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1/43ème

L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP


wollek_fan
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Finalement, seul le Calsonic s'est montré récalcitrant et la pose s'est avérée bien plus simple que sur la 84, y compris pour le numéro placé sur l'aile avant.

 

Ludo, tu peux laisser ton scanner dans le tiroir! ;)

 

 

IMG_2976.jpg

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:sol: OUI . moi aussi ! ....... quel bleu as tu utilisé :??: la EBBRO est tres foncée ...... :ange:

 

 

Très bonne question, à laquelle je ne sais te répondre, n'ayant pas fait la peinture.

Toujours est-il qu'elle me semble effectivement un peu claire, quoi que cela dépende des photos.

La référence préconisée par Starter est le Bleu Renault Saviem 423 et quand on recherche sur la toile, on trouve des choses différentes:

001_crop.jpg43..jpg.6fc2e98421a8ec15d9a93e9b4c179a05.jpg

Celui-ci me semble personellement trop sombre.

 

 

bleu-423.jpg

Celui-ci est proche de la kit couleur des kits.

 

Ajoutons à cela que les couleurs préconisées par Starter ne sont pas forcément toujours justes, toujours difficile de faire un choix.

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Le 5005 pourrait être essayé pour les quelques Nissan IMSA que j'ai encore en réserve... Pour Le Mans 1990 et la #24 que j'ai encore en carton, je vais en rester à la teinte actuelle pour conserver une unité de couleurs. ;)

 

Autre question:

L'un de vous a-t-il une bonne adresse pour se procurer des pneus neufs? Etienne en a certes quelques-uns au catalogue mais aucun ne correspond aux dimensions dont j'aurais besoin, à savoir:

13,5 x 9,5 x 6 (diamètre ext. / int. / largeur)

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Le 5005 pourrait être essayé pour les quelques Nissan IMSA que j'ai encore en réserve... Pour Le Mans 1990 et la #24 que j'ai encore en carton, je vais en rester à la teinte actuelle pour conserver une unité de couleurs. ;)

 

Autre question:

L'un de vous a-t-il une bonne adresse pour se procurer des pneus neufs? Etienne en a certes quelques-uns au catalogue mais aucun ne correspond aux dimensions dont j'aurais besoin, à savoir:

13,5 x 9,5 x 6 (diamètre ext. / int. / largeur)

 

As tu été voir sur Sprint43 ?

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Invité §phi062VV

Il y a également des pneus chez Miniatures ja :

 

http://miniaturesja.free.fr/pneus/pneu.html

 

Ce sont des pneus BRM. Il faut envoyer un mail pour commander et être patient car la réponse n'est pas toujours immédiate (et certaines références ne sont plus en stock). Mais aucun souci avec ce vendeur très sérieux et très aimable. ;):)

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As tu été voir sur Sprint43 ?

 

Oui, et l'offre en pneus est très limitée - 2 références

 

Il y a également des pneus chez Miniatures ja :

 

http://miniaturesja.free.fr/pneus/pneu.html

 

Ce sont des pneus BRM. Il faut envoyer un mail pour commander et être patient car la réponse n'est pas toujours immédiate (et certaines références ne sont plus en stock). Mais aucun souci avec ce vendeur très sérieux et très aimable. ;):)

 

Effectivement, il y a de quoi faire et je devrais trouver ce qu'il me faut. Merci!

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Oui, et l'offre en pneus est très limitée - 2 références

 

 

Effectivement, il y a de quoi faire et je devrais trouver ce qu'il me faut. Merci!

 

C'est vrai, mais en envoyant un mail en précisant ta demande Eros est capable de te trouver ce que tu veux (si il a ce qu'il te faut, hors nomenclature)

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:sol: je crois que sur les Nissan 89 C et 90 CP/K ils etaient au meme endroit ( base du pare-brse à droite ) ......

 

 

 

 

90LM.jpg

 

 

 

 

90LM82DET.jpg

 

 

 

 

 

 

 

91DAYT85det.jpg

 

pour les From A je demande à un ami qui a toutes les HPI !!!! artsis.gif.a6675a18b3dd318dd6815e5f59d7dc5f.gif

 

 

mais je ne pense pas que çà differe ....... :jap:

 

 

P1160682.jpg

 

 

 

:jap:

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La FromA de chez HPI ...

 

http://1.bp.blogspot.com/-qae0 [...] 871_D1.jpg

 

Et la gagnante de chez Ignition-model ...

 

http://ig-model.com/lineup/0080/img/photo1L.jpg

 

Point commun mise à part la finition, le prix :q

 

Ludo :sol:

 

 

 

:p un petit MIX de NISSAN usines ....... :love: ......

 

 

P1160686.jpg

 

 

celles du fond sont des Q models

 

 

 

 

P1160683.jpg

 

 

 

 

 

et un petit comparo EBBRO / IGNITION

 

 

P1160687.jpg

 

 

 

 

 

 

P1160691.jpg

:jap:

 

 

à suivre ....

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Exceptionnellement, je ne vais parler ni de Groupe C, ni d'IMSA GTP et vous présenter ma dernière "création" à laquelle la dernière touche a été apportée le 15/1/15.

 

 

Zoé.jpg

On pourrait dire qu'on reste dans l'automobile, puisqu'elle se prénomme Zoé. ;)

L'intérêt pour les miniatures de son papa n'est pas garanti par le constructeur! :D

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:sol: ...... SINCERES FELICITATIONS AU PAPA , ET SURTOUT A LA MAMAN aspire88.gif.45f43e1ffc406c84c8b9861171ebd3b8.gif

 

 

:p on comprend mieux ta " disparition soudaine " :lol: ...... :lol: ...... :lol:

 

 

:ange: j'en ai aidé à venir au monde un certain nombre de milliers :D mais je suis toujours aussi zemu !!!!!!! :jap:

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Exceptionnellement, je ne vais parler ni de Groupe C, ni d'IMSA GTP et vous présenter ma dernière "création" à laquelle la dernière touche a été apportée le 15/1/15.

 

 

Zoé.jpg

On pourrait dire qu'on reste dans l'automobile, puisqu'elle se prénomme Zoé. ;)

L'intérêt pour les miniatures de son papa n'est pas garanti par le constructeur! :D

 

 

:p Très belle miniature :)

 

Félicitation également :jap:

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Félicitations à toi et à la maman

C'est ton premier enfant ?

 

 

J'avais déjà une fille mais elle a 14 ans et vit chez sa mère (dont le nouveau film préféré doit être depuis 3 jours Killing Zoe) donc c'est malgré tout un grand changement de notre quotidien. ;)

Heureusement, même après tant d'années, les routines ne sont pas oubliées, ce qui me permet d'être plutôt relax. ;)

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Grace à Matthieu, j'ai pu agrémenter ma collection de quelques kits de GTP supplémentaires, parmi lesquelles une Toyota Eagle.

 

Je dois avouer qu'après l'avoir examiné de près, le kit me laisse un peu perplexe: d'une part, Starter ne précise que l'année (1990) mais pas le modèle entre HF-89 et HF-90, les 2 ayant courru en 90.

La planche permet en théorie de faire différentes versions avec plusieurs graphismes des numéros.

En revanche, le kit présente une configuration avec un bombage au niveau du radiateur gauche (voir photo) que je n'ai retrouvé sur aucune photo (net, GTP race cars, World Sportscar Racing).

 

 

ToyotaEagle89-90.jpg

 

J'ai du mal à croire que cette particularité qui n'existe que d'un côté ne provienne pas d'un document photographique quelconque. Alors, quelle course, quelle année?

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:p beau melange des docs ! ........

 

 

pour cette entrée gauche particuliere , c'est Daytona , Sebring , et probablement Road Atlanta 1990 ! :ange:

 

 

mais il manque quelquechose sur le modele presenté et les foils et l'entourage rouge des phares sont de plus tard dans la

 

saison !!! :D

 

cette 99 a marqué les 4 premieres victoires Toy en IMSA avec Juan Manuel Fangio ( le neveu ! )

 

dossier doc à venir .... je n'ai rien de scanné

 

 

:sol: ...... ;) ..... :jap:

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:p beau melange des docs ! ........

 

 

pour cette entrée gauche particuliere , c'est Daytona , Sebring , et probablement Road Atlanta 1990 ! :ange:

 

 

mais il manque quelquechose sur le modele presenté et les foils et l'entourage rouge des phares sont de plus tard dans la

 

saison !!! :D

 

cette 99 a marqué les 4 premieres victoires Toy en IMSA avec Juan Manuel Fangio ( le neveu ! )

 

dossier doc à venir .... je n'ai rien de scanné

 

 

:sol: ...... ;) ..... :jap:

 

 

Oui, c'est malheureusement bien ce qu'il m'a semblé: tout est un peu mélangé, du moins sur la photo illustrant le kit. Reste à voir si la planche permet de faire l'une des versions que tu cites, même si dans l'absolu, j'aurais préféré pouvoir réaliser une variante victorieuse. Enfin...

 

 

Après avoir à nouveau regardé les photos sur RSC, il semble en effet que l'entrée gauche soit comme cela à Daytona.

Pour Sebring, les photos sont de droite et à Road Atlanta, le ponton est bas sur la 99, la 98 est à nouveau vue de droite.

 

Pour les 3 courses, les flaps sont différents du kit.

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Suite à tes précisions, j'ai repris mes recherches et ai trouvé ceci:

 

Daytona

 

Eagle-Daytona1990_01.jpg Copyright K. Barton

 

Eagle-Daytona1990_03.jpg Copyright K. Barton

 

Sebring

 

Eagle-Sebring1990_01.jpg Copyright à qui de droit

 

Evidemment, rien contre quelques photos complémentaires. ;)

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:p voilà ! ...... j'ai fait chauffer la H.P. !!!!! ;)

 

 

 

 

Daytona ......

 

 

90I1DAYT99av.jpg

 

 

90I1DAYT99gar.jpg

 

 

 

et just for fun , l'usine à gaz ..... :D

 

 

90I1DAYT99MOT.jpg

 

 

encore plus de Pb de refroidissement à Miami ..... la tole est plus haute .....

 

 

 

 

90I2MIAM98av.jpg

 

 

mais pas de details de coté :non:

 

 

 

et maintenant la configuration Sebring ...... :sol:

 

 

 

 

90I3SEBRDEP.jpg

 

 

 

 

en plus gros ......

 

 

 

90I3SEBR99DEP.jpg

 

 

et les details qui tuent .....

 

 

 

90I3SEBR99gav.jpg

 

 

aie ! la tole ...... :ange:

 

 

 

90I3SEBR99gar.jpg

 

 

et puis il y a aussi un probleme sur la forme de l'entrée d'air droite qui est fausse pour toutes le versions .... :(

 

 

 

 

 

à suivre les gagnantes .......

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