[1:43] 1 Rue SCH DAVIS - Le Mans et mes 24 heures

[917-23]

Bon entre 2 dépressions je profite d'une accalmie Météo pour avancer ... 917-011

 

 

Bien poncée ...

 

Un coup d’apprêt entre 2 rafales de vents ...

 

 

et un coup de blanc avant de passer au Bordeaux supérieur !

 

 

[PHILIPPE917]

Bon entre 2 dépressions je profite d'une accalmie Météo pour avancer ... 917-011

 

 

Bien poncée ...

 

Un coup d’apprêt entre 2 rafales de vents ...

 

 

et un coup de blanc avant de passer au Bordeaux supérieur !

 

 

 

 

et les ouies de débourrage :??:

 

 

[917-23]

 

et les ouies de débourrage :??:

 

 

 

 

 

Ca va le faire ... :lol:

 

Petit Week End en Anjou pour procéder à un échange ... comme du temps de la guerre froide ... une bleue contre une rouge !

 

Mais nous n'avons pas fait ça sur le pont de Gliénicke à Berlin ... :non: Mais autour de l'Apéro ...

 

C'est bien plus sympa !!!

 

La bleu est parti en Anjou et la Rouge vient de découvrir sa nouvelle vitrine au Mans ... :love:

 

 

comme j'avais ouvert la boite j'en ai profité pour faire quelques travaux de restauration ...

 

Lame avant décollée sur la 910

 

Pub BELGA à coller sur la 936 ...

 

 

 

Batterie rose à mettre en place :

 

 

 

[gennaro1]

Magnifique la 935 de Bob Akin Tu as bien fait de virer la petite bleue

[917-23]

Magnifique la 935 de Bob Akin Tu as bien fait de virer la petite bleue

 

 

 

MdR ... MAis en fait il y a DEUX heureux ce soir Noel autant que moi !

 

[grosnono]

Magnifique la 935 de Bob Akin Tu as bien fait de virer la petite bleue

 

 

c'est vrai qu'elle est sympa cette "935" ......mais moi j'aime bien les petites vieilles françaises et puis je ne voulais pas que ma vitrine se transforme en "Porscherie"

 

 

MdR ... MAis en fait il y a DEUX heureux ce soir Noel autant que moi !

 

 

 

entièrement d'accord avec toi mon JP

[917-23]

:hello: Hello los pepitos ...

 

Retour sur la 917 en CEC ...

 

Planche de déco faite + Gulf d'une planche standard ...

 

 

 

J'ai choisi de combler les ouïes de débourrage mal située et de les reproduire en décal

 

Le résultat final me plait bien en tout cas mieux que la gravure initiale qui oublie la cloison centrale et surtout n'est pas au bon endroit ...

 

 

La base Minichamps étant correcte pas grand chose à ajouter dedans ... si des sangles !

 

 

Voila touche finale mis à 917-011 pour son passage en soufflerie juste après son retour des essais de Daytona 1970

 

Le but de ces tests était juste de mesurer l'efficacité du nouveau capot arrière (type K 1970) Pour mémoire Cw=0,469 ... Cfa=0,154 et le Cra0,304

 

Elle est de suite retournée à l'atelier :

 

 

 

 

 

La suivante sera ? ? ?

 

[DJEMBE77]

:hello: Hello los pepitos ...

 

Retour sur la 917 en CEC ...

 

Planche de déco faite + Gulf d'une planche standard ...

 

 

 

J'ai choisi de combler les ouïes de débourrage mal située et de les reproduire en décal

 

Le résultat final me plait bien en tout cas mieux que la gravure initiale qui oublie la cloison centrale et surtout n'est pas au bon endroit ...

 

 

La base Minichamps étant correcte pas grand chose à ajouter dedans ... si des sangles !

 

 

Voila touche finale mis à 917-011 pour son passage en soufflerie juste après son retour des essais de Daytona 1970

 

Le but de ces tests était juste de mesurer l'efficacité du nouveau capot arrière (type K 1970) Pour mémoire Cw=0,469 ... Cfa=0,154 et le Cra0,304

 

Elle est de suite retournée à l'atelier :

 

 

 

 

 

La suivante sera ? ? ?

 

 

 

Une McLaren ...........

[917-23]

 

Une McLaren ...........

 

 

 

http://stkr.es/p/zu9 Sssshhhuuuuuuuuuuuuuuuuttttt tais toi malheureux ... c'est du black ... ils savent pas que je monomaniaquemultimarques .... http://stkr.es/p/zu8

 

http://stkr.es/p/zua

[917-23]

Un indice peut-étre ...

 

 

 

[Phicanam]

Facile

 

Que dire de 011, sinon

 

 

Par contre, les "je pense connaitre le mans" doivent être totalement paumés.

 

Ce que je trouve pathétique, c'est que des gens, comme djembé, qui n'ont jamais monté un kit ou bricolé une Solido et se la pète, la ramène, juste par qu'ils ont une grosse carte bancaire

 

Comme dis justement Nono, "empileurs de boîtes"

 

 

Une cinquième est en chantier

 

[grosnono]

 

Ce que je trouve pathétique, c'est que des gens, comme djembé, qui n'ont jamais monté un kit ou bricolé une Solido et se la pète, la ramène, juste par qu'ils ont une grosse carte bancaire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je préfère les gens qui sortent leur CB pour acheter une miniature à ceux qui se servent sans payer !!!!!

 

 

PS:

Désolé JP je pensais ne plus jamais répondre à cet énergumène .....

[917-23]

Facile

 

Que dire de 011, sinon

 

 

Par contre, les "je pense connaitre le mans" doivent être totalement paumés.

 

.../...

Une cinquième est en chantier

 

 

 

 

J'aimerai bien que tu effaces ou tout du moins que tu corriges La partie blessante de ton message !

Nous sommes amis et nous partageons des sujets en commun toi et moi d'un coté (canAm 917 ...) et d'autres sujets moi et Pascal

et si Pascal à des doigts en plomb qui lui empêche toute tentative de montage de kits il à bien d'autres qualités humaines ... et d'autres cordes à son arc !

En aucun cas je ne souhaite voir ici une polémique naître donc je te fait cette demande gentillement mais fermement !

 

 

 

Les lieux d'échange comme se forum m'ont dans un passé pas si lointain permis de faire face aux difficultés de la vie et de les surmonter voir de rester en vie (intellectuellement)

 

donc mon coté vieil éléphant ne veux pas voir ici une situation qui exite par ailleurs mais que je n'aime pas du tout !!!!

 

Bien amicalement

[DJEMBE77]

 

 

J'aimerai bien que tu effaces ou tout du moins que tu corriges La partie blessante de ton message !

Nous sommes amis et nous partageons des sujets en commun toi et moi d'un coté (canAm 917 ...) et d'autres sujets moi et Pascal

et si Pascal à des doigts en plomb qui lui empêche toute tentative de montage de kits il à bien d'autres qualités humaines ... et d'autres cordes à son arc !

En aucun cas je ne souhaite voir ici une polémique naître donc je te fait cette demande gentillement mais fermement !

 

 

 

Les lieux d'échange comme se forum m'ont dans un passé pas si lointain permis de faire face aux difficultés de la vie et de les surmonter voir de rester en vie (intellectuellement)

 

donc mon coté vieil éléphant ne veux pas voir ici une situation qui exite par ailleurs mais que je n'aime pas du tout !!!!

 

Bien amicalement

 

 

Je lui ai répondu sur son topic

[917-23]

Bon je vais essayer de revenir à l'essentiel ...

 

Les miniatures !!!

 

Le chantier 917-10-001 en Soufflerie avance bien ... off course ... il fait un froid de canard dehors qui me donne pas envie de jardiner ...

 

J'ai fais comme les ingénieurs Porsche durant l'été 1971 comment augmenter l'appui aéro sur l'avant des Spyder inscrits en course sprint !

 

L'idée leur est venu de voir ce que les traveaux faits pour les 917 LH ayant participé aux dernières 24 heures du Mans, pouvaient apporter ...

 

les capots avant avaient été creusé pour donner de l'appui ! ils ont donc découpé le capot AV de 917-042 (chassis devenu inutile du fait des changement de cylindré prévus pour 1973)

 

et l'on ajusté sur la première 917 type 10 en cours de développement au printemps ...

 

 

alors j'ai fait pareil ... j'ai pris 2 kits et ma dremel ...

 

 

 

et hop ...

 

bon après reste plus qu'a lisser les lignes ...

 

2 broches pour rigidifier le tout ...

 

 

et en avant le Saint Tofer ...

 

 

 

 

 

Là ou on découvre la logique du système et aussi la qualité des kits Provence (formes) ... c'est qu'il n'y a pas d'écart de taille ni d'entre axe !

 

A suivre ...

 

[voner5]

Vache, tu t'es recyclé en bouché Jipé ??....... :ange:

[Bull Z]

Il y a ceux qui bossent et ceux qui tirent les marrons du feu...

 

Voilà le travail de l'ami Alain du 68.

 

La 550 Minichamps bien modifiée ;

changement des 4 numéros, le pare-brise, le rond jaune, le feu de n°

je n'ai pas eu le courage de le faire, j'ai de plus en plus de mal avec mes gros doigts et mes yeux...

 

Pour rappel Le Mans 1956, Porsche 550 1498cc, n°28 engagée par Gonzague Olivier pour Claude Storez et Helmut Polensky, Ab à la 8e heure distribution.

 

avant :

 

après !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

beau boulot non ?

et très vite en plus, on s'est vu mercredi à Rétromobile et hier matin il m'envoyait les photos.

 

et en plus il y en a une autre 550 ...dans les mêmes années (à venir)

[Bull Z]

Alain a aussi modifié une base Metro MM 1957 (payée 12 euros en Allemagne)

pour en faire la 550 RS n° 35, Le Mans 1959, engagée par Jean Kerguen pour Jean Lacaze et lui, abandon 20e heure embrayage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le même châssis avait participé aux 24 Heures 1958 toujours avec Jean Kerguen et "Franc", classée 10e, distance parcourue 3415,169 km soit + de 142 de moyenne.

 

là, désolé la réalisation et les photos sont de moi... (sur même base achetée 4 fois)

 

 

 

 

 

 

 

les décals sont du commerce (on fait ce que l'on peut) et il manque le carré vert à l'arrière, je vais m'en occuper...

 

A+

[917-23]

Il y a ceux qui bossent et ceux qui tirent les marrons du feu...

 

Voilà le travail de l'ami Alain du 68.

 

La 550 Minichamps bien modifiée ;

changement des 4 numéros, le pare-brise, le rond jaune, le feu de n°

je n'ai pas eu le courage de le faire, j'ai de plus en plus de mal avec mes gros doigts et mes yeux...

 

Pour rappel Le Mans 1956, Porsche 550 1498cc, n°28 engagée par Gonzague Olivier pour Claude Storez et Helmut Polensky, Ab à la 8e heure distribution.

 

avant :

 

après !

 

 

beau boulot non ?

et très vite en plus, on s'est vu mercredi à Rétromobile et hier matin il m'envoyait les photos.

 

et en plus il y en a une autre 550 ...dans les mêmes années (à venir)

 

 

 

Je les adore ces petites 550 qui ont donné (juste après les 356) les premier lauriers à Porsche :love: :love:

 

Mes infos et les doigts d'Alain ont fait du super boulot !!!

 

[917-23]

Petites avancées ...

 

 

 

Ce matin j'ai ouvert la face avant ... la dentelle devient assez fine ... et fragile ...

 

les capots sont re-gravés reste 2 /3 petites retouches à faire ... Ca me plait bien ... http://stkr.es/p/zub

 

 

 

 

http://stkr.es/p/zua Aller Hop ...

[917-23]

Un peu de couleur dans cette journée de grisaille ...

 

 

 

 

Aprés un joli apprêt blanc mat ... Masquage et peinturage ...

 

 

 

 

 

 

[917-23]

:hello: Hello Hello ... Au revoir ma gastro ... Retour aux minis !

 

 

Amélioration de l’habitacle (trés peu visible ...) donc pas trop pousé ...

 

c'était un proto passant en soufflerie donc pas de second siège ni de batterie et autres accessoires ...

 

par contre pour l'aéro un mannequin pilote ... :ouch: ...

 

 

Aussitôt arrivé de chez Vroooum ... aussitôt désossé ...

 

gratter le siège et le dos du mannequin pour que les deux se complaisent ...

 

un bout de corde de basse pour faire un cou réglable ? ? ?

 

 

Rien n'est ajusté mais ça donne une idée ...

 

 

 

Maintenant faire une visière au casque ... pas forcément le plus simple ...

 

[917-23]

Petites avancées du Vendredi soir ...

 

sur la 10-001 à la soufflerie :

 

 

Le chassis avant est fait :

 

 

Le radiateur aussi :

 

 

Le mannequin de pilote est presque terminé reste à poser la visière sur le casque ...

 

 

Donc le WE pour finir la déco et assembler le tout ... c'est jouable

 

manque toujours les plexi de phares que mon posteur devrait mettre in the box ce midi (j'espère ? ? ? )

 

[Steed83]

Quel boulot sur ce proto de soufflerie, je suis scotché .

 

Même si me fait mal de voir que tu as sacrifié 2 kits PM pour en arriver là .

 

Impatient de voir la fin .

[917-23]

Quel boulot sur ce proto de soufflerie, je suis scotché .

 

Même si me fait mal de voir que tu as sacrifié 2 kits PM pour en arriver là .

 

Impatient de voir la fin .

 

 

 

Pour moi c'est pas sacrifié ... puisque ce model ne sortira jamais (?) et j'ai eu la chance de trouver dans les bourses

 

2 kits à prix d'amis (merci les amis :jap: )

 

Bon avant de passer à l'apéro ...

 

petite salade de tube diam 1 mm embrochés sur un chassis photodec de kit PM ...

 

je collerai ça après la sieste !

 

 

 

[NSUprinz]

TOUT ça pour SOUFFLER dessus

 

Mais ça fait une maquette que personne n'aurat

[Invité §ced071kB]

Je n'ai ni le talent, ni la patience ...mais si j'étais monteur , c'est le genre de chose que j'aimerais faire : une miniature unique

 

Beau boulot Jipé

[917-23]

TOUT ça pour SOUFFLER dessus

 

Mais ça fait une maquette que personne n'aurat

 

:lol:

Je n'ai ni le talent, ni la patience ...mais si j'étais monteur , c'est le genre de chose que j'aimerais faire : une miniature unique

 

Beau boulot Jipé

 

 

:jap:

 

La voila presque terminé ... manque la visière du mannequin !

 

 

 

[DJEMBE77]

:lol:

 

 

 

:jap:

 

La voila presque terminé ... manque la visière du mannequin !

 

 

 

 

 

Super mon Jipé................. j'en reste sur le

[gennaro1]

Ouh la la comment c'est beau

 

Bravo JiPé et respect

[Invité §ced071kB]

Pas mal de photos ici , il y a quelques semaines à Paris pour la vente aux enchères

 

http://www.arthomobiles.fr/RMRetro17/rmretro17.htm

[917-23]

Pas mal de photos ici , il y a quelques semaines à Paris pour la vente aux enchères

 

http://www.arthomobiles.fr/RMRetro17/rmretro17.htm

 

 

 

J'ai suivi ça (de loin) ... vendue 4,4 millions d'€ ... :??: pour quelque chose qui correspond à presque rien ...

 

Je m'explique :

 

Il n'existe (à ma connaissance) que 2 photos prisent lors du passage en soufflerie du proto des 917 type 10

 

donc 917-10-001 fut testé comme ceci:

 

 

 

Première remarque : 2 capot AR avec dérives et aileron puis sans dérives (c'est celle que j'ai représenté)

 

Mais dans les 2 cas le tour du cockpit ne correspond pas du tout a ce que les restaurateur on fait !

 

L'arceau non plus ne correspond pas il est comme il fut adopté en fin de développement mais pas comme il était ce jour là !

 

 

Le but de ce passage en soufflerie était de trouver de l'appuis pour les spyder d'ou le capot AR

 

et cet essais de reprise du capot creux des LH 71 vue au Mans l'idée fut bonne et reprise sur les 917-10 !

 

Mais transformer une carrosserie roulante dont l'historique est bien connu en quelque chose qui justement

 

n'a exister que 1 jour ou 2 et surtout qui n'a jamais roulé ... je trouve ça dommage ... mais ce n'est qu'un avis perso ! (il y a d'ailleurs un doute est-ce 917-10-001 ou 002)

 

moi je n'ai pas les réve de riche (4,4 millions d'€) mois mon réve reste modestement à 50 roro 2 x 20 pour les kits et 10 pour le Mannequin

 

il est cher le Günther ...

 

 

[PHILIPPE917]

 

 

J'ai suivi ça (de loin) ... vendue 4,4 millions d'€ ... :??: pour quelque chose qui correspond à presque rien ...

 

Je m'explique :

 

Il n'existe (à ma connaissance) que 2 photos prisent lors du passage en soufflerie du proto des 917 type 10

 

donc 917-10-001 fut testé comme ceci:

 

 

 

Première remarque : 2 capot AR avec dérives et aileron puis sans dérives (c'est celle que j'ai représenté)

 

Mais dans les 2 cas le tour du cockpit ne correspond pas du tout a ce que les restaurateur on fait !

 

L'arceau non plus ne correspond pas il est comme il fut adopté en fin de développement mais pas comme il était ce jour là !

 

 

Le but de ce passage en soufflerie était de trouver de l'appuis pour les spyder d'ou le capot AR

 

et cet essais de reprise du capot creux des LH 71 vue au Mans l'idée fut bonne et reprise sur les 917-10 !

 

Mais transformer une carrosserie roulante dont l'historique est bien connu en quelque chose qui justement

 

n'a exister que 1 jour ou 2 et surtout qui n'a jamais roulé ... je trouve ça dommage ... mais ce n'est qu'un avis perso ! (il y a d'ailleurs un doute est-ce 917-10-001 ou 002)

 

moi je n'ai pas les réve de riche (4,4 millions d'€) mois mon réve reste modestement à 50 roro 2 x 20 pour les kits et 10 pour le Mannequin

 

il est cher le Günther ...

 

 

 

 

+1 je pense exactement la même chose

 

Rien n'est juste ni ne se justifie

 

Quand on voit les sommes misent en jeu on est tranquille avec les Minichamps à 100 euros, elles vont trouver preneur

 

 

[917-23]

Ce jour ... petit ménage dans la vitrine ... comme elles étaient de sortie j'en ai profiter pour faire une photo de famil

 

 

 

 

 

[NSUprinz]

Belles séries