Une voiture française des années 50 : Renault 4CV Labourdette

[biker521]

peut être bien que les passagers doivent tous être face a la route ?

 

(je poste depuis l'Argentine, y'a pas d'accents comme chez nous ... .bah: )

[philX]

Avec quelques air-bags judicieusement disposés, ça devrait le faire

[mail0183]

peut être bien que les passagers doivent tous être face a la route ?

 

(je poste depuis l'Argentine, y'a pas d'accents comme chez nous ... .bah: )

 

pour des cours de Tango :lol: :lol: :lol:

.

[Exnerve]

Il me semble que dans certains camping cars, on est assis à l'arrière perpendiculairement à la route... en travers quoi! et ca donne des torticolis à qui veut regarder le paysage par le parebrise. peut être même qu'on doit pouvoir être assis dos à la route...

 

en attendant de trouver la raison de ce troisième siège voici les avancées dominicales

 

les contre portes de la 4CV sont peintes et approchées du but:

 

 

 

comme rien n'est collé, il y a un peu de jeu. pas de panique.

 

 

 

 

Mais surtout les vitres Vutotal de la 4CV Labourdette sont descendantes et avec juste mes emboutis en tôle de la 4CV normale, la descente est impossible...surtout pour les vitres avant.

 

je me suis dit que j'allais m'arranger avec la réalité et passer sur ce détail technique, je ne suis plus à une approximation près...

 

mais avant de subir les foudres des tatillons du forum, j'ai refait des contre portes à coller par dessus les anciennes:

 

 

les gros trous carrés seront bouchés par derrière et peint en beige . Sauf si quelqu'un a des informations sur les couleurs de cette voiture. Etait-elle seulement noire ?

 

Et il faudra bien coller serré, sinon je n'aurai pas de place pour mettre les leviers entre les sièges.

 

 

la capote est au four après masticage, je pense qu'il faudra raboter un peu l'arrière de mes aménagements latéraux avant de passer la peinture.

 

la suite bientôt.

[Invité §min070rU]

Cool!

[Fmid]

C'est vrai que je trouve ce montage de plus en plus approximatif

[Invité §Dya281xZ]

Magistral.

[Invité §uni442mm]

Je dirais même plus magistralement approximatif ...

 

:lol:

[Invité §Dya281xZ]

Rhôôôô :pfff:

[Invité §uni442mm]

C'est pas moi qu'a commencé, M'sieur, c'est l'docteur Fmid ...

 

:lol:

[Invité §ced766wy]

Effectivement c'est monté au chausse pied. C'est peut être dans cette voiture que le sketch de l'auto école s'est passé

[Invité §Dya281xZ]

Ah bon, il n'est plus occupé sur sa patiente Protar...? (pourtant y a du boulot....)

 

:lol:

[biker521]

Il n'est jamais Protar pour bien faire

[philX]

Il me semble que dans certains camping cars, on est assis à l'arrière perpendiculairement à la route... en travers quoi! et ca donne des torticolis à qui veut regarder le paysage par le parebrise. peut être même qu'on doit pouvoir être assis dos à la route...

 

en attendant de trouver la raison de ce troisième siège voici les avancées dominicales

 

les contre portes de la 4CV sont peintes et approchées du but:

 

 

 

comme rien n'est collé, il y a un peu de jeu. pas de panique.

 

 

 

 

Mais surtout les vitres Vutotal de la 4CV Labourdette sont descendantes et avec juste mes emboutis en tôle de la 4CV normale, la descente est impossible...surtout pour les vitres avant.

 

je me suis dit que j'allais m'arranger avec la réalité et passer sur ce détail technique, je ne suis plus à une approximation près...

 

mais avant de subir les foudres des tatillons du forum, j'ai refait des contre portes à coller par dessus les anciennes:

 

 

les gros trous carrés seront bouchés par derrière et peint en beige . Sauf si quelqu'un a des informations sur les couleurs de cette voiture. Etait-elle seulement noire ?

Et il faudra bien coller serré, sinon je n'aurai pas de place pour mettre les leviers entre les sièges.

 

 

la capote est au four après masticage, je pense qu'il faudra raboter un peu l'arrière de mes aménagements latéraux avant de passer la peinture.

 

la suite bientôt.

 

 

Torticolis ou lumbago, il faut choisir :lol:

Quand tu parles des tatillons du Forum, j'espère que tu ne penses pas à moi

J'ai publié cette photo uniquement pour t'aider à ajuster la capote.

Comme ta carrosserie est noire, je n'avais pas vu que cela remettait en cause le profil de l'arrière.

En tout cas, j'en suis vraiment confus

Je proclame solennellement ici que je ne dispose d'aucune photo de l'intérieur de cette voiture

Quand à la couleur de carrosserie, je pense qu'on peut opter à coup sur pour le noir bien que sur Flickr, il y en ait une colorisée en bleu, mais je crois qu'il s'agit d'une fantaisie

[Exnerve]

Tu as le droit d'être un tatillon, c'est même recommandé en maquettisme. Pour s'approcher au mieux de la réalité qu'on veut reproduire.

 

J'ai aussi vu la photo sur Flickr et le type s'amuse à coloriser tout un tas de photos noir et blanc anciennes, mais à son idée. A moins que cette 4CV ait été bleu foncé... tant pis, la mienne restera noire. intérieur beige ou proche... mais pas rouge comme sur la miniature Eligor au 1/43.

[Invité §uni442mm]

Elle n'était pas peinte en R418 avec deux bandes blanches ???

 

[Exnerve]

Non, Mich' les photos ne montrent pas de bandes blanches... :q :q

 

Et grâce à la photo de PhilX, j'ai revu et corrigé le couvre capote. largement rabotée de tous côtés, puis j'ai refait les plis de toile, et rajouté le passepoil en fil de fer:

 

 

 

 

 

Et puis pour la sellerie, j'ai ressorti mes vieilles peintures à l'huile pour essayer la technique de Miniachris...

tentative délicate d'ombrage et éclaircissement avec une peinture qui n'en finit pas de sécher et des fauteuils qui refusent de rester coller à la patafix du support. Et à chaque fois, j'ai mis les doigts dans la peinture fraiche...

 

en voulant faire du beige, j'ai mélangé plusieurs couleurs et c'est sorti plutôt couleur chair!

 

 

 

 

 

tant que j'étais dans la peinture, j'ai peint le bloc moteur.

la notice préconise du bleu mat, les photos que j'ai pu trouver montrent une réalité plus verte.

Comme je ne veux me fâcher avec personne, j'ai mélangé du bleu et du vert, et finalement, je pense avoir visé en plein dans le mille du nuancier:

 

 

 

Sur la seule photo où le volant est visible, on peut voir des différences avec le volant de la maquette Heller.

il faut le passer de deux à trois branches et ajouter le cerclo-klaxon. et la manette est de l'autre côté de la colonne de direction.

Donc découpage:

 

 

 

et reconstruction chirurgicale en carte plastique et fil laiton mis en forme dans la douleur:

 

 

 

 

 

 

et pour finir le gros plaisir de la journée:

 

 

 

 

 

je sens que je vais en chier pour coller correctement les deux moitié de pare brise, mais j'y arriverai...

[toxicat]

Terrible le volant!!!! :love: :love:

 

Par contre, c'est normal que le pare-brise dépasse autant de chaque côté!?

[Exnerve]

oui oui ! comme il n'y a aucun montant, les vitres latérales viennent se coller derrière, et ca devait être une technique pour éviter d'avoir des infiltrations d'eau. Enfin je crois...

[Invité §uni442mm]

Nan, il n'a pas encore ajusté le pare-brise. Le matou devient tatillon ...

 

:D

[Fmid]

TOUT est terrible

[NicoLaviolette]

Joli !

[mail0183]

TOUT est terrible

 

+1 :love: :love:

.

[philX]

Ton volant est superbe

Cependant je ne pense pas que l'on puisse ouvrir la porte si le coin inférieur du pare-brise va si loin.

D'après les photos, à mon avis le coin inférieur du pare-brise se trouve au croisement de la nervure longitudinale et du joint aile/porte

Comme ça a l'air un peu difficile d'y parvenir moi je réduirais la largeur du pare-brise tout simplement

[Invité §Dya281xZ]

+1 :love: :love:

.

 

+ 2. Beau mariage des couleurs....en plus du reste.

[Invité §Fll885Ra]

Gros boulot ! C'est vraiment très beau !

[whitexr2i]

Superbe! :love: :love:

J'aime bien l'aspect des sièges!

[urraco28]

Superbe! Et la couleur de l'intérieur est parfaite! Bravo!

[gt01 modelisme]

Excellent taf !!!

[Exnerve]

Ton volant est superbe

Cependant je ne pense pas que l'on puisse ouvrir la porte si le coin inférieur du pare-brise va si loin.

D'après les photos, à mon avis le coin inférieur du pare-brise se trouve au croisement de la nervure longitudinale et du joint aile/porte

Comme ça a l'air un peu difficile d'y parvenir moi je réduirais la largeur du pare-brise tout simplement

Tu as raison. Encore une fois ta photo tardive éclaire le montage... j'aurais du faire une sorte de marche pour mettre le joint de portière en arrière du pare brise. Et j'ai fait tout droit vertical, ce qui pose un problème technique pour qui voudrait ouvrir la porte... à voir si je peux modifier le tracé du sillon proprement. par contre la largeur du pare brise me parait correcte, la partie supérieure sera sûrement à ajuster pour avoir les deux moitiés bien horizontales ( tout en restant alignées...)

 

 

et merci à tous pour vos encouragements plus ou moins enthousiastes. J'adore ! :jap:

[Exnerve]

j'ai fait une tentative de resculpture de la portière. enfin pas tout, hein. Seulement la partie problématique sous le pare brise, et encore que d'un côté pour l'instant.

j'ai gravé gentiment au scalpel pour ne pas éclater la peinture, puis masquage local pour mastiquer l'ancienne rainure proprement:

on voit sur la photo la nouvelle gravure sous le masque gauche

 

et après ponçage du mastic, démasquage et repeinturage local au pinceau:

 

 

 

c'est très moche, hein?

en vrai c'est moins pire, mais j'essaierai de polisher pour unifier la peinture avec le reste de la carrosserie.

[mail0183]

du rattrapage de haut vol :bien: :bien:

.

[Invité §uni442mm]

Comme tu dis, mon bon mail ...

 

 

 

:lol:

[Fmid]

C'est moche mais c'est bien rattrapé

 

Après un coup de polish il n'y paraîtra plus

[Invité §uni442mm]

Polish ? Yes but Polish plumber ...

 

 

 

:lol: