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CADILLAC MINIATURES


CADILLACMINI
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DSCN0625MODIF CAD.jpg

a3quattros-line.gif.19b56191115f2c970fc7cb8dfbba6a21.gifAprès réflection ma toute première était celle-ci pas la Corvette 56 mais l'épave 1960

que mon père avait donné a un sale mome pas collectionneura3quattros-line.gif.19b56191115f2c970fc7cb8dfbba6a21.gifoui moi mais, j'avais 14 ANS

 

Je me suis soigné depuis et à 50 ans j'ai toujours cette auto

a3quattros-line.gif.6375bd964895e855908fff0f3eb9abdd.gif

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1930 31

 

 

Les différents modèles qui suivent me sont inconnus, je les ai répertoriés au cours de mes recherches mais je ne possède pas de photos.

Si quelqu'un a des photos évidemment elles sont les bienvenues.

 

 

fourgonette tôlée TAVERNE RESTAU LE CHARON.jpg

TAVERNE RESTAU. LE CHARON

 

fourgonette tôlée STELLA ARTOIS.jpg

STELLA ARTOIS

 

fourgonette tôlée POLICE N°3.jpg

POLICE N°3

 

fourgonette tôlée PIETRANTONI ENTREPRISE.jpg

PIETRANTONI ENTREPRISE

 

fourgonette tôlée PERRIER.jpg

PERRIER

 

fourgonette tôlée MINIATOUR.jpg

MINIATOUR

 

fourgonette tôlée MAGASIN PROTO.jpg

MAGASIN PROTO

 

fourgonette tôlée COTE D'OR.jpg

COTE D'OR

 

fourgonette tôlée CHAUDFONTAINE.jpg

CHAUDFONTAINE

 

 

A SUIVRE DEMAIN LES FOURGONNETTES VITREES

 

Didier

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j'ai attaqué une nouvelle épave : je vais faire une cadillac en partant d'une......... renault ! nophares.gif.ae3f370059eb8cee590f6d8c6e184f8f.gif

 

 

 

 

Hé bien ça alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif je demande à voir !!!!!! si c'est mérité

(ce que je ne doute pas) j'envisage de l'élire "MODELE DE L'ANNEE'" http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

BON COURAGE !!!!!!

 

au fait c'est quoi une Renault ?????? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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aldo_montu.gif.3594d197ecf3b23bcbb5f88e4f98cf8b.gifDidier tu en as combien de ces utilitaires ??

 

 

 

 

UNE PETITE DOUZAINE PAS PLUS, SOUVENT DES CADEAUX.

 

 

 

Pour répondre a ton autre question, effectivement j'ai visité Rétromobile avec Serge, il connait toutes les marques c'était tres intéressant.

Nous avons passé un bon moment.

 

A bientôt

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1931

 

 

Le style ne change pas pour 1931.

 

Le capot possède cependant cinq volets verticaux sur chaque côté en lieu et place des crevés et l’empattement est ramené à 3,40 m.

Le moteur gagne encore de la cylindrée à 5 817 cm3 (d’où l’appellation de « Série 355-A »). Les roues conservent leur diamètrede 19

pouces, mais la dimension des pneus est réduite, et des roues de 18 pouces sont disponibles en option.

 

Le tarif n’est pas modifié et les ventes sont limitées, à 10709 unités. Cadillac n’est cependant pas le plus mal loti des constructeurs

de luxe, grâce au soutien de la GM et aux bénéfices dégagés par Chevrolet. Ses concurrents Franklin, Marmon ou Pierce-Arrow sont

quasiment en faillite.

 

La gamme 1931 Cadillac se compose des series : 355-A - 355-V8 - 370-V12 - 452-V16, les principaux carrossiers sont : FISHER

et FLEETWOOD

 

La SERIES 355-A EIGHT

Elle, est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood.

 

FISHER propose 6 carrosseries 2 ou 4 portes et de 2 à 7 places à un prix de $2695 à $3095.

Ce sont pratiquement toutes des carrosseries fermées.

 

FLEETWOOD propose 7 carrosseries fermées 2 ou 4 portes, 2 à 7 places pour un prix de $2845 à $3795. On y trouve Convertible, Roadster,

Phaeton qu'on l'on ne trouve pas chez Fisher.

La plus chère est un Phaeton "All Weather"donc totalement "fermable" le moteur est un 8 cylindres de 353cid développant 95cv à 3000t/mn

 

La SERIES 370-A

Elle est habillée exclusivement par Fisher et par Fleetwood.

 

FISHER propose 2 empattements:

- le standard (140" ;) propose 4 carrosseries de 2 à 5 places toutes fermées pour un prix de $3795 à $3945.

- le long (143" ;) propose 2 carrosseries 7 places à $4195 et $4345.

 

FLEETWOOD propose 4 carrosseries sur le châssis standard, toutes ouvrables en 2 ou 4 portes 2 à 5 places pour un prix de $3945 pour le

roadster avec rumbleseat à $4895 pour le Phaeton All Weather le moteur est un 12 cylindres de 368cid développant 135cv à 3400t/mn

 

La SERIES 452 -V16 propose 29 choix de carrosseries sur un empattement encore plus long (148" ;) les prix vont de $5350 pour le Roadster

2 places (sans rumble seat) à $9200 pour la Limousine Town Brougham le moteur est un V16 de 452cid développant 175/185cv à 3400t/mn.

 

Le châssis était un cadre en acier pressé, muni d'un rebord assez large pour pouvoir accueillir l'un des cinquante styles de carrosseries proposés.

 

 

A SUIVRE

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Bonsoir

Et bien ,entre Philip et Didier , les variantes publicitaires sur base V16

doivent toutes êtres présentes.

Étonnant ! Mais bon , cela fait quand même beaucoup pour les vitrines.

Salut Philip , j'ai mis un petit frein aux posts , c'est mieux pour moi

et ma tension nerveuse ,mais je compulse régulièrement.

A+

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