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CADILLAC MINIATURES

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cadillac74
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 06/02/2012 à 09:29:21  
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Reprise du message précédent :
http://images.forum-auto.com/i [...] _montu.gifbonjour à tous
Non pas de rétromobile cette année
merci pour tes infos sur TKM


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http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 08/02/2012 à 17:34:23  
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1957

SOLIDO


Une marque de miniatures françaises créées par Ferdinand de Vazeilles qui a commencé sa production par des jouets en métal fondus sous pression,
et ce dès 1932. A partir de 1957 l'introduction de voitures miniatures au 1/43 marque les débuts d'une production prolifique, et ce jusqu'à nos jours.

La production est aujourd'hui basée en Chine... C'est en 1919 que Ferdinand de Vazeilles crée la Fonderie de précision de Nanterre, qui fait du moulage sous
pression de matériaux spéciaux appliqué à l'automobile et à l'aviation.

En 1930 il utilise le métal injecté pour réaliser des jouets, il pense que c'est un gage de robustesse et donne le nom de Solido aux premiers vèhicules qui
sont fabriqués en zamac et qui sortent en 1933 : il s'agit de jouets transformables. L'entité Solido est créée en 1937 et se consacre uniquement aux jouets en
zamac.

En 1957 Solido commence la fabrication de véhicules sportifs au 1/43ème.

En 1960 la marque lance une série militaire.

Et en 1970, la série "Age d'or" reproduit des véhicules de luxe de l'entre deux guerres. La production de Solido en matière d'automobiles miniatures fut
longtemps française, elle est maintenant totalement délocalisée en Asie.
Les nouveaux pays de productions que sont la Chine et la Thaïlande, permettent de diminuer drastiquement les coûts de fabrications, et de ce fait de maintenir
des prix de ventes bas en conservant un programme de nouveautés satisfaisant, avec une qualité croissante des modèles proposées...


Ref: 4500. ech: 1/43. La Cadillac Eldorado Biarritz de Solido est un modèle 1957, de couleur rose pale, noire, rouge, etc......
La plus extravagante des décapotables de luxe de la décennie des seventies, le haut de gamme de chez Cadillac.
Une miniature et réalisée en zamac et matière plastique, le châssis est vissé, le capot moteur s'ouvre et les nombreux chromes font une réussite de cette réalisation
qui continuera sa carrière dans la série " Sixties " de Solido…1984





LES COFFRETS


7032Voir l'image en grand0 vote

11111 (1)Voir l'image en grand0 vote

11111 (3)Voir l'image en grand0 vote

11111 (4)Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 08/02/2012 à 17:43:33  
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1957

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CONVERTIBLES OUVERTS




1957 SOLIDO convert o (8)Voir l'image en grand0 vote

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$(KGrHqYOKk!E2-pyJNSDBN)niG2Ovg~~_12Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (19)Voir l'image en grand0 vote


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Message édité par CADILLACMINI le 08/02/2012 à 17:51:02

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  1. Posté le 08/02/2012 à 17:56:03  
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1957

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1957 SOLIDO convert o (15)Voir l'image en grand0 vote

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1957 SOLIDO convert o (13)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (12)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (10)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (1)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (8)Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 08/02/2012 à 18:23:32  
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1957

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Sans titreVoir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert o (25)Voir l'image en grand0 vote

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1957 SOLIDO convert o (20)Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 08/02/2012 à 18:31:45  
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SOLIDO

CONVERTIBLES FERMES


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1957 SOLIDO convert f  (3)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (2)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (1)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (1)Voir l'image en grand0 vote

!CB)Yw3wCGk~$(KGrHqV,!l8Ez+2n8T-GBNI7ni29n!~~_12Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 08/02/2012 à 18:38:44  
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1957

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1957 SOLIDO convert f  (6)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (5)Voir l'image en grand0 vote

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1957 SOLIDO convert f  (8)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (9)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO convert f  (10)Voir l'image en grand0 vote

AFRICAN SCULTURE 1934Voir l'image en grand0 vote
Message édité par CADILLACMINI le 08/02/2012 à 18:42:28

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  1. Posté le 08/02/2012 à 18:48:34  
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1957

SOLIDO

ELDORADO SEVILLE



1957 SOLIDO Eldorado ClubVoir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (2)Voir l'image en grand0 vote
Quelques modèles étaient sans pub.

1957 SOLIDO SEVILLE (3)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (4)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (5)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (6)Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 08/02/2012 à 18:54:31  
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1957

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1957 SOLIDO SEVILLE (7)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (8)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (9)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (10)Voir l'image en grand0 vote

1957 SOLIDO SEVILLE (11)Voir l'image en grand0 vote

51515Voir l'image en grand0 vote

solido-99038Voir l'image en grand0 vote


FIN


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  1. Posté le 08/02/2012 à 22:40:07  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1930

Bonsoir, fin de l'année 1957, il faut reprendre là ou nous étions resté, c'est a dire en fin 1929. Avant de commencer a regarder les différentes
photos je vous propose un peu de lecture afin de pouvoir imaginer le début d'une époque faste.


Dans les années 1920, la plupart des voitures de luxe ont des moteurs à six ou à huit cylindres dont la cylindrée augmente au fur et à mesure
des années.
Mais, plus la cylindrée est grosse, plus les vibrations internes du moteur sont importantes. Les constructeurs sont alors confrontés à un véritable
défi technologique pour réduire les bruits et les vibrations de leurs modèles. Cela donne lieu à une compétition intense entre les constructeurs de
prestige américains qui atteint son apogée avec les « super voitures » des années 1930. Et c’est Cadillac qui ouvre le débat un an avant tous ces
concurrents, avec un moteur à 16 cylindres en V !

Pour concevoir ce moteur, Lawrence P. Fisher recrute un ingénieur extérieur à la GM, Owen Milton Nacker, en faisant croire au reste de l’industrie
que Cadillac travaille sur un moteur à douze cylindres. En fait, Nacker conçoit le douze et le seize cylindres en même temps, ce qui permet une très
grande interchangeabilité des pièces entre les deux moteurs, mais toutes les études techniques et les calculs de prix de revient se référent uniquement
au moteur V12. C’est donc une surprise de taille qui attend le public du salon de New York en janvier 1930, quand Cadillac présente son modèle V16.
Le douze cylindres n’apparaît qu’en septembre 1930 et n’a qu'un rôle secondaire.

Le capot de la Cadillac 452 (sa cylindrée en pouces cubiques, soit 7,4 litres) abrite une mécanique belle et imposante, qui a fait l’objet d’un véritable
« styling ». C’est un régal visuel de chrome, d’émail, de porcelaine et d’aluminium poli : un carter géant moulé en aluminium sépare les deux rangées
de huit cylindres par un angle de 45 °, les couvre-culasses sont élégamment dessinées, les collecteurs d‘échappement cachent le circuit électrique et
les accessoires sont placés de façon discrète. Les soupapes sont en tête. Le vilebrequin est soutenu par cinq paliers et il n’est pas plus long que celui
de n’importe quel moteur à huit cylindres en ligne. Le vilebrequin en acier forgé pèse 59 kg et demande un équilibrage précis pour éliminer les vibrations
de torsion ; les vibrations résiduelles sont absorbées par un balancier harmonique.

Le carter est en alliage d’aluminium et de silicium : il est suspendu au châssis en cinq points posés sur silentblocs. Les bielles sont forgées en
acier-mobylibdène. La lubrification est assurée à leur base par des trous calibrés sur le vilebrequin. Les pistons (76,2 mm d’alésage et 101,6 mm de
course) sont en alliage de fer et de nickel sur les premières séries de modèles. L’utilisation du même alliage pour les pistons et les blocs-cylindres assure
une dilatation égale et évite les problèmes d’électrolyse.

Les culasses comportent des soupapes en tête et des culbuteurs actionnés depuis l’arbre à cames central par des poussoirs hydrauliques. Un seul distributeur
à deux groupes de points de contact a été spécialement dessiné pour le V16. Le courant est fourni par deux bobines montées, sur les premiers modèles,
au sommet du radiateur où elles sont protégées de la chaleur du moteur. Le système de refroidissement a une capacité de 25 litres, de très grosses
canalisations et une énorme pompe centrifuge.
La lubrification est assurée avec un réservoir d’huile de 9,5 litres. Le système d’arrivée d’essence utilise un réservoir à dépression et un carburateur pour
chaque rangée de cylindre que les réservoirs, grâce à des collecteurs et une pompe mécanique à dépression, alimentent dans n’importe quelle condition.

La puissance est donnée pour 175 ch à 3 400 tr/min. Avec une carrosserie légère de roadster, et un rapport de pont de 3,47:1, la Cadillac V16 atteint plus
de 160 km/h. Cependant, une voiture à carrosserie 7 places pesant près de 3 tonnes et équipée d’un rapport de pont de 4,07:1 a une vitesse de pointe
de 145 km/h.

La consommation est de 23 litres aux cent kilomètres sur route et de 29 litres en ville
.


A demain

Didier
Message édité par CADILLACMINI le 09/02/2012 à 21:48:19

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Naomi
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golf63
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  1. Posté le 08/02/2012 à 22:43:12  
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la cadillac solido 57
PICT8655


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Fast and furious : http://www.forum-auto.com/foru [...] 0#t4199525

Greenlight, M2 et autres 1/64 : http://www.forum-auto.com/foru [...] nojs=0#bas
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  1. Posté le 09/02/2012 à 21:53:05  
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1930

PUB

1930 caddytues4Voir l'image en grand0 vote

1930 Cadillac V8 RoadsterVoir l'image en grand0 vote

1930 V16Voir l'image en grand0 vote

1930Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 09/02/2012 à 21:56:42  
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1930

ECHELLE 1


30 V16 Roadster SideFrtLftTwotoneVoir l'image en grand0 vote

30_Cadillac_4375_V16_DV_06-BC_012Voir l'image en grand0 vote

30_Cadillac_V16_452_DV-06-BC_022Voir l'image en grand0 vote

1930  Cadillac20Phoeton20Prince20of20Rhodesia20193020avVoir l'image en grand0 vote

1930 all weather phaetonVoir l'image en grand0 vote

1930 cadillac_v16Voir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 09/02/2012 à 22:57:04  
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1930


Avant de commencer les miniatures, je voudrais apporter quelques petites précisions concernant les différents pare-brise que l'on pouvait trouver sur les modèles.

Ces précisions ne sont pas de moi, mais du maître en la matières "Yann SAUNDERS", je vous livre ce qu'il écrivait dans les années 80, j'ai juste ajouté quelques
photos afin d'être plus clair
.

"LANDAU SEDAN "AGE D'OR".

Les limousines, berlines et autres carrosseries fermées, sur châssis V 16, dénommées "Madam X" (et non pas "Madame X" avaient toutes un pare-brise
incliné à 18°.


PARE BRISE PLAT INCLINE MADAM XVoir l'image en grand0 vote

PARE BRISE PLAT INCLINE MADAM X0 vote


Le pare-brise presque vertical en "V" (trés rare), qui équipait les "Landau Sedan"ne fut utilisé que sur certains modèles V 16 une quarentaine dont le code type débute
par les chiffres "41" et qui sont issus des anciennes chaines de montage dans la ville de Fleetwood, en Pennsylvanie, avant que le gros de la production ne soit transféré à
Détroit (deuxième trimestre 1930).


PARE BRISE EN V DROIT0 vote


Quand les pare-brise de ces modèles devinrent plats et prirent une inclinaison à 18° (l'usine de Fleetwood ferma ses portes en Décembre 1930). Il n'y eu aucun landaulet à
pare-brise incliné à 18° portant l'étiquette "Job N° 4108C". En revanche, il fut fabriqué à Détroit quelques rares landaulets à pare-brise plat; ceux-là portaient l'indication
"Style N° 4155C" (5 exemplaires) et "Style N° 4155SC" (2 exemplaires).


PARRE BRISE PLAT DROITVoir l'image en grand0 vote

Il y aurait eu également 10 limousines "Style 4155" et 7 berlines "Style 4155-S" dont quelques unes à pare-brise vertical, quoique j'ai des doutes.

Texte: Yann Saunders.


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  1. Posté le 09/02/2012 à 23:02:27  
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1930

ATYPIQUE


_1930CadillacBevo3x-640x720Voir l'image en grand0 vote

1930 2bVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 10/02/2012 à 21:18:02  
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1930

MES MINIATURES

E.L.C. ENCHANTMENT LAND COACHBUILDERS



1930 ELC coupé victoriaVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC fourgon bleuVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC fourgon grisVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC fourgon new orleansVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC fourgon rougeVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC hearse bleuVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC hearse noirVoir l'image en grand0 vote

1930 ELC hearse rougeVoir l'image en grand0 vote


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  1. Posté le 10/02/2012 à 21:35:52  
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1930

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1930 ALTAYA IXO ChroméeVoir l'image en grand0 vote
ALTAYA IXO 1/43

1930 ALTAYA IXOVoir l'image en grand0 vote
ALTAYA IXO 1/43

1930 ATLASVoir l'image en grand0 vote
ATLAS 1/43

1930 BANTHRICO argentVoir l'image en grand0 vote
BANTHRICO ARGENT 1/24

1930 BANTHRICO orVoir l'image en grand0 vote
BANTHRICO OR 1/24

1930 BARCLAYVoir l'image en grand0 vote
BARCLAY

1930 BERGMANVoir l'image en grand0 vote
BERGMAN

1930 BERSON PHILIPPE coca colaVoir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 AHI BRANDVoir l'image en grand0 vote
AHI BRAND 1/87
Message édité par CADILLACMINI le 10/02/2012 à 22:10:06

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  1. Posté le 10/02/2012 à 21:52:56  
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1930

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1930 DANBURY MINT roadsterVoir l'image en grand0 vote
DANBURY MINT Roadster 1/12

1930 COMPA EUROP COLLECVoir l'image en grand0 vote
COMPAGNIE EUROP. des COLLECTIONEURS 1/43

1930 CARHARPVoir l'image en grand0 vote
CARHARP 1/87

1930 BERSON PHILIPPE luky lucVoir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 BERSON PHILIPPE kodakVoir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 BERSON PHILIPPE kodak filmVoir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 BERSON PHILIPPE essso 2Voir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 BERSON PHILIPPE essoVoir l'image en grand0 vote
B. PHILIPPE 1/43

1930 ACE IMPORTVoir l'image en grand0 vote
IMPORT ACE 1/87
Message édité par CADILLACMINI le 10/02/2012 à 22:14:26

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  1. Posté le 10/02/2012 à 22:05:42  
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1930 ELEGANCE  sans réf 1Voir l'image en grand0 vote
ELEGANCE 1/43

1930 ELEGANCE coupé de maitreVoir l'image en grand0 vote
ELEGANCE 1/43

1930 ELEGANCE DIFFERENCE 504aVoir l'image en grand0 vote
ELEGANCE DIFFERENCE 1/43

1930 FRANKLIN MINT 1 43Voir l'image en grand0 vote
FRANKLIN MINT 1/43

1930 FRANKLIN MINT bleueVoir l'image en grand0 vote
FRANKLIN MINT 1/24

1930 FRANKLIN MINT noireVoir l'image en grand0 vote
FRANKLIN MINT 1/24

1930 FRANKLIN MINTVoir l'image en grand0 vote
FRANKLIN MINT 1/24

1930 HENRARD LOUIS réf 87 9Voir l'image en grand0 vote
H. LOUIS 1/43
Message édité par CADILLACMINI le 10/02/2012 à 22:17:24

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  1. Posté le 11/02/2012 à 19:17:10  
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1930

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1930 HUBLEY coupéVoir l'image en grand0 vote
HUBLEY Coupé

1930 INARCOVoir l'image en grand0 vote
INARCO

1930 INCONNUE BOISVoir l'image en grand0 vote
INCONNUE Bois

1930 INCONNUE METAL  (1)Voir l'image en grand0 vote
INCONNUE Métal

1930 INCONNUE METAL  (2)Voir l'image en grand0 vote
INCONNUE Métal

1930 INCONNUE TOLE  (2)Voir l'image en grand0 vote
INCONNUE Tôle

1930 IXOVoir l'image en grand0 vote
IXO


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  1. Posté le 11/02/2012 à 19:23:57  
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1930

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1930 JUNKYARD JEWELS SCULTUREVoir l'image en grand0 vote

1930 KINGSBURY convert f bleuVoir l'image en grand0 vote
KINGSBURY Tôle

1930 KINGSBURY convert f mauveVoir l'image en grand0 vote
KINGSBURY Tôle

1930 KINGSBURY convert f vertVoir l'image en grand0 vote
KINGSBURY Tôle

1930 KINGSBURY convert saumonVoir l'image en grand0 vote
KINGSBURY Tôle

1930 LACHMAN & CoVoir l'image en grand0 vote
LACHMAN & Co.


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  1. Posté le 12/02/2012 à 17:24:45  
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DSCF0120DSCF0120Voir l'image en grand0 voteDSCF0124DSCF0124Voir l'image en grand0 voteDSCF0121DSCF0121Voir l'image en grand0 voteDSCF0123DSCF0123Voir l'image en grand0 voteDSCF0112DSCF0112Voir l'image en grand0 voteDSCF0117DSCF0117Voir l'image en grand0 voteDSCF0113DSCF0113Voir l'image en grand0 voteDSCF0111DSCF0111Voir l'image en grand0 voteDSCF0110DSCF0110Voir l'image en grand0 vote
[smileyper​soBonjour à tous
Pardon pour ce retour sur 1957 mais je profite de ces dernières pages pour, rendre hommage à Thierry et cette réalisation
qui est aujourd'hui dans ma vitrine[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so
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  1. Posté le 12/02/2012 à 18:30:18  
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merci ! [smileyper​sosi t'es content, c'est le principal !  :)


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  1. Posté le 12/02/2012 à 20:09:27  
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Bonsoir Philippe et Thierry, quelle bonne idée de revenir sur 1957, je n'ai pas d'épaves en miniatures, (ni à l'échelle 1 d'ailleur) mais beaucoup de photos.
Je vous en poste quelques une comme ça pour le plaisir.

A+++  ;)


75_3Voir l'image en grand0 vote

72_3Voir l'image en grand0 vote

1957  DSC04257Voir l'image en grand0 vote

1957 cd (4)Voir l'image en grand0 vote

ep_cadillac4Voir l'image en grand0 vote

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  1. Posté le 12/02/2012 à 20:30:06  
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pas mal ! [smileyper​somerci !


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  1. Posté le 12/02/2012 à 22:10:17  
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1930 31

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1930 VITALI ART  (1)Voir l'image en grand0 vote
VITALI ART 1/43

1930 VITALI ART  (2)Voir l'image en grand0 vote
VITALI ART 1/43

1930 WOODENVoir l'image en grand0 vote
WOODEN


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  1. Posté le 13/02/2012 à 22:50:12  
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1930 31

SOLIDO

FOURGONNETTES VITREES
FOURGONNETTES TOLEES


Je termine cette série avec les modèles de chez SOLIDO, certains vont trouver ces miniatures "déplacées", voir de mauvais goût, pour ce qui me concerne je
les présentes car elles ont le mérite d'exister même si certaines sont issues de bricolage
.

Avant de dresser la liste je vous fais part d'une note faite par Yann SAUNDERS dans les années 80 pour le bulletin du club (ELDORADO CLUB).

Je site:

"Je doute fort qu'une seule caisse d'Ambulance ou de Corbillard ait été installé sur un châssis CADILLAC V-16 de 1930, quoique dans le livre de McPHERSON
intitulé (AMERICAN FUNERAL CARS AND AMBULANCES), on puisse voir quelques dessins qui représenteraient des Ambulances et Corbillards sur châssis V-16.

Il faut savoir cependant qu'en 1930, il n'y avait pas de châssis CADILLAC V-16 allongé de type (commercial). De plus la majorité des 3251 châssis-moteurs
V-16 (à l'exception de 29 d'entre eux, plus 2 moteurs d'exposition, 4 numéros de série qui ne furent pas répertoriés et 1 fiche manquante) furent carrossés
par Fleetwood et Fisher; On a retrouvé dans les archives de la firme la trace de chacun d'entre eux (quoiqu'en pense Fabien SABATES à la page 56 de son livre
"LES PLUS BELLES ANNEES CADILLAC
".

Sur ces 29 châssis restants, 23 furent exportés dont on en a recensé à ce jour au moins 8:
- 1 torpédo Kellner
- 1 coupé-chauffeur Nordberg
- 1 roadster-Bateau Pinin Farina
- 1 torpédo Saoutchik
- 1 berline Saoutchik
- 1 coupé-chauffeur Van Den Plas
- 1 Berline de ville Van Den Plas
- 1 cabriolet Voll & Ruhrbeck

Il n'en resterait alors que 7 pour les carrossiers Américains autres que Fisher et Fleetwood; or, on connaît 2 roadsters carrossés par Murphy, l'autre par Rollston,
et un coupé-chauffeur carrossé par Waterhouse; Il resterait donc en tout et pour tout 4 V-16 "inconnues".
L'une d'elle aurait pu être carrossée en Ambulance ou en Corbillard, mais cela se saurait !!!"



A chacun de méditer sur le sujet si bon vous semble, pour ce qui me concerne j'ai trouvé un modèle 1930 Corbillard Fleetwood V-16 (vitré) à la page 152
du livre "80 YEARS OF CADILLAC LA SALLE" de Walter M.P. Mc Call
.


PHOTOS A SUIVRE


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  1. Posté le 13/02/2012 à 22:58:41  
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1930 31

LES FOURGONNETTES TOLEES



fourgonette tôlée SCHWEPPESVoir l'image en grand0 vote
SCHWEPPES

fourgonette tôlée SCHWEPPES 4Voir l'image en grand0 vote
SCHWEPPES

fourgonette tôlée SCHWEPPES JAUNEVoir l'image en grand0 vote
SCHWEPPES

fourgonette tôlée SELLERS 2Voir l'image en grand0 vote
SELLERS 1

fourgonette tôlée SELLERSVoir l'image en grand0 vote
SELLERS 2 (autocollant inversé)

fourgonette tôlée SERI 15 1Voir l'image en grand0 vote
SERI 15 (sans pub)

fourgonette tôlée SERI 15Voir l'image en grand0 vote
SERI 15

fourgonette tôlée SO MA JOUVoir l'image en grand0 vote
SO MA JOU

fourgonette tôlée SIROP DE LIEGEVoir l'image en grand0 vote
SIROP DE LIEGE
Message édité par CADILLACMINI le 13/02/2012 à 23:03:49

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  1. Posté le 13/02/2012 à 23:09:57  
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1930 31


fourgonette tôlée RESCUEVoir l'image en grand0 vote
RESCUE

fourgonette tôlée WATERMANVoir l'image en grand0 vote
WATERMAN

fourgonette tôlée XXXX 1Voir l'image en grand0 vote
XXXX

fourgonette tôlée XXXXVoir l'image en grand0 vote
XXXX

fourgonette tôlée ZELLERS (2)Voir l'image en grand0 vote
ZELLERS

fourgonette tôlée STELLA ARTOISVoir l'image en grand0 vote
STELLA ARTOIS

fourgonette tôlée TAVERNE RESTAU LE CHARONVoir l'image en grand0 vote
TAVERNE RESTAU LE CHARON


A SUIVRE DEMAIN

BONNE NUIT

DIDIER


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  1. Posté le 13/02/2012 à 23:17:07  
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il faudra que je me bricole une cadillac V16 façon épave ! j'en ai une ou 2 en stock justement... [smileyper​so


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  1. Posté le 14/02/2012 à 19:01:23  
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DSCN0321DSCN0321Voir l'image en grand0 vote
ta as celle-ci Didier ?
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  1. Posté le 14/02/2012 à 19:04:04  
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  1. Posté le 14/02/2012 à 21:18:16  
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Bonjour Philippe, de passage ? tu te doutes que effectivement j'ai ce modèle, je crois même en avoir 3 des 50 qui ont étés fabriqués. Je ne sais pas si
aujourd'hui on pourrait faire fabriquer une série de 50 modèles, ou ? chez qui ? et a quel prix ? peut être en chine qui sait !!!




DIFFERENCE: Transformations sur bases concurrentes, SOLIDO ou autres. Modèles avec références.

Sur la base de la CADILLAC SOLIDO, monsieur THIBIVILLIERS à réalisé cette voiture pour le CLUB en 50 exemplaires.
Le plus gros travail à consisté en la réalisation d' une capote fermée, absente sur le modèle SOLIDO, ainsi que les compas.
Ensuite, toute la décoration et la peinture ont été refaites par DIFFERENCE.

Couleur: IVOIRE / CHOCOLAT METALISE


DSC01486Voir l'image en grand0 vote

1931 difference E CVoir l'image en grand0 vote

DSC01485Voir l'image en grand0 vote

DSC01484Voir l'image en grand0 vote

A bientôt merci pour ton message.

Didier


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  1. Posté le 15/02/2012 à 09:49:22  
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[smileyper​sobonjour à tous,
pardon Didier de ne pas être la souvent mais quand le temps est avec moi [smileyper​so
alors voici mes modèles


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  1. Posté le 15/02/2012 à 10:02:51  
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Pompier 3 BostonPompier 3 BostonVoir l'image en grand0 votePompier 2Pompier 2Voir l'image en grand0 votePompier 1Pompier 1Voir l'image en grand0 votePolice MontanaPolice MontanaVoir l'image en grand0 votePolice 1Voir l'image en grand0 voteDSCF0092DSCF0092Voir l'image en grand0 voteDSCF0091Voir l'image en grand0 voteDSCF0082DSCF0082Voir l'image en grand0 voteCommercial Gold1Commercial Gold1Voir l'image en grand0 voteCommercial 1Commercial 1Voir l'image en grand0 voteAmbu 3Ambu 3Voir l'image en grand0 voteAmbu 2Ambu 2Voir l'image en grand0 voteAmbu 1Ambu 1Voir l'image en grand0 vote
[smileyper​soaprès cette series imaginaire voici pour suivre les publicitaires


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  1. Posté le 15/02/2012 à 10:10:13  
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Pub 9Pub 9Voir l'image en grand0 votePub 8 escapotelPub 8 escapotelVoir l'image en grand0 votePub 7 FEGPub 7 FEGVoir l'image en grand0 votePub 6 EXPO92Pub 6 EXPO92Voir l'image en grand0 votePub 5 BUDPub 5 BUDVoir l'image en grand0 votePub 4 COCAPub 4 COCAVoir l'image en grand0 votePub 3Pub 3Voir l'image en grand0 votePub 2Pub 2Voir l'image en grand0 votepub 1 WATERVoir l'image en grand0 vote
A SUIVRE[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so


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