CADILLAC MINIATURES

[cometm]

A few things found in my drawings. A nice Ghosbuster ambulance, indefinite scale (135 mm long). In the second plane, version 1/43 ° .Material, plastic. Unmarked. Http: // clu b.caradisi ac.com/gol dfingers / c adillac-72 092 / photo / imgp4465-5 895721.htm http: // clu b.caradisi ac. Com / gol dfingers / c adillac-72 092 / photo / imgp4466-5 895720.htm l

 

 

Hi Claude,

In yoour drawers indeed

I feel you have a few years ago, it's from Hallmark as a Christmas tree decoration .... with music too if you press the button

[cometm]

Hi Hi!

 

The Atlas version looks different on some details.

However, I remain convinced that these miniatures, or the basic molds, are linked.

The ailerons are exactly the same size, start at the same wrong place on the body, the general line of the car, which starts from the bottom of the windows to the ailerons, is badly low on the two miniatures. The ridiculous height of the rear door is similar to the two minis, ditto with the flat shape of the front wheel arch. Certainly the bumpers vary a bit but atlas was able to create his own ... The asses of the 2 minis are also way too long.

 

In any case, the company copied, at the base '' Precision miniatures '', Has perhaps refocused NEO and Atlas its basic mold, because the equivalent errors are far too obvious.

 

For the wheelbase, that of NEO or the other is false is not so serious since in any case the rear wheels of each version, the blue hearse, the flower-car and the ambulance, are badly positioned by In relation to the rear wheel skirt ... : O

 

Finally, all this is of little importance.

If they please, that's the main thing! Are incorrectly positioned with respect to the rear wheel skirt ... Finally, all this is of little importance. If they please, that's the main thing! Are incorrectly positioned with respect to the rear wheel skirt ... Finally, all this is of little importance. If they please, that's the main thing! : P

 

: Jap:

Hi Jeff,

I must agree with Claude, the Atlas is totally different, it's not until you put it side by side that you really see.

With some work and bearing in mind the low price, some nice miniatures could come from this I'm sure.

Let's wait, and see what Mr Goldfingers creates

[Jeffcad]

Salut @philcross

Bien content d'avoir déniché quelques images que tu ne possédais pas !

Je suis toujours à l'affut de modèles qui seraient susceptibles d'être appréciés.

 

Hi @cometm ! I admit it's a good base to start a conversion. And Maybe Claude will show us some beauties !

 

Allez, pour ce soir, de belles photos diverses...

A+

[philcross]

Voilà quelques photos que j ai trouvé sur la toile il s agit d un micro cars meeting avec des pro cars aux states et les réalisations pour la plus part sont au 1/24 ieme et le vainqueur à réalisé un hearse Japonais tres original je reverais bien d une version Cadillac du début des fifties avec cette pagode sur l arriere wow mais bon on peux toujours rever , pour mes problemes de Reins c est pas encore fini mais c est sur la bonne voie voilà mes Amis bonn week end à vous I wish all a good week end my friends by Phil

 

 

 

 

 

 

et un pti clin d oeil avec ce diorama et les superbes créations de Claude bon désolé pour la photo j ai essayé de la tourner j y arrive plus apres l avoir mise en ligne

[Invité §gol603ad]

Quand je me souviens,mes premières transformations étaient à l'échelle 1/24 ° dans les années 60.

Cela ne nous rajeunit pas ,surtout moi !

[Jeffcad]

Salut Phil, pas mal ces photos. Merci pour le partage.

 

@goldfingers Tu ne rajeunis peut-être pas Claude mais ton talent n'a pas pris une ride !.

 

En parlant miniature, cette merveille est à vendre sur la Baie en ce moment....

 

 

Et la deuxième version de la Cadillac Roadster V16 Farina 1931 par Ilario est sortie.

 

 

2 très belles miniatures, mais très coûteuses.

[Exnerve]

Voilà quelques photos que j ai trouvé sur la toile il s agit d un micro cars meeting avec des pro cars aux states et les réalisations pour la plus part sont au 1/24 ieme et le vainqueur à réalisé un hearse Japonais tres original je reverais bien d une version Cadillac du début des fifties avec cette pagode sur l arriere wow mais bon on peux toujours rever , pour mes problemes de Reins c est pas encore fini mais c est sur la bonne voie voilà mes Amis bonn week end à vous I wish all a good week end my friends by Phil

 

 

 

 

 

 

et un pti clin d oeil avec ce diorama et les superbes créations de Claude bon désolé pour la photo j ai essayé de la tourner j y arrive plus apres l avoir mise en ligne

superbe stand sur cette expo !!!

[cadillac74]

Bonjour a tous .. En déplacement sur la côte d'azur et actuellement a Cannes je ne peux que lire avec mon smart phone .

Tes images du Canada me font froid dans le dos Jeff car ici grand beau et chaud.

Cadillac74 bien sur que je suis intéressé !!

Je t'enverrai un Mp dimanche a mon retour.

Et je posterai aussi une photo d'une Cadillac récente de mes rêves que j'ai croisé a Monaco hier.

A dimanche les amis

je te garde ça de côté

[starbuck66]

Bonjour à tous,

 

Comme promis ce magnifique Escalade que j'ai eu la chance de croiser dans ce fameux virage que tout les fans de F1 connaissent

Il y avait 2 bodygards a son coté (véhicule officiel ?) ... je n'ai donc pas pu trop tourner autour..

 

 

 

 

 

 

 

Philippe je t'envoi un MP sous peu pour ces magnifiques JoHan

[Jeffcad]

Hello @starbuck66 !

 

Wouah ! Quelle belle bête, c'est la Cadillac actuelle des superlatifs !.

En plus, c'est le modèle ESV Platinum, le top du top.

 

Il n'y a rien de semblable sur la route. LE king suprême.

 

[Jeffcad]

Bonsoir. Un peu de lecture.

 

Mailer brochure de 1963 "Why sould a man buy a new Cadillac".

Avec enveloppe originale " An important question to ask yourself ".

 

 

A+

[Jeffcad]

salut !

 

Trouvaille d'hier. Le cul du corbillard NEO 1962.

 

A+

[Jeffcad]

Salut !

 

Trouvaille du jour. Nouvelle photo de l'Eldorado Brougham 1957 par Kess.

Petite photo, mais on distingue un peu mieux son profil.

 

Je la trouve très belle, malgré sa hanche trop droite, la fameuse courbe florentine de 3/4 est trop raide.

Elle est un peu haute sur roues et de légèrement plus larges flancs blancs lui ajouteraient un peu de classe, selon moi.

Rien a voir avec la NEO !. Celle-ci aura sa place dans ma vitrine.

J'ai demandé à Kess mais pas obtenu de réponses sur sa date de sortie. Attendons.

 

[Invité §gol603ad]

Bonjour

Anecdotique !

Ce matin sur France 2 un sujet sur le nouvel intérêt des français pour la boite automatique.

Un intervenant ( journaliste ?? ) expliquait que les boites actuelles sont beaucoup plus agréables qu'auparavant,à l'époque où les passages de vitesses donnaient des à-coups et cela rendait malades les passagers ( sic ! )

Dans quoi a-il-roulé pour affirmer ce genre de con.....ries car à par le Fardier de Cugnot je ne vois pas.Moi qui roule en automatique depuis les années 60 ,ma famille a toujours apprécié la douceur des passages de boite sans être malade.

Mon Dieu ! Ces spécialistes ! :non: :non:

[starbuck66]

salut !

 

Trouvaille d'hier. Le cul du corbillard NEO 1962.

 

A+

 

 

 

Les feux arrières semblent un peu proéminents et le contour de vitre arrière un peu problématique mais l'on voit quand même bien que cela reste

un prototype... et comme le reste m'a l'air assez bien proportionné ce futur modèle m'a l'air encourageant

 

Toutefois il reste un gros bémol dorénavant sur les NEO c'est les contours de fenêtres non chromés

 

Merci encore Jeff pour le partage de ton dernier mailer ... j'adore

 

.

[Jeffcad]

Bonsoir !!!

 

TOC TOC ATTENTION LES YEUX !!!!!!

 

GLM nous dévoile officiellement aujourd'hui sa Cadillac Broadmoor Skyview 1959. Bordel qu'elle est belle !!! :love: :love: :love:

 

C'est un proto, donc, elle peut encore être modifiée.

Sinon, là, tout de suite, rapido, les petits défauts:

-l'intérieur des enjoliveurs rouges, sur la vraie, c'est blanc.

-le chromage de l'arche de roue avant qui manque.

-la baguette horizontale chromée trop droite, sur les Cads en 59, c'est une fine pointe qui grossit vers le parechoc arrière.

-la ligne sculptée de raccord de phares.

-les ailettes avant, sur le capot, trop longues

-le rétro, trop gros.

 

Les plus,

Les proportions générales et le respect des ailerons, le respect des teintes de l'originale, les sublimes flancs, l'unité des matériaux.

Pour une fois, on a des pièces photo-découpées de la même couleur que les adhésifs, et rien ne semble peint "argent".

Le montage a l'air soigné et l'intérieur a tout autant l'air superbement détaillé.

 

Bon, ça va être difficile d'attendre qu'elle sorte !

[Philou72]

Bonjour

Anecdotique !

Ce matin sur France 2 un sujet sur le nouvel intérêt des français pour la boite automatique.

Un intervenant ( journaliste ?? ) expliquait que les boites actuelles sont beaucoup plus agréables qu'auparavant,à l'époque où les passages de vitesses donnaient des à-coups et cela rendait malades les passagers ( sic ! )

Dans quoi a-il-roulé pour affirmer ce genre de con.....ries car à par le Fardier de Cugnot je ne vois pas.Moi qui roule en automatique depuis les années 60 ,ma famille a toujours apprécié la douceur des passages de boite sans être malade.

Mon Dieu ! Ces spécialistes ! :non: :non:

 

 

+ 1 !!!

 

Sur ma Cad, il faut écouter le moteur pour savoir si on a changé de rapport de boite car on ne sent absolument rien !

C'est loin d'être le cas avec ma moderne équipée d'une ZF 4 HP 20 soi disant intelligente mais esclave d'une flopée de capteurs ...

 

[cadillac74]

Bonjour

Anecdotique !

Ce matin sur France 2 un sujet sur le nouvel intérêt des français pour la boite automatique.

Un intervenant ( journaliste ?? ) expliquait que les boites actuelles sont beaucoup plus agréables qu'auparavant,à l'époque où les passages de vitesses donnaient des à-coups et cela rendait malades les passagers ( sic ! )

Dans quoi a-il-roulé pour affirmer ce genre de con.....ries car à par le Fardier de Cugnot je ne vois pas.Moi qui roule en automatique depuis les années 60 ,ma famille a toujours apprécié la douceur des passages de boite sans être malade.

Mon Dieu ! Ces spécialistes ! :non: :non:

+1 aussi et vu aussi ce matin mais, comme le commente Claude Les spécialistes :lol:

[starbuck66]

TOC TOC ATTENTION LES YEUX !!!!!!

 

Bon, ça va être difficile d'attendre qu'elle sorte !

 

 

Aïe Aïe .. t'as raison ca pique les yeux ... mais dans le bon sens

 

Par contre financièrement parlant ca va piquer dans le mauvais sens car GLM ne va certainement pas la lâcher pour 3 francs 6 sous ...

 

 

.

[Jeffcad]

Salut Pierrick,

 

Faudra s'attendre à une note au dessus des 100 balles pour cette belle dame...

ça pique...et avec les Cadillacs qu'ils vont lâcher, ça va même brûler.

 

[Jeffcad]

Salut.

 

À vendre sur la baie américaine en ce moment cette incroyable conversion au 1/24ème.

Réalisée à partir d'une Eldorado Brougham 1957, je la trouve très intéressante.

Elle devrait plaire à @philcross pour son petit coté "pick-up flower car "

A par la hanche de la voiture, au niveau du raccord de portière et d'aile arrière pas très harmonieuse, c'est une super conversion.

 

Found this very interesting 1/24th Eldorado Brougham 1957 Pickup conversion, for sale on Ebay right now.

Apart of the straight body junction between the hip and the door, I think it's great, this Root beer color is awesome too.

 

J'adore la couleur, elle me rappelle l'Eldorado Brougham 1958 ayant appartenu à Frank Sinatra.

 

A+

[Invité §gol603ad]

Bonjour

Ma transformation de la semaine.Cadillac four doors Sedan sur la base du Coupe de Ville ALTAYA .

 

[Jeffcad]

Bonjour

Ma transformation de la semaine.Cadillac four doors Sedan sur la base du Coupe de Ville ALTAYA .

 

 

 

QUE BELLISSIMA !!!! :love: Superbes teintes, superbes détails...boutons de portières, antenne....

Chapeau, une autre merveille, assurément.

Merci pour cette contemplation !

[CADILLACMINI]

Bonjour

Ma transformation de la semaine.Cadillac four doors Sedan sur la base du Coupe de Ville ALTAYA .

 

 

 

 

Magnifique il n'y a rien a ajouter

 

Didier

[CADILLACMINI]

Juste pour le plaisir quelques sculptures d'un artiste nommé:

Bernard CORMAN

 

 

 

 

 

Cette sculpture d'une Cadillac 1959 pèse prés de 2 tonnes, l'idée était de lui donner un angle comme si elle tournée au coin de la rue.

Il aura fallut 18 mois pour achever cette oeuvre commandée par un riche homme d’affaires, elle réside actuellement dans une concession G.M. à Kuwait City depuis 2009.

 

Plusieurs autres Cadillac figurent chez cet artiste:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Allez voir le site:

 

Didier

[Philou72]

Il a vraiment pris toutes ses pilules parce que là je m'inquiète ...

[starbuck66]

Bonjour a tous

 

 

Philou,

 

Oui tout à fait d'accord pour les pilules ... ... Ceci dit la '59 tordue échelle 1 est impressionnante et doit faire son effet

 

 

Jeff,

 

Très sympa cette transformation de la Brougham sur base Franklin Mint même si j'adhère pas trop, quant au coloris je suis d'accord il est superbe.

 

 

Goldfingers,

 

Ta transformation est comme d'habitude magnifique, ainsi que ce coloris, idem pour l'intérieur

Ca lui donne beaucoup plus de finesse que la version presse.

 

.

[Jeffcad]

A tous !

 

 

Jamais vu ces sculptures @CADILLACMINI ...

Je ne suis pas fan cependant. Mais toujours intéressant de découvrir notre marque adorée dans diverses sujets !

 

Pour faire suite à ta demande @starbuck66 voici quelques Fleetwoods, dont des Broughams et des 60S.

Manque des 1962 de Conquest et autres 1949 par Minimarque mais bon... et je n'ai pas la 66 de PremiumX non plus.

J'aurai pu attendre la 1954 de Brooklin ( qui sort cette semaine d'ailleurs ) mais comme je n'ai jamais acheté de BRK...

 

 

 

 

 

Et pour finir ce dimanche en beauté, un petit tour rapide au musée Cadillac Gilmore,

 

https://www.youtube.com/watch?v=xzLCwviGI94

 

A+

[starbuck66]

Salut Jeff,

 

Merci pour ta belle brochette de Fleetwood Tu n'as pas la Record de 1958?

 

 

Super ce lien du musée Gilmore ... (hélas trop court) avec de magnifiques modèles

 

 

.

[Jeffcad]

Hello Starbuck !

 

Ah bah tiens je l'avais oublié cette Record...t'as raison !.

Cela dit, je ne l'ai pas cette 60S, pas plus que leur Eldo Seville.

Cependant, GLM va rectifier le tir avec l'Eldo Biarritz 58 prochainement.

Comme ils vont également faire la série 75 au 1/18, j'imagine que l'Eldo ne restera pas seule...

Et qu'une nouvelle limousine 58 pourrait un jour prendre la relève de l'ancienne mais néanmoins très belle version par Sunsetcoach MotorCity USA.

Attendons de voir ce qu'ils nous réservent.

 

Car...malgré ce que l'on a vu d'eux à Nuremberg, il y aura d'autres surprises dont je suis tenu au secret !

 

[philcross]

Merci Jeffcad pour ce clin d oeil le pick up sur base dela brougham 57 est original la transfo à du demander beaucoup de temps pour la partie arrière du pick up le toit est bien celui repris sur la brougham ça en fait un original el camino . pour les news j éspère que monsieur Marc de GLM et Matrix aura l idée comme il m en avait parlé il y a 1 an au salon de Nuremberg de réutiliser les versions longues sur base de 57 , 56 , 72 et peut etre le futur 58 pour les trnsformer en hearses et en flower car mais bon le 1941 est déjà au programme pour cette année suspence Claude ta transformation de la 66 n quatre porte est sublime tu nous gate on en prend plein les yeux en plus dans un bleu qui lui siet à merveille Respect à Toi tu n as rien perdu de ton talent

[Jeffcad]

Salut @philcross

 

 

Je ne sais rien des "possibles" flower-cars de Matrix-GLM, à part celui de 1941 qui s'en vient.

Cependant, je suis loin d'être au courant de tous les secrets alors on peut se croiser les doigts pour une suite, si le 41 est un succès.

Malgré les bases de Cadillacs existantes, de nouveaux flowers-cars exigeront le même développement qu'une miniature "ordinaire" totalement nouvelle.

Il faudra donc que le sujet trouve son public. Ce que je souhaite, tout comme toi !

 

A+

[starbuck66]

Salut Jeff,

 

Content que tu sois dans le secret ... et je ne te titillerai pas pour en savoir plus ... mais doit on commencer a mettre de coté des pépètes ..!?

[philcross]

en tout cas l entousiasme était tel sur le stand Matrix , GLM lorsqu ils ont vues les créations de Claude qu ils en étaient BAF et quils les ont meme photographiés . mais comme tu dis laissons le temps faire les choses

 

[Jeffcad]

Hello @starbuck66

 

 

À ta question sur les pépètes, ...la réponse est.... oui !

C'est en même temps une bonne nouvelle...ça veut dire que nos petits coeurs d'enfants passionnés vont continuer de battre tambour battant.

Vous imaginez sans difficulté qu'il m'est très difficile de ne rien divulguer. Parfois j'ai des "insides", parfois non.

Je n'en retire aucune prétention, je suis juste reconnaissant d'une certaine relation de confiance agréable tissée depuis plusieurs années.

 

Du stand de Nuremberg, 5 autres nouvelles Cadillacs en plus seraient étudiées et/ou en développement...

Cela dit, il faut probablement y voir du long terme, car elles ne seront pas toutes dispo demain !

 

On a le temps de jouer les écureuils !

 

 

@philcross Comment n'auraient-ils pu ne pas être émerveillés par les majestés de Claude ???