Montage pas à pas Alpine A110 Eaglemoss 1/8 (partage et bonne humeur)

[achille04]

Merci de m'éclairer alors..... :lol:

[petrolette45]

Merci pour le tuyau, à surveiller donc.

 

Pour info, sur la tête de Delco, les inscriptions (1-2-3-4) figurent-elles ?

 

 

1-3-4-2

[achille04]

Ok merci bien

 

Bon dimanche

[Invité §kar141sv]

bonjour a tous je viens de m’inscrire sur le forum car moi aussi je me suis lancé dans l'aventure de l'A110.

Par contre je viens de recevoir mon colis avec le N°7,8,9 et 10 mais quand je regarde sur ma collection il me dise qu'il n'est pas soldé alors que je me suis mis en abonnement depuis le colis d'avant, le truc c'est qu'on ne reçois même pas de message comme comme quoi notre abonnement par carte bancaire est bien passer, donc je ne sais pas si le paiement a etait pris en compte

[Invité §flu735eG]

Non pas de repère sur la tete de delco. En pratique on cale le delco sur un fil de bougie, que l'on met sur le cylindre N°1 ( cote distribution) et l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Deuxieme fil, bougie 3 ect.

[Invité §Bru737qj]

Bon voilà! numéros 4, 5, 6 montés!!!!

Heureusement que madame a de meilleurs yeux pour toutes ces mini vis...

Vivement la suite...

[Invité §Bru737qj]

Les joints en carton ça le fait bien...

[Invité §Bru737qj]

25 ans de dessin sur ordinateur, ça n'a pas arrangé ma vue...

Bientôt c'est plus des lunettes qu'il va me falloir... c'est un chien...

[Invité §flu735eG]

Un petit dessin vite fait pour compréhension

[achille04]

Super merci Kamarade

 

Autant faire les choses bien.

 

Bonne soirée

[Invité §duc103pY]

Les fils de bougies ne sont pas raccordées dans le bonne ordre. Pour les moteurs 4 temps et 4 cylindre l'ordre d'allumage est: 1.3.4.2, le premier cylindre est celui situé cote chaine de distribution.

ha voila pourquoi elle démarrait pas ,elle va mieux fonctionner maintenant! merci.

[Invité §duc103pY]

j'espère que c'est bon

[Invité §flu735eG]

j'espère que c'est bon

Vroummmmmmmmmmm

[Invité §duc103pY]

merci flusk et bonne soirée

[Invité §duc103pY]

merci flusk et bonne soirée

[Invité §JAC274Kq]

/

 

Ordre d allumage 1342:cALAGE sur le cylindre 1.Mettre les soupapes cylindre 4 en fin échappement début admission et ensuite caler a la stroboscopique.

[achille04]

Ben voilà, c'est plus simple comme ça ! :lol:

[Invité §flu735eG]

Ou le cylindre N°1 au Point Mort Haut cycle explosion, soupapes libres.

[Invité §fla673UP]

Bonjour karshan

Bienvenue sur mon topic

[Invité §fla673UP]

25 ans de dessin sur ordinateur, ça n'a pas arrangé ma vue...

Bientôt c'est plus des lunettes qu'il va me falloir... c'est un chien...

 

 

Bein pas besoin et le chat il sert a quoi

[Invité §fla673UP]

Merci a tous pour vos interventions d hier dimanche

[kikidu01]

Bonjour les Berlinettois: juste pour souhaité la bienvenue à Karshan à plus

 

[achille04]

Bonjour à tous, et bonne journée sous le soleil.

 

Toujours en attente du N°3

[achille04]

bonjour a tous je viens de m’inscrire sur le forum car moi aussi je me suis lancé dans l'aventure de l'A110.

Par contre je viens de recevoir mon colis avec le N°7,8,9 et 10 mais quand je regarde sur ma collection il me dise qu'il n'est pas soldé alors que je me suis mis en abonnement depuis le colis d'avant, le truc c'est qu'on ne reçois même pas de message comme comme quoi notre abonnement par carte bancaire est bien passer, donc je ne sais pas si le paiement a etait pris en compte

 

Bonjour et bienvenue.

 

Ne t'inquiètes pas pour les indications sur ton compte de "macollection.fr". C'est un joyeux b.rd.l.

 

Les dates d'expéditions ne correspondent pas, les indications de "solde" ne correspondent pas non plus.

 

Mais le principal est que les colis arrivent, donc pas de blème.

 

Bonne journée

[Invité §fla673UP]

bon lundi sous le soleil comme disait cloclo l'electrocuté

 

DEMAIN Y PLEUT!!!

[Pascal.amr9]

[Invité §ber854pG]

Bonjour à toute l'équipe de DIEPPE.

 

mERCI POUR TOUTES LES PHOTOS.

 

Ceux qui ont de l'avance,pourraient-ils. nous mettre

le détail des montages effectués.

 

Pour que l'on se rende compte des différents

éléments ajoutés.

 

Merci d'avance.

 

[Invité §arl002Cw]

slt , j'ai le meme probléme , colis reçu mais non soldé ! j'ai demandé aussi le prelevent automatique ! j'attends qu'il me contacte pour leur demander explication !! bonne aventure sinon pour l'alpine !!

bonjour a tous je viens de m’inscrire sur le forum car moi aussi je me suis lancé dans l'aventure de l'A110.

Par contre je viens de recevoir mon colis avec le N°7,8,9 et 10 mais quand je regarde sur ma collection il me dise qu'il n'est pas soldé alors que je me suis mis en abonnement depuis le colis d'avant, le truc c'est qu'on ne reçois même pas de message comme comme quoi notre abonnement par carte bancaire est bien passer, donc je ne sais pas si le paiement a etait pris en compte

 

[Invité §Bru737qj]

Salut Arlesien13,

 

Même problème pour moi, je crois que leur site n'est pas au point, au pire des cas il faut les appeler...

[Invité §Bru737qj]

Mais j'ai bien reçu mon colis 2 et le 3 est en préparation mais pas envoyé et le 2 pas encaissé... Mystère????

[Invité §arl002Cw]

Les problèmes se règlent très bien par mail , réponse

rapide !

 

 

Salut Arlesien13,

 

Même problème pour moi, je crois que leur site n'est pas au point, au pire des cas il faut les appeler...

 

[petrolette45]

Bonjour à toute l'équipe de DIEPPE.

 

mERCI POUR TOUTES LES PHOTOS.

 

Ceux qui ont de l'avance,pourraient-ils. nous mettre

le détail des montages effectués.

 

Pour que l'on se rende compte des différents

éléments ajoutés.

 

Merci d'avance.

 

 

 

montage jusqu'au n° 10

 

 

 

[petrolette45]

j'espère que c'est bon

 

 

tu as mis 1-4-2-3 au lieu de 1-3-4-2

[Invité §flu735eG]

 

montage jusqu'au n° 10

 

 

 

Tres jolie moteur, il manque juste une retouche de peinture sur les vis du carter de distribution.

[Invité §syl036QZ]

avec les fascicules sous la main, je comprend le pourquoi de l'erreur de désignation sur le "filtre à huile" de notre Ami, mais aussi sur la "pompe a huile"....

 

visiblement, les rédacteurs de ces fascicules ne sont pas le moins du monde mécano....

 

ils confondent donc dans le n°8 la pompe et le filtre à essence avec leurs homologues pour l'huile mais aussi dans le fascicule n°10 il parle de pompe a eau et de sa durite....

 

cela ressemble plus au vue de sa forme et de son implantation a une soupape de décharge de pression et une durite d'évacuation de vapeur d'huile qu'a la pompe a eau.... mais je ne connais pas suffisamment ce moteur pour être affirmatif à ce sujet...

et vois mal un constructeur s'amuser a monter un circuit de refroidissement qui passerait par le cache culbuteur au gros risque de générer des fuites de liquide avec toutes les conséquences déplorable sur la santés du moteur....

 

pour l'allumeur, ils ont présenté un model mp1106 plat a un niveau (remplacé par la suite par le même mais dit a deux niveau mp1108) il a bien été monté sur les 1600 des A110 mais aussi sur les A310.

 

par contre comme la fait remarquer flusk01, les câbles ne sont pas dans le bon ordre..... je ne m'en suis pas rendus conte tout de suite car si vous prenez le sens "anti horaire" de rotation , et bien c'est bon.....

 

pour rectifier le tire il suffit juste d'inverser les cables qui arrive sur la 2em et la 3em bougie et le bonne ordre est restauré. (je m’étais aussi fait avoir au remontage de mon moteur d'R5at a l'époque....)