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1/87ème

Diesel87


Invité §nic566Oq
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Invité §pie053jM

DIESEL87

VOUS SOUHAITE

UNE BONNE ANNEE 2015.

 

d87 2015.jpg

pour info le site www.narwag.fr est remit à jour et donc vous pourrez retrouver tous ces produits en ligne.

pour 2015 il y aura:

Panhard PL17 cabriolet

504 cabriolet

205 CJ cabriolet

2cv 1960/malle arrière

2cv ambulance

P60 Figoni

P60 Messagère/Ranch

1000kg bétaillère

1000kg baché(en photo)

transkit ...... dépanneuse(en photo)

transkit ...... bétaillère

transkit ...... caisson

transkit ...... pompier

transkit ...... brasseur

et d'autres petites choses suivront selon le temps!

A bientôt!

Nico873

 

 

Ah le 1000 kg bétaillère! Mon grand oncle Jean, marchand de bestiaux à Vaiges (Mayenne) en avait un quand j'étais gosse. Je ne peut pas louper ça!

 

Sinon pourquoi pas une traction à malle, jamais faite en HO

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Invité §nic566Oq

C'est une pièce rapporté sur la Norev, il est assez simple de la réaliser par n'importe quel maquettiste. Norev le fera peut-être.

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Invité §nic566Oq

Bonjour à tous

 

Aujourd'hui je ne vous parlerais pas de nouveauté Diesel 87 ,mais de rendre hommage à un ami trop tôt disparu,Jean François Miquel.

Architecte de métier ,il rejoint l'équipe du Train Jaune avec Patrick Pillet(Top Model à l'époque) et Roger Pichon (futur Haxo) lui et un de ses ami ce sont occupés de la marque Flèche d'Or (locomotives à vapeur et Wagons résine)puis en 1987 il crééa L'Obsidienne pour combler un manque évident de matériels à cette échelle (locotracteur, camions ,voitures)dont les UFR et le Panhard Movic(il aura fallut 27 ans pour les voir chez un industriel,et 20 pour le Berliet GLR!!!)Sa gamme connu un trés grand succès .Ce n'est que depuis quelques années que JF Miquel a passé le flambeau à sa fille Ludivine.

 

Mes pensées aujourd'hui vont à sa femme Dany et à sa fille Ludivine.

 

Voici quelques unes de ses productions

car renault.jpg

 

panhard sceta.jpg

 

isobloc bi ton vert.jpg

 

DSC03656.jpg

 

prairie pompier.jpg

 

DSC03653.jpg

 

DSC03774.jpg

 

DSC03738.jpg

 

DSC03783.jpg

 

DSC03848.jpg

 

DSC03792.jpg

Merci à toi Jean François.

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Invité §ste505ll

Oui, il n'y a rien à rajouter si ce n'est que n'est que c'est tout une époque qui disparait.

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Invité §Val451OO

de beaux modèles, j'ai un faible pour le Stradair

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Invité §Dut665Vx

Bel hommage , Nico.

J'avait son modèls aussi par l'importeur en Hollande.

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Invité §nic566Oq

Salut à tous,

 

voici (enfin) deux nouveautés Diesel87 pour le mois de juin, désolé pour cette longue attente.

en plus de ces deux nouveautés il y aura un ré assortiment de 2cv fourgonnette, HY pick up et 1000kg 4X4.

 

La première

 

1000 KG bétaillère

 

DSCN1261.jpg

 

DSCN1262.jpg

 

2CV 1960 avec deux possibilités coffre normal ou malle arrière!

 

DSCN1263.jpg

 

DSCN1264.jpg

et petit retour en arrière avec le premier Diesel87 de 1994!

 

Road Train Bétaillère Australien avec son ancêtre Français!

 

DSCN1265.jpg

 

DSCN1266.jpg

 

DSCN1267.jpg

de petites restaurations ainsi que la reconstruction de la troisième remorque seront refaites ultérieurement.

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Invité §arc615yV

Bonne nouvelle et super idée la 2cv avec malle arrière!

 

Bravo Nico et merci!

 

Petite question au passage: as tu envisagé de faire des 204 coupé ou cabriolet? Mais est ce qu'on peut récupérer quelque chose des 204 Norev?

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Invité §ten644rb

Salut à tous,

 

voici (enfin) deux nouveautés Diesel87 pour le mois de juin, désolé pour cette longue attente.

en plus de ces deux nouveautés il y aura un ré assortiment de 2cv fourgonnette, HY pick up et 1000kg 4X4.

 

La première

 

1000 KG bétaillère

 

DSCN1261.jpg

 

DSCN1262.jpg

 

2CV 1960 avec deux possibilités coffre normal ou malle arrière!

 

DSCN1263.jpg

 

DSCN1264.jpg

et petit retour en arrière avec le premier Diesel87 de 1994!

 

Road Train Bétaillère Australien avec son ancêtre Français!

 

DSCN1265.jpg

 

DSCN1266.jpg

 

DSCN1267.jpg

de petites restaurations ainsi que la reconstruction de la troisième remorque seront refaites ultérieurement.

 

 

Bonne idée que ces 2 nouveautés; ça va permettre d'obtenir des variantes notamment par rapport à la bétaillère de chez REE.

Et la 2CV malle arrière c'est très sympa également.

Merci pour ces news.

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Invité §ten644rb

Bonne nouvelle et super idée la 2cv avec malle arrière!

 

Bravo Nico et merci!

 

Petite question au passage: as tu envisagé de faire des 204 coupé ou cabriolet? Mais est ce qu'on peut récupérer quelque chose des 204 Norev?

Ah ben tu es de retour sur le forum. ça c'est une bonne nouvelle ! :)

Content de lire à nouveau.

Bonne journée à toi :jap:

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Invité §Dut665Vx

Bonne nouvelle et super idée la 2cv avec malle arrière!

 

Bravo Nico et merci!

 

Petite question au passage: as tu envisagé de faire des 204 coupé ou cabriolet? Mais est ce qu'on peut récupérer quelque chose des 204 Norev?

Ah, Sylvain! Et un break s.v.p. Nico.

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Invité §HAG233Tp

Bonne idée que le 1000kg Renault, la cabine pourra servir pour faire un 2T5, Norev n'étant pas pressé de proposer son modèle.

Quand aux déclinaisons de la 204 Norev/UH, cette dernière étant de qualité "moyenne", il serait préférable de prendre comme origine la 304 UH, qui elle est ,à mon avis, réussie.

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Invité §nic566Oq

Salut à tous et merci! :jap:

 

Content de te relire à nouveau Sylvain!! berni51.gif.295101d4536580ae3ac6fcb8255ae4d9.gif

 

Pour la 204 je n'ai encore rien décidé car j'ai pas mal de boulot qui m'attend!

 

Le Galion va bien sortir et je suis en train de faire entre autre des arrières pour ce dernier (en plus j'ai d'autres boulots pour commanditaire à lequel je file un coup de main).

 

Une version baché du 1000kg est parti chez le mouleur. Une fois ce petit monde fait je m'attaquerai au 1000kg 4X4 pompier et militaire (simple est rapide pour le moulage).

Est ce que ce genre de modèle vous tenterez?

 

MEHARI GLACIER[1].jpg

Voilà ce dont je peux vous dire pour l'instant.

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Invité §Dut665Vx

Egalement en vente à nouveau via Narwag je suppose? Ce Mehari! Combiné avec l'Obsidienne?

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Invité §nic566Oq

Oui via Narwag mais avec la UH/Norev (plus simple à trouvé!)

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Invité §arc615yV

Tenroc, Dutchart, Nico: merci les gars, ça fait plaisir!

 

Pour la 204, c'était juste une idée comme ça. Mais j'ai hâte d'avoir la 2cv!

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Belle petite bétaillère RENAULT. Beau travail pour faire le master.

Je l'a verrais bien aussi sur une base PEUGEOT J7/J9 !

 

Les remorques australiennes m'ont toujours semblé un peu hautes même s'il y a 2 étages de bovins.

 

Bon courage

@+

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Invité §nic566Oq

il y aura une bétaillère en J7 mais sous une autre marque.

 

Pour l'Autralienne cela parait disproportionné mais dans un reportage sur les routiers Australiens sur RMC découverte c'est immense!!!

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Invité §HD9300PX

En attendant les nouveautés, voici le premier monté

 

IMG_3535 (copy2).jpg

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Invité §HD9300PX

Merci, c'est le premier véhicule hors plastique que je monte. Le suivant est en route mais il n'est jamais très pressé...

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Invité §ten644rb

En attendant les nouveautés, voici le premier monté

 

IMG_3535 (copy2).jpg

magnifique réalisation. Beau modèle, bravo :love: :love: :love:

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Invité §nic566Oq

Bonjour à tous,

 

les modèles présentés plus haut, seront disponible pour le mois de septembre sur le site de Narwag.

 

A+

Nico ;)

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Invité §bub626zq

Bonsoir,

 

Superbes transits encore une fois.

Ça va être difficile de résister même si je n'ai pas encore monté les premiers achetés :bounce:

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Invité §nic566Oq

Bonjour,

 

voici ce qu'il y a à savoir sur le montage des dernières nouveautés Diesel87.

 

2cv 1960

 

Prendre une base UH ou à défaut une Norev, comme d'habitude il faudra la démonter pour récupérer toutes les pièces en plastique.

 

DSCN1810[1].jpg

Puis selon vos goûts mettre le coffre que vous souhaiterez.

 

Coffre

 

DSCN1807[1].jpg

Malle arrière

 

DSCN1808[1].jpg

 

DSCN1809[1].jpg

 

Autre nouveauté le 1000kg bétaillère

 

Voici ce qu'il faudra garder (y compris le vitrage), il faudra ôter le marche pied latéral.

 

DSCN1813[1].jpg

 

DSCN1811[1].jpg

 

DSCN1812[1].jpg

même opération pour la version bâché, mais il faudra aussi ôter un support montré ici au bout de la lime

pour que l'arrière repose bien sur le châssis. Oter aussi le marche pied latéral (contrairement à la photo)

 

DSCN1817[1].jpg

 

DSCN1814[1].jpg

 

DSCN1815[1].jpg

 

DSCN1816[1].jpg

 

 

Pour les couleurs, la 2cv pourra être en grise voir bleu. Les 1000kg eux aussi pourront être gris pour le bâché (sortie usine) mais selon les sociétés

les autres couleurs ,vert d'eau gris bleu etc pourront elles aussi aller sur cette version, idem pour la bétaillère.

 

N'hésitez pas à me contacter pour toute information ou problème dans le montage.

 

Nico873

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Invité §nic566Oq

Bonjour,

 

comme certains on pu le voir sur le topic Narwag/Norev,

voici donc les news 2017 de Diesel87 sur base Narwag/Norev

 

Galion pompier

 

TK-001[1].jpg

 

TK-001A[1].jpg

 

TK-001D[1].jpg

 

TK001C[1].jpg

 

TK-001B[1].jpg

 

 

Galion Brasseur

 

TK-004[1].jpg

 

TK-004A[1].jpg

 

TK-004B[1].jpg

 

Galion caisson (3 variantes)

 

TK-003[1].jpg

 

TK-003B[1].jpg

 

TK-003C[1].jpg

 

TK-003A[1].jpg

 

Galion bétaillère

 

TK-002[1].jpg

 

TK-002A[1].jpg

 

TK002B[1].jpg

 

Galion dépanneuse

 

TK005[1].jpg

 

TK-005A[2].jpg

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