Toutes vos 1/43

[yan1981]

 

 

à tous,

 

 

Une voiture populaire comme j'aime, chacun le sait.

 

Voilà la même en bleue.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut à toi Lulu & aux autres !

 

 

Voilà une bien jolie déclinaison de cette 203... pour ma part je ne possède que celle que j'ai présentée de chez Solido ! Même si j'aime énormément de marques (toutes nationalités confondues), je me suis surtout consacré aux américaines ces 5 dernières années

 

Mais ce forum me donne l'envie d'aller vers de nouveaux horizons MAIS tout en continuant les américaines car j'en ai encore des tonnes à acheter !!!

 

Bref, tes 203 sont terribles et c'est vrai qu'il s'agit d'une superbe Peugeot et comme le disait Hervé on retrouve la forme des américaines des années 40 avec la "French Touch" en plus !

[yan1981]

Bonjour

 

 

 

 

 

 

Anecdote ; une connaissance (une amie de ma meilleure amie) a exactement la même avec intérieur cuir beige et tableau de bord noir... Je n'irais pas jusqu'à dire que je suis un grand amateur des Ford EU du 21e siècle mais sa version est vraiment très élégante... même si cette Ford a du vécu vu l'état dans laquelle elle est, elle a encore de la gueule !

[yan1981]

 

 

Sympa cette 356

[yan1981]

encore une petite louche d'opel......

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Vous voilà tous encore avec vos Opel...

 

J'en suis à 139 modèles répertoriés.... presque qu'une demi vitrine en fait !

[yan1981]

 

 

 

 

 

 

 

J'ai aussi une traction 15 CV mais pas celle là !

 

Et ta VW Cox est très sympa en rouge... c'est quel fabricant ?

[neokarmann]

 

J'ai aussi une traction 15 CV mais pas celle là !

 

Et ta VW Cox est très sympa en rouge... c'est quel fabricant ?

 

Ixo(China)

[yan1981]

de la très vieille.....

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Ouch, tu nous sors la grosse artillerie là ! Vraiment très beau (même si j'ai décidé de ne pas aller dans ces années là... sinon je vais plus m'en sortir

 

J'en profite pour vous présenter une future GLM qui sortira prochainement, plus récente, mais voiture de prestige quand même !

 

Bentley RJD Val... quia dit qu'on ne pouvait pas faire de l'utilitaire avec du luxe

 

http://www.glmmodels.com/Upload/PicFiles/2014.12.17_22.4.26_8476.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Upload/PicFiles/20141217215939564.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Upload/PicFiles/20141217215952691.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Upload/PicFiles/20141217220001316.jpg

[yan1981]

Retour chez Opel:

 

 

Kapitan 1938:

 

 

 

 

 

 

 

 

AH OUIIIIIIII

[yan1981]

J'opterai bien pour une Eaglemoss de la Collecton "Opel",ou directement.............une Starline!!

 

 

 

 

 

 

 

 

Et tu continues a remuer le couteau dans la plaie là

 

La collection Opel offre toute une panoplie d'Opel à faible coût....... comme résister !

[yan1981]

Ixo(China)

 

Ok merci

[neokarmann]

Ok merci

 

Avec plaisir

[yolaine]

 

Et tu continues a remuer le couteau dans la plaie là

 

La collection Opel offre toute une panoplie d'Opel à faible coût....... comme résister !

 

Mais non!J'informe c'est tout!!

[yan1981]

Bon pour ce soir ce sera du cow-boy sinon rien... pas le courage de prendre l'appareil photo !

 

 

 

Une petite Ford vu dans de nombreux films & séries des années 80/90 ; Ford LTD Crown Victoria '86 (Matrix & BoS Model)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

 

Ouch, tu nous sors la grosse artillerie là ! Vraiment très beau (même si j'ai décidé de ne pas aller dans ces années là... sinon je vais plus m'en sortir

 

J'en profite pour vous présenter une future GLM qui sortira prochainement, plus récente, mais voiture de prestige quand même !

 

Bentley RJD Val... quia dit qu'on ne pouvait pas faire de l'utilitaire avec du luxe

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 6_8476.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 939564.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 952691.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 001316.jpg

Quelle bagnole!

 

Sous certains angles on dirait les Mercedes Break des années 70!!!

 

Et,c'est pas une critique,loin de la!!!

[yan1981]

Quelle bagnole!

 

Sous certains angles on dirait les Mercedes Break des années 70!!!

 

Et,c'est pas une critique,loin de la!!!

 

 

Oui hein ! Belle caisse... bien que j'en ai jamais vue... Je ne savais pas que ça existait !

 

Je me contente de la Rolls (de la même époque plus ou moins) de mon voisin

 

 

 

 

PS : A ce propos, j'ai eu la confirmation tout à l'heure, c'est bien mon embrayage qui est grillé... enfin elle roule encore mais plus pour longtemps... ! Il va commander la pièce et la réparer la semaine prochaine !

[facel55]

 

Ouch, tu nous sors la grosse artillerie là ! Vraiment très beau (même si j'ai décidé de ne pas aller dans ces années là... sinon je vais plus m'en sortir

 

J'en profite pour vous présenter une future GLM qui sortira prochainement, plus récente, mais voiture de prestige quand même !

 

Bentley RJD Val... quia dit qu'on ne pouvait pas faire de l'utilitaire avec du luxe

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 6_8476.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 939564.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 952691.jpg

 

http://www.glmmodels.com/Uploa [...] 001316.jpg

cette Bentley! :love: :love: :love: :love: :love: :love:

[facel55]

Lulu,pour mon Opel coupée bleue,c'est une Starline.

[yolaine]

 

 

PS : A ce propos, j'ai eu la confirmation tout à l'heure, c'est bien mon embrayage qui est grillé... enfin elle roule encore mais plus pour longtemps... ! Il va commander la pièce et la réparer la semaine prochaine !

Eh bien elle est solide cette voiture!!

 

Fait la réparer,et si tu peux la garder encore quelques temps avant de rouler "Koudalaportière" avec ta Cadiyack.....................

 

Quoiqu'on dit Cadilaque ,aux States,je crois!

 

Les Incultes!!!Et les 2 L!!!

[facel55]

http://nsa34.casimages.com/img/2014/12/17/141217100536264547.jpg

http://nsa34.casimages.com/img/2014/12/17/141217100535697840.jpg

http://nsa33.casimages.com/img/2014/12/17/141217100535363765.jpg

[yan1981]

Eh bien elle est solide cette voiture!!

 

Fait la réparer,et si tu peux la garder encore quelques temps avant de rouler "Koudalaportère" avec ta Cadiyack.....................

 

Quoiqu'on dit Cadilaque ,aux States,je crois!

 

Les Incultes!!!Et les 2 L!!!

 

 

C'est pour ça que je ne compte pas changer !

 

... pour le moment... elle a à peine 125 000 au compteur et j'aime rentabiliser... 250 à 300 000 minimum.... Après on envisagera la Kayak Cadillac !

 

Les anciennes sont là pour me faire rêver mais en même temps...

 

Cette CTS 2014/15 n'est pas mal et continuera à être distribuée chez nous... donc d'ici quelques années en occase...

 

http://media.caranddriver.com/images/13q3/531019/2014-cadillac-cts-vsport-photo-531539-s-1280x782.jpg

 

 

ou (vu la disparition de la marque, ça peut être une bonne affaire en seconde main)

 

http://images.thecarconnection.com/med/saab_100183885_m.jpg

[blablaloulou]

Bonsoir belle la A

[blablaloulou]

Anecdote ; une connaissance (une amie de ma meilleure amie) a exactement la même avec intérieur cuir beige et tableau de bord noir... Je n'irais pas jusqu'à dire que je suis un grand amateur des Ford EU du 21e siècle mais sa version est vraiment très élégante... même si cette Ford a du vécu vu l'état dans laquelle elle est, elle a encore de la gueule !

 

Je la possede a l echelle 1 identique a celle ci

C est une bonne routiere,confort,souplesse moteur

[blablaloulou]

 

Oui hein ! Belle caisse... bien que j'en ai jamais vue... Je ne savais pas que ça existait !

 

Je me contente de la Rolls (de la même époque plus ou moins) de mon voisin

 

 

 

 

PS : A ce propos, j'ai eu la confirmation tout à l'heure, c'est bien mon embrayage qui est grillé... enfin elle roule encore mais plus pour longtemps... ! Il va commander la pièce et la réparer la semaine prochaine !

 

Ce n est pas un garage specialise dans le 4X4 dans le brabant

[yan1981]

Je la possede a l echelle 1 identique a celle ci

C est une bonne routiere,confort,souplesse moteur

 

 

Voilà pourquoi je préfère les grosses routières... fiabilité et longévité !

 

Ma Hyundai Sonata GLS à 13 ans et je connais mon premier problème, à savoir le changement de l'embrayage (qui va claquer d'un moment à l'autre)

[yan1981]

Ce n est pas un garage specialise dans le 4X4 dans le brabant

 

 

Oui enfin on est dans le Hainaut mais à la porte du Brabant Wallon

 

C'est mon voisin et garagiste !

 

Il est spécialisé en 4X4 & ancêtres > voitures anglaises principalement

[blablaloulou]

 

Voilà pourquoi je préfère les grosses routières... fiabilité et longévité !

 

Ma Hyundai Sonata GLS à 13 ans et je connais mon premier problème, à savoir le changement de l'embrayage (qui va claquer d'un moment à l'autre)

 

 

La Ford va sur ces 13 ans 300.000Km

Je suis de la province du Hainaut egalement

[yan1981]

 

La Ford va sur ces 13 ans 300.000Km

Je suis de la province du Hainaut également

 

 

 

Comme quoi... une voiture bien entretenue ça peut durer

 

J'ai revendu ma 626 '95 avec un kilométrage semblable

 

 

On va finir par découvrir qu'on est (presque) voisin

 

Pour info, ma Sonata durant les 4 premières années de sa vie a très peu servi... Son premier proprio à fait 10 000 kms sur 4 ans

 

Une fois rachetée, le rodage a pu être fait correctement !

[yan1981]

J'ai besoin de tes lumières Hervé

 

En faisant mon référencement, j'ai pu voir via le site web de Minichamps (qui est superbement bien fait au niveau de la recherche, tout est archivé et le moteur de recherche est bien foutu)

 

Quelles sont les différences entre l'Opel Admiral, Diplomat & Kapitän '69

 

Une histoire de motorisation ou de finition je suppose ? Un peu comme la Chevrolet Impala/Caprice/Bel Air ? C'est typique de la GM de nous embrouiller

 

http://www.automania.be/files/Image/OPEL/ADMIRAL%20DIPLOMAT%20REGENT%20/58-Opel%20Admiral%201969%20DSCN8164.jpg

[yolaine]

J'ai besoin de tes lumières Hervé

En faisant mon référencement, j'ai pu voir via le site web de Minichamps (qui est superbement bien fait au niveau de la recherche, tout est archivé et le moteur de recherche est bien foutu)

 

Quelles sont les différences entre l'Opel Admiral, Diplomat & Kapitän '69

 

Une histoire de motorisation ou de finition je suppose ? Un peu comme la Chevrolet Impala/Caprice/Bel Air ? C'est typique de la GM de nous embrouiller

 

http://www.automania.be/files/ [...] CN8164.jpg

 

Je ne suis pas une lumière,tu le sais,et certains "esthètes" de la miniature le pensent...... :D

 

 

 

Et d'ailleurs,mieux vaut moins parler de peur de passer pour un imbécile,que de l'ouvrir,et de ne laisser aucun doute a ce sujet!!!

 

 

 

Alors très médiocrement,je te répondrais que la gamme s'est séparée dès 1969,les Haut du Panier s'appelaient désormais Admiral,Kapitan et Diplomat!

A elles les 6 cylindres en lignes,et les V8!

 

Les caisses pour ces 3 modèles,étaient identiques,a une exception : les faces avant!

 

 

La Diplomat ,c'était le haut du panier,et d'ailleurs,le nom même renvoie a "Diplomatie",donc voitures d'apparat,et certains Carrossiers ,dont Fissore,les ont véritablement modifié en ce sens...

 

Voici un Modèle de la période 1969/1977:Phares sous globes.................................... verticaux,donc ailes différentes, Pare choc différent, calandre et capot différents.....

 

 

 

 

 

 

La Kapitan,phares horizontaux,et calandres différentes...... (Double cliquez sur l'image dans l'angle,ca vaut le coup d'agrandir!!!!)

 

 

 

 

 

Et l'Admiral....même face avant ,mais dans sa dernière livrée (full!!) de 1977......Les fins de série,sont Hyper Optionnées............de série!

 

 

 

 

 

J'avoue que la deuxième,avec sa couleur Sable,me plait beaucoup..............tres sixtie avec les flancs blancs,une teinte chaude,bref une petite Caprice en réduction!!!

 

 

 

 

 

 

Puis,le reste de la gamme de ces grosses et majestueuses Opel étaient les Commodores et Rekord qui gardaient la caisse sortie en 1967!

 

Les Commodores avaient un 6 cylindres très performant, 2500 CC /130 cv en finition GS/E!(la puissance pourrait faire sourire,mais ne pas oublier le poids bien plus léger par rapport aux autos actuelles............!)

 

Les Record gardaient des 4 cylindres,pour certaines, assez ....vivaces!

 

En différentes types de carrosseries,Coupé,Coach,Break a 2 ou 4 portes,Berlines,mais pas de V8 sur ces autos!

 

 

 

Voici des modèles de 1969 aussi.....

 

 

Le badge ,au bas des ailes avant ,signe des GS/E ,donc des 6 en lignes.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avoue Yann,surtout a la vue de ce Coupé Rekord (US Version!)que tu commences a comprendre de plus en plus de choses,et aussi a avoir un certain "engouement".....................!!

 

Voila,en tant qu'humble,petit et dérisoire médiocre ce que je pouvais dire!!!

[yolaine]

Et j'ajoute que l'Admiral et la Kapitan de 1969 se trouvent encore facilement chez Minichamps et ce en différentes teintes...

 

Je possède celles la:

 

 

Noire:

 

 

 

 

Mastic:

 

 

 

Et Bleue Nuit:

 

 

 

Mais d'autres teintes existent encore.....

 

En revanche,Minichamps a produit (et cessé!!!) la Diplomat,aux phares verticaux,qui est quasi introuvable ,sauf en y mettant le prix (70/75€)!!!

 

 

 

 

 

 

Je la possède,je l'avais trouvé par chance en version "Opel Boutique",en Cuivre a toit Noir ,la boite était cassée,mais l'auto nickel!!

 

 

 

Après un bon nettoyage et lustrage en règle,elle a trouvé une boite neuve,et j'ai bien conscience de la chance de la posséder!!!

 

 

Néo et Matrix en produisent des version d'apparat,dites "Fissore"....

 

 

 

 

 

[blablaloulou]

[blablaloulou]

[yan1981]

Je ne suis pas une lumière,tu le sais,et certains "esthètes" de la miniature le pensent...... :D

 

 

 

Et d'ailleurs,mieux vaut moins parler de peur de passer pour un imbécile,que de l'ouvrir,et de ne laisser aucun doute a ce sujet!!!

 

 

 

Alors très médiocrement,je te répondrais que la gamme s'est séparée dès 1969,les Haut du Panier s'appelaient désormais Admiral,Kapitan et Diplomat!

A elles les 6 cylindres en lignes,et les V8!

 

Les caisses pour ces 3 modèles,étaient identiques,a une exception : les faces avant!

 

 

La Diplomat ,c'était le haut du panier,et d'ailleurs,le nom même renvoie a "Diplomatie",donc voitures d'apparat,et certains Carrossiers ,dont Fissore,les ont véritablement modifié en ce sens...

 

Voici un Modèle de la période 1969/1977:Phares sous globes.................................... verticaux,donc ailes différentes, Pare choc différent, calandre et capot différents.....

 

 

 

 

 

 

La Kapitan,phares horizontaux,et calandres différentes...... (Double cliquez sur l'image dans l'angle,ca vaut le coup d'agrandir!!!!)

 

 

 

 

 

Et l'Admiral....même face avant ,mais dans sa dernière livrée (full!!) de 1977......Les fins de série,sont Hyper Optionnées............de série!

 

 

 

 

 

J'avoue que la deuxième,avec sa couleur Sable,me plait beaucoup..............tres sixtie avec les flancs blancs,une teinte chaude,bref une petite Caprice en réduction!!!

 

 

 

 

 

 

Puis,le reste de la gamme de ces grosses et majestueuses Opel étaient les Commodores et Rekord qui gardaient la caisse sortie en 1967!

 

Les Commodores avaient un 6 cylindres très performant, 2500 CC /130 cv en finition GS/E!(la puissance pourrait faire sourire,mais ne pas oublier le poids bien plus léger par rapport aux autos actuelles............!)

 

Les Record gardaient des 4 cylindres,pour certaines, assez ....vivaces!

 

En différentes types de carrosseries,Coupé,Coach,Break a 2 ou 4 portes,Berlines,mais pas de V8 sur ces autos!

 

 

 

Voici des modèles de 1969 aussi.....

 

 

Le badge ,au bas des ailes avant ,signe des GS/E ,donc des 6 en lignes.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avoue Yann,surtout a la vue de ce Coupé Rekord (US Version!)que tu commences a comprendre de plus en plus de choses,et aussi a avoir un certain "engouement".....................!!

 

Voila,en tant qu'humble,petit et dérisoire médiocre ce que je pouvais dire!!!

 

Hervé,

 

Un tout grand merci pour cet historique... Il va m'aider à discerner les 3 frangines que sont l'Admiral, la Kapitän et la Diplomat

Et vu les miniatures existantes, je commence à m'y retrouver un peu... mais il y en a beaucoup et le choix sera dur !

Puis je ne connaissais pas la version Rekord Coupe US... jolie bête !

Je sais par exemple que l'Opel Manta '80 et la Chevrolet Monza du même cru ne font qu'un au niveau du châssis !

 

 

Bref, tu connais ta leçon et me voilà bien renseigné !

 

Et je reviens su cette magnifique Kapitän '69... le design de ces Opel était précurseur... en farfouillant j'ai retrouvé ce que j'avais en tête mais regarde cette Malibu de 1980

http://www.stationwagonforums.com/forums/gallery/files/3/0/4/7/cars0002_original.jpg

[yan1981]

Et j'ajoute que l'Admiral et la Kapitan de 1969 se trouvent encore facilement chez Minichamps et ce en différentes teintes...

 

Je possède celles la:

 

 

Noire:

 

 

 

 

Mastic:

 

 

 

Et Bleue Nuit:

 

 

 

Mais d'autres teintes existent encore.....

 

En revanche,Minichamps a produit (et cessé!!!) la Diplomat,aux phares verticaux,qui est quasi introuvable ,sauf en y mettant le prix (70/75€)!!!

 

 

 

 

 

 

Je la possède,je l'avais trouvé par chance en version "Opel Boutique",en Cuivre a toit Noir ,la boite était cassée,mais l'auto nickel!!

 

 

 

Après un bon nettoyage et lustrage en règle,elle a trouvé une boite neuve,et j'ai bien conscience de la chance de la posséder!!!

 

 

Néo et Matrix en produisent des version d'apparat,dites "Fissore"....

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai effectivement flashé sur cette série Sold out mais pas introuvable.... :love: Yan trouve tout !

 

Mais comme tu dis aux alentours des 70€... bon après elle les vaut bien !

 

 

[jordan382]

 

Bonjour à tous !! Toutes vos 1/43 qu'il est le titre ? OK !!!

 

20141210_164403 by jordanferrer865, on Flickr

 

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20141210_164702 by jordanferrer865, on Flickr