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1/43ème

Collection PINDER au 1/43ème


rhuz68
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j'ai retrouvé une photo assez nette du GMC lève-mâts , avec la chèvre en position route, dans le volume 3 des "Belles de Pinder " ( livre épuisé )

pour ceux qui s'en ressentent de partir dans un travail d'amelioration de la partie bâchée :

 

 

375 LF 37 (2).jpg

 

et , surtout , de la partie avant

 

375 LF 37 (1).jpg

 

voici quelques améliorations relativement simples qui peuvent rapidement et a peu de frais lui donner un air un peu plus opérationnel que le modèle "sorti de boite"

 

modifs légères.jpg

au boulot !

:jap:

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Merci à tous pour vos messages !

Heureux de partager avec vous ces instants magiques ! Alors ....... continuons ensemble la visite !

 

DSCN2093.jpg

4 - Le célèbre bar Laboual - Au fond l'entrée "est" du chapiteau - Les plantes vertes indiquent que le cirque reste plusieurs jours dans cette ville !

DSCN2148.jpg

5 - Véhicules en façade - Le Diamond trône au 1er plan, alors qu'il ne devrait pas être présent à cette époque ! (Mais ne s'intègre-t-il pas merveilleusement dans le décors !)

DSCN2146.jpg

6 - Confiserie Laboual - Barbapapa, nougats, pommes d'amour et confiseries à volonté ! Sans oublier les ballons pendus au plafond, gratuits aujourd'hui pour tout acheteur !

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merci Jean !

grâce à toi, ce matin :

" J'ai dix ans ...

Je sais que c'est pas vrai ,...

Mais, j'ai dix ans ......."

 

 

 

 

:lol: :lol: :lol: :lol: Et moi neuf !!!

 

 

Je vous signale à tous, si vous ne le savez pas déjà, la parution d'un bon article de Christian Boner dans C.U. 289 de mars, sur les convois des cirques début années 50.

Photos de Bouglione, Amar, National et bien sûr Pinder! La majorité des photos sont connues, mais pour ma part , pas celle de l'accident du marmon 12J37 et de la fiche 75 des gradins n° 21 ???

A noter pour Coll VB-JR, une photo page 27 du Bernard 19 DA 150 de la RTF :)

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:lol: :lol: :lol: :lol: Et moi neuf !!!

 

 

Je vous signale à tous, si vous ne le savez pas déjà, la parution d'un bon article de Christian Boner dans C.U. 289 de mars, sur les convois des cirques début années 50.

Photos de Bouglione, Amar, National et bien sûr Pinder! La majorité des photos sont connues, mais pour ma part , pas celle de l'accident du marmon 12J37 et de la fiche 75 des gradins n° 21 ???

A noter pour Coll VB-JR, une photo page 27 du Bernard 19 DA 150 de la RTF :)

 

 

merci du tuyau !

je cours l'acheter dès que possible !

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Alors que la collection Direkt arrive a son terme (faute d'information contradictoire .. mais ne rêvons pas ), on peut légitimement se poser la question de l'avenir des collectionneurs de modeles Pinder.

La morosité pourrait bien être de mise : MAIS .............

 

 

En très étroite collaboration et sous l' impulsion de l' AFVCC, , MOMACO annonce des NOUVEAUTES , dans sa GAMME PERFEX !

 

Ces sorties sont annoncées pour une période allant DE JUIN A SEPTEMBRE 2017 !

 

 

Réf : 113 PI – Master Renault Pinder – déco clown

 

 

 

 

MASTER CLOWN.jpg

Réf : 114 PI – Master Renault Pinder – déco depuis 1854

MASTER SOPHIE.jpg

 

 

Réf : 115 PI – Master Renault Pinder – déco lions

MASTER FREDERIC.jpg

Echelle : 1/43ème – boite vitrine – prévisions de sortie juillet 2017

 

ce qui peut fairte une tres belle brochette !

 

 

Et ce n'est pas tout !

 

Réf : 116 PI – Caravane Assomption Pinder N° de parc « 125 » - boite vitrine

ASSOMPTION 125 2.jpg

Réf : 902 – Caravane Assomption « 125 » version neutre blanc mat

Pour déco personnelle –échelle 1 :43ème - boite vitrine ( possibilité de faire soi même les versions ORTF et / ou Pinder Jean Richard )

 

et ce n'est toujours pas fini !

 

Réf : 117 PI – Citroën Belphégor bar Pinder

Echelle : 1/43ème - - ouvrant – bar amovible – boite vitrine

citroen 3 4.jpg

 

et un petit supplément , non Pinder , mais concernant un Cirque français légendaire :

 

NOUVEAUTÉ MOMACO GAMME ODEON

Peugeot 404 break – service affichage Sabine Rancy

404 break Rancy2.jpg

Echelle : 1/43ème - métal

 

 

Voila , vous avez quelques mois pour mettre un peu de sous de coté.... ;)

 

Pour suivre au plus près l'actualité de ces sorties alléchantes , il n'y a qu' un chemin , c'est celui-ci : http://afvcc.e-monsite.com/

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Ce n'est pas un 1er avril, le cirque géant est bien là !

 

DSCN2173.jpg

7 - Entrée "ouest" - Petit coup d'oeil entre la claverie confiserie et le tracteur ford de Roger - Les vendeurs proposent au choix Pinder magazine, friandises ou ballons ! -Au centre, le parking attend les vélos et motos des spectateurs.

DSCN2161.jpg

8 - Michel Dupont pensif. Il vient de descendre de la "75". Sûrement un nouveau problème à règler !

DSCN2095.jpg

9 - Un des Mack et le GMC "toupie" à l'arrière : les monstres de la route au repos ! - A droite, l'arrière de la directoriale de Roger.

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Invité §rac503bF

Bonjour à tous !

 

Cette maquette ne représente pas une année définie. J'ai voulu rassembler tout ce qui, à mes yeux, me parait le plus somptueux chez Pinder Spiessert !

- la cavalcade 1ère génération ainsi que ses plus belles décorations (1952) (A l'exception de la matford remplacée par la chevrolet)

- la décoration des véhicules fin années 50 (A l'exception des décos. Luis Mariano ou Gloria Lasso de 57, 58, 59)

- le parc des directoriales le plus imposant (10 directoriales) vues ensembles la même année (58 et 59)

- l'intérieur du chapiteau 3 pistes (1952)

- le plus beau chapiteau (72 x 38m) et ses couleurs vertes et bleues (A partir de 1959)

 

Après 23 heures de montage, les 8500 pièces composant cette maquette sont installées (Sur ces clichés pris en décembre 2016, beaucoup de détails sont encore absents : escaliers et échelles d'accès véhicules, cales, paillassons, pieds des barrières, finitions etc.....

 

En espèrant vous satisfaire, voyage dans le passé, retour des années 50 !!!!!

 

 

DSCN2199.jpg

1 - Fruehauf caisse - Prenez vos billets, le spectacle va bientôt commencer !

DSCN2172.jpg

2 - Barnum d'entrée - Entrez sous le plus beau chapiteau du monde, comme vous l'indique le personnage sur ses échasses !

DSCN2092.jpg

3 - Façade - Le personnage moustachu au centre avec sa célèbre redingote rouge et son pantalon noir n'est autre que Jimmy Spiessert, monsieur Loyal !

Au premier plan, la buick de Charles (qui sera bientôt repeinte en noire et immatriculée 336 G 37).

 

Bon week-end à tous !

:love: :love: :love: tu nous fait rever...!!et envie de replonger...!!! ta maquette et fantastique et me rapelle quand j'etais a fond dans la mienne...!! (années 2002) ...ma façade a moi, moi fidèle, disons plus fantaisiste et systeme "D" (carton, etc...) :D

 

 

17555_1328652814688_1181996774_30990878_5602366_n.jpg17555_1328643214448_1181996774_30990838_7684415_n.jpg

 

 

17555_1328652574682_1181996774_30990874_5265730_n.jpg17555_1328639574357_1181996774_30990833_3848843_n.jpg

 

 

17555_1328643374452_1181996774_30990840_2415049_n.jpg12554_1285275570284_1181996774_30870342_2026620_n.jpg

 

;)

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Devenir adhérent de l'AFVCC permet d'obtenir des Modèles a tarifs très avantageux, du fait des négociations que l'Association peut mener avec les fabriquants .

Ainsi , plus de 200 adhérents viennent de recevoir un bon de commande pour se procurer cette nouveauté, fabrication IXO, disponible en Mai 2017 , à un tarif préférentiel:

 

 

sans-titre (2).png

 

1489165596660embeddedImage.png

 

"Abonnez vous , R' abonnez vous " Qu'y disaient !

 

Pour trouver le formulaire d'abonnement , c'est là : http://afvcc.e-monsite.com/

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:love: :love: :love: tu nous fait rever...!!et envie de replonger...!!! ta maquette et fantastique et me rapelle quand j'etais a fond dans la mienne...!! (années 2002) ...ma façade a moi, moi fidèle, disons plus fantaisiste et systeme "D" (carton, etc...) :D

 

 

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;)

 

 

 

Très belle maquette également ! Quand je pense que tu ne l'as pas gardée !!!! :cry:

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Invité §cle153sx

Vous ne l'avez pas reçu chez vous la 125?

Seuls les bons pêcheurs peuvent l'avoir!

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Invité §cle153sx

RECTIFICATIF

La 125 que j'ai mis sur le forum, c'est un poisson d'avril!

n'allez pas embeter JJD pour savoir la date de sa sortie.

Je m'excuse auprés de ceux qui ont pris ma blague au premier degrés

c'est promis je ne le referais plus (cette année)

cette 125 au 1/43 avait eté faite par DUTHY 43

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Invité §pbt878fh

:lol: :lol: :lol:

 

Bravo Antoine!

Nous sommes nombreux à y avoir cru!!

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RECTIFICATIF

La 125 que j'ai mis sur le forum, c'est un poisson d'avril!

n'allez pas embeter JJD pour savoir la date de sa sortie.

Je m'excuse auprés de ceux qui ont pris ma blague au premier degrés

c'est promis je ne le referais plus (cette année)

cette 125 au 1/43 avait eté faite par DUTHY 43

 

 

 

Je me disais aussi ! Moi qui étais un grand pêcheur devant l'eternel!!! :lol:

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Et dans tout ça , cette caravane 125, qu'a-t-elle de si particulier pour etre choisie parmi plusieurs autres , pour etre miniaturisée.

Quelle était sa fonction , et qui y logeait ?

 

 

Cette caravane mythique de par ses formes arrondies mérite à mon sens d'être reproduite en priorité. Elle a été occupée par le chef monteur Casimir sous direction Jean Richard. Par contre chez Pinder Spiessert, je pense qu'elle a sûrement été incorporée dans la caravane vers 1958 (500 DA37), mais qui l'occupait ?

Jaguar ou Jean Paul pourrait peut-être nous éclairer ?

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Cette caravane mythique de par ses formes arrondies mérite à mon sens d'être reproduite en priorité. Elle a été occupée par le chef monteur Casimir sous direction Jean Richard. Par contre chez Pinder Spiessert, je pense qu'elle a sûrement été incorporée dans la caravane vers 1958 (500 DA37), mais qui l'occupait ?

Jaguar ou Jean Paul pourrait peut-être nous éclairer ?

Non, je ne sais pas grand chose sur l'Assomption n°125.

Le fichier des cartes grises de l'AFVCC indique :

Marque Assomption PAV 2500 kg, PU 1200 Kg,

Enregistrement chez Pinder le 28/02/1958 en occasion,

immatriculation précédente le 03/10/1957 : 8298 CJ 75

1ère immatriculation en 1951.

Utilisation : habitation Mr André / Mr Kasimir".

Je ne peux donc pas en dire plus.

Qui était ce mr André ?

Jaguar, notre "mémoire vive" en sait probablement plus.

 

Petite remarque :

Après 25 ans de service, abandonnée sur le parc de Monnaie, sa carrosserie est définitivement attaquée par la rouille. Jusqu'à la fin, elle avait gardé son toit gris argenté.

 

 

37 DA 500 Rq Assomption n125 G Monnaie Lecoutremag n°28p010 (1).jpg

 

 

37 DA 500 Rq Assomption n125 ARG Monnaie Lecoutremag n°28p010.jpg

Photos extraites du Magazine n°28 page 10 Editions Jean François Lecoutre

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Au sujet de cette 125, mon petit doigt m'a récemment parlé de la caravane ou était distribuée la paie des employés.....

 

On dirait , dans sa forme , une (presque) copie de la Frisco, sans sa partie centrale . :??:

je me suis amusé a faire cepetit montage/découpage photo :

 

montage.jpg

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Au sujet de cette 125, mon petit doigt m'a récemment parlé de la caravane ou était distribuée la paie des employés.....

 

 

 

Dans le Charge-Utile HS n°6 page 74

 

on nous dit que l'habitation camping n°121 a aussi tenu lieu de bureau pour l'agent payeur.

 

Assomption n°121 ChU HS6p074.jpg

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alors , il y a peut etre matière à confusion......

par contre, je suis surpris que la paie des employés , qui devait se faire en espèces sans aucun doute, ne se fasse pas dans la remorque administration, où mieux dans la semi caisse , munie de grilles aux fenêtres ....?

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je suis surpris que la paie des employés , qui devait se faire en espèces sans aucun doute, ne se fasse pas dans la remorque administration, où mieux dans la semi caisse , munie de grilles aux fenêtres ....?

 

 

Tes remarques paraissent judicieuses.

Là encore Jaguar2 va pouvoir témoigner.

La caravane de la paye : Légende ou réalité ?

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Poursuite de la visite (contournement du chapiteau par la gauche)

 

DSCN2096.jpg

10 -Vidées de leur contenu, la semi des mâts et la fiche 75 gradins ouest "respirent". A l'arrière, le Panhard habitation de Marcel Léonard (encore en service jusqu'à fin 1957) et la remorque d'Eugène.

DSCN2097.jpg

11 - Le Panhard vu de face ! - Si vous n'avez pas encore trouvé le zoo, le petit panneau au premier plan vous l'indique !

DSCN2149.jpg

12 - Le chapiteau vu du côté "ouest". Les bandes des virages n'arrivent pas au point zéro du sommet, trop difficile en couture à cette échelle ! (Sans oublier le laçage).

Un grand merci à mon épouse pour sa patience et sa dextérité en couture !!!.

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