PORSCHE 962 Spa 86 N° 17 1/24ème HASEMIYA

[24eme O Phil]

Merci à vous.

Je trouve de l'Alcad à peu près partout lors de mes déplacements.

Sur le net, c'est sûr, il y en a sur tous les sites sérieux.

Bon, il fait beau, madame veut se balader, normal, pas de 962 cet après midi...

Mais demain il y a école, tout le monde sera couché ce soir de bonne heure, sauf moi !!

[Invité §pha556ix]

SUPERBE!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[NicoLaviolette]

Nickel !

[24eme O Phil]

Merci Phanou et Nico.

Encore un peu de petites choses en cours, longues à réaliser, pas toujours nickel mais qusiment invisible une fois le modèle terminé...

 

Les échappements sont taillés dans des tubes alu puis affinés par l'intérieur;

Une patine s'impose, elle sera faite en même temps que les bords de la carrosserie derrières ceux-ci.

 

On retourne dans le cockpit, plus exactement sur le siège pilote, le réglage ce fait avec ça;

Trois pièces de carte plastique dont une en biseau, une rectangulaire et une plate de 0.3mm percée.

Peinture en Alcad prévue dès que possible.

 

Et devant le siège;

Le tableau de bord.

Les voyants sont d'abord peints en alu puis un coup de vernis teinté donne la couleur souhaitée.

Manque les décals et le volant en cours de barbouillage.

Les afficheurs ne sont pas tip top niveau monopoual mais j'ai trouvé l'astuce pour avoir la couleur réaliste, les suivants auront en plus un plexi devant et les bords mieux finis.

J'ai passé une couche de vernis trop fine sur la carroseerie, il y a des bouts de décals qui lors des manipulations se sont déjà barrés !!

 

Et puis c'est tout, p'têt deux trois bricoles en fin de semaine...

 

[Invité §pha556ix]

C'est petit, c'est propre et c'est beau!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Tu as dû t'amuser pour faire la toute petite pièce pleine de trous, sur la petite pièce de 1 centime... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/a3quattros-line.gif

[Invité §ced766wy]

C'est très chouette tout ça. Des petites choses mais comme tu dis ça prend du temps.

La crémaillère et top. Bonjour l'angoisse pour faire ça !

[24eme O Phil]

Merci à vous deux.

Pour faire la crème ailleurs, j'ai d'abord fait les trous dans la feuille de plastique puis j'ai découpé la pièce autour.

Si l'on fait l'inverse, l'emporte pièce (un foret à l'envers) plie la languette, impossible à réaliser.

Et pour peindre le tout, plus tard, j'ai fixé l'ensemble sur une pique en bois à l'aide de patate à fix.

La blanche hein! la jaune est trop amoureuse et cela détruirai la carême à hier en voulant la décoller.

[Invité §ced766wy]

Ben en tout cas, hier tu t'es bien amusé à faire ta carrément hier

[toxicat]

Putain Phil, c'est bôôôôôô!!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif***http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[Dwitch]

Pour des boutons pas très bien fait je les trouve très bien moi

[Fmid]

Beau travail... Ça me plaît bien tout ça

[Invité §mag716Mg]

C'est somptueux Phil je suis fan de ton travail. Hate de voir cà en live

[Invité §mag716Mg]

C'est somptueux Phil je suis fan de ton travail. Hate de voir cà en live

[NicoLaviolette]

J'aime bien ce genre de petits détails ^^

[Invité §she183ay]

Merci Phanou et Nico.

Encore un peu de petites choses en cours, longues à réaliser, pas toujours nickel mais qusiment invisible une fois le modèle terminé...

 

Les échappements sont taillés dans des tubes alu puis affinés par l'intérieur;

Une patine s'impose, elle sera faite en même temps que les bords de la carrosserie derrières ceux-ci.

 

On retourne dans le cockpit, plus exactement sur le siège pilote, le réglage ce fait avec ça;

Trois pièces de carte plastique dont une en biseau, une rectangulaire et une plate de 0.3mm percée.

Peinture en Alcad prévue dès que possible.

 

Et devant le siège;

Le tableau de bord.

Les voyants sont d'abord peints en alu puis un coup de vernis teinté donne la couleur souhaitée.

Manque les décals et le volant en cours de barbouillage.

Les afficheurs ne sont pas tip top niveau monopoual mais j'ai trouvé l'astuce pour avoir la couleur réaliste, les suivants auront en plus un plexi devant et les bords mieux finis.

J'ai passé une couche de vernis trop fine sur la carroseerie, il y a des bouts de décals qui lors des manipulations se sont déjà barrés !!

 

Et puis c'est tout, p'têt deux trois bricoles en fin de semaine...

 

 

 

Superbe travail de précision Phil

Petite question: pourquoi tu prends des tubes en alu pour les échappements et pas des profilés en carte plastique ?

[24eme O Phil]

Merci à tous!

Pourquoi de l'alu??

Bah en fait le diamètre des tubes alu que j'ai correspondent à ceux dont j'avais besoin pour cette 962.

Ce qui n'était pas le cas pour mes tubes en styrène.

Si je les affines par l'intérieur, c'est pour les rendre plus réaliste, vu l'épaisseur d'un "vrai".

Mais j'ai aussi affiné des clarinettes en plastique sur mes 250TR notamment.

 

Mais l'alu permet plus de finesse sans que cela devienne vraiment trop fragile. (Cosworth Heller)

 

Voili voilou, et encore merci pour vos posts.

[Invité §she183ay]

OK merci pour les précisions, en tout cas le résultat est top !

[24eme O Phil]

Gniiiii, gniiiiiiiiiiiii, gmmmmmrffffff, han!!

 

Pfiouuuu, c'est profond là d'dans hein!

 

 

 

Même bien équipé, c'est fou ce qu'il y a dans les profondeurs du forum...

 

 

Bon, reprise de la 962 Jäger, histoire d'accompagner le requin Toxique.

 

Donc, mise en forme des portes-moyeux avant avec les manchons de refroidissement.

 

 

 

Collage de la partie avant qui sera invisible mais j'ai quand même prévu les manches à air histoire de m'entrainer pour les futures 962 ou 956 ouvre-boitées.

 

 

J'en ai profité pour coller le cockpit et le train arrière est fini. (si, si)

 

 

 

Présentation des portes moyeux avant de les manchonner;

 

 

 

Mooouais, il y aura des retouches de peinture of course.

 

Bien sûûûûr, après avoir collé les radiateurs latéraux, le châssis refusa d'entrer dans la carrosserie!

Après quelques jurons, meulages, re-jurons et ponçages, la carrosserie accepte enfin le mariage.

 

 

 

ON voit bien sur cette photos les traces du combat

[24eme O Phil]

:q :q :q :q :q :q :q :q

 

S... de p... de bouton de m... !!

Bref, en regardant au niveau de la cloison pare feu, il y a les traces du ponçage, non mais!

 

En même temps, c'est une Hasemiya (ou Tamigawa) d'où la difficulté du couple.

Justement, une p'tite photo de cul l'arrière train histoire de voir si ça merdouille pô...

 

 

 

Bon bah c'est pas trop mal finalement.

 

Parce qu'a un moment de la soirée, quand le châssis a refusé la carrosserie, j'ai bien cru refermer le garage.

 

 

Allez,

 

[peug25]

c'est bien tout ca

[Fmid]

Il aurait plus manqué que ça, qu'il se referme le garage

 

Quelle surprise ! Les économistes sont très heureux. Si c'est la reprise chez toi, la Grèce va suivre, c'est évident

[math95]

chouette!! Ça repart!!!

[math95]

chouette!! Ça repart!!!

[Invité §ced766wy]

Voilà une remontée qu'elle est bonne !!!!

[Invité §pha556ix]

C'est vrai que ça fait du bien de la revoir!

[whitexr2i]

Ca c'est une bonne nouvelle!

Pour l'avoir vu en vrai,je peux vous dire que c'est une merveille.

[24eme O Phil]

Merci les potos!

 

Oui c'est sans doute une bonne remontée vu qu'elle n'est pas gastrique.

Et il y en aura d'autres bientôt. [:d'octobre 93:6]

 

Fmid, je ne suis pas sûr que cela soit bien prudent d'être suivi de près par un Grec...

 

 

Bon, maintenant, une p'tite combine pour éviter une fois découpé de reposer l'aileron n'importe où et de traviole.

Il y a très longtemps ( ), j'avais découpé des gabarits sous l'aileron avant l'ablation afin de pouvoir le replacer sans soucis.

A l'époque, je n'avais pô fait de photos...

Mais j'ai gardé les gabarits quand même.

 

Je repositionne les viaducs (de Garabit), deux petits adhésifs pour les maintenir en place et je pose dessus l'aileron.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, deux gouttes d'époxy qui sèchent et il faudra attaquer les vrais supports de l'aileron, à savoir les mâts en alu.

La lame est simplement peinte à l'alcad chrome, cela rend pas mal.

 

 

 

Après les mâts, il va falloir réaliser l'aileron avant, et là, c'est une autre paire de manches...

 

 

C'tout pour ce matin.

 

[Invité §min070rU]

Cool, la 962 Tamigawa!

[24eme O Phil]

Cool, la 962 Tamigawa!

:lol: Vi vi!

 

Encore que si tu la regardes dans l'autre sens, c'est une Hasemiya.

[Fmid]

 

C'est du beau boulot Phil

[Invité §pha556ix]

:love:

[24eme O Phil]

Merci Fmid et Phanou. :jap:

 

Petite avancée SOUS la carrosserie hier après midi avec les boas des freins avants;

 

 

C'est juste pour me faire la main quand je ferais une 962 ouvre-boitée!

Parce que là, on ne verra pas grand chose mais bon...

 

Les deux;

 

 

 

Les pièces pour l'entrée et la sortie de chaque boa méritaient un petit entrainement.

Reste à améliorer la forme (donc la fixation et la longueur) et la finition des dits boas.

 

Hier soir, j'ai attaqué un bidule plus sévère, les optiques.

C'est du brutal, mais il me manque la slurp-machine et les photos.

 

C'est tout pour aujourd'hui.

 

 

[Invité §ced766wy]

Tes boas sont dans la boîte ou c'est du maison ?

[toxicat]

Hé bé!!! Ca c'est du déterrage comme on les aime!!!! :love:

 

En tous cas, ton mariage forcé à l'air de donner de sacréments bon résultats!!! :love:

[24eme O Phil]

Tes boas sont dans la boîte ou c'est du maison ?

C'est du serpent Chtimi !

Il n'y a pas grand chose dans les boates Revell ou Hasagawa...

 

Merci Toxi , pour le mariage, les arguments étaient imparables...

Le fameux Sapassoussakas.

Et ce n'est pas un plat grec hein!