à tous, celà fait 11 ans que je pratique la RC et voici quelques une de mes autos RC:
 
306 MAXI WRC TAMIYA (chassis FF02)
 

 

 

 
Le chassis est quasiment d'origine sauf les roulements, amortisseurs hydraulique et variateur electronique. Voiture très plaisante à piloter. Remarquez la sortie de pot factice faite maison ainsi que la déco car il manquait des autocollants quand je l'avais acheté.
 
KYOSHO V ONE RR EVO:
 
Carrosserie Status
 

 

 
Carrosserie Astra
 

 

 
Carrosserie Supra
 

 

 
Vue générale
 

 
Le moteur est un Sirio 12 TRP avec ligne Team Magic
Plusieurs options sont présentes sur ce chassis
 
Liste à venir + présentation grosses roues très perso + Pirate M1 + GS Storm CL1

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Ma Clio: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 837-35.htm
RASSEMBLEMENT NATIONAL CLIO 2007 à Nançay et Vierzon du 26 au 28 mai 2007 ! http://www.sortie-clio.com/Rassemb [...] 2007-05-26

tres jolis models Loic
Je ne connais pas du tout ce monde mais en tout cas tres belle réalisation

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Faudra que tu vienne voir une course

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Terible moi j'ai un chassi TB01 modifier pour la compete, je metrai des photo.

Toujours aussi jolie la V-One.
 
Je vois que tu as aussi un Pirate M1, j'en ai un aussi, la version RS avec diff métal et 3 disques de frein.

Tu vennais de les peindres ????
 
Moi apres les courses, j'ai toujours un bout de peinture en moins, il y a toujours un con qui me rentre dedans...(pourtant jamais dans les dernier, pratiquement tout le temps dans les premiers...
sinon c'est quoi la diff' entre la V-one SII et la V-one RR evo comme la tienne ???

 
Pas de diff métal sur le mien, mais couronnes aciers, 4 cardans homocinétiques, paliers centaux alu, boite radio étanche, carrosserie de RS

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Non !!! Mais la Supra est toute neuve et ne roulera jamais c'est juste pour la vitrine   sinon je roule beaucoup avec l'Astra et un peu avec la Stratus. La diff entre une SII et une RR evo ,c'est que cette dernière est plus orienté compétition que la première. Sinon triangulation identique mais schéma de transmission différent

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ok merci

Il y a des diff au niveau de la cellule AR.
bilout53 quand tu peind ta carrosserie tu la ponce(pas sur les vitres) et tu la dégraisse au liquide vaisselle?

je peins l'interrieur, si je la poncerrait, ca se verrait non ?
le liquid vaisselle non j'en mets pas...

la supra est superbe

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Merci à tous (sauf Bugrider )

Merci, il me reste le teintage des vitres à faire

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Et beh voila ton probléme bilout53 pour que ta peinture tienne il faut:
- poncer les parties a peindre avec une éponge coté grattoir (pas les vitres sinon ça va se voir même si tu les fumes) attention j'ai lu qu'avec les peintures chromé ça se voyait mais j'ai pas essayé.
- dégraisser tout l'intérieur de la carrosserie et ne plus le touché sinon tu peux recomencé, tu la prends par l'extérieur.
- tu peint par fine couche vaut mieux trois couches fine qu'une grosse couche dégueulasse qui va partir au moindre choc.Il faut que l'endroit où tu peins soit sans poussiére sinon elles vont se mettre sur la peinture et c'est moche.
- Voila quand tu peins, le premier jet qui sort de la bombe je le fais a coté parce que des fois ça fait des coulures et ensuite quand tu as fini pour garder ta bombe longtemps tu la retourne (buse vers le bas) et tu pulvérise ça enléve la peiture qu'il y a dans le tube et la buse comme ça bouche pas le tube et la buse.

merci, je la lave quand meme la carrosserie et je met  2-3 cpuche aussi

Moi je la dégraisse au liquide vaisselle ya pas mieu

 
Et il faut toujours finir par une couche de blanc, surtout pour les fluos, ca fait ressortir la couleur.

me voila de retour pour une nouvelle présentation. Il s'agit d'un grousse roue sur base de SG tiger réalisé dans les années 80 par un membre de mon club.
 

 

 
L'implantation générale:
 

 

 
La cascade de pignon et le moteur OS à tirette:
 

 
La suspension arrière (idem à l'avant):
 

 
Les capacités de franchissement (style trial) sont moindres par rapport au grosses roues d'aujourd'hui mais son rapport de démultiplication lui permet de monter de sacré pente. A venir mon GS Storm CL1 4x2, un Pirate M1 et un Mugen Super Athlète en cours de remontage.

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La dCi 100 à Lolo c'est ICI
 
La femme à qui qu'a l'oreille dans le platre ? Bougna's Team
Si t'est sport t'est Paté sport, Paté sport, la team qui en voie du paté

Note du modérateur :
 
Nettoyage à la demande de l'auteur du topic...  
 
Pour Welcome92, il serait préférable de faire un sujet spécifique pour présenter ta collection plutôt que de le faire au milieu du topic d'un autre...  
 

 

Super mon lolo ton topic je passerai faire un tour de temps en temps pour voir si sa bouge

Elles sont belle et propres tes voitures LoloDGI100

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vive le black métal

Sais clair y a rien a dire la dessus!!!!!

merci !!! sauf une, mon Storm CL-1 qui est dans un sale état. Nettoyage à venir et présentation.

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Voici la Clio V6 thermique Nikko, qu'on vient de me donner ce soir
 

 

 

 

 
Une petite remise en état s'impose avant de pouvoir faire mumuse avec. Au second plan sur la dernière photo, on apercoit l'aileron de mon Storm CL-1 qui est en cours de remontage après la course du 20 mai

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2 nouvelles photos du Pirate M1:
 

 

 
et le X1 CR FT d'un collègue
 

 

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Des vrai petite bombe sais voiture    

  en effet

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A l'occasion je monterais te voir un week end pour te voir tournee    

desoler pour les fautes lolo

Salut a tous
 
J'ai une Rc qui a heu... 8-9 Ans (Marque T2M)
 
C'est une 2,5 Cm3 sa marche plutôt bien le problème c'est que entre l'essence, le bruit, elle se sali tres vite... et en plus c'est une propulsion donc pour s'amuser j'ai vu mieux (incontrôlable)
Bon c'est un cadeau que j'avais eu et a l'époque elle assurait
 
Donc je me demande si une électrique 4x4 (RC circuit ou rallye) sa serait pas mieux ?
A l'époque le électrique c'était pas top... Aujourd'hui sa vaut quoi par rapport a une essence ?
 
A quel prix un truc correct ?
 
Je tien a dire que c'est juste pour m'amuser je vais pas faire de competition et j'irai pas sur circuit donc

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

De passage par ici, voici une photo de la carrosserie de mon nouveau Associated RC8
 

 
et au passage une de mon GS Storm CL1 4x2 qui est à vendre
 

 
De plus, j'ai recemment récupéré une Cen CT4S que je vais pas tarder à remettre en état de marche

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Voici mon RC8 4x2 en action:
 

 

 

 

 
Crédit photos: Micka RC Quincieux

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Belle collection je sais pas qui t'as donné la clio mais il prend pas trop soins des ses voitures lui le 4x2 au début c'est un peu compliqué mais après c'est que du régal c'est un combat entre la voiture et toi c'est super (je parle pour le 1/5) mais je pense qu'on doit retrouver quelques sentations similaires.

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J'économise du PQ grace à tout leurs PVs
 
Mon ex CLIO

C'est vrai que la Clio et le reste du chassis était dans un état pitoyable, j'ai juste gardé la coque le reste était complétement rouillé oxydé enfin pourri quoi , sinon le 4x2 en TT c'est pas une mince affaire en effet

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