---Le Topic des nouveaux et conseils aux débutants---

[countach53]

Merci beaucoup je vais essayer ça Par contre, vous savez si on en trouve chez Auchan??

J'ai lu sur plusieurs forum que c'était difficile à trouver.

Effectivement, certaines enseignes ne le font pas. Auchan, je ne sais pas.

A priori, c'est généralement trouvable chez Intermarché. Ça été le cas pour moi à Laval.

[toxicat]

Ouelcome!!!

 

Pour ta peau d'orange, ça se soigne sans soucis, je ne peux que t'inviter à jeter un oeil sur ce ouipe qui dit tout...

 

faut que ça brille !!

[Fmid]

Normalement oui... Maintenant, je ne dis pas qu'il ne faut pas frotter un peu

[Malaguti49.9]

Bonjour les Pros du pot !

 

Tite question de bleu : j'aurais besoin de faire une très petite retouche de peinture sur les bandes Martini d'une Lancia S4 1/18 (Auto Art, mon Graal ). En recherchant des peintures, je n'ai trouvé que des zp (un "kit" spécifique spécial Martini). Le truc, c'est qu'elle sont sensées être exclusivement utilisées en aéro. Sauriez-vous me dire si ça pourrait marcher au pinceau, sachant que ce ne sont que 2/3 retouches d'environ 1mm.

Merci d'avance et bonne soirée !

[toxicat]

Bah... le soucis de la ZP est qu'elle est prête à l'emploi pour aéro donc très liquide, au pire, en laissant un peu à l'air libre, le solvant s'évapore et la peinture épaissit, ce qui m'inquiète plus, c'est que la ZP est très agressive, ça pourrait bouffer la peinture déjà présente...

perso, j'essaierais plus de bricoler un mélange avec de la Humbrol...

[Malaguti49.9]

Bah... le soucis de la ZP est qu'elle est prête à l'emploi pour aéro donc très liquide, au pire, en laissant un peu à l'air libre, le solvant s'évapore et la peinture épaissit, ce qui m'inquiète plus, c'est que la ZP est très agressive, ça pourrait bouffer la peinture déjà présente...

perso, j'essaierais plus de bricoler un mélange avec de la Humbrol...

 

 

Merci pour l'info Tox, je n'aurais pas soupçonné ça !

Bizzare qu'on ne trouve ces références Martini que chez ZP...

Bonne journée !

[toxicat]

En fait, elles existent sûrement chez d'autres, il faudrait connaitre la référence RAL de la teinte utilisée par Martini pour la retrouver, seule ZP fournit des correspondances (en se plantant parfois, j'avais acheté le rose "pink pig" des 917, la teinte n'a rien à voir!!!)

après, il y a peut-être des histoires de royalties...

[Malaguti49.9]

En fait, elles existent sûrement chez d'autres, il faudrait connaitre la référence RAL de la teinte utilisée par Martini pour la retrouver, seule ZP fournit des correspondances (en se plantant parfois, j'avais acheté le rose "pink pig" des 917, la teinte n'a rien à voir!!!)

après, il y a peut-être des histoires de royalties...

 

 

Okd'ack. Je schouffe et continue d'investiguer !

Je vous tiens au jus.

[Fmid]

Je ne dis pas que ce n’est pas possible la ZP mais ce n’est vraiment pas fait pour le pinceau.

Tu as aussi vite fait de faire des essais de mélanges avec de la humbrol. D’autant qu’il n’est pas démontré que la ZP sera pile sur tes teintes à toi

[Malaguti49.9]

Je ne dis pas que ce n’est pas possible la ZP mais ce n’est vraiment pas fait pour le pinceau.

Tu as aussi vite fait de faire des essais de mélanges avec de la humbrol. D’autant qu’il n’est pas démontré que la ZP sera pile sur tes teintes à toi

 

 

C'est ce que je vais faire, merci Fmid !

[Invité §Fia302mA]

 

 

7. LE VERNISSAGE.

 

Préférez le vernis Mr Hobby au Tamiya TS13 qui bouffe 9 fois sur 10 les decalcs.......si ce n'est pas la peinture :pff:

 

Bonjour,

 

Je viens d'arriver sur le forum en tant que (presque) débutant, j'ai lu avec attention les conseils très complets de ce sujet, sauf que j'avais omis la remarque ci dessus.

Je viens juste de commander les deux vernis Tamiya (mat et brillant) pour appliquer sur des peintures bombe Tamiya.

Est-ce que ce problème de vernis corrosif se rencontre aussi lorsqu'on l'applique sur des peintures Tamiya ? Curieux d'avoir une incompatibilité entre produits du même fabricant..

[toxicat]

Tout dépend, si ce sont les vernis en pot, non, si ce sont les bombes, j'ai déjà eu le soucis avec des couches mouillées, ça m'a fait baver la peinture (Tam en bombe) dessous, faut y aller par petites couches...

[toxicat]

Ps, ouelcome!!!

 

Et n'hésites surtout pas à ouvrir un WIP de ce sur quoi tu bosses...

[Invité §Fia302mA]

Merci toxicat,

 

Je ferai des essais avec des couches légères.

Pour le WIP, ce sera loin du niveau des réalisations habituellement présentées, mais j'essaierai de m'appliquer :-)

[toxicat]

Tu sais, on est nombreux à avoir eu un niveau bien inférieur à celui d'aujourd'hui à notre arrivée sur le fofo...

[philX]

Merci toxicat,

Pour le WIP, ce sera loin du niveau des réalisations habituellement présentées, mais j'essaierai de m'appliquer :-)

 

Chouette, bientôt le WIP de la Fiat 509 de Gaston Lagaffe ... :miam:

[brunodm13]

Chouette, bientôt le WIP de la Fiat 509 de Gaston Lagaffe ... :miam:

 

Et avec le Gaffophone sur le toit j'espère...

 

 

PS:

J'allais oublier, bienvenue sur le forum Fiat509

[Invité §Fia302mA]

Sympa, je vois qu'il y a des passionnés de Lagaffe sur le forum

[brunodm13]

Sympa, je vois qu'il y a des passionnés de Lagaffe sur le forum

 

Toutafait, mais de Gaston, pas de Vincent

[mail0183]

et il n'y en a pas qu'un sauf que pour moi c'était il y a plus long temps , mais en VOtoutes les semaines :lol: :lol: :lol:

.

[Invité §Fia302mA]

Ah le gag hebdomadaire de Gaston !

[mail0183]

géniale ;) ;)

pour moi ça a commencé dans les années 50 :ange: :ange:

.

[Invité §Dya281xZ]

Encore de la culture belge...

[Malaguti49.9]

Salut les Kings !

Encore moi. J'ai un nouveau conseil à demander : je suis en train de tenter une réparation de phares sur une Porsche au 1/43º. J'ai tant bien que mal réalisé le cuvelage manquant en moulant l'autre puis en coulant de la résine (sans être trop regardant ça peut faire...), mais je bloque sur les vitres. D'autant que pas moyen de remettre la main sur l'original restant, si petit et en plus pas fidèle. Que me conseilleriez vous pour finir cette opération facilement et en faisant quand même illusion ?

Merci d'avance et bonne journée !

 

NB : un autre truc curieux : mon chromage au Molotov ne donne pas le même rendu sur ma piece d'origine, déjà chromée et ma copie résine. J'avais passé les 2 justement pour que soit identique... Bizarre ?

[Malaguti49.9]

Salut les Kings !

Encore moi. J'ai un nouveau conseil à demander : je suis en train de tenter une réparation de phares sur une Porsche au 1/43º. J'ai tant bien que mal réalisé le cuvelage manquant en moulant l'autre puis en coulant de la résine (sans être trop regardant ça peut faire...), mais je bloque sur les vitres. D'autant que pas moyen de remettre la main sur l'original restant, si petit et en plus pas fidèle. Que me conseilleriez vous pour finir cette opération facilement et en faisant quand même illusion ?

Merci d'avance et bonne journée !

 

NB : un autre truc curieux : mon chromage au Molotov ne donne pas le même rendu sur ma piece d'origine, déjà chromée et ma copie résine. J'avais passé les 2 justement pour que soit identique... Bizarre ?

 

 

Yo,

C'est bon j'ai trouvé. Pas miraculeux, mais faudra que ça fasse :

2 - 3 tofs, ça servira peut-être.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Fia302mA]

Bonjour Malaguti49.9

 

Bien vu la tête d'épingle. Je suis aussi adepte de la perceuse pour limer les pièces cylindriques.

 

Concernant le feutre chrome Molotow, le rendu dépend beaucoup du support (état de surface apprêté ou dépoli). Le feutre doit être passé une seule fois pour bien tirer les pigments. Dès qu'on recouvre une première passe, le rendu s'altère, devient moins brillant.

[Malaguti49.9]

Bonjour Malaguti49.9

 

Bien vu la tête d'épingle. Je suis aussi adepte de la perceuse pour limer les pièces cylindriques.

 

Concernant le feutre chrome Molotow, le rendu dépend beaucoup du support (état de surface apprêté ou dépoli). Le feutre doit être passé une seule fois pour bien tirer les pigments. Dès qu'on recouvre une première passe, le rendu s'altère, devient moins brillant.

 

 

Salut Fiat 509,

Merci pour l'info sur le Molotov, j'étais à côté de la plaque, j'ai chargé. Et comme mon cuvelage droit est en résine avec une belle séquence de lime auparavant, il n'est pas supra lisse en plus. Ça se voit d'ailleurs, même le numérique est notre ennemi.

Bon WE !

[FOCAS]

très astucieux dis donc ton système d'épingles !

[Malaguti49.9]

très astucieux dis donc ton système d'épingles !

 

 

 

Bonjour,

 

Oui je me suis étonné moi même !

 

Bonne nuit les Copains !

[Saira]

Merci pour ce post que je viens de relire + de 6 mois après la première lecture.

En espérant avoir mieux assimilé qu'au premier passage.

[Invité §Fia302mA]

Bonjour à tous,

 

Je papote sur le forum depuis quelque temps, avec ajout d'images dans les albums gracieusement offert par Caradisiac. Je n'ai pas trouvé comment insérer une image dans un message SANS que le titre ne s'affiche en surimpression.

 

Quand j'ouvre un album photos, le contenu s'affiche sous forme de cases avec vote, titre, date, case à cocher, vignette, etc.

Je coche la petite case d'une photo et à droite dans le dialogue vert clair, je choisis "Modifier la photo".

Un dialogue modal s'affiche avec la rubrique Titre.

Si j'efface le titre et clique sur "Valider" l'ancien titre est préservé et s'affiche toujours sur la photo publiée dans un message.

Rogntudju, comment fait-on pour supprimer ce titre sur l'image ???

[Saira]

je pense qu'il faut obligatoirement un titre, que tu peux changer, mais il doit y avoir quelque chose dans le titre

[Invité §Fia302mA]

Ca y est, j'ai trouvé !

C'est sur le message publié : on clique sur le titre de l'image; il s'affiche la boite de dialogue ci dessous :

 

 

 

On déselectionne la case à cocher de gauche, on laisse le titre et on clique sur le rond vert à droite. Et hop magie, le titre ne s'affiche plus. Fallait trouver

[Saira]

merci de l'astuce

[Yandegio]

Ah oui, bien vu Fiat509.

J'ai testé aussi, ça marche