le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

[Exnerve]

Si elle durcit en 3 minutes (y compris temps de mélange?), est-ce que ce n'est pas trop rapide?

Y en a-t-il de la plus lente pour pouvoir prendre son temps sans se précipiter?

je crois qu'ils ont aussi une référence à prise lente. il faudrait leur demander.

Mais pour des petites quantités à couler, çà va. 30 secondes de touillage et 2'30 pour couler et passer le cure dent. c'est laarge !

et pour le dosage j'ai une cuiller à soupe.

qui ne sert qu'à çà, je précise ...

[Invité §uni442mm]

Ben oui, t'as jamais mangé de soupe quand t'étais p'tit et aujourd'hui tu ne fais pas 1,90m ...

 

:D

[math95]

Ben oui, t'as jamais mangé de soupe quand t'étais p'tit et aujourd'hui tu ne fais pas 1,90m ...

 

:D

Je pense qu'il les fait... ou alors il est vraiment pas loin...

[mail0183]

sur ce post les mots soupe ou potage sont totalement interdit :gun: :lol: :lol: :lol: :lol:

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[Invité §loq762yT]

 

je suis parti des pièces constituant le moteur de la Lancia 037 que j'ai assemblé avec de la pâte adhésive pour pouvoir le démonter après l'avoir moulé

la boite doit partir chez le pirate breton , je veux parler de loqi :lol: :lol:

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Normand!

 

Faut pas confondre le calva et le chouchenn!

 

J'en déduis qu'elle sera bientôt prete a etre expédiée.

[/quotemsg]

[mail0183]

je t'ai cru Maloin :lol: :lol: :lol:

quant ça t'arrange je te l'expédie ;) ;)

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[Invité §loq762yT]

Peut tu me rappeler tes coordonnées en mp.

[sprinteur]

Merci pour le tuto et les explications

[toxicat]

Au fait, j'ai une question pour notre vénérable doyen...

Sais-tu à partir de quand sont apparues les teintes métallisées!? Parce que le gris argenté existe depuis au moins les années 30, mais quid du reste?

Je me pose la question, parce que j'aurais bien vu un certain vert métallisé sur l'Hispano K6 mais j'ai peur d'être franchement anachronique...

[urraco28]

si je peux répondre, je pense que les teintes métallisées sont vraiment apparues au début des années 80. Avant il y en avait certe, mais c'était plus du sur mesure. Seul les teintes métalique (argent, or, bronze) était métallisée, on ne savait pas faire autrement sinon, c'était du gris, ou du marron/jaune/beige...

La modification de la composition des peintures à permis de faire les teintes métallisées.

[toxicat]

Ah merci!!! :jap:

bon, bah je remballe mon vert (j'y étais déjà résigné, j'attendais surtout une confirmation... ) du coup, reste à savoir si je fais un bi-ton noir et blanc ou un bi-ton noir et rouge/bordeau...

[urraco28]

Attend quand même la confirmation du doyen, je n'ai pas la science infuse, je peux me tromper

[mail0183]

il faut que je fasse une petite recherche ,

d'après cet article la couleur des " flèches d'argent " venait de la couleur alu de la tôle et non pas d'une peinture qui était blanche au départ

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/F [...] d%27Argent

 

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[urraco28]

Oui, tout à fait pour les flèches d'argent!

 

Pour l'histoire, les voitures était trop lourdes ou du moins il y avait de la marge par rapport au poids minimum. Les ingénieurs ont donc décider de poncer la peinture pour gagner quelques kilos, ils en ont gagné pas mal au final!

[toxicat]

Un truc me chagrine dans cette histoire, autant sur la première photo, la voiture est bel et bien en métal brut, mais pour les suivantes, ça fait vraiment peinture alu et non métal brut...

[Exnerve]

j'ai un livre sur les Delahaye carrossée par Figoni, il est indiqué pour chaque voiture la teinte (Nitrolac souvent) appliquée à l'époque, et il y en a quelques unes qui étaient métalisées. Alors pourquoi pas sur une Hispano qui était contemporaine et aussi carrossée sur commande

[toxicat]

Métallisées... mais autrement qu'en Alu ou Or!?

Parce que le bi-ton de base auquel j'avais pensé était celui-ci :

Ce vert (métallisé) combiné avec un british green (plein)

[mail0183]

au Mans les Mercedes étaient blanche avant guerre

Porsche et Mercedes seront gris métallisé blanc " RAL 9006 " après guerre

Aston Martin , tout ce que je peux affirmer c'est qu'en 1959 DBR1 étaient d'un vert métallisé très vilain , pas celui que l'on voit maintenant

donc au Mans pas beaucoup de métallisé avant guerre . du blanc , du vert , du rouge , du bleu

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[Invité §ced766wy]

au Mans les Mercedes étaient blanche avant guerre

Porsche et Mercedes seront gris métallisé blanc " RAL 9006 " après guerre

Aston Martin , tout ce que je peux affirmer c'est qu'en 1959 DBR1 étaient d'un vert métallisé très vilain , pas celui que l'on voit maintenant

donc au Mans pas beaucoup de métallisé avant guerre . du blanc , du vert , du rouge , du bleu

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Je l'aime bien le vert de la DBR1 moi !

[mail0183]

 

très beau vert effectivement :blague: :blague:

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[Invité §ced766wy]

Euuuuuuh.... Il paraît bizarre ton vert là. C'est pas vraiment celui des photos de la vraie....

[mail0183]

Euuuuuuh.... Il paraît bizarre ton vert là. C'est pas vraiment celui des photos de la vraie....

 

 

les vraie de maintenant ne sont pas du vert de l'époque

la peinture de la maquette est une peinture Aston d'époque ( cellulosique ) récupérée par un copain carrossier chez l'une de ses connaissances collectionneur d'Aston

une des rares photos couleur d'époque

 

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[Invité §ced766wy]

Je suis d'accord pour celle de maintenant, mais même si on compare avec ta photo, ce n'est pas tout à fait le même vert.

Tiens, à verser au dossier. De la doc que j'accumule en attendant de pouvoir me payer la Profil 24 un jour

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[mail0183]

superbe photo

donc il n'a pas porté tout le temps sa salopette bleu-blanche

une autre point ayant porté à discussion , le couvre tonneau était transparent comme sur les jaguar de 57

elle est superbe cette Profil 24 , mais arrivée après mon montage :D :D

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[Invité §ced766wy]

D'ailleurs concernant la voiture de Profil 24 on voit des choses contradictoires entre cette photo promotionnelle dont la couleur est fausse :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et celle ci d'un montage que l'on trouve sur le site et qui est pour moi la bonne couleur :

 

 

 

 

[mail0183]

 

les portes ne s'ouvrent pas mais il y a un moteur sous le capot qui s'ouvre ;) ;)

quant au N° il est un peu grand mais j'ai du faire avec :bah:

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[philX]

Au fait, j'ai une question pour notre vénérable doyen...

Sais-tu à partir de quand sont apparues les teintes métallisées!? Parce que le gris argenté existe depuis au moins les années 30, mais quid du reste?

Je me pose la question, parce que j'aurais bien vu un certain vert métallisé sur l'Hispano K6 mais j'ai peur d'être franchement anachronique...

 

 

La réponse est là, en bas de la page 2 du livre de Labourdette :

 

Serial Colleur, Le Topic abandonné ...

[mail0183]

 

bonne lecture mon bon toxi ;) ;) ;)

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[NicoLaviolette]

C'est extrait de quel bouquin, ça ?

[Invité §ced766wy]

 

les portes ne s'ouvrent pas mais il y a un moteur sous le capot qui s'ouvre ;) ;)

quant au N° il est un peu grand mais j'ai du faire avec :bah:

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Sur cette photo le vert est mieux que sur l'autre mais je le trouve un peu trop olive.

En tout cas j'aimerais bien la voir en vrai. Tu l'emmèneras a la prochaine expo ?

[mail0183]

 

La réponse est là, en bas de la page 2 du livre de Labourdette :

 

Serial Colleur, Le Topic abandonné ...

 

C'est extrait de quel bouquin, ça ?

 

alors , pris en flagrant délit de non lecture :lol: :lol: :lol:

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[philX]

C'est extrait de quel bouquin, ça ?

 

 

 

[NicoLaviolette]

Oups...

 

Cela dit, va falloir que je me mette en quête de ce truc...

[philX]

Oups...

 

Cela dit, va falloir que je me mette en quête de ce truc...

 

 

Si tu as besoin du scan de quelques pages, pas de problème (j'ai dit QUELQUES )

[NicoLaviolette]

Merci c'est sympa

 

Mais j'ai bien envie de lire l'histoire complète !