De la Belle Epoque aux années 70 : Histoires d'anciennes au 1/43è

[cadillac38]

HI HI , je la suis cette fameuse vente de " dingue " ! :hebe:

 

 

 

Pourquoi Jean louis ? Pas très courante en bon état . C'est ce que recherche un collectionneur qui privilégie l'origine .

 

Tu sais j'ai vendu mon Impala 73 pour m'acheter un jouet Citroën ... d'origine . Je comprends donc facilement la motivation .

[Dedra69]

Bonsoir à tous.

 

Je viens de parcourir ce sujet sur les véhicules de la belle époque après l'avoir découvert il y a quelques jours.

Énormément de choses inintéressantes (miniatures et véhicules à l'échelle 1) sur une période très très riche

en automobile, constructeurs & carrossiers.

 

Petite participation avec ce véhicule d'incendie reproduit (proche du 1/43) par "Matchbox Collectible" réf. YFE 20 avec capot ouvrant et moteur apparent:

 

 

 

 

 

 

 

[Dedra69]

Le véhicule exposé au musée Mercedes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3] Bonsoir Dedra69,

 

Bienvenu ici !

 

C'est là un bien joli Benz.

[Invité §ram831lP]

 

 

Pourquoi Jean louis ? Pas très courante en bon état . C'est ce que recherche un collectionneur qui privilégie l'origine .

 

Tu sais j'ai vendu mon Impala 73 pour m'acheter un jouet Citroën ... d'origine . Je comprends donc facilement la motivation .

DINGUE : voulait dire vente " sublime " !J'avoue que je n'en ai pas les moyens , mais je resterais des H. à y contempler !!!!

[cadillac38]

DINGUE : voulait dire vente " sublime " !J'avoue que je n'en ai pas les moyens , mais je resterais des H. à y contempler !!!!

 

 

Je comprend mieux J.L.

En fait c'est le choix et la motivation de chacun qui fait que parfois le fait de collectionner nos chères miniatures n'est peut être pas forcément

compris par nos semblables .

[miniadid]

Bonsoir,

 

C'est un bel objet.

 

Il vient donc en principe de changer de propriétaire, qu'il ravira sans nul doute.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous......

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

 

 

 

CITROEN A.C4 limousine Taxi de Barcelone 1929 1 ~~ Altaya / Taxis du Monde II ~~ 43

 

http://petitparadisauto.perso.sfr.fr/logosAuto/LogoCitroen1.gif

[Dedra69]

Un beau modèle cette Citroën C4.

[Invité §BRK333zK]

Avenue des Belles Françaises.............

 

 

http://c.imdoc.fr/private/1/private-category/photo/9581226958/2264363c65/private-category-delahaye-20motto-20retromobile-img.jpg

http://leroux.andre.free.fr/hamdela.jpg

 

 

 

 

 

 

 

DELAHAYE 175 S coach Motto 1951 ~~ Altaya / Françaises d'Autrefois ~~ 57

 

 

Pour mémoire, la Paradcar....

 

DELAHAYE 175 coach Motto 1951 ~~ Paradcar ~~ P 153

 

 

Ce coach DELAHAYE 175, piloté par Jean TREVOUX et Roger CROVETTO

remporta le rallye de Monte-Carlo en 1951.

http://www.vea.qc.ca/vea/logos/delahaye.jpg

[aravis68]

Bonjour à tous......

Pendant ce temps, chez ma jolie pressière..........

 

 

 

 

 

CITROEN A.C4 limousine Taxi de Barcelone 1929 1 ~~ Altaya / Taxis du Monde II ~~ 43

 

http://petitparadisauto.perso. [...] troen1.gif

 

 

 

Jolie miniature de chez ta non moins jolie pressière (du moins d’après ce que tu en écris… ) !

 

 

J’espère qu'un exemplaire pourra rejoindre Munsheim !

 

 

[:pitcats:3]

[aravis68]

Avenue des Belles Françaises.............

 

DELAHAYE 175 S coach Motto 1951 ~~ Altaya / Françaises d'Autrefois ~~ 57

[:pitcats:3]

 

Celle-ci devrait rejoindre Munsheim en compagnie d'un certaine Hotchkiss 4 portes…

[Invité §BRK333zK]

 

 

Jolie miniature de chez ta non moins jolie pressière ( du moins d’après ce que tu en écris… ) !

 

 

J’espère qu'un exemplaire pourra rejoindre Munsheim !

 

 

[:pitcats:3]

 

.......... Et en cela Nicolas, tu peux me faire confiance....

 

 

[:pitcats:3]

 

Celle-ci devrait rejoindre Munsheim en compagnie d'un certaine Hotchkiss 4 portes…

 

Comme le dit une certaine pub: "Elle le vaut bien!..."

 

 

[arthurdu57]

Salut tout le monde!

Voila ma casse sur les véhicules d'avant 1950...

[Dedra69]

Reproduction au 1/43 de la "GAZ M1" de 1936 en version Taxi:

 

 

 

 

 

[thierry310]

coucou

 

Mathis Pyc coupé de 1933

 

Quoi de plus beau que l'émerveillement dans les yeux de son petit-fils!?!!!

 

 

[aravis68]

Reproduction au 1/43 de la "GAZ M1" de 1936 en version Taxi:

 

[…]

 

 

[:pitcats:3]

 

Sympa ce taxi, licence Ford me semble-t-il.

[aravis68]

coucou

 

Mathis Pyc coupé de 1933

 

Quoi de plus beau que l'émerveillement dans les yeux de son petit-fils!?!!!

 

 

 

 

[:pitcats:3] Coucou !

 

Sympa, cette scène bucolique… après Marguerite !

[thierry310]

toujours émouvant de revoir la vache et le prisonnier

[aravis68]

[:pitcats:3]

Du côté des utilitaires…

 

Pompiers de Paris, vers 1900

 

 

Extrait du Larousse Illustré, 1903

 

 

 

Fourgon, traction par deux chevaux (Del prado). N'est pas tout à fait au 1/43è

 

Quant à l'un des tout premiers véhicules automoteurs des pompiers de Paris, il fut… électrique :

 

 

 

http://rbmn.free.fr/Fourgon_electrique_2.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Pompe automobile électrique (vers 1900) — Del Prado.

 

L'article ci-dessous est antérieur

 

http://rbmn.free.fr/NATURE_Pompiers_1899_317.gif http://rbmn.free.fr/NATURE_Pompiers_1899_318.gif

 

Pour en savoir un peu plus :

http://rbmn.free.fr/Krebs_Pompiers.html

[thierry310]

merci, c'est très intéressant

 

Mais comment rechargeaient-ils mes batteries?

Dommage qu'on n'ait pas continué sur cette voie plutôt que de passer à l'essence.

On sait quelle ont été les raisons?

merci

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Le problème de la locomotion électrique reste le même : autonomie et vitesse.

 

A Paris, pour uin intervention on peut supposer que 60 km pouvaient suffire , mais on peut voir sur la miniature que le moteur est couplé à une pompe… panne de batteries pour le retour à la caserne ?

Quant à la vitesse, 15 km/h peut paraître faible, mais en 1899, c'était autant sinon plus que les chevaux, moins la nécessité d'atteler… donc…

 

L'électricité était un peu moins capricieuse aussi que le moteur à pétrole qui fut expérimenté par les pompiers dès 1896 :

 

Dans le Gil Blas, février 1896 :

« Vendredi matin, M. Clément, le constructeur de la rue Brunei, a présenté à l’état-major du corps des sapeurs-pompiers de la Ville de Paris, l'inventeur du Quadricycle-pompe à incendie.

Les expériences qui ont été faites en présence des officiers de l'état-major et du service technique les ont beaucoup intéressés et seront renouvelées d'ici quelques jours. »

Dans le Gil Blas, octobre 1896 :

 

« Le Vélo raconte que l'état-major des pompiers de Paris possède depuis peu — depuis très peu de temps même — une voiture automobile munie d'un moteur à pétrole perfectionné par le commandant Krebs.

« Nous aurons bientôt sans doute des dé parts de pompes et d'échelles automobiles. »

 

L'air du temps était alors plus à l'optimisme.

[balthazardezanzibar]

Bonsoir à tous,

Autre engin de secours incendie du début du siècle dernier, le Christie Front Drive Steamer 1912.

Il est mentionné comme étant au 1/43, mais l'est-il vraiment ?

 

 

 

 

Christie Front Drive Steamer 1912 - Del Prado

 

 

 

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Là n'est pas l'essentiel.

 

Bien des miniatures indiquées 1/43è ne le sont pas…

 

Les roues AR ont un diamètre de ca 1,50m, ce qui est compatible avec la talle des personnages de la photo.

 

[aravis68]

En complément, sur les batteries et leur charge :

 

 

Extrait de :

 

http://www.librairie-spe.com/catalog/images/l-odyssee-du-transport-electrique.jpg

[thierry310]

ben voilà quelques explications sur les recharges merci

[aravis68]

:jap:

C'est une période passionnante où tout (ou presque) était testé, semblait possible…

Pétrole, vapeur et électricité étaient au coude à coude, chacune des énergies préconisé pour une utilisation :

moteur à essence pour le tourisme, vapeur pour les poids lourds et électricité pour la ville

 

On avait alors foi dans le progrès et l'avenir.

La fin du XIXè siècle fut une tournant un peu comme l’époque actuel, à part que la plupart des décideurs ont tendance à tirer tout droit… dans le mur…

[Dedra69]

Bonsoir à tous,

Autre engin de secours incendie du début du siècle dernier, le Christie Front Drive Steamer 1912.

Il est mentionné comme étant au 1/43, mais l'est-il vraiment ?

 

 

 

 

Christie Front Drive Steamer 1912 - Del Prado

 

 

 

Bonjour.

 

Cette pompe à vapeur Christie est bien au 1/43.

 

Je possède le même modèle réalisé au 1/24 par Franklin Mint et j'ai mesuré l'empattement: 113 mm x 24 = 2712 mm

le modèle DelPrado a un empattement de: 63 mm x 43 = 2709 mm

[balthazardezanzibar]

Merci Aravis et Dedra69 pour ces précisions sur l'échelle (des pompiers !)

[brecholou]

Concernant la Delahaye, je suis bien aise de trouver ici la réponse à une question que j'avais posée dans la grande salle. Elle va donc bien pour être la gagnante du Monte-Carlo 1951.

[Invité §BRK333zK]

Concernant la Delahaye, je suis bien aise de trouver ici la réponse à une question que j'avais posée dans la grande salle. Elle va donc bien pour être la gagnante du Monte-Carlo 1951.

 

... Jean-Louis,

 

J'ai quant à moi décider d'en faire la version de la Panamericana 1951, et j'ai les décals...

 

http://i.ebayimg.com/10/%21Byc-rwgEWk~$%28KGrHqF,%21iUEw5jcrqRWBMRy-1s1Gg~~_12.JPG

 

......... reçus en anticipation pour faire arriver à ce résultat....

 

http://www.clubdelahaye.com/EPQ6-20.jpg

(Ne pas tenir compte de la plaque M-C sur cette image...)

http://www.clubdelahaye.com/EPQ6-21.jpg

 

[balthazardezanzibar]

Puisque Nicolas a lancé un sujet sur les utilitaires électriques, voici le Bergmann Elektrowagen 1928, qui était utilisé par la Poste allemande.

 

 

 

 

Bergmann Elektrowagen 1928 - Premium ClassiXXs

 

 

A noter une petite différence sur ces deux modèles originaux, c'est la position des phares.

[Dedra69]

Sympa ce véhicule des postes allemandes.

[miniadid]

... Jean-Louis,

 

J'ai quant à moi décider d'en faire la version de la Panamericana 1951, et j'ai les décals...

 

http://i.ebayimg.com/10/%21Byc-rwgEWk~$%28KGrHqF,%21iUEw5jcrqRWBMRy-1s1Gg~~_12.JPG

 

......... reçus en anticipation pour faire arriver à ce résultat....

 

 

 

 

http://www.clubdelahaye.com/EPQ6-20.jpg

(Ne pas tenir compte de la plaque M-C sur cette image...)

http://www.clubdelahaye.com/EPQ6-21.jpg

 

 

 

 

Je ne vois pas où va la cocarde

 

Sur le pavillon ???

[aravis68]

Puisque Nicolas a lancé un sujet sur les utilitaires électriques, voici le Bergmann Elektrowagen 1928, qui était utilisé par la Poste allemande.

 

 

 

[…]

Bergmann Elektrowagen 1928 - Premium ClassiXXs

 

[…]

 

 

 

J'avais en son temps repéré ce petit camion électrique.

 

Merci de nous l'avoir présenté.