La Targa Florio (et les courses siciliennes) en miniature

[Invité §tar315jc]

 

Mailo pourrait illustrer le travail de ces beaux modèles. :love: :love:

Gianni

[mail0183]

 

Mailo pourrait illustrer le travail de ces beaux modèles. :love: :love:

Gianni

 

cher Gianni je te propose de te les montrer dans mon nautile pour ne pas polluer le post de Beppe ;) ;)

 

caro Gianni ti propongo di mostrarteli nel mio nautile per non inquinare il post di Beppe ;) ;)

 

 

 

le nautile de Bernard ou les maquettes de mail

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[bepvit]

Aucune pollution quand les amis montrent leur chef-d'oeuvres... :)

 

GIANNI, TA "DUETTO" EST ETONNANTE!!

[mail0183]

merci mon cher Beppe

mais comme j'ai montré des phases de constructions je crois que c'est mieux dans mon Nautile

peux tu l'expliquer à Gianni :??:

 

j'ai déjà présenté la réalisation de la A441 et de son moteur ,personne n'avait eu l'idée de le réaliser ;) ;)

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[bepvit]

Gianni, il nostro amico Mail ti chiede di visitare il suo topic "le nautile de Bernard ou les maquettes de Mail" per ammirare le sue Alpine Renault, tra le quali la A441 che corse a Pergusa (nel '75 credo) con l'equipaggio femminile Lombardi-Beaumont, di cui Mail ha autocostruito il motore: un vero spettacolo!

(hai presente la 33TTe che ha portato a Monreale?).

[mail0183]

merci mon cher Beppe , et même que j'ai tout compris ;) ;)

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[Invité §enz728lX]

 

FERRARI Dino 196 S Chassis Nr,: 0740

PILOTEN: Giulio Cabianca / Giorgio Scarlatti

PLATZIERUNG: Ausfall

[mail0183]

superbe dio :love: :love: :love:

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[ONEELEVENADDICT]

Ho appena terminato questo modello (slot scala 1:32) della DB che ha partecipato alla Targa Florio del 1959 (DNF)

 

Fino ad ora non l'aveva fatta nessuno, né in slot ne' in scala 1:43; cosi una casella "wanted" di Targapedia in meno. Ne seguiranno altre due.

Si tratta di un kit in resina GMC, originariamente per il modello che ha corso la 24h du Mans nel 58 o 59.

Ho fatto le dovute modifiche per corrispondere a quella della Targa Florio, eliminando alcuni dettagli non presenti in questa versione e aggiungendo particolari come il tergicristallo sul tetto, retrovisore interno, decals della targa. I numeri di gara sono a mano con uni-posca, il telaio uno "slot classic" standard.

[Invité §uni442mm]

Voila une bien belle Panpan ...

 

:love:

[mail0183]

Voila une bien belle Panpan ...

 

:love:

 

 

+1 :love: :love:

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[philX]

Je ne savais pas qu'ils avaient couru la Targa ...

[mail0183]

les CD , les RB , les Alpine y sont allé ;) ;) ;)

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[Invité §tar315jc]

Mon dernier post sur le sujet Alfa Romeo Duetto, se réfère à la finition de la partie avant d'éliminer les crevasses jonction du corps.

Ce sont les dernières photos de l'œuvre.

 

 

 

Maintenant, après la peinture ressemble à ceci.

 

 

 

 

 

 

 

Gianni

[Invité §tar315jc]

La plaque d'immatriculation rouge Porsche 911S ST 5704 magistralement porté à la victoire à Monte Carlo en 1970 par Bjorn Waldegard, a été utilisé plus tard sur le circuit des Madonie T voiture pour la formation des pilotes

 

 

Par conséquent ne pouvait pas manquer dans le monde diversifié du diorama

 

 

 

Pour ce faire, je ai utilisé l'excellente base des kiosques prises de la collection « 100 ans de voitures de course",

un beau modèle reproduit fidèlement, même avec les ailes évasées

 

Suppression des lumières et des vignettes additionnelles, je ai ajouté des accessoires manquants et perfectionné certains détails tels que les intérieurs, qui ont été montés ceintures, extincteur, refait la barre repositionné volant de rouleau et ajoutée (autocollants) instrumentation.

 

 

 

 

 

Ont été ajoutés à l'extérieur les bras des essuie-glaces, les sorties d'échappement, refait l'assiette et montés des pneus plus larges.

 

 

 

Je ne ai pas encore de décider de boue blanche sale

Gianni

[mail0183]

je la trouve très très bien comme ça :love: :love: :love: :love:

 

la trovo molto molto molto così :love: :love: :love: :love:

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[Invité §Dya281xZ]

Rhaaa, quelle auto.....

[philX]

Ca ne diminuait pas les performances, de rouler vitre ouverte

[ONEELEVENADDICT]

Suite de la Saga DB en version slot. Mon dernier modèle reproduit celle qui, malchancheuse, courut l'édition de 1961 de la Targa Florio avec au volant Laureau et Jager.

 

 

Kit résine GMC version LM1959. Donc quelque petite modif fût nécéssaire.

Notamment les decalques.

 

les vitres arriere ouvrantes avec mécanisme de retenue sont un essai.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ONEELEVENADDICT]

Ultima della serie.

 

La DB 850 HRB 5 "camioncino" numero 14, che ha corso, questa volta con successo, la Targa del 1960.

Alla guida, oltre a Gérard Laureau, anche il grande Bernard Cahier.

 

Arrivarono primi della classe GT fino a 1150 e sedicesimi assoluti.

 

Gérard Laureau era un pilota ufficiale DB che pero' correva gratis, gli venivano rimborsate solo le spese.

 

Approdo' alla DB quasi per caso, come succede spesso. Infatti al Tourist Trophy del 1954 era iscritto in quanto pilota di riserva. Fu chiamato a sostituire il secondo pilota ed era previsto che facesse solo qualche giro, giusto per rispettare il regolamento che voleva due piloti, per poi lasciare di nuovo il volante alla prima guida.

 

Dupo tre giri incomincio' a diluviare e dal box gli fecero segno di continuare.

 

Infatti sul bagnato Gérard andava più veloce che sull'asciutto.

 

Siccome poi il Tourist Trophy era una gara all'indice di performance, la DB vinse, davanti alla Ferrari 3 litri di Hawthorne.

 

Gérard divenne quindi pilota ufficiale ma senza stipendio.

 

La DB 850 HRB 5 "camionnette" numéro 14, qui a couru, cette fois avec succès, la Targa 1960.

Au volant, Gérard Laureau et le grand Bernard Cahier.

 

Victoire de classe GT jusqu'à 1150 et seizièmes au scratch.

 

Gérard Laureau était un pilote official DB, mais sans salaire, les seules frais directs lui étaient remboursés.

 

Il arriva chez DB presque par accident, comme cela arrive souvent. En fait, au Tourist Trophy en 1954 il été inscrit en tant que pilote de réserve. Il a été appelé à remplacer le deuxième pilote mais c'était prévu de ne faire que quelques tours, juste pour respecter les règles qu'il voulaient deux pilotes, puis redonner le volant au premier guide.

 

Après trois tours il commença à pleuvoir pluie et des stands on lui fit signe de continuer.

 

En fait, sur le mouillé Gérard roulait plus vite que sur le sec.

 

Comme la course Tourist Trophy était à l'indice de performance, la DB remporta la course devant la Ferrari 3 litres de Hawthorne.

 

Gérard est ensuite devenu pilote officiel mais sans salaire.

[ONEELEVENADDICT]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §tar315jc]

ICI IT !!!

Après près de 24 mois d'assemblage (Je vous rappelle que ce était un produit vendu sur une base hebdomadaire) et surtout toutes les modifications et révisions de centaines de pièces, l'échelle Alfa Romeo Duetto 1-8, peut maintenant être admiré dans toute ses angles.

 

 

 

13 mai 1973 57e Targa Florio Alfa Romeo Duetto 2000 classe Barbanti-Musmeci stable Etna

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gianni

[philX]

Magnifique réalisation :love: :love: :love:

[mail0183]

superbe Gianni :love: :love: :love: :love: :love:

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[sprinteur]

Waouh !!!!! :love:

[Invité §tar315jc]

Reculez:

la fabrication artisanale accessoire ultime.

Le caoutchouc de capot deux arrêts

Copie et réduire huit fois, je prototype avec Plasticard et des bornes en aluminium

 

 

 

Gianni

[Invité §Dya281xZ]

Un grand malade...mais c'est drôlement bien fait. Chapeau.

[Fmid]

Excellent !

[toxicat]

Sublime!!!! :love: :love:

[philX]

Epoustouflant :love:

[mail0183]

Un grand malade...mais c'est drôlement bien fait. Chapeau.

 

 

+1 :love: :love:

mais attention l'attache haute doit être dans l'autre sens ;) ;) ;)

 

ma attenzione lo lega alta deve essere nell'altro senso ;) ;) ;)

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[Invité §cum834Wc]

Ultimo lavoro in ordine di tempo Targa Florio...

Norev propone una deliziosa riproduzione della Simca rally, vettura che ha regalato grandi emozioni a tanti piloti esperti e non.

Grazie al forte pilota palermitano Giuseppe Savoca,ho avuto il piacere di riprodurre la vettura con cui ha patecipato alla 63^edizione della gara madonita,piazzandosi alla fine al 62°posto della generale...

Modello non facile, le decals piuttosto complesse hanno creato non pochi problemi, nessuna difficoltà per il rimanente...grande impegno,grande divertimento,grande soddisfazione nel trasformare da rally 1 a rally 2 il modello...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Dya281xZ]

Bravo. Bravissimo.

[Invité §cum834Wc]

BravoBravissimo. Grazie...!!

 

[mail0183]

superbe cuma , pour la Montépellegrino :bien: :bien: :bien:

 

splendido cuma , per il Montépellegrino :bien: :bien: :bien:

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