celles du Mans

 

 

 

 

.

 

Toi, tu as un truc à demander à Phicanam...

 

.

[rog551]

http://stkr.es/p/zu2

 

 

 

[Invité §amo123JS]

Faut dire que les manceaux ne viennent pas ici, pas assez "le mans uniquement", peut être

 

 

 

 

 

 

 

... quoi y dit lui..... ... ...

 

A+Amon

[DOCPAT43]

Je voudrais bien mais je ne peux pas. Les 5 sont maintenant au Canada ...

 

 

Des précisions sur la Pepsi :

 

 

 

 

 

 

 

 

la doc sur la Pepsi Challenger n'est pas evidente !..... quasiment que des photos d'avant .......

 

 

heureusement Autosport GB

 

 

 

 

 

curieusement je n'ai pas d'autre doc que la notice du kit avec le PEPSI CHALLENGER sur l'aileron ar .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

cette recherche m'a fait decouvrir quelque chose de plutôt amusant .....

 

 

mon abonnement à On Track a commencé avec le numero sur Riverside ...

 

 

et je n'avais que Grand Prix International sur Sebring

 

 

on y voyait à peine cette ex Pepsi avec sa nouvelle deco ....

 

 

 

 

 

 

heureusement RSC vient à notre secours !!!!!!!

 

 

 

 

 

 

et j'y ai aussi decouvert que l'autre chassis aux couleurs "ex usine "

 

 

 

 

 

 

qui a realisé la meilleure performance absolue d'une Nimrod avec une 5° place

 

a obtenu celle ci dans une curieuse configuration .....

 

 

 

 

 

je vais partir à la recherche d'autres docs ......

[rog551]

Il y a eu beaucoup d'autres décos dont j'ai les photos quelque part ...

 

Une blanche à bandes vertes, une toute vert foncé, une autre jaune et rouge, etc ...

 

 

[DOCPAT43]

OUI ! grand choix de decos ......

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/type/archive/Nimrod/NRA__C2.html

 

 

 

.......

 

 

 

PS : je ne parlais que de la Sebring que je n'avais jamais vue .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... un des pilotes explique que le changement des capots etait surtout pour satisfaire le seul gros sponsor de l'equipe

 

qui etait sur la 21 ...... mais pas seulement !!!!!

 

 

 

 

 

 

tout au moins pour le capot av !!!!

 

 

 

 

 

......

 

 

 

 

 

http://themotorsportdiaries.com/a-look-back-at-sebring-2010-interviews-with-george-howard-chappell-and-nimrod-driver-reggie-smith/

[blabla72]

une autre Aston Martin ici https://www.flickr.com/photos/ [...] 9435677296

[wollek_fan]

 

 

Je plussoie mais c'est hors sujet. Thierry

 

 

 

[blabla72]

 

 

 

 

 

 

 

 

Tu as raison Jules, je retire l'article ! t'es vraiment pas batte comme gars !! :p

[wollek_fan]

 

 

 

Tu as raison Jules, je retire l'article ! t'es vraiment pas batte comme gars !! :p

 

 

:q :q :q

[blabla72]

 

:q :q :q

 

 

 

eh bah manquait plus qu'ça !!

http://www.lametropole.com/assets/application/files/grimace.jpg

[wollek_fan]

La cigale ayant chanté tout l'été...

 

NAN...

 

C'est pas ça!!

 

Pour avoir cru que les beaux jours seraient sans fin, je n'ai pas pu faire autant de peinture que j'aurais voulu avant l'arrivée du froid.

 

Il me faut donc me rabattre vers d'autres activités:

- terminer les kits en cours déjà peint

- faire des préparatifs sur des kits à peindre

 

Pour le moment, c'est la seconde qui prédomine.

 

D'une part, j'ai quasiment complété ma collection de Nissan du Mans 1990, dont voici les 5 variantes:

 

Ne manque plus que la 83, la 25 étant elle manquante sur la photo.

 

Pour la 82, j'ai commencé par ajourer la caisse derrière les roues arrières:

 

 

Par ailleurs, je me suis lancé dans la transformation de la carrosserie d'une 962C à grands renforts de St-Ofer, en l'occurence Schuppan 1991, Starter ayant fait du grand n'importe quoi (encore des économies de bout de chandelles).

 

Avant:

 

 

Après (à reprendre encore une fois):

 

[wollek_fan]

Deuxième côté de la 962C repris, à comparer avec le kit Starter.

 

 

[lamone]

 

Équipe Brun Le Mans 1985

 

Une 956 la # 18 (HPI) ; une 962 la #19 (Starter)

[J-LR]

 

Équipe Brun Le Mans 1985

 

Une 956 la # 18 (HPI) ; une 962 la #19 (Starter)

 

 

 

.

 

C'est loin d'être mes préférées (niveau déco) mais tes minis sont magnifique !!!

 

.

[wollek_fan]

 

Équipe Brun Le Mans 1985

 

Une 956 la # 18 (HPI) ; une 962 la #19 (Starter)

 

 

Des belles réalisations, comme d'hab!

[wollek_fan]

@DOCPAT43 Pourrais-tu republier ton tuto pour la reprise des capots AR de 962 Starter?

 

Les photos ont malheureusement disparu ici:

Cette url n'existe plus

[DOCPAT43]

.... OUH LA LA ...!!!!! 2008 !!!! LE TEMPS PASSE !

 

 

 

 

au moins 2 changements d'ordi depuis ...... pas tout gardé , ou retrouvé !

 

 

l'essentiel ......

 

 

l'astuce est de limer en diagonale , en respectant le puis de positionnement des axes ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

faire sauter le fin pont central ......... pour pouvoir " plier " l'ar ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

chauffer dans l'eau bouillante pour cintrer ....

 

et je remplis ce qui reste de la fente avec un morceau de bande de styron , collé à la cyano ......

 

( je ne retrouve pas de photo de cette etape ..... )

 

le probleme est d'aller juste assez loin !!! mais pas trop sinon sintofer et ponçage !!!!

 

 

 

 

 

 

noter la difference de longueur des derives !!!

 

 

 

....................

 

 

PS : voilà , sur une autre transfo le styron ......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et sur une LH ......

 

 

 

 

 

 

 

avant la retouche des arches de roues ..........

[wollek_fan]

Merci!! @DOCPAT43

 

[rog551]

Si j'ai bien compris il va falloir que je regarde le profil de la carrosserie que tu m'a envoyé

 

 

 

[wollek_fan]

Si j'ai bien compris il va falloir que je regarde le profil de la carrosserie que tu m'a envoyé

 

 

 

 

 

Non, la PMA me va personellement bien.

J'ai en revanche plein de 962C à capot ancienne version de Starter qui sont complètement bananées et dont le cul pointe vers le ciel.

[rog551]

Ah, ouf !

 

 

[lamone]

Merci Patrice , cela va m'être aussi bien utile

[DOCPAT43]

[ludo24h]

 

Non, la PMA me va personellement bien.

J'ai en revanche plein de 962C à capot ancienne version de Starter qui sont complètement bananées et dont le cul pointe vers le ciel.

 

 

Hum [:jµjµ25] même si les PMA ne sont bananées comme certaine Starter, le cul est trop haut.

Sur la mienne j'avais fait la modif à la Docpat ...

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/20/57/24/962_0610.jpg

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/20/57/24/joest_15.jpg

 

Ludo

[DOCPAT43]

...... ...... quel bel arriere !!!!!

 

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

 

Hum [:jµjµ25] même si les PMA ne sont bananées comme certaine Starter, le cul est trop haut.

Sur la mienne j'avais fait la modif à la Docpat ...

 

 

Ludo

 

 

Je sais, puisque c'est là que j'ai été déterrer le message de Docpat.

 

Le problème, c'est qu'en abaissant le capot, l'arrête supérieure des dérives tombe - à mes yeux - trop vers l'arrière.

[wollek_fan]

J'ai profité de la douceur automnale pour faire une petite séance de peinture noire.

Cela va me permettre de finir l'un ou l'autre kit pendant les longues soirées d'hiver.

 

 

[J-LR]

 

Je sais, puisque c'est là que j'ai été déterrer le message de Docpat.

 

Le problème, c'est qu'en abaissant le capot, l'arrête supérieure des dérives tombe - à mes yeux - trop vers l'arrière.

 

 

.

 

C'est vrai, mais (je n'ai encore jamais réalisé l'opération) je pense qu'il faut garder un juste équilibre visuel.

 

.

[wollek_fan]

J'ai enfin terminé la Nissan Tenoras. Il faut dire que j'ai attendu presque un an pour avoir les jantes tournées que j'avais dessinées en CAO.

 

Pour rappel, le kit Provence avait des jantes complètement fausses et notamment une inversion avant / arrière, comme on peut le (re)voir sur cette photo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au vu des photos, je m'aperçois qu'il va falloir redresser l'aileron!!

[rog551]

C'est joli mais je trouve étrange cette couleur.

 

 

Pour moi elle était gris foncé métal avec un peu de violine, couleur très particulière et pas facile à reproduire.

 

 

 

 

[wollek_fan]

C'est joli mais je trouve étrange cette couleur.

 

 

Pour moi elle était gris foncé métal avec un peu de violine, couleur très particulière et pas facile à reproduire.

 

 

 

 

 

 

Personellement, je ne trouve pas la différence fondamentale et je pense que le modèle que tu montres est bien plus faux.

 

 

[Phicanam]

J'ai plusieurs photos de cette Nissan et, comme d'hab, la teinte change légèrement en fonction de la lumière, etc...

Voici celle qui me semble être la meilleure

 

[wollek_fan]

J'ai plusieurs photos de cette Nissan et, comme d'hab, la teinte change légèrement en fonction de la lumière, etc...

Voici celle qui me semble être la meilleure

 

 

 

La photo confirme au passage que les roues du modèle de Roger sont fausses.

 

Le capot avant est d'ailleurs faux aussi, avec des optiques et passages de roues qui sont ceux de 89.

 

Tout cela pour dire que je ne me firais pas à la couleur d'un modèle qui me parait bourré d'erreurs.

 

Pour ceux qui pensent qu'il manque des stickers sur mon capot arrière: c'est la version qu'elle avait au moment de son abandon. De toutes façons, ils manquent dans le kit PM.

[rog551]

Ce n'est pas mon modèle !

 

C'est une Exoto au 1/18ème vue sur le net ...