[1:43] 1 Rue SCH DAVIS - Le Mans et mes 24 heures

[JPG89]

(...)

 

L'autre #36 est une HighSpeed mal peinte que je réserve pour un autre modèle.

 

Autre chose: sièges noirs?

 

[917-23]

'lut Neufsansdissette-Vaintetroix,

 

Je me fais la #36 LM65 (l'espagnolette), avec une base Vitesse. Pas de bol, pas de béquet arrière. Bizarremenrt present sur une autre que j'avais utilisé pour la #34 LM64 (celle des bandes à damier).

 

Sais-tu s'il y a un truc pour en rajouter un sur un modèle déjà tout décoré

 

 

 

 

 

 

 

 

:pfff: Je vois pas d'autre solutions que de prier saint Tofer ... donc de poncer de décaper et de repeindre !

 

ou attendre patiemment de trouver une autre vitesse avec capot AR à béquet !!! et faire échange !

 

je regarde ça à la bourse de St SAT dimanche si tu veux !!!

 

 

Pour moi les sièges sont foncés et revêtus d'un tissus gris bleu !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ne pas oublier le bouchon huile sur le coté droit juste sous la prise d'air !!!

 

 

 

 

 

[NSUprinz]

Cruel dilemme quelles étaient celles avec becquet et celles sans ??

[mail0183]

question complémentaire ; qu'étaient ces bossages sur les carbu de " N°34 " :??: :??:

.

[JPG89]

question complémentaire ; qu'étaient ces bossages sur les carbu de " N°34 " :??: :??:

.

 

 

 

Plexis sur les 2X2 prises d'air circulaires d'admission vraisemblablement, c'est ce que j'ai mis.

 

[917-23]

question complémentaire ; qu'étaient ces bossages sur les carbu de " N°34 " :??: :??:

.

 

 

 

2 bossages en plexi ... un essais pour améliorer la carburation ? ? ?

 

en tout cas aux essais mais pas en course !

 

voir la photo sur la grille de départ :

 

[917-23]

Cruel dilemme quelles étaient celles avec becquet et celles sans ??

 

 

 

Lors de la présentaion officielle sur le Circuit de Solitude le 26 Novembre 1963

 

Le capot AR est lisse sans bequet :

 

Normal à l'époque on vise l'aéro ... sous l'expression du plus fin coef Cx ...

 

et le débat ne sera soldé que durant l'hiver 69/70 avec les 917 ou l'on comprendra enfin qu'en chargeant l'AR on passe plus vite en courbe

 

et avec plus de sécurité les temps au tours sont améliorés avec moins de vitesse en ligne droite !

 

 

 

Les 1éres voitures qui partent courir aux USA n'en-ont pas non plus

 

et aux 12 h de Sébring en Mars entre autre on voit apparaître des béquets rapportés !

 

c'est fait de façon empirique (les 250 GTO, les Cobra sont de méme)

 

C'est encore le cas lors des Essais de 24 h 1964 :

 

 

 

 

puis on voit des Béquets moulés rapportés en plus comme certaines aux 24 h :

 

on distingue bien les rivets de fixation .

 

 

En 1965 le moule du capot à été refait et il intègre le bequet !

 

 

 

 

 

 

mais pas pour la 62 ...

 

 

 

Pas de probléme pour les versions restaurées que l'on voit de nos jours ... le becquet est intégré !!!

 

 

 

[mail0183]

 

 

2 bossages en plexi ... un essais pour améliorer la carburation ? ? ?

 

en tout cas aux essais mais pas en course !

 

voir la photo sur la grille de départ :

 

 

 

merci pour la réponse :jap: :jap:

les carbu sortaient directement du capot :??:

.

[917-23]

 

merci pour la réponse :jap: :jap:

les carbu sortaient directement du capot :??:

.

 

 

 

Non mais regarde bien la photo de ma réponse en grille avant le départ ...

 

il y a deux petits ronds "blancs" comme ssi ils avaient rebouché des trous percés à la verticale des trompettes !

 

les plexis des essais venaient par dessus ! pas assez d'air ... on ouvre trop on referme ... vive l'injection ...

 

Sur le moteur 2 litres type 587 qui équipait les 904/4 gts : les trompettes sont trés haut placées proches du capot !

 

 

 

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Non mais regarde bien la photo de ma réponse en grille avant le départ ...

 

il y a deux petits ronds "blancs" comme ssi ils avaient rebouché des trous percés à la verticale des trompettes !

 

les plexis des essais venaient par dessus ! pas assez d'air ... on ouvre trop on referme ... vive l'injection ...

 

Sur le moteur 2 litres type 587 qui équipait les 904/4 gts : les trompettes sont trés haut placées proches du capot !

 

 

 

 

Tellement proche qu'on ne peut pas fermer le capot de la Vitesse

 

[917-23]

Tellement proche qu'on ne peut pas fermer le capot de la Vitesse

 

 

 

:cry: M'en parle pas ... j'en ai plusieurs en attente de LA solution kivaben !!! que j'ai pas encore trouvé ... :pfff:

 

[endurancespeedy]

 

:cry: M'en parle pas ... j'en ai plusieurs en attente de LA solution kivaben !!! que j'ai pas encore trouvé ... :pfff:

 

 

 

 

Ben moi, je les fermées en enlevant ce qui gênait ...

 

[:papaschulls:2]

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Ben moi, je les fermées en enlevant ce qui gênait ...

 

[:papaschulls:2]

 

Oui mais il est vraiment beau ce moteur, 2-3 fils de cuivre et on dirait du Brauer

 

[endurancespeedy]

Oui mais il est vraiment beau ce moteur, 2-3 fils de cuivre et on dirait du Brauer

 

 

 

Oui c'est pas faux [:papaschulls:2]

[917-23]

Oui mais il est vraiment beau ce moteur, 2-3 fils de cuivre et on dirait du Brauer

 

 

 

 

Voila un miniateux qui me comprend

 

[917-23]

:hello: Hello los collectionos ...

 

Petit arrivage du jour rue Davis ... :ange: Une ancienne ... une Porsche ... une 917 ! ! !

 

On est en 1969 vers la fin de l'année ... bien loin du Mans ... au pied du mont Fuji et de sa grande sagesse :jap:

 

 

Le grand prix du Japon se court sur la piste du Fuji SpeedWay au meilleur des 320 miles !

 

Cette Porsche engagée par l'usine et pilotée par Jo Siffert et David Piper finira modestement 6 ème

 

nous sommes encore loin de la domination des deux années à venir !

 

 

 

 

La voici reproduite par EBBRO (enfin on ne sait plus qui est qui Ebbro Spark) ... avec les défauts et avantage de cette reproduction :

 

assez joufflue un peu large mais assez bien détaillée un petit changement d'essui-glace et ce sera tip top

 

et c'est elle qui justifie l'énorme erreur d'Ebbro pour les 917 LH du Mans 69

 

là la Gueule énorme est à sa place !

 

 

 

 

 

 

 

 

j'en attends une autre pour un projet transfo ...

 

[mail0183]

 

 

Voila un miniateux qui me comprend

 

 

 

la même chose au 1:24 ( le 14.12 )avec tous les fils qu'il faut ( moteur de la 356 Carrera Abarth ) ;) ;)

le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

 

.

[917-23]

:hello: Ce WE c'était la Bourse de St Sat ... Turnin pour les intimes ...

 

 

Une bonne soiré entre copains ...

 

une petite nuit rallongée administrativement ... ce fut nécessaire :lol:

 

un petit résumé de la journée :

 

Avant l'entré des artistes ...

 

Pendant les opérations ... Cherchez l'erreur ...

 

 

Au petit Matin ... la foule des grands jours !

 

Au final pour mon cas pas grand chose ... mais 10 fois plus de vente que d'achats ...

 

 

Mais de quoi bricoler lors des longues soirées d'hiver ...

 

[NSUprinz]

 

 

Lors de la présentaion officielle sur le Circuit de Solitude le 26 Novembre 1963

 

Le capot AR est lisse sans bequet :

 

Normal à l'époque on vise l'aéro ... sous l'expression du plus fin coef Cx ...

 

et le débat ne sera soldé que durant l'hiver 69/70 avec les 917 ou l'on comprendra enfin qu'en chargeant l'AR on passe plus vite en courbe

 

et avec plus de sécurité les temps au tours sont améliorés avec moins de vitesse en ligne droite !

 

 

 

Les 1éres voitures qui partent courir aux USA n'en-ont pas non plus

 

et aux 12 h de Sébring en Mars entre autre on voit apparaître des béquets rapportés !

 

c'est fait de façon empirique (les 250 GTO, les Cobra sont de méme)

 

C'est encore le cas lors des Essais de 24 h 1964 :

 

 

 

 

puis on voit des Béquets moulés rapportés en plus comme certaines aux 24 h :

 

on distingue bien les rivets de fixation .

 

 

En 1965 le moule du capot à été refait et il intègre le bequet !

 

 

 

 

 

 

mais pas pour la 62 ...

 

 

 

Pas de probléme pour les versions restaurées que l'on voit de nos jours ... le becquet est intégré !!!

 

 

 

 

MERCI JIPE Finalement toutes les 904 du Mans 1964 avaient un becquet donc j'ai la moitié de mes 904 a virer M...e

[Phicanam]

Mais de quoi bricoler lors des longues soirées d'hiver ...

 

Spa 70, la championne de l'Intersérie 72, Can-Am 73 (la gagnante de Mosport ou de Road Atlanta? )

Merci pour les photos Jipé

[917-23]

Spa 70, la championne de l'Intersérie 72, Can-Am 73 (la gagnante de Mosport ou de Road Atlanta? )

Merci pour les photos Jipé

 

 

 

 

C'est du Prévisionnel ...

 

 

Un peu comme une trousse de premier secours ... :lol: :lol:

 

[Phicanam]

 

 

 

C'est du Prévisionnel ...

 

 

Un peu comme une trousse de premier secours ... :lol: :lol:

 

Tu sais où t'adresser, si tu as besoin de docs pour les /10 TC

[PHILIPPE917]

:hello: Ce WE c'était la Bourse de St Sat ... Turnin pour les intimes ...

 

 

Une bonne soiré entre copains ...

 

une petite nuit rallongée administrativement ... ce fut nécessaire :lol:

 

un petit résumé de la journée :

 

Avant l'entré des artistes ...

 

Pendant les opérations ... Cherchez l'erreur ...

 

 

Au petit Matin ... la foule des grands jours !

 

Au final pour mon cas pas grand chose ... mais 10 fois plus de vente que d'achats ...

 

 

Mais de quoi bricoler lors des longues soirées d'hiver ...

 

 

 

Ce devait être bien sympa

 

En tout cas de bonnes trouvailles pour occuper les longues soirées d'hiver

 

 

[Invité §tls351rN]

 

Une bonne soiré entre copains ...

 

 

Avant l'entré des artistes ...

 

Pendant les opérations ... Cherchez l'erreur ...

 

 

 

 

une bonne soiré entre copains oui je confirme

merci a vous deux pour l’accueil pour cette agréable soirée

[JPG89]

:hello: Ce WE c'était la Bourse de St Sat ... Turnin pour les intimes ...

 

 

Une bonne soiré entre copains ...

 

une petite nuit rallongée administrativement ... ce fut nécessaire :lol:

 

un petit résumé de la journée :

 

Avant l'entré des artistes ...

 

Pendant les opérations ... Cherchez l'erreur ...

 

 

Au petit Matin ... la foule des grands jours !

 

Au final pour mon cas pas grand chose ... mais 10 fois plus de vente que d'achats ...

 

 

Mais de quoi bricoler lors des longues soirées d'hiver ...

 

 

 

P...ain, être de garde ce jour là, ça me tue

 

[grosnono]

 

P...ain, être de garde ce jour là, ça me tue

 

 

 

 

 

es tu de garde les 13/14 décembre

[JPG89]

 

 

 

es tu de garde les 13/14 décembre

 

 

Je viens de vérifier, pas de garde (mais il est possible que je bosse le samedi)

 

kéniaty ce WE là ?

 

[pesca 33]

 

Je viens de vérifier, pas de garde (mais il est possible que je bosse le samedi)

 

kéniaty ce WE là ?

 

Angers

Sinon très bon moment Samedi Soir Merci à JP et Sylvie les organisateurs et hôtes

[JPG89]

Ah, Angers c'est bien ça

 

[917-23]

Ah, Angers c'est bien ça

 

 

 

 

Manque de ponctuation pour faire une réponse ...

 

Ah, Angers ... c'est bien ça ? ? ?

Ah, Angers !!! c'est bien ça !!!

Ah, Angers c'est bien ça ... je confirme belle petite ville de province au climat doux et tempéré

 

 

[JPG89]

en fait: Ahhh - virgule - Angers - point à la ligne - C'est bien - virgule - ça.

.

Mais bon, c'aurait été mieux dit de vive voix. J'espère pouvoir venir

 

[917-23]

:cry:

Après le petit incident d’hier soir je tiens à mettre les choses au point avant de m’éclipser.

 

J’ai passé une fort mauvaise nuit et bien mauvaise mâtiné à ressasser tout ça et je trouve que cela fait un peut trop !

J’aime échanger, partager, ma devise si je devais en avoir une serait : Tout seul tu n’es rien !

Et la simple idée de devoir vivre sur une ile déserte me fait blêmir d’angoisse !

Mais la lassitude vient à force de mauvais coups, la claque d’hier soir … après le mauvais coup de Dimanche … après les MP indélicats de certains dans les semaines passées …

 

Alors trop c’est trop Basta après bien d’autres amis qui eux aussi se sont lassés et ne viennent plus animer les pages des forums

 

j’en viens moi aussi à me résigner : je vais faire comme la grande majorité :

je vais m’éteindre me contenter de peu devenir comme des milliers un consommateur d’infos et je vais oublier d’animer les pages de ces topics .

 

Ma messagerie restera ouverte et j’y échangerai au besoin des infos avec les amis, mais plus au regard des goujats !

Aujourd’hui, je n'ai plus envie d’en faire plus.

Ma porte reste ouverte pour les amis les vrais !

 

Jipé :jap:

[PHILIPPE917]

:cry:

Après le petit incident d’hier soir je tiens à mettre les choses au point avant de m’éclipser.

 

J’ai passé une fort mauvaise nuit et bien mauvaise mâtiné à ressasser tout ça et je trouve que cela fait un peut trop !

J’aime échanger, partager, ma devise si je devais en avoir une serait : Tout seul tu n’es rien !

Et la simple idée de devoir vivre sur une ile déserte me fait blêmir d’angoisse !

Mais la lassitude vient à force de mauvais coups, la claque d’hier soir … après le mauvais coup de Dimanche … après les MP indélicats de certains dans les semaines passées …

 

Alors trop c’est trop Basta après bien d’autres amis qui eux aussi se sont lassés et ne viennent plus animer les pages des forums

 

j’en viens moi aussi à me résigner : je vais faire comme la grande majorité :

je vais m’éteindre me contenter de peu devenir comme des milliers un consommateur d’infos et je vais oublier d’animer les pages de ces topics .

 

Ma messagerie restera ouverte et j’y échangerai au besoin des infos avec les amis, mais plus au regard des goujats !

Aujourd’hui, je n'ai plus envie d’en faire plus.

Ma porte reste ouverte pour les amis les vrais !

 

Jipé :jap:

 

 

Il ne faut pas JEAN PIERRE, ce serait donner raison à ces personnes là, et je trouve çà dommage

 

 

[Invité §phi062VV]

Je suis d'accord avec Philippe917, si on s'en va on leur donne raison... J'ai déjà eu affaire avec le même personnage désobligeant qui sévit sur le topic des 917 (Philippe connaît bien ce topic je crois... ) j'ai résolu le problème en choisissant de ne jamais plus répondre au moindre de ses messages, encore moins s'il demande une info ! Qu'il se débrouille !!!

Mais bien sûr, je respecte ton choix si tu ne veux plus intervenir.

[JPG89]

:cry:

Après le petit incident d’hier soir je tiens à mettre les choses au point avant de m’éclipser.

 

J’ai passé une fort mauvaise nuit et bien mauvaise mâtiné à ressasser tout ça et je trouve que cela fait un peut trop !

J’aime échanger, partager, ma devise si je devais en avoir une serait : Tout seul tu n’es rien !

Et la simple idée de devoir vivre sur une ile déserte me fait blêmir d’angoisse !

Mais la lassitude vient à force de mauvais coups, la claque d’hier soir … après le mauvais coup de Dimanche … après les MP indélicats de certains dans les semaines passées …

 

Alors trop c’est trop Basta après bien d’autres amis qui eux aussi se sont lassés et ne viennent plus animer les pages des forums

 

j’en viens moi aussi à me résigner : je vais faire comme la grande majorité :

je vais m’éteindre me contenter de peu devenir comme des milliers un consommateur d’infos et je vais oublier d’animer les pages de ces topics .

 

Ma messagerie restera ouverte et j’y échangerai au besoin des infos avec les amis, mais plus au regard des goujats !

Aujourd’hui, je n'ai plus envie d’en faire plus.

Ma porte reste ouverte pour les amis les vrais !

 

Jipé :jap:

 

 

 

Et oh, tu es chez toi ici, à DAVIS, les post de fous sur les autres topics on s'en balance (je viens d'aller voir, j'étais pô au courant... c'est fou ce que les gens sont agressifs

 

T'es le plus sympa des gars et tout le monde (enfin le monde de tes amis) le sais.

 

c'est pas parceque tu n'as pas donné les coordonnées GPS d'un magasin qui n'est même pas ouvert qu'on va se laisser emm...

 

Au fait j'EXIGE que toi (ou Michel d'ailleurs) me donnent les heures d'ouverture de la boulangerie Michu, sur la rocade bien sûr