[1:43] 1 Rue SCH DAVIS - Le Mans et mes 24 heures

[917-23]

1972 – Retour au calme

La marche en avant avait débuté en 1951, une à une les marches furent avalées tranquillement, la force, la sagesse, la technique

et au final un doublé 1970 1971 avec une telle supériorité que les instances du sport auto en décidèrent de concevoir un règlement anti Porsche …

disons surtout anti 917 et surtout anti gros cubs !

Pour les hommes de Zuffenhausen ce fut peut être la meilleur des choses, une obligation à se remettre en cause et la suite de l’histoire le prouve !

1972 est donc une année de transition laissant aux petits bleus les honneurs et la gloire sans opposition les gents de chez Porsche comptent leur billes et leurs forces !

 

- Les années précédentes ont apportées des titres mais aussi et surtout des clients dont certains sont des fidèles de longue date.

- il y a dans les cartons des richesses à mettre en valeur

- des idées …

- du matériel (moteur châssis…)

- des hommes !

Porsche peut occuper le terrain sans impliquer officiellement son nom, et ne va pas s’en priver avant de revenir encore plus fort !

Donc en 1972 on fait avec les restes

Des 908 Kurt une 908 Lang hek … des 911 gonflées à 2,4 litres une 907 K une 910 K c’est au total pas loin de 25 voitures qui sont venues au Mans dont 15 prirent le départ :

 

Une année pas si mauvaise pour la marque au vu des moyens :

- un podium général

- u n podium en sport 1600/200

et une victoire de classe en GTS 2000/3000

Je n’en ai que quelques unes !

 

La 908 LH sortie de son musée pour finir 3éme ...

La 911 S Kremer (la 1ére) abandon sur panne moteur (ça arrive méme aux Porsche)

La 908/03 des Espagnols était 8éme lors de son accident à une heure de l'arrivée (Montage de Gégé des Landes :love: )

les 2 908/02 - la 6 était 9 éme avant sa sortie de route ! et la superbe 67 de Christiant Poirot malheureuse 19éme mais non classée pour quelques kilomètres !!!

il manque la winneuse du GTS ... un des CEC (chantier en cours) décapé mais pas peinte !

 

 

La dernière arrivée fait un peu Paul et Mickey ... bon depuis le temps que je la voulais je la prends comme elle est ...

 

mais il y aurait à dire et comparer à une 908 EBBRO (22€) c'est triste à dire mais Sprak à fait mieux !!!

 

Merci à Pascalou et au sympathique livreur !!!

 

 

 

 

[grosnono]

1972 – Retour au calme

La marche en avant avait débuté en 1951, une à une les marches furent avalées tranquillement, la force, la sagesse, la technique

et au final un doublé 1970 1971 avec une telle supériorité que les instances du sport auto en décidèrent de concevoir un règlement anti Porsche …

disons surtout anti 917 et surtout anti gros cubs !

Pour les hommes de Zuffenhausen ce fut peut être la meilleur des choses, une obligation à se remettre en cause et la suite de l’histoire le prouve !

1972 est donc une année de transition laissant aux petits bleus les honneurs et la gloire sans opposition les gents de chez Porsche comptent leur billes et leurs forces !

 

- Les années précédentes ont apportées des titres mais aussi et surtout des clients dont certains sont des fidèles de longue date.

- il y a dans les cartons des richesses à mettre en valeur

- des idées …

- du matériel (moteur châssis…)

- des hommes !

Porsche peut occuper le terrain sans impliquer officiellement son nom, et ne va pas s’en priver avant de revenir encore plus fort !

Donc en 1972 on fait avec les restes

Des 908 Kurt une 908 Lang hek … des 911 gonflées à 2,4 litres une 907 K une 910 K c’est au total pas loin de 25 voitures qui sont venues au Mans dont 15 prirent le départ :

 

Une année pas si mauvaise pour la marque au vu des moyens :

- un podium général

- u n podium en sport 1600/200

et une victoire de classe en GTS 2000/3000

Je n’en ai que quelques unes !

 

La 908 LH sortie de son musée pour finir 3éme ...

La 911 S Kremer (la 1ére) abandon sur panne moteur (ça arrive méme aux Porsche)

La 908/03 des Espagnols était 8éme lors de son accident à une heure de l'arrivée (Montage de Gégé des Landes :love: )

les 2 908/02 - la 6 était 9 éme avant sa sortie de route ! et la superbe 67 de Christiant Poirot malheureuse 19éme mais non classée pour quelques kilomètres !!!

il manque la winneuse du GTS ... un des CEC (chantier en cours) décapé mais pas peinte !

 

 

La dernière arrivée fait un peu Paul et Mickey ... bon depuis le temps que je la voulais je la prends comme elle est ...

 

mais il y aurait à dire et comparer à une 908 EBBRO (22€) c'est triste à dire mais Sprak à fait mieux !!!

 

Merci à Pascalou et au sympathique livreur !!!

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir JP,

 

 

Belle série que tu nous présentes.............mais c'est quoi sprak comme fabricant !!!!!!!!!

[Phicanam]

Je m'écarte un poil du LM ...

 

mais bon c'est pas féte tous les jours !!!

 

 

Une voiture bien née !!! seconde victoire de classe sur 24 heures ... ça nous promet de belles 24 heure en juin !

 

Par contre au niveau déco ... à Stuttgart ils ont fait un choix curieux ... pourquoi avoir débaucher les designers de chez Audi ? ? ? bof bof bof ...

 

Ferraille n'a pas réussi à la faire déclasser?

Etonnant

[917-23]

 

Hello ... de retour après une courte absence ... je visitais la république, invité par un ministre ...

 

Ces occasions là ne se présentent pas souvent alors faut pas hésiter !

 

Le palais du Luxembourg ... siège du Sénat depuis 1799 !

 

 

 

 

 

Retour au calme ce vendredi ... j'ai retrouve mes Porsche avec plaisir !

 

D'ou l'envie de finir un CEC ... qui hantait mon chantier bureau depuis des lustres !

 

Une 907 KurT engagée par André Wicky avec succés en 1971 puisqu'il termineront 1er des Sport Prototype moins de 2 litres !

 

Kit AXEL'R de la 907-005 un chassis un peut particulier puisqu'il est venu au moins 4 fois en Sarthe :

 

1 - en version longue lors des essais d'avril 1968 cette LH portait le Num 33 propulsé par un 8 cylindres de 2,2 litres.

 

puis en version Kurt

2 - en 1970 engagée par André Wicky, propulsée par un flat six de 2 litres elle fut accidenté le dimanche matin,

 

3 - en 1971 une nouvelle fois engagée par André Wicky elle gagne sa catégorie !!!

 

4 - en 1972 toujours avec André Wicky elle sera classée seconde des Sport 1601/2000

 

 

 

 

 

[Invité §tls351rN]

et la cravate JP pour les grande occasions

sympa cette visite

 

les mini sont bien aussi

ce ne sont que quelque Porsche !!! comme dirai don-Camillo

[JPG89]

l'est fier dans les ors de la République.

 

Très belle cette Wicki. Un beau sujet, ça, les Wicki.

 

[panos]

Môssieu a des relations, Môssieu va dans le grand monde ....

On a quand même des richesses architecturales chez nous !!!

On avait de bons batisseurs et on a toujours de super monteur de kit.

Joli modèle ta 907...

[gennaro1]

C'est une vraie merveille à l'intérieur et à l'extérieur Perso, j'ai jamais mis les pieds mais ça doit être un sacré beau moment.

 

Tu as bien de la chance d'avoir des relations...

 

Par contre, l'absence de cravate fait mauvais genre

[DJEMBE77]

 

Hello ... de retour après une courte absence ... je visitais la république, invité par un ministre ...

 

Ces occasions là ne se présentent pas souvent alors faut pas hésiter !

 

Le palais du Luxembourg ... siège du Sénat depuis 1799 !

 

 

 

 

 

Retour au calme ce vendredi ... j'ai retrouve mes Porsche avec plaisir !

 

D'ou l'envie de finir un CEC ... qui hantait mon chantier bureau depuis des lustres !

 

Une 907 KurT engagée par André Wicky avec succés en 1971 puisqu'il termineront 1er des Sport Prototype moins de 2 litres !

 

Kit AXEL'R de la 907-005 un chassis un peut particulier puisqu'il est venu au moins 4 fois en Sarthe :

 

1 - en version longue lors des essais d'avril 1968 cette LH portait le Num 33 propulsé par un 8 cylindres de 2,2 litres.

 

puis en version Kurt

2 - en 1970 engagée par André Wicky, propulsée par un flat six de 2 litres elle fut accidenté le dimanche matin,

 

3 - en 1971 une nouvelle fois engagée par André Wicky elle gagne sa catégorie !!!

 

4 - en 1972 toujours avec André Wicky elle sera classée seconde des Sport 1601/2000

 

 

 

 

 

 

 

Tranquille le Jipé et sa Dame...... et le sinistre qui t'invite c'est sinistère de quoi???

Parce que si c'est celui de l'intérieur......... j'ai quelques à lui transmettre...................... :lol:

[panos]

 

Tranquille le Jipé et sa Dame...... et le sinistre qui t'invite c'est sinistère de quoi???

Ce serait pas celui du monde agricole...???

[917-23]

C'est une vraie merveille à l'intérieur et à l'extérieur Perso, j'ai jamais mis les pieds mais ça doit être un sacré beau moment.

 

Tu as bien de la chance d'avoir des relations...

 

Par contre, l'absence de cravate fait mauvais genre

 

 

:lol:

 

Non non la cravate ... je suis allergique !!!! :lol:

 

Pour la visite en fait c'est ouvert à tous et à toute !

 

... par contre le mème jour j'ai visité autre chose qui là est plus difficile à faire sans avoir de connaissance ...

 

 

ceci est le bureau d'un de nos ministres !

 

j'ai profité qu'il soit au conseil ... mercredi matin !!!

 

[DOCPAT43]

belle et interessante visite ......

 

 

 

pour la Wicky ..... je crois que les ronds rouges et l'inscription ar sont la marque de ski :

 

 

 

 

 

 

 

je n'ai pas retrouvé le graphisme 71 ...!

[DOCPAT43]

 

 

 

 

 

 

 

 

celui-ci

[Phicanam]

J'ai le Tenariv, moins bon

 

 

[DOCPAT43]

pas d'ATOMIC sur l'ar mais les Logos sont presque bons !

[917-23]

J'ai le Tenariv, moins bon

 

 

 

 

La tienne est originale des jantes vertes et les logo ESSO sur les ailes Ar ???

 

[Phicanam]

Il semble bien qu'il y ait eu des "Esso"

 

 

[mail0183]

le point particulier est quant même le capot ouvert sur le moteur :hebe: :hebe: :hebe:

.

[917-23]

Il semble bien qu'il y ait eu des "Esso"

 

 

 

 

 

:??: :??: :??: :??:

 

 

Pit...n :q :q :q :q

 

tu pouvais pas la garder cette photo .... .... .... M...de :spamafote: :spamafote:

 

ça fout tout en l'air

 

Plus sérieux c'est le truc dingue ... tu cherches pendant des mois ... tu trouves pas ... bon tu te dit bon c'est LA déco simple !!!

 

et HOP la casquette !!!

 

 

:bloup: :bloup: :bloup:

 

je pense que ...

 

en fait ...

 

disons ... que ...

 

:metal:

 

J'ai fait la déco du Jeudi soir ... :q :q :q :q

 

si si je me souvient maintenant ...

 

c'était le Jeudi Soir avant l'arrivé des skieurs Suisses ... et avant que Môssieur Môrice ne casse le capot !!!!

 

 

 

 

[JPG89]

 

 

 

Je n'ai pas la soluce pour les jantes.

 

Que:

 

 

 

[917-23]

 

 

 

Je n'ai pas la soluce pour les jantes.

 

Que:

 

 

 

 

 

 

:lol:

 

N'en jetez plus ... la cuve est pleine :lol: :lol:

 

Là en fait il faudrait une âme sympa pour refaire une planche déco complète ...

 

il me semble qu'on à toute les vues ...

 

si you plait monsieur axel'R ...

[Phicanam]

Je n'ai pas la soluce pour les jantes.

J'avoue ne plus savoir où j'ai trouvé une photo montrant les jantes avant vertes, c'était il y a longtemps

[917-23]

 

2 petites nouvelles sont entrées Rue Davis cette Après-Midi .

 

2 CARRERA - 2 EBBRO modifiée !

 

- une Carrera 6 dite Porsche 906, engagée par Christiant Poirot en 1966 elle termine brillamment 8 ème et seconde de la classe des Sport 1601/2000.

 

- une Carrera 10, la grande sœur, dite Porsche 910 engagée elle aussi par

 

Christiant Poirot mais en 1969 elle termine brillamment 9 ème et gagne la classe des Sport-Proto 1601/2000.

 

 

 

 

 

 

[Arnage67]

Superbe et j'ai un petit faible pour cette 910

[claude24]

Des pommeuuhhes, des poireuuhhes, et des scoubidous-bidous-wouaaah ! .....

 

Elle sont bien sympas les autos de mr Poirot ............

La 910 particulièrement !!

 

Ta première photo semble ensoleillée ; beau temps sur Rillet City ?

 

A+

[917-23]

Woui il faisait Bô ce jour à Rillettes City ...

 

 

Pour ceux qu'on pas suivi ... j'en voit un ... le petit blond au fond ....

 

allez voir en page 2 (1+1) pourquoi j'ai tan d'affection pour les Carréra et surtout la 6 ...

 

[endurancespeedy]

Bien beau boulot Jipé

[grandrobert]

Woui il faisait Bô ce jour à Rillettes City ...

 

 

Pour ceux qu'on pas suivi ... j'en voit un ... le petit blond au fond ....

 

allez voir en page 2 (1+1) pourquoi j'ai tan d'affection pour les Carréra et surtout la 6 ...

 

 

M'en fous, c'est pas moi je ne suis ni petit, ni blond

Pi en plus je lis ce sujet depuis le début.....

[JPG89]

Elles sont ben belles. Tu devrais changer l'essuie-glace de la #66 (ça fait Minichamps ).

 

[917-23]

Elles sont ben belles. Tu devrais changer l'essuie-glace de la #66 (ça fait Minichamps ).

 

 

 

 

Trés bon c'est le mot à la mode ...

 

Problème je sais pas quoi mettre comme essuie-glace ( je sais ce qu'il faudrait ) c'est pas le méme type que les 917 ... c'est plus court !!!

 

et j'ai pas trouvé ça en photodécoupe ... SOS ... SOS ... SOS

 

Si vous avez dites moi !!!

 

[endurancespeedy]

 

 

Trés bon c'est le mot à la mode ...

 

Problème je sais pas quoi mettre comme essuie-glace ( je sais ce qu'il faudrait ) c'est pas le méme type que les 917 ... c'est plus court !!!

 

et j'ai pas trouvé ça en photodécoupe ... SOS ... SOS ... SOS

 

Si vous avez dites moi !!!

 

 

 

Je sais que je suis un peu lourd :ange: mais poste une photo, je vais zieuter ça :D

[917-23]

 

Je sais que je suis un peu lourd :ange: mais poste une photo, je vais zieuter ça :D

 

 

Regardes les compas sont trop longs ... sur la 910 c'est pour àa que j'ai pas changé ceux de la 906

 

[JPG89]

Tu coupes le bazar à sa base, de toute manière, sur certaines photos, les branches ne paraissent pas parallèles. Je couperais et plierais à 90° les 2 branches, une pour entrer dans le trohu et l'autre pour rejoindre la 1ère (et lycée de Versailles ).

 

[917-23]

 

Pour passer une bonne nuit ... rien ne vaut de s'endormir avec une belle image en tète !

 

par exemple pour ce soir je vous propose ...

 

une belle voiture !

 

 

 

Bonne nuit les petits ...

[panos]

 

Pour passer une bonne nuit ... rien ne vaut de s'endormir avec une belle image en tète !

 

par exemple pour ce soir je vous propose ...

 

une belle voiture !

 

 

 

Bonne nuit les petits ...

Toi aussi, tu ouvre un 2ème topic, Jipé !!!

"La photo pour s'endormir le soir"