De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[aravis68]

 

Ecraseur !

 

 

Le Journal, 1901

[Invité §BRK333zK]

... Nicolas et tous...

 

 

White-Metal & Co...............

 

 

http://www.dloc.org.uk/images/cars/daimler_66_50_corsica.m.jpeg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DAIMLER Double-Six / 50 Corsica 1931 ~~ Western Models ~~ WMS 13

 

 

http://www.daimler.co.uk/Images/Daimler/1921-39/1931-d6-50B.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/DaimlerDoubleSixCorsicaCoupe.JPG

 

 

[jeanbug]

... Nicolas et tous...

 

 

White-Metal & Co...............

 

 

http://www.dloc.org.uk/images/cars/daimler_66_50_corsica.m.jpeg

 

 

 

DAIMLER Double-Six / 50 Corsica 1931 ~~ Western Models ~~ WMS 13

 

 

 

Ah elle a une de ces gueules cette Daimler!

 

Et particulièrement dans cette réduction par Western; malheureusement pas les moyens financiers pour l'acquérir.

Il y a la reproduction par Ixo; mais dans la collection 'Museum' est est noire et je n'aime pas le noir.

Celle distribuée par Altaya est d'un beau rouge pétant mais les roues fil sont moins bonnes (pas de problèmes pour les essuie-glaces, il n'y en a pas).

Il y a très longtemps qu'elle est sur ma "Wish-list" mais je n'arrive pas à me décider.

 

 

 

Dites-moi si je devrais...

[aravis68]

[:pitcats:3] Jacques, Jean et tous !

 

 

J'avais la Daimler version presse. J'ai racheté en version boutique la Daimler Double Six pour ses jantes (elle ne revient pas plus cher que de racheter jantes, essuie-glaces… ) et pour sa couleur telle que la version restaurée actuelle (ma préférence allant cependant pour une version avant restauration). J'ai supprimé son gros D au sommet du radiateur.

 

 

 

 

 

 

 

DAIMLER Double Six 50 Corsica 1931 - Ixo Museum N° MUS040

 

Jean, si le noir te répugne, tu peux toujours acheter l'une pour les jantes et l'autre pour sa couleur…

PS : la noire a des essuie-glaces en prime…

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Effectivement , Aravis, la Daimler Double Six d'Ixo Museum est une bonne affaire, car les jantes sont tout à fait exceptionnelles , et , à ma connaissance , on ne trouve pas ce type de roues en pièces détachées de chez Tron , BBR ou autre ... , à cause de leur grand diamètre

( 20 mm avec le pneu sur le modèle ) .

 

Et pour moi, qui n'ai rien contre le noir, cette miniature est quasi parfaite, si on lui enlève l'énorme D du bouchon de radiateur.

 

dans le même style, mais pas au même prix ,rappelons la Daimler Double Six Sport Saloon de Matrix :

 

 

[autodepoca]

Daimler Double Six Ixo :

 

Pour ceux qui n'aiment pas le noir , on peut très bien permuter les deux caisses et remplacer la noire d' Ixo Musée par la rouge de la série Presse, qui récupère ainsi des roues magnifiques :

 

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

... Nicolas et tous....

 

 

Il cuore sportivo..........

 

 

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachment.php?attachmentid=78215&stc=1&d=1189592299

 

 

 

 

 

 

 

ALFA-ROMEO P2 "Scuderia Quadrifoglio" G.P de l'ACF - Lyon 1924 ( 1er Giuseppe Campari ) ~~ Minichamps ~~ 403 241 203

 

 

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachment.php?attachmentid=78214&stc=1&d=1189592278

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachment.php?attachmentid=78218&stc=1&d=1189592349

Images du web...........

 

http://carblueprints.narod.ru/images/alfa_romeo/Alfa_Romeo_logo.jpg

[aravis68]

[:pitcats:3] Jacques et tous !

 

 

 

 

 

ALFA ROMEO P2 Grand Prix d'Italie 1924 (Ascari, vainqueur) - Minichamps - N° 400241201

[Invité §gt3623MW]

:jap: Bonjour à tous :jap:

 

Rassemblement de Citroen C4 à l'auberge du Vieux-Logis, près de chez Marcel

 

 

 

 

 

 

[jeanluc31]

 

vente intéressante ce we chez un pionnier décédé en début d'année :

http://www.lavoixdunord.fr/reg [...] b0n3618085

http://www.auction.fr/_fr/vent [...] 39YxbiLTcs

 

Bonjour HK500

Sur la deuxième photo on peut voir une SM bicolore.....peut-tu donner des précisions sur ta miniature dont j'ai l'impression d'avoir une soeur à la maison (modèle Solido modifié pour le magasin Miimini):

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Morris

 

 

 

 

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

LE FACTEUR SONNE

TOUJOURS DEUX FOIS…

 

 

 

 

 

 

… Présentation en détails ultérieurement…

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Opel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alain du 38]

[:pitcats:3]

 

 

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Morris

 

 

 

 

 

 

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Opel

 

 

 

Nicolas ,

 

Merci pour ces photos d'anciennes

[aravis68]

 

Nicolas ,

 

Merci pour ces photos d'anciennes

 

[:pitcats:3] Alain et tous !

 

Content qu'elles te plaisent !

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Opel Kadett

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

OPEL Kadett K38 Spezial limousine 1938 - Eagle Moss/Ixo - Collection Opel N° 53

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Peugeot

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Renault

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles d'ici et d'ailleurs

 

Rencontre d'anciennes à Rustenhart

 

Octobre 2009

 

Rosengart

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Belles des années folles…

Rosengart

 

 

 

 

 

 

 

 

ROSENGART LR2 1929 - Altaya/Ixo - Voitures Françaises d'Autrefois N° 40

[Gap05]

Hi Aravis super ces photos d'anciennes...

Je pense que lien marche même si on n'est inscrit, sinon je posterai des photos, je reconnais que je suis vraiment impressionné, et c'est du 1/43

http://www.ferrarichat.com/for [...] o-gto.html

[aravis68]

Hi Gap !

 

Content de te lire !

 

Le lien fonctionne mais pas d'accès aux images…

[Gap05]

Hi Gap !

 

Content de te lire !

 

Le lien fonctionne mais pas d'accès aux images…

Je m'en doutais, mais j'ai trouvé la page facebook du gars

https://www.facebook.com/chan.rosso

[HK500]

Reçu et feuilleté rapidement hier le "KELLNER" de François VANARET, richement documenté à partir du fonds d'archives déposé par les héritiers au musée de Compiègne. De superbes photos d'époque: ateliers, voitures du tsar, carnets de fabrication, ....

J'espère que vous avez été nombreux à soutenir la souscription, vous ne serez pas déçus !

[ptigibus]

Nicolas à tous

 

Une nouveauté Matrix:

Bugatti type 57 Van Vooren offerte au Shah d'Iran par l'état français à l'occasion de son mariage 1939; chassis 57808:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La voiture avant restauration

 

 

Une miniature plutôt réussie malgré quelques défauts : des grilles de phare très approximatives et un essieu avant mal positionné pour lequel j'ai bagarré deux bonnes heures pour le recaler d'un gros millimètre. Un contrôle qualité toujours limite: enjoliveur latéral décollé.

MATRIX n° 50205

 

A Rétromobile cette année on a pu voir une jolie copie en cours d'élaboration:

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Ptigibus et Tous

 

Elle est arrivée à Munsheim avec d'autres défauts (grrrr…). A voir pour la suite.

[ptigibus]

[:pitcats:3] Ptigibus et Tous

 

Elle est arrivée à Munsheim avec d'autres défauts (grrrr…). A voir pour la suite.

 

 

 

J'espère que tu n'auras pas les même soucis que moi sur l'essieu avant, car j'ai pensé dans un premier temps qu'il suffirait de creuser le support de l'axe.

Pas du tout: en fait les roues étaient en contact avec l'intérieur des ailes.

Il m'a donc fallu creuser les ailes en évitant de passer au travers , pour obtenir une garde au sol plus correcte.

En fait je me suis aperçu du problème en examinant mes premières photos:

 

Que d'ailleurs le forum refuse de charger pour l'instant !

[aravis68]

[:pitcats:3]

C'est la barre de fixation des amortisseurs qui est de travers (dans deux sens) Mais elle restera telle qu'elle est, sinon ma Bug risque de finir en… épave.

Les roues AV ne tournent pas…

Il faudrait signaler notre insatisfaction à Matrix…

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Rolls-Royce Phantom III

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ROLLS-ROYCE Phantom III Coupé de ville Mulliner 1936 (Châssis 3AZ176) - Oxford - 43RRP3001

 

 

La miniature est globalement correctement reproduite.

 

A noter que la partie réservée au chauffeur est en cuir noir… et la position de la plaque d'immatriculation / pare-choc à l'avant

 

 

http://car-from-uk.com/sale.php?id=113932

[Invité §BRK333zK]

 

 

J'espère que tu n'auras pas les même soucis que moi sur l'essieu avant, car j'ai pensé dans un premier temps qu'il suffirait de creuser le support de l'axe.

Pas du tout: en fait les roues étaient en contact avec l'intérieur des ailes.

Il m'a donc fallu creuser les ailes en évitant de passer au travers , pour obtenir une garde au sol plus correcte.

En fait je me suis aperçu du problème en examinant mes premières photos:

 

Que d'ailleurs le forum refuse de charger pour l'instant !

 

[:pitcats:3]

C'est la barre de fixation des amortisseurs qui est de travers (dans deux sens) Mais elle restera telle qu'elle est, sinon ma Bug risque de finir en… épave.

Les roues AV ne tournent pas…

Il faudrait signaler notre insatisfaction à Matrix…

 

 

... Jean-Paul et Nicolas,

 

C'est en effet très rageant de constater ces divers défauts à un tel niveau de prix...

 

L'offre industrielle du 1/43 se rétrécie de mois en mois, en parallèle les modèles de haut de gamme en résine pullulent et tout ceci se fait au détriment de la qualité, ce qui au départ était pourtant l'atout séduisant les collectionneurs.

Nous nous retrouvons dans une situation semblable à celle vécue au cours des 80's où de nombreux fabricants avaient jeté l'éponge et où les artisans se gavaient sur le "manque" des amateurs....

 

Je suis en train de mettre la pédale douce sur mes acquisitions (plus de marée!!...) car après avoir payé une cinquantaine d'Euros les Neo voici à peine 7 ans, on débourse aujourd'hui le double pour se récupérer des "boites à chagrin", alors niet.....

 

Une BRK de temps en temps, là je suis rarement déçu, et après çà, au (gros) coup de cœur...

 

Nicolas, tu dis que les roues avant ne tournent pas, je pense que tu voulais dire dans le sens de rouler mais je pense que bien peu de ces miniatures ont des axes libres, mais pour mois, ce n'est pas un vrai inconvénient.

 

Par contre, si dans le sens directionnel, la DELAHAYE ( mon dernier coup de coeur...) que je viens de recevoir doit ....

 

http://matrixscalemodels.com/images/XLarge_1_37_G_a4430c08-e.jpg

Image du site Matrix....

 

..... toujours emprunter des routes rectilignes ou bien alors il doit y avoir de gros bruits de tôle à chaque changement de cap........ :lol:

 

Pour 100 Euros, on ne peut pas tout avoir!!!......

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

C'est par rapport au problème de creusement que j'ai répondu que les roues ne tournaient pas… Pas grave ! J'ai laissé l’essieu AV comme il était, histoire de ne pas empirer les choses…

J'ai fait part de mon insatisfaction à MCW qui déclare l'avoir transmise à Matrix.

[ptigibus]

[:pitcats:3]

 

Classiques des années 30

 

Rolls-Royce Phantom III

 

 

ROLLS-ROYCE Phantom III Coupé de ville Mulliner 1936 (Châssis 3AZ176) - Oxford - 43RRP3001

 

La miniature est globalement correctement reproduite.

 

A noter que la partie réservée au chauffeur est en cuir noir… et la position de la plaque d'immatriculation / pare-choc à l'avant

 

 

 

 

Une miniature à l'ancienne mais qui ne manque pas de charme.

 

Si j'en juge par la photo le pare-chocs est positionné un peu bas.. encore un bricolage en vue

 

[Invité §BRK333zK]

[:pitcats:3]

 

C'est par rapport au problème de creusement que j'ai répondu que les roues ne tournaient pas… Pas grave ! J'ai laissé l’essieu AV comme il était, histoire de ne pas empirer les choses…

J'ai fait part de mon insatisfaction à MCW qui déclare l'avoir transmise à Matrix.

 

 

Bien, mais MCW n'est qu'un intermédiaire, le mieux est de leur écrire directement, le contact est sur le site....

 

info@matrixscalemodels.com

 

[ptigibus]

 

... Jean-Paul et Nicolas,

 

C'est en effet très rageant de constater ces divers défauts à un tel niveau de prix...

 

L'offre industrielle du 1/43 se rétrécie de mois en mois, en parallèle les modèles de haut de gamme en résine pullulent et tout ceci se fait au détriment de la qualité, ce qui au départ était pourtant l'atout séduisant les collectionneurs.

Nous nous retrouvons dans une situation semblable à celle vécue au cours des 80's où de nombreux fabricants avaient jeté l'éponge et où les artisans se gavaient sur le "manque" des amateurs....

 

Je suis en train de mettre la pédale douce sur mes acquisitions (plus de marée!!...) car après avoir payé une cinquantaine d'Euros les Neo voici à peine 7 ans, on débourse aujourd'hui le double pour se récupérer des "boites à chagrin", alors niet.....

 

Une BRK de temps en temps, là je suis rarement déçu, et après çà, au (gros) coup de cœur...

 

Nicolas, tu dis que les roues avant ne tournent pas, je pense que tu voulais dire dans le sens de rouler mais je pense que bien peu de ces miniatures ont des axes libres, mais pour mois, ce n'est pas un vrai inconvénient.

 

Par contre, si dans le sens directionnel, la DELAHAYE ( mon dernier coup de coeur...) que je viens de recevoir doit ....

 

http://matrixscalemodels.com/i [...] 0c08-e.jpg

Image du site Matrix....

 

..... toujours emprunter des routes rectilignes ou bien alors il doit y avoir de gros bruits de tôle à chaque changement de cap........ :lol:

 

Pour 100 Euros, on ne peut pas tout avoir!!!......

 

 

 

Elle bien sympa cette Delahaye mais la liaison au sol est encore copieusement cochonnée, j'en resterai au modèle de série.

J'ajouterai au chapitre des critiques que ces productions en petite série entre 200 et 400 exemplaires ne permettent pas de faire appel à une modélisation 3D de sorte que le volume flatte l'œil mais reste souvent très approximatif.

De plus le respect des données géométriques facilement consultables: empattement, voies, diamètre des roues largeur des pneus est souvent pris en défaut.

A titre d'exemple la voie avant de la Bugatti mesure 4 à 5 mm de trop.. c'est beaucoup. Cela sous entend que le volume a été dilaté dans la direction transversale de manière abusive comme c'était déjà le cas chez Matrix pour la "Grand raid".

[facel55]

http://nsa37.casimages.com/img/2016/07/30/160730125614595438.jpg

http://nsa38.casimages.com/img/2016/07/30/160730125615221258.jpg

http://nsa38.casimages.com/img/2016/07/30/160730125615333659.jpg