De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[11B54]

Je pense que je vais arriver un peu tard pour la page 202, même si celles-ci sont après guerre.

 

[aravis68]

11B54 !

d'y avoir pensé.

 

Tes interventions sont toujours sympathiques et bienvenues !

 

L'après-guerre n'est pas grave, le sujet tourne bien et reste ouvert.

[Gap05]

Merci beaucoup!

SOUVESTRE - Ceci est un argument fort!

voir aussi dans le CNUM : La Nature N° 794 Page 177 du 18 aout 1888

 

 

Edit c'est plus simple : http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage. [...] 00/432/0/0

 

 

http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage. [...] 00/572/0/0

 

http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage. [...] 00/536/0/0

[ptigibus]

Page 203

 

 

Alors ça on n'a pas le droit

 

Une 203 des années 30 c'est NON !

 

 

 

Même Catherine dans sa 203 décapotable n'est pas du tout d'accord !!

 

 

La miniature qui a prêté son concours à cette petite blague est une Solido n°4547

[Invité §Vas804NG]

[:pitcats:3]

Merci beaucoup cher aravis68 et Gap05!

Question communiqués par 99%!

Sera de 100% si nous voyons le document 1889, qui dit Peugeot!

 

Je ne savais pas que Souvestre a écrit "Fantômas". Je l'ai vu le film avec une magnifique DS! Je suppose qu'il fait plus d'argent pour les « Fantômas » que "Histoire de l'automobile" . Mais nous lui sommes reconnaissants pour cela l'histoire de la voiture!

[HK500]

Découverte lyonnaise:

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

En sais-tu plus ?

prototypes ?

[HK500]

Apparemment un "collector": présentoir de magasin avec les 4 références de tacots au 1/86 sorties en 1968 (2 ex de chaque):

-101/limousine DELAUNAY-BELLEVILLE 1911;

-102/MULLER 1913;

-103/CLEMENT BAYARD 1912;

-104/diligence à vapeur HILLS 1839.

 

Je ne savais pas que çà existait ! Vérifié sur le livre de la "renaissance" :lol: MINIALUXE: les modèles y sont mentionnés, pas le cadre présentoir.

Sinon, 2 Epokit RENAULT.

Les photos de Lyon sont sur "Mythique Facel Vega" et sur la "43°avenue".

[aravis68]

pour les infos !

[HK500]

Voici de "vraies" RENAULT, celles de Monsieur Louis:

(j'ai volontairement "négligé" les 40CV et Reinastella)

 

 

8 cylindres NERVASPORT TG3 1932 (amis des miniatures Renault)

 

8 cylindres Nervasport 32 TG3, 35 ACN1 (coll. presse), et Nervastella ABM4 1936 (amis miniatures Renault)

 

6 cylindres VIVASPORT 1934 YZ2 norev, 1936 ACX2 (amis minis Renault et Norev), et 1937 coach décapotable BCX1 de Belle Epoque.

Nervasport ABM4 1937 8 cylindres du président Lebrun ( aux dernières nouvelles attribuée à Franay) de Belle Epoque.

 

 

 

VIVA GRAND SPORT 6 cylindres BDV1 1939 de Belle Epoque. La jaune est un surmoulage (Paradcar ????)

 

Primaquatre sport BDS2 4 cylindres SAPRAR 1939, carrossées par Pourtout (Belle Epoque et reprise JPS)

 

 

 

Suprastella 8 cylindres coach décapotable ABM8 (manquent les ouies de capot), et chassis long BDP1 (limousine de Sacha Guitry et chassis 361 carrossé par Franay en 1942 pour le Chef de l'Etat Français). Toutes 3 Belle Epoque. NB: elles sont un peu étroites pour l'échelle, mais le voisinage du cabriolet des "voitures classiques" choque trop.

 

 

Saisissons l'occasion pour rendre hommage à Gérard Dahinden, créateur de Belle Epoque/ Epokit:

 

ATTENTION AUX AMES SENSIBLES OU SUSCEPTIBLES: CERTAINS MODELES SONT D'APRES GUERRE. DONC HORS SUJET. PAR PRECAUTION, S'ELOIGNER DE L'ECRAN !!!

 

 

 

Delage D8-15 1934 par Letourneur et Marchand, ligne Yo-yo.

 

Delahaye 135 Faget-Varnet et Pourtout (reprise JPS)

 

Panhard Panoramique 1935 berline et cabriolet (repris par CCC)

 

Pendant le salon 35, PL exposait cette Panoramique phosphorescente dans son hall des Champs Elysées, Dahinden l'a faite !

 

Voisin Aérodyne, Aérosport C27, Cimier C28 et Aérosport 1935.

 

Talbot Lago 2.5l Carlo Delaisse

 

Encore en vitrine (un oubli) coupé de voyage Peugeot 201 et 203 Darl'Mat de records, Berliet Dauphine 39 (reprise par Rapide en GB) et Bugatti 251.

[jmc r4]

Une belle collection!

[Invité §Vas804NG]

 

Bonjour à tous!

 

En Russie trouvé Georges Richard.

Peut-être qu'il est 1903

Qui peut vous aider informations?

 

 

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image12.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image01.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image13.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image02.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image08.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image09.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image10.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image11.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image22.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image21.JPG

http://k-a-i-f.ru/./assets/images/21/Image24.JPG

 

Je pouvais trouver sur l'Internet seulement.

http://uniquecarsandparts.com/images/lost_marques/Chaigneau_Brasier/Chaigneau%20Brasier%20L5.jpg

1902 Richard-Brasier chassis for the 10hp model. The steering handle was connected by chainn to the engine.

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Vasily

 

ICI :

 

Topic des ancêtres et cyclecars...

[aravis68]

 

Georges Richard 1902 by Rami J.M.K.

 

[Invité §Vas804NG]

Merci!

 

Propriétaires châssis prendra un échantillon de ce modèle!

 

Vous pouvez mettre cette photo sur le site russe?

Et comment spécifier l'auteur?

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Tu peux mettre la photo sur le forum russe.

 

 

 

[PATAMCITRO]

Voici de "vraies" RENAULT, celles de Monsieur Louis:

(j'ai volontairement "négligé" les 40CV et Reinastella)

 

 

 

 

Magnifique collection de très belles miniatures !

 

[Invité §BRK333zK]

... à tous,

 

 

Voici de "vraies" RENAULT, celles de Monsieur Louis:

(j'ai volontairement "négligé" les 40CV et Reinastella)

 

 

 

ATTENTION AUX AMES SENSIBLES OU SUSCEPTIBLES: CERTAINS MODELES SONT D'APRES GUERRE. DONC HORS SUJET. PAR PRECAUTION, S'ELOIGNER DE L'ECRAN !!!

 

 

 

 

 

 

 

Magnifique collection de très belles miniatures !

 

 

 

 

+1!!!!!!!!!!!!!!!!............... Quelle belle édition spéciale du Salon de l'Auto!!....

 

........... et toujours avec quel humour..... , Môssieur HK ..... .... :lol:

 

 

 

[Invité §Vas804NG]

Un grand merci Aravis!

HK500! Magnifique P-L! A ce chiffre nécessaire pour amener!

[aravis68]

[:pitcats:3] HK500 et tous !

 

Oui, magnifique plateau de Renault !

 

[jeanbug]

[:pitcats:3] HK500 et tous !

 

Oui, magnifique plateau de Renault !

 

Oui, à HK500

 

Je dirais même: gamifiques Renault sur un plateau!

[aravis68]

Ancêtres et Vétérans…

Panhard & Levassor 1898

Les ancêtres en général et la doyenne des marques française en particulier, Panhard & Levassor sont assez peu représentées en miniatures.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Panhard & Levassor 6 CV 1898 - Safir N° 17

(le volant a été incliné depuis les photos)

 

Une inspiratrice : Le spider de M. Santos Mauro, type M2F, moteur Phenix 6 CV qui prit part à la course Paris-Dieppe.

 

[jeanbug]

Ancêtres et Vétérans…

Les ancêtres en général et la doyenne des marques française en particulier, Panhard & Levassor sont assez peu représentées en miniatures.

 

 

 

J'ai eu la surprise de découvrir sur Internet une firme chinoise que je ne connaissais pas, Dongguan, qui a produit récemment au 1:43 deux ancêtres françaises rares; je ne connaissais même pas l'existence de la deuxième:

 

 

Brasier de course, 1908

 

 

Hinstin 1920

 

En avions-nous présenté ici auparavant?...

 

Il y a aussi une Ford modèle T mais çà c'est presque commun.

[aravis68]

[:pitcats:3] Jean

 

Oui on en avait parlé.

 

Je les trouve très peu réussies.

[aravis68]

Sport, compétition et vitesse

 

Auto-Union Stromlinie

AVUS - 1937

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AUTO-UNION Type C Stromlinie Grand Prix de l'Avus 1937 (B. Rosemeyer)

Minichamps N° 401371900 - Edition limitée à 1296 exemplaires

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..............

 

Avenue des Belles Françaises.............

 

 

 

http://farm4.staticflickr.com/3126/2580047492_d4a18ef007_z.jpg

 

 

 

 

 

 

 

DELAGE D8-120 cabriolet Figoni & Falaschi 1939 ~~ Spark Models ~~ S 2722

 

 

 

http://carblueprints.narod.ru/images/delage/delage_logo.jpg

[aravis68]

Bonjour à tous..............

 

Avenue des Belles Françaises.............

 

 

 

[…]

 

 

 

]

 

 

 

 

DELAGE D8-120 cabriolet Figoni & Falaschi 1939 ~~ Spark Models ~~ S 2722

 

 

[…]

 

 

[:pitcats:3] Jacques, Philippe et tous !

 

J'ai trouvé dans "l'Automobiliste" N° 69 quelques photos d'un cabriolet pouvant correspondre.

 

 

 

N'ayant pas la miniature, ce serait bien de confirmer ou non qu'il s'agit de cette auto.

[Invité §BRK333zK]

 

[:pitcats:3] Jacques, Philippe et tous !

 

J'ai trouvé dans "l'Automobiliste" N° 69 quelques photos d'un cabriolet pouvant correspondre.

 

 

 

 

N'ayant pas la miniature, ce serait bien de confirmer ou non qu'il s'agit de cette auto.

 

 

 

Nicolas,

 

A vrai dire, je ne saurais que te répondre.......

 

Déjà les images ci-dessus m'apparaissent représenter deux autos présentant des différences de détail: p-c avant, découpe du passage de roue, rétro sur aile avant, emplacement plaque carrossier, marche-pied sur aile arrière et également il me semble, la teinte.

 

Le cache sur la roue avant de la miniature entraine une moulure de bas de caisse différente, alors est-ce une évolution de l'auto à l'époque suivant sa présentation à divers salons ou concours d'élégance ou bien des avatars d'une restauration zélée?......

 

L'original semble être dans un musée à Nagoya au Japon.

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Jacques et tous !

 

J'ai à dessein laissé la légende des photos.

François Jolly, auteur de l'article, peut être considéré comme un spécialiste de la marque.

En regardant le texte, il n'y a qu'un N° châssis attribué à Figoni, ce qui ne signifie pas qu'il n'y a eu qu'une Figoni, mais que 51795 semble l'une des seules survivantes qui fut un temps dans la collection Blackhawk.

Il semble avoir établi la liste d'après les registres usine, ce qui inciterait à penser (prudence) que 51795 soit la seule connue, car une "soeur" aurait "vraisemblablement" été citée aussi.

Je ne tranche pas, j'essaie juste de livrer quelques infos.

[HK500]

Ancêtres et Vétérans…

Panhard & Levassor 1898

http://staticclub.caradisiac.c [...] or-img.jpg

Les ancêtres en général et la doyenne des marques française en particulier, Panhard & Levassor sont assez peu représentées en miniatures.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Panhard & Levassor 6 CV 1898 - Safir N° 17

(le volant a été incliné depuis les photos)

 

Une inspiratrice : Le spider de M. Santos Mauro, type M2F, moteur Phenix 6 CV qui prit part à la course Paris-Dieppe.

 

 

Juste avant guerre, l'automobile a à peine 50 ans d'existence, et déjà certaines marques entendent écrire leur Histoire !

La marque PANHARD et LEVASSOR, l'une des plus anciennes firmes mondiales, a réuni récemment ses clients "VIP" au château de MAIZY-le-TURBEAU. On pouvait y croiser le Maradjah de Gopal, le Comte Harrebourg, l'industriel lyonnais Massimi-Marrel, le banquier Piquesou, ainsi que plusieurs stars du cinéma et du music hall, dont Joséphine Baker, habituée des concoursd'élégance en PL.

La marque du quai d'Ivry présentait à cette occasion dans les écuries du domaine une exposition d'anciens modèles de 1891 à 1914. Quel contraste avec les DYNAMIC actuelles !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à Norev, Solido, Eligor, Belle Epoque, CCC, Ixo, Rami, Minialuxe et Safir pour tous ces modèles de la marque doyenne.

 

Je n'ai pas racheté le coupé 6DS de cette semaine, c'est du copié-collé pur et simple .

[grandrobert]

Juste avant guerre, l'automobile a à peine 50 ans d'existence, et déjà certaines marques entendent écrire leur Histoire !

La marque PANHARD et LEVASSOR, l'une des plus anciennes firmes mondiales, a réuni récemment ses clients "VIP" au château de MAIZY-le-TURBEAU. On pouvait y croiser le Maradjah de Gopal, le Comte Harrebourg, l'industriel lyonnais Massimi-Marrel, le banquier Piquesou, ainsi que plusieurs stars du cinéma et du music hall, dont Joséphine Baker, habituée des concoursd'élégance en PL.

La marque du quai d'Ivry présentait à cette occasion dans les écuries du domaine une exposition d'anciens modèles de 1891 à 1914. Quel contraste avec les DYNAMIC actuelles !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à Norev, Solido, Eligor, Belle Epoque, CCC, Ixo, Rami, Minialuxe et Safir pour tous ces modèles de la marque doyenne.

 

Je n'ai pas racheté le coupé 6DS de cette semaine, c'est du copié-collé pur et simple .

 

Merci pour cette belle visite

[jeanbug]

Juste avant guerre, l'automobile a à peine 50 ans d'existence, et déjà certaines marques entendent écrire leur Histoire !

La marque PANHARD et LEVASSOR, l'une des plus anciennes firmes mondiales, a réuni récemment ses clients "VIP" au château de MAIZY-le-TURBEAU. On pouvait y croiser le Maradjah de Gopal, le Comte Harrebourg, l'industriel lyonnais Massimi-Marrel, le banquier Piquesou, ainsi que plusieurs stars du cinéma et du music hall, dont Joséphine Baker, habituée des concoursd'élégance en PL.

La marque du quai d'Ivry présentait à cette occasion dans les écuries du domaine une exposition d'anciens modèles de 1891 à 1914. Quel contraste avec les DYNAMIC actuelles !

 

Je n'ai pas racheté le coupé 6DS de cette semaine, c'est du copié-collé pur et simple .

 

Surtout qu'il est plus joli dans ces deux tons de bleu plutôt que le vert/bleu de l'autre.

 

 

 

[Warnless]

Juste avant guerre, l'automobile a à peine 50 ans d'existence, et déjà certaines marques entendent écrire leur Histoire !

La marque PANHARD et LEVASSOR, l'une des plus anciennes firmes mondiales, a réuni récemment ses clients "VIP" au château de MAIZY-le-TURBEAU. On pouvait y croiser le Maradjah de Gopal, le Comte Harrebourg, l'industriel lyonnais Massimi-Marrel, le banquier Piquesou, ainsi que plusieurs stars du cinéma et du music hall, dont Joséphine Baker, habituée des concoursd'élégance en PL.

La marque du quai d'Ivry présentait à cette occasion dans les écuries du domaine une exposition d'anciens modèles de 1891 à 1914. Quel contraste avec les DYNAMIC actuelles !

 

 

 

Superbe mise en scène.

C'est toujours un plaisir de parcourir ce topic.

[aravis68]

 

Superbe mise en scène.

C'est toujours un plaisir de parcourir ce topic.

 

 

[:pitcats:3]

 

 

Voilà une belle brochette de représentantes de la doyenne des marques !

 

[CAR 43]

Juste avant guerre, l'automobile a à peine 50 ans d'existence, et déjà certaines marques entendent écrire leur Histoire !

La marque PANHARD et LEVASSOR, l'une des plus anciennes firmes mondiales, a réuni récemment ses clients "VIP" au château de MAIZY-le-TURBEAU. On pouvait y croiser le Maradjah de Gopal, le Comte Harrebourg, l'industriel lyonnais Massimi-Marrel, le banquier Piquesou, ainsi que plusieurs stars du cinéma et du music hall, dont Joséphine Baker, habituée des concoursd'élégance en PL.

La marque du quai d'Ivry présentait à cette occasion dans les écuries du domaine une exposition d'anciens modèles de 1891 à 1914. Quel contraste avec les DYNAMIC actuelles !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci à Norev, Solido, Eligor, Belle Epoque, CCC, Ixo, Rami, Minialuxe et Safir pour tous ces modèles de la marque doyenne.

 

Je n'ai pas racheté le coupé 6DS de cette semaine, c'est du copié-collé pur et simple .

 

 

Toutes mes félicitations pour cette magnifique présentation

de PANHARD, et pour le travail de mise en scène réalisé.

C'est superbe :love: :love: