Ferrari 312P Berlinetta .1/24 .Fisher (revue de kit et futur montage)

[Invité §bar018ir]

Bonjour a tous ,

j'ai vainement recherché un rubrique "revue de kit " donc je vous met ca ici , un montage suivra , mais un peu plus tard , car j'ai de l'ouvrage sur l'etabli

une belle ancienne que cette 312P j'aime beacoup sa forme . le kit Fisher est tres propre , dommage pour les pneus resines , mais vous verrez un peu plus bas qu'avec la peinture appropriée ca le fait bien quand meme . et maintenant place aux photos .

 

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/312p-l10.jpg http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/800px-10.jpg

 

Le boxart.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/1_boxa10.jpg

 

la carrosserie.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/2_carr10.jpg

 

le chassis.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/3_chas10.jpg

 

jantes et pneus.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/4_jant10.jpg

 

tableau de bord et autre ....

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/5_tabl10.jpg

 

pieces thermoformées.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/6_piec10.jpg

 

Photodecoupe.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/7_phot10.jpg

 

decals.

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/8_deca10.jpg

 

la notice

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/9_noti10.jpg

 

et pour finir j'ai realisé une jante complete pour essayer le nouveau TS82 "Rubber Black" tres convaicant pour ma part , presenter ici sur un chassis noir brillant , a noter que Zero Paint a sorti une teinte pneu egalement , le rendu est identique , et en plus avec la TS , pas besoin de sortir l'aero .

 

http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/80/54/jante_10.jpg

[Invité §06r627WL]

il rend super bien ce TS-82

[Invité §bar018ir]

oui j'ai ete surpris du resultat , adopté

[Fmid]

Voilà un montage original et intéressant…

 

Tu es dur de nous faire languir

 

NB : pour les revues de kit, je trouve que l'on s'en passe très bien : tu fais ta revue en démarrant ton montage et la vie est belle. Il n'y a rien de plus insupportable que ces forums avec cinquante mille rubriques à la noix où la moitié des messages sont du genre "j'te déplace" et où finalement on ne trouve pas ce qu'on cherche.

[toxicat]

Voilà un montage original et intéressant…

 

Tu es dur de nous faire languir

 

NB : pour les revues de kit, je trouve que l'on s'en passe très bien : tu fais ta revue en démarrant ton montage et la vie est belle. Il n'y a rien de plus insupportable que ces forums avec cinquante mille rubriques à la noix où la moitié des messages sont du genre "j'te déplace" et où finalement on ne trouve pas ce qu'on cherche.

 

 

+1, elle m'a bien ouvert l'appétit cette féfé...

[Invité §bar018ir]

merci mais pour le moment j'ai du pain sur la planche ,de toute facon ce sera un montage sans fioritures un sortie de boite en resine quoi

pour les revues de kit pas faux, votre reflexion, apres tout pas plus mal comme ca

[cavallino]

J'adoooooore et je vais suivre de près !

J'ai quelques photos de la vraie, avec et sans carrosserie...Si je peux être utile, ce sera avec grand plaisir !

 

Extraits : https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/Ferrari312P0872#

 

edit : et j'ai rendez vous avec la belle pas plus tard que vendredi...

[mail0183]

 

Ha Fisher un nom qui avait disparu et qui a eu le bonne idée de refaire surface

très jolie voiture qui n'a pas eu une grande réussite au Mans

 

 

[Fmid]

C'est sûr qu'elle est jolie, même si je préfère nettement la barquette. Mais une carrière totalement ratée, c'est dommage parce qu'elle ne manquait pas de potentiel

[toxicat]

J'adoooooore et je vais suivre de près !

J'ai quelques photos de la vraie, avec et sans carrosserie...Si je peux être utile, ce sera avec grand plaisir !

 

Extraits : https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/Ferrari312P0872#

 

edit : et j'ai rendez vous avec la belle pas plus tard que vendredi...

 

 

Encore une série de photos belles à convertir Nicola Hulot!!!!

[Invité §bar018ir]

quelle chance cavallino , et avec plaisir pour les photos , et bon Vendredi alors

c'est vrai que la barquette est bien belle aussi

[cavallino]

quelle chance cavallino , et avec plaisir pour les photos , et bon Vendredi alors

c'est vrai que la barquette est bien belle aussi

 

 

Pour gagner du temps dans le montage du kit, il y a des pièces disponibles

Je peux demander au propriétaire...

 

 

Et si ça suffit pas, il y a encore du stock d'avance

 

 

Photos prises il y a un an, dans son antre au fond de la Suisse...

 

 

edit : et depuis lundi, elle est avec ses copines du coté de Bâle..C'est pour ça que j'y retourne vendredi, parès une 1ère visite il y a 15 jours !

https://picasaweb.google.com/100135472644301773345/FerrariAuPantheon#

[toxicat]

Là pour le coup, j'ai souillé mon calbut...

[cavallino]

Là pour le coup, j'ai souillé mon calbut...

 

 

Je t'explique pas dans quel état j'étais quand j'ai fait les photos...

[Invité §bar018ir]

merci beaucoup pour toutes ces photos superbes

et toxicat faut mettre une couche ......ou un voile , ca depend si c'est a la bombe ou a l'aero

 

 

[toxicat]

J'imagine sans soucis!!!

C'est même étonnant qu'elles soient si net!!!

 

 

Dans mon cas, ça serait plustôt la lance à incendie...

[Fmid]

Énorme, les images

[mail0183]

 

quelle débauche

ça me rappelle l'expo à la fondation Cartier dont j'ai parlé il y a peu sur le post " P2 "

il faut que je retrouve l'article la photo était sur 2 pages

et comme à l'expo Ralph Lauren les photos étaient interdites

 

 

[toxicat]

quelle débauche

ça me rappelle l'expo à la fondation Cartier dont j'ai parlé il y a peu sur le post " P2 "

il faut que je retrouve l'article la photo était sur 2 pages

et comme à l'expo Ralph Lauren les photos étaient interdites

 

 

 

Justement, ça m'a tellement écoeuré que je n'y suis même pas allé!!!!! :q :q :q :q

 

[Fmid]

T'as raison : PAS DE CARTIER !!!!!!!!!

[toxicat]

Sérieux, ils m'emmerdent avec leur mentalité élitiste, je vois vraiment pas en quoi ça gène de photographier des voitures, ce ne sont pas des peintures multi-séculaires non plus!!!!!

[cavallino]

Je voudrais pas pourrir le sujet de Barryfan, mais en même temps, il nous a mis l'eau à la bouche et nous demande de patienter...alors...

 

Les photos de ma galerie Picasa ont donc été faites récemment à Bâle (à Muttenz précisément), dans un "musée" qui s'appelle Pantheon. Je mets "musée" entre guillemets, car c'est plus que ça. A l'extérieur, un garage, et des boxes individuels aménagés. En fait, le coeur est un ancien garage reconditionné il y a quelques années pour le sauver de la démolition pure et simple. Dans ce gros cylindre avec une rampe hélicoidale, on trouve un restaurant, des ateliers mécaniques et sellerie, un espace avec des véhicules anciens quasiment à demeure, des emplacements loués à des particuliers qui peuvent exposer librement leurs anciennes (et les sortir quand bon leur semble), et enfin un espace réservé pour des expos à thème.

 

Il y a eu par le passé Porsche, Alfa, MG, et même des vélos ! Depuis mi octobre, et jusqu'à avril 2012, c'est le tour de Ferrari. Et quelles Ferrari ! La sélection a été faite par M. Massini (que je considère - et je ne suis pas le seul - comme le principal historien actuel de la marque), auprès de ses relations et contacts, essentiellement en Suisse, Allemagne, Autriche...On trouve donc actuellement une grosse trentaine de voitures, de la plus ancienne - 166SC de 1949 - à la plus récente - 599GTO de 2011, de routes ou de compétition.

 

Certes, la mise en scène est sommaire, les voitures sont sous alarmes et protégées par un fin cable d'acier et ne sont visibles que de face ou coté, l'éclairage artificiel et naturel, par de grandes baies vitrées opaques (aïe les contrejours !!) ne facilitent pas raiement les photos. Mais au moins celles ci sont parfaitement autorisées ! contrairement à l'expo RL, à laquele moi même j'ai renoncé...

 

Come déjà dit, les dernières voitures sont arrivées lundi soir, et il n'est pas certain que toutes restent effectivement jusqu'en avril. On imagine que certains propriétaires ne souhaitent pas les immobiliser aussi longtemps, même si la plupart ont d'autres jouets à leur disposition si besoin...C'est pour ça que je n'hésite pas à refaire les 700 kms aller retour qui me séparent de l'expo.

 

Ma galerie Picasa sera évidemment complétée dès que possible

 

Pour la 312P, j'ai eu l'occasion de la voir en version berlinette lors de l'édition 2010 du Mans Classic. Son propriétaire actuelle (Suisse) l'a achetée alors qu'elle était en version spyder, mais avec le set complet de la carrosserie fermée, et même en plusieurs exemplaires. J'ai revu la voiture en privé dans le garage où elle est "gérée" avec d'autres. Ce jour là, on testait l'adaptation d'un nouveau capot avant en matériau plus léger (non peint sur la photo), logiquement monté lors des épreuves historiques pour sauvegarder l'original. En tout, je crois qu'il y a actuellement 4 jeux complets de carrosserie !

 

Un conseil pour les amateurs : n'hésitez pas à faire le déplacement, pour 10 ChF, vous ne serez pas déçu !!

 

Enfin, celle que nous présente Barryfan avec son numéro 18 est le chassis 0870, vu au Mans en 69. La N°19 de mes photos est sa petite soeur, 0872, qui abandonna au 1er tour au Mans la même année avec Chris Amon au volant, lorsqu'il fut impliqué dans l'accident mortel de la Porsche 917 de John Woolfe.

 

edit : désolé pour toutes les fautes...

[toxicat]

Tu me met l'eau à la bouche là avec ton musée-garage!!!!

Vivement les photos picasa!!!

 

Heu... j'en vois pas spécialement des fautes moi... ceci dit, on ne peut pas dire que je sois une référence en la matière...

[Fmid]

Ne soit pas désolé, merci pour ces passionnantes précisions !!!

[Invité §bar018ir]

tu ne pourris absolument pas le sujet bien au contraire , je dois avouer que je ne suis pas un Ferrariste averti , et que je n'ai d'yeux que pour les anciennes , que je trouve magnfiques, les plus recentes m'interressent beaucoup moins , mais avec les anciennes , il y a deja largement de quoi faire , et je suis sur que je me regalerai vraiment sur une telle exposition . pour etre complet , je suis un fan de Mr Carroll Shelby , le pere des AC Cobra et dont l'histoire et les relations assez tumultueuses avec le comandatore ont donné lieu a des confrontations dans les courses d'endurance de l'epoque avec par exemple les 250 GTO.

petite parenthese refermée.

si par hasard tu as l'occasion d'avoir des clichés sur le rivetage existant , je suis preneur car j'aimerai bien reproduire entierement ce rivetage .

 

voila encore merci pour tes interventions et une petite video tres courte de la bete , parfois on peut y retrouver des details interressants.

 

 

 

 

 

[toxicat]

tu ne pourris absolument pas le sujet bien au contraire , je dois avouer que je ne suis pas un Ferrariste averti , et que je n'ai d'yeux que pour les anciennes , que je trouve magnfiques, les plus recentes m'interressent beaucoup moins , mais avec les anciennes , il y a deja largement de quoi faire , et je suis sur que je me regalerai vraiment sur une telle exposition . pour etre complet , je suis un fan de Mr Carroll Shelby , le pere des AC Cobra et dont l'histoire et les relations assez tumultueuses avec le comandatore ont donné lieu a des confrontations dans les courses d'endurance de l'epoque avec par exemple les 250 GTO.

petite parenthese refermée.

si par hasard tu as l'occasion d'avoir des clichés sur le rivetage existant , je suis preneur car j'aimerai bien reproduire entierement ce rivetage .

 

voila encore merci pour tes interventions et une petite video tres courte de la bete , parfois on peut y retrouver des details interressants.

 

 

 

 

 

 

Bienvenu au club!!!

 

[Fmid]

Attention au rivetage… Selon les versions, il y en a… ou pas. Je crois me souvenir que les premières versions avaient une carrosserie en tôle d'alu avec des rivets partout, les suivantes étaient en plastique…

[Invité §BSk534bG]

Je vais suivre avec enthousiasme j'adore les vieilles Ferrari même si c est pas pour tout de suite

[24eme O Phil]

Aouch!

Je ne suis pas non plus un Ferrariste averti pur et dur, loin de là, mais les protos de la marque...

S'il est possible de faire des sculptures sur des pneus en résine, franchement, je préfèrerai !

Plus de problèmes de pose pour les décals, vieillissement "easy", possibilité sur des modèles route de tasser les pneus sous le poids de la bête.

Comme sur les maquettes d'avions quoi.

En tout cas, le modèle à l'air bien parti, commentaires et photos d'experts agrémentant passionnément ton post.

 

 

Je serai bien sûr rivé à ce post.

[cavallino]

Bonjour,

 

Comme prévu, j'étais à Bâle vendredi pour revoir l'expo Ferrari, et notamment les dernières arrivées, dont "notre" 312P #0872. J'ai eu la possibilité de l'approcher de près, et donc de disposer de nouvelles photos de détails. Compte tenu des conditions d'éclairage, du peu de place disponible (manque de recul) et d'erreurs de paramétrage de l'appareil (ça, on s'en rend compte évidemment trop tard, quand on rentre à la masion... ), ce n'est pas parfait. Mais il y en a quand même quelques unes qui peuvent éventuellement être utiles. Je fais du tri et je reviens dès que possible !

 

Aperçu :

 

[Invité §bar018ir]

un grand merci , elles sont superbes , c'est vrai que pour un pro de la photo , jamais content mais pour un neophite comme moi eles sont deja impec .

encore merci

[Fmid]

Ne boudons pas notre plaisir : ce sont de belles images d'une superbe voiture

[cavallino]

un grand merci , elles sont superbes , c'est vrai que pour un pro de la photo , jamais content mais pour un neophite comme moi eles sont deja impec .

encore merci

 

 

J'ai pensé à toi : si tu veux reproduire tout le rivetage, tu vas t'amuser

 

Ne boudons pas notre plaisir : ce sont de belles images d'une superbe voiture

 

 

Merci finalement, chacun son domaine. Même si j'ai maquetté et kité pas mal il y a quelques années, je suis admiratif du travail réalisé par la plupart d'entre vous...

 

[Invité §bar018ir]

merci a toi et je releve le defi pour le rivetage

[mail0183]

 

j'ai retrouvé les reportages sur l'expo Ferrari chez Carier

c'était de 1987 je scanne et je transmet

bon Toxi tu es prévenu

la 312 P y était

 

qui a connu et conservé ses Auto passion et Auto rétro