CADILLAC MINIATURES

[cadillac38]

Cette ' 71 Cadillac Eldorado AMR n'est pas mal réussie,en effet,encore faut-il avoir fait un bon assemblage après une belle peinture.

Voici un exemple d'un montage réalisé pour moi de cette AMR par un maquettiste non professionnel qui est,à mon avis,l'un des meilleurs monteurs que j'ai

connu.Il s'appelle Philippe D'Alascio,que Serge et Philippe connaissent très bien.Ses montages sont poussés à l'extrême et ses peinture sont à rendre jaloux

les meilleurs des meilleurs de la profession.

Qu'en pensez-vous ?

 

 

Claude et les autres . Effectivement je confirme que les montage du talentueux P D'Alascio sont vraiment beaux .

Et puis le respect de Claude vis à vis de lui , veut tout dire .

[cadillac38]

 

Cette Caddy Eldorado 1971 de AMR vient d'être vendue aux enchères eBay-US au prix de 18,5€...

 

 

 

 

Une affaire assurément , car un beau montage en fait une miniature désirable , et pas forcément à ce tarif !!!

[cadillac38]

J'ai posté cette Séville '57 sur l'autre topic Cadillac ( mais je vais,maintenant m'en tenir à celui-ci à moins de pouvoir doubler les posts pour 2 topics en même temps )

En fait,c'est une petite restauration d'un modèle que j'avais abandonné il y a 20 ans .

Là cause du plancher HS.j'ai modifié en fonction des docs que l'on a maintenant,avec des photos d'archives plus nombreuses qu'en 1985 , date de fabrication de cette Elégance.

 

 

 

Belle auto que je possède aussi , mais au pavillon plus clair , mais qu'elle Elégance proposée ainsi .

 

 

 

 

[cadillac38]

et mon AMR à moi !

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §gol603ad]

J'ai en ma possession une Cadillac 1971 Eldorado de VF ( Vrai Filou ) .Ce prototype AMR a bien navigué chez les teutons,notemment ceux qui étaient toujours à l'affût de pouvoir baiser quelqu'un ( voir les problême d'A.M.Ruf à une certaine époque à ce sujet).je ferai des photos.

Cette miniature a deux particularités,les essuie-glaces apparents et surtout,la vue d'un ventilateur derrière la grille de calandre,ce qui sous-entendrait qu'il n'y a pas de radiateur.

Quand je l'ai fait remarquer à Mr. VF,il s'est fâché,m'a fait la gueule et je n'en ai plus entendu parler,celui-ci étant trop occupé a surmouler des Elégances,je suppose.

[NicollecB]

Folks,

 

Bien beau, tout ça : je découvre les Eldo 57 de chez Elégance, guères courantes mais bien désirables !

 

L'Eldo 71 AMR est une belle miniature, et son aménagement intérieur est un vrai petit morceau de bravoure...

 

[Jeffcad]

Bien le bonjour à tous,

 

@philcross , très beaux flower-cars et corbillards sur base XTS. D'ailleurs, maintenant que la XTS ne sera plus fabriquée, je me demande si les chassis professionnels seront produits sur base de la future CT6. c'est à voir.

@jeanbug , dommage d'avoir totalement manqué cette mini... À ce prix là, je n'aurai pas dit non. Surtout qu'elle est dispo en kit sur Ebay france pour 180 euros... ouch !

@goldfingers... ton Eldo 71 blanche et Provence Moulage sont, là encore, superbes.

 

Et, que personne ne prenne ceci personnel mais, les Cadillacs VF, selon moi, c'est merci mais non merci. Leurs copies n'ont rien d'atroces mais copier des erreurs ne donne pas de l'excellence.

Qui plus est, je me retiendrai de parler de leur Sedan et Limousines 1971... en terme d'atrocité, on a pas fait mieux.

 

A+

[Jeffcad]

Salut again,

 

Quelques légères modifications de l'Eldorado 76 de PremiumX.

(Ne soyez pas trop durs avec moi, je n'ai absolument aucune expérience à cette échelle...)

 

Photo avant/après, où j'ai déplacé le script arrière Eldorado à la bonne place,

effacé un peu de longueur du catadioptre vertical sur le pare-choc arrière et rajouté un phare rouge sur le latéral,

ajouté du chromage autour de la lèvre de capot au niveau du pare-brise, changé les flancs blancs.

C'est peut-être très minime et sans exploit particulier, mais elle aurait du être comme ça à l'origine...

 

 

Je vais essayer de modifier l'ersatz d'Eldorado 1967/68 de NEO en quelque chose de plus proche d'une Eldorado 1968.

 

[NicollecB]

Jeff,

 

De menus détails, certes, mais qui font toute la différence : il saute au yeux que celle de la 2e photo est mieux !

 

5 détails bien vus peuvent sauver une miniature et, à l'inverse, 5 détails bâclés peuvent la foutre en l'air...

 

[cadillac74]

deux petites photos réalisé pour les concours photos du forum

 

 

[Jeffcad]

A tous

 

Philip, tes photos sont superbes, fidèles à la qualité de ta mise en scène.

Merci pour le partage et bonne chance pour le concours photo !

 

La Jacqueline est bien belle !

 

Bon, cette fois c'est la bonne, voici les dernières Cadillac GLM qui font leur apparition sur le web, en chair et en os.

La Cadillac 56 semble incroyable. Dommage que le script V de capot et le logo soient un peu trop petits. A mon avis.

 

 

 

 

 

 

Et le corbillard 1991...

 

 

 

 

A+

[Jeffcad]

Re !

 

Oh là là ! d'autres photos...

Trop belles, impossible de ne pas craquer !

 

Je vois que la baguette chromée sur la jupe arrière est peinte, et non photo-découpée.

Peut-être pas plus mal, au moins ça ne décollera pas. Et c'est très bien fait sur les 77 de PremiumX donc cela devrait être correct.

Les flancs blancs sont impressionnants et la teinte métallisée semble sublime sur la limousine....

 

Dis moi Claude ?... parfaite pour une version Derham, non ?

 

 

 

A+

[Invité §Pas348sA]

A tous

 

Philip, tes photos sont superbes, fidèles à la qualité de ta mise en scène.

Merci pour le partage et bonne chance pour le concours photo !

 

La Jacqueline est bien belle !

 

Bon, cette fois c'est la bonne, voici les dernières Cadillac GLM qui font leur apparition sur le web, en chair et en os.

La Cadillac 56 semble incroyable. Dommage que le script V de capot et le logo soient un peu trop petits. A mon avis.

 

 

Et le corbillard 1991...

 

A+

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Oui, la Cad semble incroyable, mais les vendeurs y vont fort de café en passant la barre des 110 euros!!! confondre dollars et euros, il y a du foutage de g.....

 

A ce prix là, je change d'échelle et je m'offre du Autoart 1/18e. J'ose espérer qu'un vendeur sera moins gourmand à l'avenir, afin qu'on puisse s'offrir cette belle Cad. Sinon, je m'en passerai, tant pis.

[Invité §gol603ad]

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Oui, la Cad semble incroyable, mais les vendeurs y vont fort de café en passant la barre des 110 euros!!! confondre dollars et euros, il y a du foutage de g.....

 

A ce prix là, je change d'échelle et je m'offre du Autoart 1/18e. J'ose espérer qu'un vendeur sera moins gourmand à l'avenir, afin qu'on puisse s'offrir cette belle Cad. Sinon, je m'en passerai, tant pis.

Bonjour,

On commence à les trouver aux alentours de 70/75 Euros.Il ne faut pas se précipiter,laissons les bandits mijoter dans leur jus !

[Invité §Pas348sA]

Bonjour,

Comme tu le dis, soyons patient...

Le beau corbillard Cadillac Eureka 1991 est passé en 24h de 119,95 euros à 84,95 euros!!!

Merci à deux vendeurs teutons leurs mises en vente proposées plus modeste...

 

Mais j'aimerai avoir vos avis de pro sur les Cadillac GLM 1948 et 1957 qui me font les yeux doux

J'ai acquis récemment la cad 1941 en bordeaux: une merveille

[Jeffcad]

Salut Pascal !

 

En ce qui concerne les Cadillacs 1948 et 1957 de GLM, elles sont dans la même veine que la Limo 41.

Très belles proportions en général, et beaux détails. Intérieurs soignés. Je possède la turquoise ci dessous.

Respect des détails tels que les petites lignes horizontales sous les ailerons...

 

 

 

Cependant, et comme aucune miniature n'est parfaite, elle présente quelques défauts.

Pour la 48, la principale erreur se trouve au niveau de la baguette chromée latérale sur la jupe arrière. Elle est trop haute, devrait être alignée avec la baguette avant et se trouver juste au dessus du cache-roue.

 

 

La double teinte la rend tellement appétissante. Du bonbon pour les yeux. Et une belle finesse des ailerons qui se démarquent.

La peinture est très belle et la qualité de réalisation assez bonne. Mais ça, ça dépend toujours d'une miniature à l'autre....

 

Pour la limo 57, les deux teintes sont superbes, cela dit, il semble que la noire soit de plus en plus difficile à trouver...

Là encore, de très belles proportions dans l'ensemble. Les phares avants sont un peu trop globuleux, et les visières de capot trop hautes mais ça passe.

 

Un détail particulièrement apprécié... la baguette chromée qui court autour du haut de la calandre, au dessus des dagmars et autour des passages de roues.

( Néo ne s'est pas donné la peine de le faire sur leurs modèles 57 )

 

Attention aux tâches dues à la colle autour des pièces photo-découpées... sur du noir, c'est archi visible.

 

La ligne générale est vraiment pas mal...

 

Sinon, le problème sur la 57 vient du fait que GLM s'est mêlé avec les feux arrière. La limousine n'a pas de feux de recul horizontaux dans le coffre, ils sont ronds, dans les ailerons.

 

 

Les feux de recul horizontaux appartiennent aux modèles Fleetwood 60 Sixty Spécial (ci-dessous), ils ne sont donc plus dans les ailerons...

 

 

GLM a mixé les deux, sur le coffre et dans les ailerons. Pour être exact, il faut les enlever du coffre.

C'est quand même pas une petite erreur...mais bon...

 

Et GLM aurait pu se donner un peu de mal en respectant la couleur dorée des Scripts, V, et autres logos.

 

Bref, ce sont de très belles miniatures qui devraient te combler.

Pour avoir conversé avec une personne de la team GLM, je la crois sincère lorsqu'elle me dit qu'ils sont véritablement passionnés par la marque, plus que toutes autres.

Je pense que le respect de la marque et cet amour se traduisent dans leurs miniatures, et il y a la dedans un sentiment qui me plaît, car on n'essaie pas "trop" de nous prendre pour des valises.

Ça n'empêchera pas les copies ou rééditions d'anciennes, les erreurs futures et les impératifs de certaines productions en série mais, à date, GLM nous gâte assez bien.

 

Alors, fais toi plaisir !

 

A+

[Invité §gol603ad]

Bonjour,

Ce bleu électrique des mers du sud est quand même anachronique.

Concernant les prix de vente des nouveautés,ne pas oublier de comparer les prix de port,bizzarement inversement proportionnels aux prix de vente des modèles.

Et surtout,fuir comme la peste un certain chinois qui vend à des prix attractifs des nouveautés qu'il n'envoie pas.En MP je peux donner son nom.Je ne le donne pas ici car ses agissements ont l'air de ne pas gèner eBay qui trouverait le moyen de m'em.... der,au vu du fric que celui-ci prend au passage sur ses ventes,livrées ou non.

J'ai été baisé une fois,maintenant je fais gâffe !

Protection des acheteurs,mon c..l !

[Invité §Pas348sA]

Bonjour messiers,

Merci pour ces précision @Jeffcad . J'avais pas remarqué les détails des feux arrières, qu'on ne voit pas tout le temps sur les photos. Mais bien précisé ici.

celle de '48 en livrée bleu des îles me plait énormément... @goldfingers tu trouves que cette couleur ne correspond pas à cette époque? C'est plutôt un coloris pour une cadillac de '55?? Donc pour la '48, il conviendrait mieux la version en livrée crème, mais je la trouve un peu pâle, non?

en tout cas, j'ai intérêt à me décider vite avant de ne plus en voir de dispo... à moins que vous connaissiez quelqu'un qui souhaite s'en séparer?? qui sait... ou peut-être de nouveaux coloris d'ici Noël??

 

 

Pour la Cadillac '57 sedan, c'est la version bleu qui me plait aussi avec sont ht blanc (Le bleu étant ma couleur favorite). Je trouve les version grise trop triste. La version limo '57 coloris noir, présentée par jeff est splendide: la classe... d’où la difficulté en effet, de la trouver sur le net.

 

bon weekend à tous

 

présentation de ma Cadillac 1941 de chez GLM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ET BONNE FETES DES PERES !!!!!! et en particulier à mon Papa parti il y a 5 ans maintenant.

[Jeffcad]

Salut les copains !

 

C'est vrai, la cadillac 48 de GLM turquoise est un peu trop turquoise. Qui plus est, mes photos la rendent plus bleutée que dans la réalité. La teinte qui se rapproche le plus, à mon sens, en 48 pour Cadillac, est Lucerne Poly.

Cela dit, bien que je sois assez critique sur certaines exactitudes de proportions, je suis moins regardant pour les couleurs... du moins, j'ai arrêté d'espérer.

 

Ne tardes pas Pascal, en effet, car étant le seul zinzin amoureux dingue des Cadillacs dans mon coin de planète, je ne connais personne qui se séparerait d'une de ses GLMs.

La 48 turquoise est en ce moment disponible chez www.tacot.com à 69.95 euros au lieu de 96....

Les chinois sur Ebay, et celui dont Claude fait mention, ( il n'est pas le seul ) n'ont pas une bonne réputation c'est vrai. Et sans vouloir en rajouter, tous, sans exception, diffusent, lorsqu'un modèle devient réellement disponible, la même photo dudit même modèle, dans un angle légèrement différent, de façon à ce qu'on pense qu'il y en a plusieurs... Je ne tirerais pas de conclusions mais je pense qu'ils sont tous connectés les uns aux autres, parfois plusieurs comptes pour le même vendeur...eh oui, on s'en sort pas.

Il y en 2 pourtant, qui offrent des scores de 100%, même depuis Hong Kong. Je n'ai, à date, pas eu de problèmes avec eux. Mon problème, justement, est que je dépend d'eux. Personne, ni boutique de qui acheter au Québec. Aux states, faut attendre 4 mois après la sortie du modèle. ( bah oui, le 43ième n'est pas très vendeur face au 1/25ième ) .Acheter de France revient bien trop cher avec la conversion euros alors je n'ai pas vraiment le choix.

 

Tiens, voici la 57 Sedan dans la teinte que tu aimes.

 

 

Ta limo 41 semble plus belle que ma miniature. Mon modèle présente des problèmes de qualité, logos mal collés, entre autre...

Bonne fête des pères, en effet !

Une autre bonne occasion pour un petit pastis Claude !!!

 

A+

[Invité §Pas348sA]

Jeff, tu veux me rendre fou J'adore

 

belle présentation de la Cad "57.... elle serait pas mal du tout dans le coloris vert menthe... en parlant de pastis, ce serait pas aussi la couleur du perroquet!!

 

ps: J'ai craqué... Je me la suis offerte la Cadillac '48 bleu... vu le prix proposé, j'ai pas hésité. Je te remercie donc.

J'ai reluqué aussi les deux limo noire glm cadillac serie 75 1957 et lincoln continental moloney 1976...mais là pas possible...vu leur rareté...

A+

[Invité §gol603ad]

Jeffcad,

Au vu de l'absence totale de nouvelles venant de mes " chers " enfants,je préfère,et de loin,effectivement boire un bon pastis avec des amis.Au moins,je les ai choisis !

Dommage que tu sois si loin !

A+

[Jeffcad]

allez, un mot.

 

SANTÉ !!!!

 

 

Le temps n'est pas de la partie mais le coeur oui.

Quoi ?....un pastis à 13h25 ?... faut dire qu'il fait très humide !!!

[Jeffcad]

Pour rebondir sur les 57, les GLMs, et les Eldorados de Claude et de Serge...

 

 

Je n'ai que les Eldorados de Solido, que j'ai agrémenté de détails.

Dommage que les peintures soient si mauvaises et les pneus durs, parce qu'elles sont bien proportionnées aussi.

 

[philcross]

Superbe déscription Jeffcad des GLM c est vrai qu elles sont désirables mais faute de budget je ne peux actuellement pas en acquerir donc je les apprécient avec les yeux mais si toute fois GLM viendrais à sortir des flower cars je crois que je craquerais totalement mais bon revont ;alors bonne semaine encore à tous Claude je n ais pas réussis à te joindre par tel le dimanche dernier suis tombé sur ton répondeur .

[Jeffcad]

Salut again,

 

À force d'être rincés, nous n'aurons bientôt plus les moyens que d'acheter des Hot-Wheels !.

Les finances sont uniquement le seul bémol à nos envies de collections....

 

En parlant d'Hot-Wheels, je me suis délesté de 4 dollars pour leur petite dernière...

 

 

J'ai fait une entorse au traditionnel 43ième !.

 

Sur la base d'Elmiraj, je suis tombé sur un rendu de la future CT8, flagship de Cadillac pour 2019.

D'habitude je n'aime pas beaucoup les rendus ordinateurs, souvent grossiers et sans visions mais là j'avoue que si la CT8 ressemble réellement à ça, Claude et moi pourrons la mesurer à la dernière limo de Mercedes !.

 

Quelle gueule !!!

 

[Invité §gol603ad]

Tiens,pour voir la vie en raccourci.

[Jeffcad]

Tiens,pour voir la vie en raccourci.

 

 

OH ! quel modèle rare et inusité !. Je crois bien que c'est la première fois que j'en vois une...

Je connais les Paris sur le 78/79, Opéra, Opéra Coupé et autre versions Gucci mais celle-ci est particulière.

Une Cad vraiment pas commune !, comme toutes celles sorties des carrossiers indépendants de l'époque.

Super intéressant de la faire en miniature !. Quelle est ta base Claude ? ton cru ou la Séville de NEO ?

La capote ? quelle est ta base ?...hum, plein de questions.

J'ai hâte de voir ce travail terminé.

 

Si Lloyd voit ça !!!...

 

Il fut un temps ou Cadillac avait ses propres versions de ce qu'ils appelaient "raccourci" ....

 

Te souviens tu des Town Sedan et Park Avenue 1961/63 ?... pas si mini pourtant.

 

A+ !

[Jeffcad]

Ah puis, tiens, une dernière avant de rejoindre Morphée...

 

NEO nous ressort sa Cadillac Fleetwood Brougham 1993/1996, dans une teinte bordeaux...

 

 

 

 

Pas mal cette robe....

Mais fallait pas espérer qu'ils nous rajoutent au moins des flancs blancs ! Bah non !

Et un passage de roue avant chromé ? que nenni !

Alors le détourage chromé des phares... on rêve !

 

Dommage, encore ces petits détails qui changent tout...

 

[Jeffcad]

Toc toc ! me again !

 

Trouvées d'un vendeur Chinois ces images de la future Cadillac Fleetwood série 75 1972 par GLM.

GLM semble indiquer qu'ils nous proposent la reproduction de la série 75 Limousine.

 

"Fleetwood Série 75 Limousine", ou "Fleetwood Série 75 Nine-Passenger Sedan" ?

 

Parce qu'il y des différences. Minimes, mais réelles. Et c'est justement là qu'il y a confusion.

D'après les brochures d'époque que je possède, voici la Cadillac Fleetwood série 75 Limousine:

 

Toit vinyle, lampe opéra sur le montant de la portière arrière. Pas de baguette chromée courant le long du bas du toit, derrière la fenêtre de custode.

Fenêtre arrière de custode non détourée de chromes, enveloppée par le vinyle.

 

Voici maintenant la Fleetwood Série 75 Nine-Passenger Sedan:

 

 

Pas de toit en Vinyle, pas de lampe Opéra et fenêtre de custode détourée de chrome.

 

maintenant voici la version de GLM:

 

 

 

Il semble y avoir un mix. Avec ce toit vinyle, la fenêtre de custode ne devrait pas être détourée de chrome,

et la baguette chromée qui court à l'arrière du toit n'a pas lieu d'être non plus.

Puis surtout, il manque la lampe Opéra....Et il manque le badge "Fleetwood" sur l'aile avant.

 

"Faudrait savoir ce que tu veux avec tes détails", me direz vous probablement !!!

C'est vrai, mais je suis en train de me demander si je ne l'aime pas mieux comme ça:

 

 

En tout cas, elle est sublimissime dans l'ensemble, je ne bouderai pas mon plaisir quand elle va sortir....( fin juillet )

Le détail du capitonnage du toit à l'air divin, la couleur est magnifique, elle risque d'être populaire.

Est-ce moi ou la photo ?, il me semble tout de même que la roue arrière à l'air un peu trop reculée....

 

Si GLM a fait une fenêtre intérieure de division entre chauffeur et passagers, alors il s'agira bien de la Limousine.

La version Nine-Passengers Sedan n'en a pas.

 

Que penses-tu de tout ceci Claude ?...

A+

 

[Invité §gol603ad]

Bonjour

Cette miniature est,je l'èspère,un prototype servant à faire des photos.Elle ressemble à ce que faisait de pire VF.

Ou alors ce serait un bidouillage photo ? Je ne comprends pas !Tout ce qui est alu,flans blancs,semble peint au pinceau.Quant à l'ajustage des feux arrières,bonjour .

[Jeffcad]

Claude,

 

Oui, il s'agit d'un proto étant donné que ces photos ne se retrouvent même pas sur leur site.

Elles sont téléchargées plus grandes que celles disponibles d'où le fait que les flancs blancs ne sont pas nets...

Les deux premières de GLM sont originales. Et oui, la cadillac est trop haute de l'arrière, ce qui accentue le mauvais collage de la photo-découpe chromée en bas de caisse arrière.

Etant donné qu'elle est collée trop haute également , le dessous du pare-choc arrière s'en trouve dénudé...

 

La dernière photo est un bidouillage... j'ai effacé ce bout du pare-choc et retiré la baguette chromée du toit...

Comme je n'ai rien pour faire du montage photo, c'est flou de chez flou...

L'idée était de voir à quoi elle ressemblerait sans ses "erreurs"...

 

A+

 

[Invité §Pas348sA]

Bonsoir à tous,

 

Ça y est!!! Elle est arrivée!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai été bluffé par la qualité de la couleur de la carrosserie, les détails sont bien posés... bref, je

et un petit comparatif entre:

 

Cadillac Serie 62 1948 - GLM - Cadillac Serie 62 coupe Club Sedanette 1949 - Neo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Jeffcad]

Salut à tous !

 

 

@Pascal0767 , c'est beau de voir un homme heureux ! Félicitations pour ton achat, tu sembles être bien tombé. Une miniature bien montée, c'est le bonheur.

Cette comparaison avec la NEO est très intéressante et elles sont superbes ensemble. Merci ! NEO a fait du beau travail également avec son Fastback 49.

 

 

@philcross , tiens, je suis tombé sur ces photos, je partage, d'un coup que tu ne les connaissent pas.

 

1956, pas 55...

 

La dernière est de 1971, pas de 72. Et qui sait, peut-être que Matrix ou GLM nous en fera un jour !.

 

 

[Jeffcad]

 

Re !

 

2 photos du nouveau Cadillac XT5, le remplaçant du SRX, ont fait leur apparition sur le net aujourd'hui.

Est-ce une fuite voulue ou non, peu importe, il devrait être présenté au prochain Salon de Los Angeles cet automne.

 

 

Je crois que Claude va hurler devant de telles proportions....

Ces images assez floues et cette couleur ne permettent pas de voir de détails de carrosserie, pourtant on les devine.

Tout est là pour que j'adore, mais ce n'est pas instantané... l'avant est vraiment ( trop ? ) haut et ( trop ? ) massif , malgré une finesse indéniable des traits.

 

La dernière CTS avait connu le même sort. Une photo affreuse de l'arrière avant la sortie officielle, alors que la voiture ne cesse d'être encensée.

 

Ce XT5, à voir sous d'autres angles et avec un bon éclairage !. Vivement le salon de l'auto de Montréal en Janvier prochain !

 

A+

[philcross]

Merci Jeffcad pour ce clin d oeil effectivement je ne connaissais pas les deux dernières c est tres sympa de ta pars et c est sure que si un jour elles seraient reproduite en miniature elles se vendraient pour sure tres bien il y a un créneau de fan important entre les fans de cadillac et tous les fans de funéral cars mais bon on peut toujours rever bon week end à tous