Restauration / rénovation de DINKY TOYS

[jmberliet]

Ca roupille sec, sur ce topic!

 

Pour le relancer un peu, cette Buick Roadmaster achetée sur la Baie dans cet état:

 

 

 

Restauration terminée

 

 

 

[h2] a tous[/h2]

super restau belle couleur

a plus

[fanatix]

[Dakar 91]

à tous ,

Pour rebondir sur le post de fanatix j'ai aussi restauré il y'a une bonne dizaine d'années la même Buick , mais dans sa couleur d'époque du cadeau des parents . Je n'ai pas , pour l'instant de photo du dessous , car il y a encore des vis , je n'ai pas mis les faux rivets ..... mais ça va venir .....(il y en a plusieurs en attente : Chrysler Newyorker , Aronde , Vedette , Simca sport ....)

Et puis je vous poste la restauration d'un Willéme/Savoyarde acheté en assez bon état sur la baie , mais avec des manques (marche pied , et bâche abîmée que j'ai complétée ).

Bonne soirée , amicalement .

.

 

 

 

 

Restauration Willème ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §NON404RD]

à tous ,

Pour rebondir sur le post de fanatix j'ai aussi restauré il y'a une bonne dizaine d'années la même Buick , mais dans sa couleur d'époque du cadeau des parents . Je n'ai pas , pour l'instant de photo du dessous , car il y a encore des vis , je n'ai pas mis les faux rivets ..... mais ça va venir .....(il y en a plusieurs en attente : Chrysler Newyorker , Aronde , Vedette , Simca sport ....)

Et puis je vous poste la restauration d'un Willéme/Savoyarde acheté en assez bon état sur la baie , mais avec des manques (marche pied , et bâche abîmée que j'ai complétée ).

Bonne soirée , amicalement .

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Restauration Willème ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour Dakar

Deux petites demandes, je serai curieux de voir ton serre-joint avec le quel tu as bloqué ton marchepied, et peux tu me dire comment tu as recréé le marchepied, matière et façon de faire, des photos seraient bien venu.

Amicalement

NONO44

[Dakar 91]

Bonjour Dakar

Deux petites demandes, je serai curieux de voir ton serre-joint avec le quel tu as bloqué ton marchepied, et peux tu me dire comment tu as recréé le marchepied, matière et façon de faire, des photos seraient bien venu.

Amicalement

NONO44

Nono ,

Pour les serre joints , il s'agit de serre joint "Berna" que l'on peut trouver(facilement) chez "Micro-modele" ou chez "Multirex"

Ils sont très pratiques car le serrage est modéré , mais ils ne tolèrent aucun "gauchissement" dans la mise en place : sanction immédiate => "mise sur orbite" ... Il faut que les deux bras soient parfaitement // .

Pour la réalisation du marche pied , je n'ai malheureusement que les photos prises lors de la fabrication :

Fond en alu ép. 0,5mm , ainsi que le gousset AR , relief en baguette Evergreen : collage cyano .

L'ensemble réalisé est "fixé" , avec le gousset AR , avec du JB Weld ( séchage une nuit) , ébavurage le lendemain .

Je regarde dans mon dossier si j'ai d'autres photos .....

Bien amicalement .

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[Invité §cit188AD]

Nono ,

Pour les serre joints , il s'agit de serre joint "Berna" que l'on peut trouver(facilement) chez "Micro-modele" ou chez "Multirex"

Ils sont très pratiques car le serrage est modéré , mais ils ne tolèrent aucun "gauchissement" dans la mise en place : sanction immédiate => "mise sur orbite" ... Il faut que les deux bras soient parfaitement // .

Pour la réalisation du marche pied , je n'ai malheureusement que les photos prises lors de la fabrication :

Fond en alu ép. 0,5mm , ainsi que le gousset AR , relief en baguette Evergreen : collage cyano .

L'ensemble réalisé est "fixé" , avec le gousset AR , avec du JB Weld ( séchage une nuit) , ébavurage le lendemain .

Je regarde dans mon dossier si j'ai d'autres photos .....

Bien amicalement .

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la restauration du marche-pied est parfaite une fois peinte on ne voit pas la différence bravos

[Dakar 91]

 

la restauration du marche-pied est parfaite une fois peinte on ne voit pas la différence bravos

:jap:

.

[fanatix]

Excellent boulot, Dakar!

[Dakar 91]

Excellent boulot, Dakar!

:jap: :jap:

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[fanatix]

Et la boite (copie je suppose) du Willeme:

[Dakar 91]

Et la boite (copie je suppose) du Willeme:

Ben voui ....hein ....

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[jmberliet]

Excellent boulot, Dakar!

Bonjour à tous

ce dakar c est un vrai sorcier

tout ce qu il touche se tranforme en magie et c est parfait com dhab

ymepate a chaque fois des doigts en or je vous dis et en plus ce que j adore avant de se lancer a l aventure croquis cote tout le toutim quoi alors apres ça donne des chefs d oeuvres il faudrait qu il ouvre son musee de la restau ça vaudrait le coup d oeil

 

sugestions tu devrais faire comme yves t ouvrir un dosseir ou tu posterai toutes tes cre..restaurations ça serait super

amities

à tous

[Dakar 91]

Bonjour à tous

ce dakar c est un vrai sorcier

tout ce qu il touche se tranforme en magie et c est parfait com dhab

ymepate a chaque fois des doigts en or je vous dis et en plus ce que j adore avant de se lancer a l aventure croquis cote tout le toutim quoi alors apres ça donne des chefs d oeuvres il faudrait qu il ouvre son musee de la restau ça vaudrait le coup d oeil

 

sugestions tu devrais faire comme yves t ouvrir un dosseir ou tu posterai toutes tes cre..restaurations ça serait super

amities

à tous

Un grand merci pour tes éloges , mais je ne suis pas un sorcier , je fais ça par "amour" des petites autos .

Je sais que grâce à mon "historique des Dakar Afrique" au 1/87, on m'a surnommé le Dr. JIVARO du Dakar (clin d'oeil aux Indiens réducteurs de têtes .....

Pour la suggestion , elle m'a déjà été soufflée mais je poste déjà sur 11 blogs et je ne me sens pas le courage de faire un blog à moi tout seul ......

Bien amicalement .

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[Dakar 91]

à tous ,

Alors puisque vous aimez , voici une restauration en "changement de peau" : un ancien Panhard SNCF délabré à revêtu la livrée Kodak .....

Fabrication de l'AV de bâche qui était absent (soudure au JB Weld) , nettoyage du tout à l'acétone et peinture , avec la "poignée miracle" adaptable sur toutes les bombes de peinture .... et fini les crampes dans l'index .

Amicalement .

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Dakar 91]

Oups , j'avais déjà posté en Mai 2016

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[Invité §cit188AD]

à tous ,

Alors puisque vous aimez , voici une restauration en "changement de peau" : un ancien Panhard SNCF délabré à revêtu la livrée Kodak .....

Fabrication de l'AV de bâche qui était absent (soudure au JB Weld) , nettoyage du tout à l'acétone et peinture , avec la "poignée miracle" adaptable sur toutes les bombes de peinture .... et fini les crampes dans l'index .

Amicalement .

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sympas il est mème mieux en jaune il est plus lumineux belle réalisation . .

[Dakar 91]

 

sympas il est mème mieux en jaune il est plus lumineux belle réalisation . .

:jap:

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[fanatix]

Avec la poignée miracle en moins (j'ai un index musclé!!), j'ai suivi le même process que Dakar l'année dernière, à partir d'une épave SNCF qui trainait depuis 50 ans dans mon carton.

 

Voilà le frère jumeau:

 

 

[Dakar 91]

Avec la poignée miracle en moins (j'ai un index musclé!!), j'ai suivi le même process que Dakar l'année dernière, à partir d'une épave SNCF qui trainait depuis 50 ans dans mon carton.

 

Voilà le frère jumeau:

 

 

Ahhh ben voilà une belle restauration , ils ont vraiment l'air jumeaux ....

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[fanatix]

Ton chrome est quand même plus brillant que le mien...

Il faut bien qu'on les distingue...

[Dakar 91]

Ton chrome est quand même plus brillant que le mien...

Il faut bien qu'on les distingue...

Ha ha , qu'est-ce que tu utilises comme teinte ? Moi c'est de la Humbrol 20011 , c'est la plus "chrome" si on peut dire .....

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[Dakar 91]

à tous ,

Tant qu'on est dans les Panhard , en voici 2 autres (les miens ) entièrement restaurés , tracteurs re rivetés et comparés aux Atlas que j'ai pris pour me faire plaisir ....

Pour le SNCF D.T. j'ai racheté une bâche neuve chez Dan Toys (5€) et décalcs La boite à jouets .

Bonne soirée , amicalement .

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[Invité §cit188AD]

Avec la poignée miracle en moins (j'ai un index musclé!!), j'ai suivi le même process que Dakar l'année dernière, à partir d'une épave SNCF qui trainait depuis 50 ans dans mon carton.

 

Voilà le frère jumeau:

 

 

 

il est vrais qu'il se ressemble comme deux frère (comme tu dit ) :jap:

 

encore bravo :love:

 

http://stkr.es/p/1luv

[fanatix]

J'ai aussi refait les versions SNCF et citerne Esso.... Mais bon, je ne les (re)passe pas, sinon je vais lasser les amis du topic...

[Dakar 91]

J'ai aussi refait les versions SNCF et citerne Esso.... Mais bon, je ne les (re)passe pas, sinon je vais lasser les amis du topic...

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[Dakar 91]

à tous ,

Voici aujourd'hui une Honda S800 refaite entièrement et sa boite "repro". Le vitrage était nickel , juste passé au produit spécial plexi ....

Bonne journée , amicalement .

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[fanatix]

Très sympa cette Honda S 800 et bien restaurée, comme d'hab.

Ca me rappelle une anecdote. Quand j'étais étudiant, j'avais un copain qui s'était payé (il y a des étudiants riches!) une Honda S800 cabriolet. Un jour j'ai réussi à glisser au chausse-pied mon 1,84 mètre derrière le volant de la S800 capotée. Le problème c'est que je n'arrivais plus à en ressortir....Heureusement que j'étais mince et souple (à l'époque).

[Dakar 91]

Très sympa cette Honda S 800 et bien restaurée, comme d'hab.

Ca me rappelle une anecdote. Quand j'étais étudiant, j'avais un copain qui s'était payé (il y a des étudiants riches!) une Honda S800 cabriolet. Un jour j'ai réussi à glisser au chausse-pied mon 1,84 mètre derrière le volant de la S800 capotée. Le problème c'est que je n'arrivais plus à en ressortir....Heureusement que j'étais mince et souple (à l'époque).

:jap:

C'est vrai que cette auto voulait ressembler à la Type E , un peu comme "la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le boeuf" Mais avait "de la gueule".

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[Invité §NON404RD]

Très sympa cette Honda S 800 et bien restaurée, comme d'hab.

Ca me rappelle une anecdote. Quand j'étais étudiant, j'avais un copain qui s'était payé (il y a des étudiants riches!) une Honda S800 cabriolet. Un jour j'ai réussi à glisser au chausse-pied mon 1,84 mètre derrière le volant de la S800 capotée. Le problème c'est que je n'arrivais plus à en ressortir....Heureusement que j'étais mince et souple (à l'époque).

 

 

C'est celle là dont tu parles?? pris par moi en Espagne il y a 5 ans.

[fanatix]

Oui, c'est bien çà. Le problème c'était qu'avec la capote en place, plus beaucoup de jeu pour remuer et s'extirper de la caisse.

[Dakar 91]

 

C'est celle là dont tu parles?? pris par moi en Espagne il y a 5 ans.

C'est une question de goût personnel , mais je trouve qu'elle avait plus de "gueule" en coupé qu'en cabriolet ....

Mais les goûts et les couleurs ...............

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[Invité §NON404RD]

Oui, c'est bien çà. Le problème c'était qu'avec la capote en place, plus beaucoup de jeu pour remuer et s'extirper de la caisse.

 

Hi hi hi , pas facile dans ce genre de tire de faire des câlins :lol: :lol: :miam: :miam: mais sur celle de mes photos je ne pense pas que les roues soient d'origines

[fanatix]

Non, il ne s'agit pas des roues d'origine. Et je trouve aussi le coupé plus sympa que le cabriolet. Question de goût.

[Dakar 91]

Non, il ne s'agit pas des roues d'origine. Et je trouve aussi le coupé plus sympa que le cabriolet. Question de goût.

Bienvenue au "club" ...... :D

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[Dakar 91]

à tous ,

Je vous présente une "reconstruction" du HY Baroclem à partir d'une épave complète , revue et corrigée au niveau de la porte latérale . Car ce modèle comportait une saignée au milieu de la caisse ( comme un certain Ch. Gervais en son temps) ; j'ai donc créé cette saignée à la fraise 2 tailles , + téton dans la porte , pour "coller" à la réalité .

Le résultat est satisfaisant .... + une boite repro ; quand à la batterie ..... j'attendrai de gagner au loto pour pouvoir me la payer .....

Bonne journée , amicalement .

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