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Montage pas à pas Alpine A110 Eaglemoss 1/8 (partage et bonne humeur)


Invité §fla673UP
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Messages recommandés

on peut penser que c'est d' origine

une sécurité pour éviter quand la voiture décolle que les roues ne descendent trop bas et abîment les cardans

 

 

restauration-alpine-a110-img_4877-big.jpgrestauration-alpine-a110-img_4878-big.jpg

 

 

ou que les amortisseurs ne cassent !!

 

.

 

 

 

Tiens je connais ces photos :lol:

 

Petites précisions. Les sangles sont bien d'origine. Elles existent en 2 versions, normales et courtes (pour voitures surbaissées avec ressorts courts). La voiture posée sur ses roues, les sangles passe à 1 ou 2 cm des trompettes, elles ne touchent que lors des phases de détente de la suspension (ou lors des sauts). Cependant aucun souci au niveau de la transmission puisque les arbres de roues passe à l'intérieur de la trompette, à l'abri.

 

En tout cas superbes ces maquettes :jap:

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Invité §JAC274Kq

.

Bonjour a toi;déja vu ton projet resto un sacré travail;je parle en connaissance de cause;j ai fait le meme avec ma cox;bonne restauration .

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Invité §Bru737qj

Je pense que oui vu qu'il y en a qui l'ont reçu

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Invité §Bru737qj

OUAIP!! On a intérêt a prendre notre temps jusqu'au colis 5

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Invité §Bru737qj

Faut trouver du métal plat ni trop fin ni trop épais...

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Invité §Bru737qj

Je suis entrain de chercher les dimensions du cric losange

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Invité §Bru737qj

Moi je l'ai!!

J'ai reçu un autre colis de peintures pour la Traction et j'en ai acheté en plus pour l'Alpine...

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Invité §Bru737qj

J'en sais rien en fait, faut voir si il pourra rentrer dans le coffre ou si tu le met dans l'aile arrière droite...

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D'après les schémas trouvés, il devrait faire - de 40 cm fermé, soit 5 cm à l'échelle.

 

Ce qui ne retire rien à la construction bien sûr, car c'est très bien fait.

Ce n'est bien pas une critique bien évidement

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Invité §DSt732fO

Comme tu dis Christian!!! surtout à cette taille là!!

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