DS21 au 1/8

[kajy57]

Ca prends port, je fini, pour ma part le 58

[Invité §psa560Ji]

Numéro 61 : on commence les câblages.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140725-100543.jpg

 

On pose le mini haut parleur : RAS.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140725-135523.jpg

 

Et après les embrouilles commencent. Il faut ajouter des rallonges aux câbles : mais pourquoi donc ! Ils ne pouvaient pas les faire de la bonne longueur dès le début ? Plus de contacts nuisent forcément au bon fonctionnement et complexifient le montage.

 

Et en plus, en suivant les instructions, je me retrouve à connecter à l'envers des rallonges ; les 2 fournies en fait. Ça cloche grave à ce niveau !

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140725-140040.jpg

 

CA commence à faire pas mal de fils à passer et ce n'est que le début car il y en a partout qui traient.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140725-141345.jpg

[Invité §psa560Ji]

Le numéro 63 : les bas de caisse qu'on ne monte pas car on continue le cablage.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140725-143749.jpg

 

C'est un peu l'usine à gaz et c'est pas fini.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140728-194757.jpg

[Invité §psa560Ji]

Numéro 64 : une aile arrière avec sa trappe à carburant fonctionnelle.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140728-194958.jpg

 

L'alignement de la baguette chromée et de l'aile n'est pas parfait et a été difficile à mettre en place.

 

http://uprapide.com/images/psal24/20140728-202648.jpg

[J.P.]

Belle progression psal24 !

 

Je dois récupérer de mon côté le colis correspondant à ces pièces...

 

Cependant, je vais suivre les conseils de kajy57 : démonter la direction, corriger sa rigidité et la remonter... J'ai monté également la bâche hydraulique qu'il faut câbler par dessous avec des tubes flexibles (vu sur les photos du modèle original). Lorsque la connectivité hydraulique sera un peu plus réaliste à mon goût, j'avancerai dans l'élaboration du modèle...

 

@+

[J.P.]

Bonjour les passionnés !

 

L'aventure du colis comprenant les fascicules 59 à 64 s'est déroulée ce week end... J'ai au préalable essayé de débloquer l'ensemble de direction qui ne bouge pas d'un poil au vu de la vidéo de kajy57...

Rien à faire !!!! Pourtant, la crémaillère bouge bien dans son logement... Dès qu'elle est fixée aux rotules de direction, c'est un blocage total...

 

Vu que je ne vais pas jouer avec, j'en ai pris mon parti...

 

Hormis la roue du numéro 59, nous avons donc droit à la connectivité électrique... Vaut mieux ne pas se tromper, les gars !!! Sinon, nous y sommes pour un démontage complet !!!!

 

La pose des éléments du numéro 60 m'a laissé perplexe... J'ai l'impression que le volant ne s'encastrera jamais dans la barre de direction et que celle-ci ne s'enfoncera jamais dans l'orifice prévu sur la crémaillère.... Dieu du modélisme, prends-nous en pitié !!!

 

Voici donc les moments phares de ce montage : la pose des fils et l'assemblage du tableau de bord à la garniture intérieure, après avoir posé le haut parleur.

 

 

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

La progression continue avec la mise en place des éléments suivants : batterie, bâche LHM, pompe à réservoir lave glace, assemblage des gardes boues avant. Prises de vue de la voiture sur ses roues, je ne les assemble pas pour le moment, on ne sait jamais !!! Je confirme les dires de psal24 : l'ajustement de la baguette chromée sur l'aile arrière droite a été épique !!! J'ai souligné le jonc chromé du bas de l'aile par du scotch alu qui rend le chrome plus brillant. L'envoi suivant nous promettra des réjouissances : aile arrière gauche, structure inférieure pour les accrocher, passages de roue arrière... La voiture prend forme !!!

 

 

 

 

@+

[kajy57]

Merci pour tes photos et explications. Je suis encore une fois un peu à la bourre. La vidéo du numéro 58 arrive seulement.

 

C'est vrai que la DS commence à prendre forme ! Sympa

[Invité §psa560Ji]

Au final pour la baguette, il vaut mieux mettre la partie arrière avec la catadioptre en premier et après, ça se passe presque bien.

Si on procède dans l'autre sens, impossible de mettre en place le tout sans tout casser !

[J.P.]

Encore de la patience et des modifications en tout genres sur le modèleréduit le plus important que je n'ai jamais eu à faire jusqu'à présent (j'hésite même à remettre le couvert quant elle sera finie pour un autre modèle !)...

1) - Le volant a été revu, j'ai recouvert la circonférence avec du chatterton noir pour recréer l'aspect caractéristique du véritable qui dirigeait les roues de la DS.

 

2) - J'ai passé à la peinture noire l'excroissance sur l'aile arrière qui correspondait au joint de portière non rendu par le fabricant.

 

3) - J'ai doté le soubassement du châssis d'une bande alu, qui correspondait à la finition "Pallas" à l'époque, cette réplique en est une et ce n'est pas prévu !

 

Merci à tous les puristes, les experts et les perfectionnistes des forums de discussion sur cette maquette pour toutes ces astuces !!!

 

Et ce n'est pas tout il y a d'autres améliorations à apporter en y regardant de plus près !

[kajy57]

Salut à vous, bravo encore pour vos astuces !

 

Moi, j'en suis au n°60

//www.youtube.com/embed/xtagDzLKF80?rel=0

 

Je vais bientôt attaquer la partie électrique, je crois !

[J.P.]

Merci kajy57 pour ces astuces !

 

J'avais zappé la bande alu et la correction de l'angle du levier de vitesses !

 

Bon pour démonter l'ensemble et corriger les imperfections !

 

@+

[Invité §Lou005bn]

Merci kajy57 pour ces astuces !

 

J'avais zappé la bande alu et la correction de l'angle du levier de vitesses !

 

@+

 

 

C'est de l'inox chère ami, de l'inox

 

Toujours au top J Yves (nous nous verrons peut être fin septembre, je te tiens au courant )

[J.P.]

 

C'est de l'inox chère ami, de l'inox

 

Toujours au top J Yves (nous nous verrons peut être fin septembre, je te tiens au courant )

 

 

Salut Lou !

 

C'est de l'inox sur la vrai version ! Pour notre modèle réduit, on s'est rabattu comme l'a précisé kajy57 sur du scotch alu...

 

 

J'ai donc revu le bloc des commodos, rectifié l'angle du levier de vitesses et réduit son jeu par la pose d'une pastille de Chatterton dans son logement... Pareil pour les logements de commodos, du Chatterton pour éviter le jeu important.. Enfin, pour finir, la bande alu/inox sur le capot des commandes... All Right, avant/après !

 

 

@+

[Invité §Lou005bn]

Salut J Phi Magagne quand tu nous tiens

 

Beau boulot

[J.P.]

Salut J Phi Magagne quand tu nous tiens

 

Beau boulot

 

 

Et qui on est !!!!

 

A très vite, Lou !

[kajy57]

Joli, JP, du bon taf !

 

De mon côté je viens de finir le 61. A noter qu'il est bon de prendre un peu de retard, parfois. Comme ces vis QM qui manquaient et qui nous ont été livré avec ce numéro 61 pour fixer la plaque sous le moteur.

 

A bientôt pour de nouvelles aventures avec cette DS

[ZUN49]

Bonsoir Kajy,

 

Petite question au passage ; quel est le modele de tournevis que tu utilises et sa marque ?

 

Sur les vidéos il a l'air de bien prendre toutes les têtes de vis...

[kajy57]

Salut Zun49

 

En effet, côté tournevis, je ne rencontre vraiment aucun soucis (je me demande si il est possible de faire le montage avec l'outil livré avec la DS). Donc voici mes ustensiles, le coffret est de marque quelconque, mais c'est du solide et il a le gros avantage d'avoir les embouts aimantés. Vraiment pratique.

 

Pour les plus grosses vis, j'utilise un facom, là aussi aucun problème. Si il faut seulement y aller doucement et éventuellement graisser avec du W40, pour les vis les plus retords (attention à la casse)

 

 

 

[J.P.]

Salut Zun49

 

En effet, côté tournevis, je ne rencontre vraiment aucun soucis (je me demande si il est possible de faire le montage avec l'outil livré avec la DS). Donc voici mes ustensiles, le coffret est de marque quelconque, mais c'est du solide et il a le gros avantage d'avoir les embouts aimantés. Vraiment pratique.

 

Pour les plus grosses vis, j'utilise un facom, là aussi aucun problème. Si il faut seulement y aller doucement et éventuellement graisser avec du W40, pour les vis les plus retords (attention à la casse)

 

 

 

 

 

Salut kajy57, salut Zun49 !

 

Tu vas peut-être pas me croire, mais j'utilise les tournevis fournis !!!

 

Pas systématiquement, mais ils me sont utiles à certaines occasions... J'utilise des petits tournevis de précision qui, malheureusement, ne sont pas aimantés... Donc, merci les tournevis Altaya d'avoir cette fonctionnalité !!!

En ce qui concerne la direction qui soulève bien des polémiques, j'ai démonté les cardans et abrasé du plastique à l'endroit où le contact se fait avec la coupelle, et j'ai creusé l'intérieur pour que l'ergot qui sert de logement à la vis CM de la roue ne gène pas la rotation. Résultat, çà tourne !!! J'ai donc fixé les roues... Voici le résultat, en attendant le gros du gâteau au prochain envoi !

@+

[ZUN49]

Merci Kajy pour ta réponse. Pour ma part, j'ai une serie de tournevis de precision facom, masi vieille de bientot 20 ans, je crains que les embouts ne soient un peu emoussés, et un coffret kraftwerk avec plusieurs embouts dispo, mais il m'arrive parfois d'avoir la meilleure efficacité avec le tournevis altaya.

Pour la question de l'embout aimanté tous mes tournevis le sont je les ai tous magnetisés en les frottant contre un gros aimant de haut parleur.

[Invité §psa560Ji]

Pour le bas du châssis, plutôt que du scotch alu, j'ai simplement poncé de plus en plus fin afin de quasi polir.

[J.P.]

Pour le bas du châssis, plutôt que du scotch alu, j'ai simplement poncé de plus en plus fin afin de quasi polir.

 

 

C'est effectivement une idée ingénieuse... Cependant, il y a un raccord inox au niveau de la porte avant sur le vrai véhicule que l'on voit bien sur la photo...

Il faut penser à le faire pour plus d'authenticité...

@+

[J.P.]

<div class="quote" quotemsg="3762801,267,724882" reference="3762801,267,724882"><b class="s1">Citation :</b><br>

Pour le bas du châssis, plutôt que du scotch alu, j'ai simplement poncé de plus en plus fin afin de quasi polir.<br></div>

<br><div>C'est effectivement une idée ingénieuse... Cependant, il y a un raccord inox au niveau de la porte avant sur le vrai véhicule que l'on voit bien sur la photo... </div><div>Il faut penser à le faire pour plus d'authenticité...</div><div><img alt="club_photo" class="bbcode_photo" src="https://staticclub.caradisiac.com/1/modelisme-modele-reduit/ds-21-altaya/photo/8521215852/4888648987/ds-21-altaya-altaya-dsc05725-big-img.jpg" style="border: 0px; padding: 5px; width: 650px; height: 487px;"> </div><div>@+</div>

[ber62]

 

je lis ce topic, sans intervenir, mais qui peut me donner un line ou je puisse commander la peinture ref AC 318, pour peindre les ailes intérieures

 

d'avance

à+

je me suis fait un plateau tournant pour plus de commodité, sur le montage

 

à+

[J.P.]

Salut ber62,

 

 

Les idées et astuces concernant l'évolution de notre modèle sont les bienvenues ! N'hésites pas à nous faire part de tes modifications !

 

Pour la peinture, cette référence est disponible chez Leroy-Merlin

 

@+

[J.P.]

Salut ber62,

 

 

Les idées et astuces concernant l'évolution de notre modèle sont les bienvenues ! N'hésites pas à nous faire part de tes modifications !

 

Pour la peinture, cette référence est disponible chez Leroy-Merlin

 

@+

[ber62]

Salut ber62,

 

 

Les idées et astuces concernant l'évolution de notre modèle sont les bienvenues ! N'hésites pas à nous faire part de tes modifications !

 

Pour la peinture, cette référence est disponible chez Leroy-Merlin

 

@+

 

 

pour ta réponse, j'y suis allé mais pas vu, as-tu la référence de chez eux.

à+

[ZUN49]

Une teinte métallisée Citroën référencée chez Sire Merlin, ca m'etonne quand même un peu...

[ber62]

Une teinte métallisée Citroën référencée chez Sire Merlin, ca m'etonne quand même un peu...

 

 

référence Citroën, non, mais approchante, pourquoi pas,

à+

[guess]

Là il y a du AC318 en bombe, j'en ai acheté pour la DS à l'échelle 1 et ça m'a servi aussi pour celle au 1/8° mais juste pour peindre les passages de roue, ça fait un peu cher !

Sinon en centre auto, tu peux trouver des bombes de couleur très ressemblantes.

[ber62]

Salut ber62,

 

 

Les idées et astuces concernant l'évolution de notre modèle sont les bienvenues ! N'hésites pas à nous faire part de tes modifications !

 

Pour la peinture, cette référence est disponible chez Leroy-Merlin

 

@+

 

Une teinte métallisée Citroën référencée chez Sire Merlin, ca m'etonne quand même un peu...

 

Là il y a du AC318 en bombe, j'en ai acheté pour la DS à l'échelle 1 et ça m'a servi aussi pour celle au 1/8° mais juste pour peindre les passages de roue, ça fait un peu cher !

Sinon en centre auto, tu peux trouver des bombes de couleur très ressemblantes.

 

pour vos réponses, mais après réflexion, je vais la faire en rouge, avec toit blanc

à+

[guess]

en 70 il n'y avait pas de rouge au catalogue, ni de toit blanc, mais on n'est pas obligés d'être tous des puristes

[ber62]

 

celle-là, photo du net, il y a en rouge AC 320;426;423, et je ne suis pas un puriste, mais je n'irai pas jusqu'à lui mettre des rétros obus, le toit à l'air ivoire pour coloration

à+

[guess]

c'est vrai que c'est beau en rouge, je comprends ce choix !