De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[aravis68]

Salut à tous,

 

Si vous permettez, un petit HS (quoique ....) car je sais qu'il y a des puits de sciences sur ce topic...

Sur cette photo, prise vraissemblablement en Argentine dans les années 20, il y a mon grand père.

Quelqu'un saurait-il quel est cette voiture à laquelle il est accoudé ? ? ? ?

 

 

Vous en remerciant.

Réponse en MP si besoin.

Fin du HS.

 

 

 

 

Il existe un site anglais spécialisé SVVS : Surrey Vintage Vehicle Society.

Tu leur envoie ta photo de famille et ils te répondent au bout d'un mois de façon assez précise me semble-t-il.

http://www.svvs.org/

Puis cliquer à gauche sur "HELP PAGE Car Identification"

[:pitcats:3]

 

Merci de l'info !

[Invité §ram831lP]

Bonsoir car! cela me donne envie d'y retourner pour la .....................................fois

 

Il n'y aurait pas un gros beug sur le site ?

Je me retrouve avec 3 textes identiques , et pareillement pour les photos !

 

Encore , grand bravo , pour toutes ces info. et si belles photos !

[CAR 43]

A l'entrée du Château de ROCHETAILLEE, maquette du

château avec des maquettes au 1/43 de certaines

voitures exposées échelle 1, RAMI pour la plupart :

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Puisqu'il est question du musée de la Rochetaillé et des RAMi-JMK, voici une Panhard-Levassor 1899.

 

http://rami-by-jmk.wifeo.com/r [...] E_MALARTRE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Panhard-Levassor 1899 tonneau avec ballon - Rami-JMK N° 18

 

Le modèle étant un 4 cylindres Phenix, on peut supposer qu'il s'agit d'un 12 CV.

[oliverboul]

Salut à tous,

 

Si vous permettez, un petit HS (quoique ....) car je sais qu'il y a des puits de sciences sur ce topic...

Sur cette photo, prise vraissemblablement en Argentine dans les années 20, il y a mon grand père.

Quelqu'un saurait-il quel est cette voiture à laquelle il est accoudé ? ? ? ?

 

 

Vous en remerciant.

Réponse en MP si besoin.

Fin du HS.

 

 

 

 

Il existe un site anglais spécialisé SVVS : Surrey Vintage Vehicle Society.

Tu leur envoie ta photo de famille et ils te répondent au bout d'un mois de façon assez précise me semble-t-il.

http://www.svvs.org/

Puis cliquer à gauche sur "HELP PAGE Car Identification"

 

 

Je viens de voir ton message et t'en remercie.

Je vais y aller !

[philX]

OK, Bonne chance.

[CAR 43]

En remontant au XVIII ème siècle, et grâce aux maquettes

du Musée de la Poste de RIQUEWIHR, on peut s'imaginer ce

qui se passait sur les routes à cette époque :

 

Vue générale d'un relais de poste vers 1750, (photo d'internet) :

 

 

 

Pour ma part, j'avais réalisé les photos suivantes, lors de la visite

de ce musée il y a un certain nombre d'années :

 

 

 

 

Je viens par contre de voir sur internet, que d'autres maquettes étaient

exposées de façon permanente ou temporaire dans ce musée, comme le

montre la photo générale ci-après :

 

 

Si certains d'entre vous habitant en Alsace ont des précisions et surtout

des photos complémentaires, merci par avance de les mettre sur le forum.

 

Si certains sont capables de réaliser quelques-uns de ces modèles de façon

très fidèles au 1/43, merci de me contacter directement par message personnel,

car cela correspond à ue partie du thème de ma collection, et je suis preneur.

[CAR 43]

Pour compléter les photos ci-avant, mais de ma collection :

Voyage en 1784 :

 

 

[aravis68]

 

Celle-ci est d'origine Brumm.

Je penserai à faire des photos si je passe à Riquewihr qui n'est pas si loin de Munsheim.

 

J'ai plus fait dans la charrette rurale et pas au 1/43.

Même les roues sont en bois

Faudrait des plans.

Sinon MP.

[Pikkpikk]

Pour compléter les photos ci-avant, mais de ma collection :

Voyage en 1784 :

 

 

 

 

Si votre beau diorama reproduit une scène de 1784, je crains qu'il y ait un léger soucis avec les costumes portés par les personnages qui sont bien plus tardifs.

Ne serait-ce point plutôt 1874 par hasard ?

[CAR 43]

C'est très possible, mais je n'ai pas réussi à faire mieux

au niveau des figurines.

 

Tous les conseils à ce sujet pour en obtenir me seront

très précieux.

 

Merci d'avance.

[jeanluc31]

Bonjour à tous

 

Pour ma part je vais revenir sur la fin de la période couverte par ce sujet et même déborder un peu sur l'après guerre car Mr "Spark" m'a fait parvenir trois belles pièces :

 

La Delage V12 carrossée par Labourdette en 1937 sur un dessin de Jean Andreau :

 

j'ai trouvé cette photo sur le net :

 

http://francois.vanaret.pagesperso-orange.fr/mapage3/bv000001.jpg

 

Voilà la miniature qui n'a pas d’écusson de calandre.....est-ce un oubli sur mon exemplaire......mystère.

 

 

 

 

 

 

La "berlinette" Talbot "goutte d'eau" carrossée par Figoni dans sa configuration Le Mans 1939 :

 

 

 

 

 

 

Et enfin bien qu'elle soit de 1949, la Delahaye 175 carrossée par Saoutchik, un "chef d’œuvre" de la carrosserie française avant la disparition de cette industrie de luxe dans les années cinquante. (J'aime bien d'ailleurs le volant transparent monté sur cette sculpture automobile).

 

 

 

 

 

 

 

Bonne soirée à tous

[Invité §jsc783pS]

Renault Course 1904

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Jean-Luc,

 

Ma Delage V12 n'a pas non plus d'écusson de calandre.

 

J'ai aussi craqué pour la Delahaye Saoutchik, pas tant pour son esthétique que pour son histoire.

 

J'avais craqué pour une autre Talbot Lago de Spark.

[jeanluc31]

Jolie photo d'époque de cette Delahaye Aravis. Depuis mon intervention, j'ai pu lire sur internet quelques renseignements sur cette auto unique et trouver de belles photos.

 

La Delage réelle avait surement un écusson de calandre et en fouillant bien dans ma boite à décals j'ai retrouvé une planche achetée il y a quelques temps comprenant des logos de diverses marques françaises anciennes dont Delage........il n’y a plus qu'à prendre le temps de faire le nécessaire .....

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

http://www.coachbuild.com/gallery/d/7348-2/Labourdette_Delage_V12_Vutotal_1937_02.jpg

 

L'histoire de ce proto est complexe puisqu'on le vit au Salon (photo) et à Monthléry. Il fut ensuite détruit dans un accident.

Je déplore que Spark n'a pas très bien réussi la face avant qui devrait être moins plate dans sa partie basse.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

La Delahaye a aussi été l'objet d'un essai dans le Rétroviseur N° 259

 

 

A Munsheim :

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Bonjour à tous !

 

Les mail coaches font l'objet d'un supplément de 4 pages au Gaulois en 1896 :

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

… et l'objet d'un article du Petit Journal l'année précédente. Son utilistaion ne se limitait plus au transport collectif de personne et transport postal.

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

Du côté des utilitaires…

 

Buffalo Type 50 1932

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Buffalo Type 50 1932 - Yat Ming N° 43005

[Alain du 38]

[:pitcats:3]

Du côté des utilitaires…

 

Buffalo Type 50 1932

 

 

 

Buffalo Type 50 1932 - Yat Ming N° 43005

 

 

Nicolas ,

 

Bien bel engin

 

Un beau thème de collection

 

.

[aravis68]

Belles classiques

 

Austin Seven

Saloon (1930)

 

http://slatford.co.uk/Pictures%20of%20Cars/Austin/DSCN5348.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Austin Seven Saloon (1930) - Oxford N° ASS001

[aravis68]

 

Nicolas ,

 

Bien bel engin

 

Un beau thème de collection

 

.

Alain,

 

Content de te lire ici !

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous......

 

 

 

Belles classiques

 

Austin Seven

Saloon (1930)

 

 

 

Austin Seven Saloon (1930) - Oxford N° ASS001

 

 

Tout à fait croquignolette cette petite Seven, Nicolas.....

 

 

Petit retour sur sa "filleule" française, une filleule parmi tant d'autres, une longue lignée internationale.......

 

 

 

 

 

ROSENGART Supercinq LR2 1928 ~~ Altaya / Françaises d'Autrefois ~~ 40

 

Une toute petite auto avec un très gros essuie-glace.... ...

 

 

http://ekladata.com/garagedepoche.eklablog.fr/perso/photos/logo_rosengart.jpg

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

je comprend mieux à présent l’appellation "balai" d'essuie-glace !

 

La mienne a d'emblée perdu son balai…

 

 

Et avec sa filleule allemande

 

 

 

BMW Dixi (Schuco)

[jeanbug]

Bonjour à tous......

 

 

 

 

 

Tout à fait croquignolette cette petite Seven, Nicolas.....

 

 

Petit retour sur sa "filleule" française, une filleule parmi tant d'autres, une longue lignée internationale.......

 

 

 

http://ekladata.com/garagedepo [...] engart.jpg

 

Dont aussi une filleule japonaise, la Datsun 16 mais on ne trouve que son développement 17 au 1:43 (par Ebbro)

 

 

[brecholou]

Page 16, je vous avais présenté la BMW en version cabriolet.

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

 

 

 

Dont aussi une filleule japonaise, la Datsun 16 mais on ne trouve que son développement 17 au 1:43 (par Ebbro)

 

 

 

Page 16, je vous avais présenté la BMW en version cabriolet.

 

 

 

:jap:

 

[autodepoca]

Bonjour à tous ,

 

 

Dans un article récent , Paul Bracq dit qu'il n'aime pas les Maybach . Soit , ce n'est pas des modèles de finesse !

 

Mais en voir trois , dont deux Zeppelin, rassemblées à Schwetzingen m'a fait assez plaisir :

 

 

 

 

 

Et pour mémoire, deux Zeppelin de ma collection , avec un phaëton WM aux filets un peu baveux montrés par la photo qui ne pardonne rien !

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Merci pour ces photos.

 

Les Maybach Zeppelin sont assez peu fréquentes. Il en transparait cet aspect lourd et massif, germanique. C'est aussi toute une époque…

J'ose reposter les miniatures critiquées en leur temps

 

Maybach SW35 berline découvrable Spohn 1935 (Signature PM43702)

 

 

 

Maybach SW38 cabriolet 4 portes Spohn 1937 (Signature PM43703)

 

 

Maybach SW38 cabriolet Spohn 1937 (Signature PM43705)

[autodepoca]

Bonsoir à tous ,

 

Il y avait à Schwetzingen d'autres exemples de fastueuses voitures germaniques de l'immédiat avant-guerre , comme cette curieuse Mercedes 540 K , évoquant

 

assez le style razor-edge britannique . Malheureusement , il n'y avait aucune indication sur l'origine de cette carrosserie , à part la conduite à droite qui donne

 

à penser qu'il s'agit peut-être d'un carrossier anglais .

 

 

 

[CAR 43]

Par MINICHAMPS dans la collection MULLIN :

 

 

 

 

 

 

 

 

[gege 43]

Suite de LENCINA avec la Citroen B2 10 HP Torpedo 3 places décalées avec strapontin avant de 1924

[jeanbug]

 

Reçu ma BMW 315/1:

 

 

Très satisfait de la qualité de la reproduction. Très ancienne firme Schuco a su s'adapter au monde contemporain et est bien éloigné des voitures jouets avec remontoir à ressort de sa production d'il y a très longtemps.

J'ai 15 Schuco dont un bel autobus et 5 camions magnifiques.

 

Sur ma lancée BMW je ne pouvais pas ne pas acheter sa frangine 328:

 

 

 

Schuco n°02421

Là par contre la réduction n'est pas à la hauteur de l'autre. Je me suis aperçu trop tard que j'ai acquis un modèle plus ancien car Schuco a produit plus récemment un autre modèle plus fin et plus détaillé avec de nombreuses pièces photo-découpées:

 

 

Schuco n°02542 - Photo reprise sur Internet

 

Alors trompez-vous pas si vous voulez commander la plus belle!

 

Dernier commentaire; il me semble que ces Schuco sont un brin trop petites pour du 1:43. Mais ce n'est que mon avis et mes propres comparaisons avec ma Minichamps Audi 225 (à moins que ce ne soit celle-là qui serait trop grosse!).

[aravis68]

Suite de LENCINA avec la Citroen B2 10 HP Torpedo 3 places décalées avec strapontin avant de 1924

 

 

 

 

 

 

 

 

[:pitcats:3] Gege ,

 

Toujours de belles autos avec cette Citroën 10 HP.