Du 'revs' sur mes étagères...

[grosnono]

à toi pour ce magnifique reportage , j'adore la Camaro , vivement la suite

[triceratops]

superbe mais un poil de déco lui ira a ravir aussi

 

 

Comme celle-ci par exemple ?

 

Triple Eight Racing BMW Z4 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Triple Eight Racing BMW Z4 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Triple Eight Racing BMW Z4 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Belle ligne, son du V8 à l'avenant, j'aime beaucoup la Z4.

On la regrettera l'année prochaine quand elle passera la main à la M6 GT3 qui est, à mes yeux, moins glamour, d'après ce que j'ai pu apercevoir...

 

Ici celle du 'Triple Eight Racing', team qui n'a pas hésité à balancer les fonds de pots de peinture pour, au final, nous concocter une livrée fort chatoyante !

 

[pesca 33]

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

ça J' AIME :o :o voila une voiture sympa chatoyante au ramage qui vaut le plumage :love: :love:

[gennaro1]

Elle a une gueule la Z4, c'est toujours un régal de la contempler, whhaa

[triceratops]

Amis du soir, bonsoir !

 

Top départ, première salve de mes photos prises lors du Prologue WEC.

Magnifique évènement, gratuit (!) pour un total de 6 heures de roulage... Que demande le peuple ? Je me répète mais vive le Ricard !

 

Allez, PAN !

 

Pour commencer, un petit tour dans les stands. Une déco qui s' "harlequinise" pour les AF corse, on a le droit d'aimer... Ou de trouver ça un peu 'tout much'. En tout cas, voilà un agencement de Ferrari propice à un beau shooting ...

AF Corse Ferrari 458 Italia by Y7Photograφ, on Flickr

 

Toyota a le goût du secret, mais je suis ch... Persévérant. Ds3Auris, si tu nous lit .

Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid by Y7Photograφ, on Flickr

 

Une nouvelle venue qui n'a pas été si ridicule, elle a tourné régulièrement et a signé des temps... Devant les LMP2 .

Sa couleur nacrée est du plus bel effet, et m'évoque irrésistiblement celle de la Mazda MXR01 du Mans 92 !

Team Bykolles CLM P1/01 by Y7Photograφ, on Flickr

 

... Ci dessous en action dans le 'Double droite du Beausset'.

Team Bykolles CLM P1/01 by Y7Photograφ, on Flickr

 

OUILLE, ça pique les yeux !!!

Extreme Speed Motorsports HPD ARX 03b by Y7Photograφ, on Flickr

 

Pour conclure cette 1ère série, une petite carte postale prise d'un endroit... Qui sera apparemment autorisée au public prochainement, mais euh... Qui ne l'est pas tout à fait aujourd'hui .

Avec en fond, LA MERRRRR QU'ON VOIT DANSEEEERRRRR, LE LONG DES GOLFES CLAAAIIIIRR... (Air connu).

Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid by Y7Photograφ, on Flickr

 

[grosnono]

pour ces belles photos ,

 

elle est jolie la CLM P1/01 du Team Bykolles , la 458 d'AF Corse .......

[triceratops]

pour ces belles photos ,

 

elle est jolie la CLM P1/01 du Team Bykolles , la 458 d'AF Corse .......

 

 

Salut Nono, toujours un plaisir de t'accueillir dans ces colonnes, moi qui suis un fervent de ton topic des p'tites autos. A propos de p'tites autos, va falloir que je m'y remette aux photos, apres de nombreuses arrivees et quelques ameliorations dans mon dio de presentation...

[gennaro1]

Ouille, ouille, ouille, elles sont très chouettes tes photos Tricé, et elles sentent bon la Provence et la saison qui démarre

[Invité §amo123JS]

Tricé ,

 

oh !!!que oui elle pique ...mais je me demande comment ils vont faire les décalques pour la mini punaise !!!! le taf

 

Et magnifiques photos Tricé

 

A+Ed

[triceratops]

Chers visiteurs, merci de votre passage !

je prépare une nouvelle série photo, consacrée à une déco que je trouve superbe, issue d'une équipe qui nous a pourtant habitués à une certaine fadeur...

Un peu de patience, vous verrez bien ce soir.

[triceratops]

Hello,

comme promis je reviens avec les photos d'une déco qui m'a tapé dans l'oeil (au sens figuré oeuf corse).

Je fais référence à celle des deux Porsche Proton, d'autant plus étonnante que cette équipe nous a habitués à des livrées très plan-plan, pas de quoi se lever la nuit quoi.

Mais l'année dernière, sous la discrétion perçait déjà une certaine audace, cf la Porsche Dempsey.

Pour la collection printemps été 2015 je trouve qu'ils font très fort, c'est très graphique et tendance : rien à envier à certaines soit-disant 'art cars'.

Je suis prêt à parier que ce duo de Porsche va susciter une collectionnite sévère au 1/43e !

 

Dempsey Racing - Proton Porsche 911 RSR by Y7Photograφ, on Flickr

 

Dempsey Racing - Proton Porsche 911 RSR by Y7Photograφ, on Flickr

 

Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR by Y7Photograφ, on Flickr

 

Abu Dhabi-Proton Racing Porsche 911 RSR by Y7Photograφ, on Flickr

 

Pas mal, non ?

 

[gennaro1]

Moi j'aime bien

[Invité §amo123JS]

Tricé

pareil mois aussi j'aime ,belles photos Tricé

 

A+Ed

[triceratops]

Salut la compagnie,

 

ce soir, petit focus sur un 'Rêve d'enfant' qui a mis du temps à devenir réalité... Mais ça valait la peine de persévérer, il est devenu un proto très fin et qui pourrait être très joli si on l'imagine sans son aileron de requin réglementaire et disgracieux .

Comme d'habitude, on sent que Dome a soigné les moindres détails aéro, et la déco est simple mais belle !

 

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

... Les 'Strakka boys' en action !

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

Strakka Racing Dome S103 - Nissan by Y7Photograφ, on Flickr

 

Vive Dome qui fait dans l'original, très soigné, avec des moyens limités... Et la mentalité tenace du team Strakka est à l'unisson !

 

[Invité §amo123JS]

Salut Tricé,

 

Ah !!! oui la Strakka... en Dome ,un peut dommage pour la deco ,je préfère la version 2010 comme couleurs ,en fait les bleus / Noir ,celle ci est trop en Noir... je trouve que ça altère la vision aero ,qui ai très jolie...a mon gout

Encore de la belle photo , Tricé

 

A+Ed

[triceratops]

Salut Tricé,

 

Ah !!! oui la Strakka... en Dome ,un peut dommage pour la deco ,je préfère la version 2010 comme couleurs ,en fait les bleus / Noir ,celle ci est trop en Noir... je trouve que ça altère la vision aero ,qui ai très jolie...a mon gout

Encore de la belle photo , Tricé

 

A+Ed

 

Merci Amon,

toujours un plaisir tes visites pleines de

[gennaro1]

C'est vrai qu'elle a fière allure cette Dome

[grosnono]

Salut ,

 

moi aussi je l'aime bien cette Dome ........mais est ce sa déco définitive trop de noir !!! l'Union Jack ne peut rester de la sorte ......mais bon on verra bien

[triceratops]

2010

La valeureuse écurie Rebellion ne se bat pas pour la victoire absolue, mais pour le titre honorifique de meilleure écurie 'LMP1 essence', face aux Lola Aston Martin ou autres Oreca.

 

La n°12 est pilotée par Nicolas Prost/Neel Jani/Marco Andretti, tandis que la n°13 est confiée au trio Andrea Belicchi/Jean-Christophe Boullion/Guy Smith. Ces équipages expérimentés incitent au respect, tout comme la qualité de préparation et de présentation des deux prototypes, motorisés par un V10 d'origine Judd.

 

Les essais ne sont pas à la hauteur des ambitions de l'équipe helvétique : 16ième temps pour la 12, et 19ième temps pour la 13, loin de leurs principaux concurrents... Ils ont été marqués par divers incidents, dont une sortie de route de Boullion (déjà !).

 

La course : parmi les 56 pilotes, Neel Jani et Jean-Christophe Bouillon prennent le départ.

Au 9e tour, lorsque la course est relancée suite à la sortie de route de Nigel Mansell, Neel Jani pointe à la quatorzième place (3e des LMP1 essence) et Jean-Christophe Boullion est quant à lui quinzième.

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Après une heure, la N°12 est heurtée à l'arrière gauche par une GT2 peu avant de devoir s'arrêter pour son premier arrêt-ravitaillement. Hormis une jante cassée, les dégâts ne semblent pas très importants. Une demi-heure plus tard, Neel Jani effectue son meilleur tour en course 3'30''406 puis dix minutes plus tard Jean-Christophe Boullion réalise 3'31''074. Après 4 heures de course, la n°13 pilotée par Guy Smith est 9e, la n°12 de Nicolas Prost est 11e, respectivement 3e et 4e des LMP1 essence, à la lutte avec les deux Aston Martin Officielles. L'équipe Rebellion suit son tableau de marche à la lettre !

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

La nuit tombe sur le circuit des 24 heures du Mans et Andrea Belicchi prend le relais de Guy Smith sur la n°13; Marco Andretti fait ses débuts en prenant la suite de Nicolas Prost dans la n°12. La course de celle-ci va se compliquer avec une forte montée en température de l’huile de la boîte de vitesse. Le choc avec la GT2 plus tôt dans la course a endommagé le circuit de refroidissement de l’huile de la boîte de vitesse. La n°12 est rentrée dans son stand pour réparer et plonge à la 32ième place. Quant à la n°13, elle est dixième du classement général, troisième des LMP1 ‘essence’.

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Après 9 heures de course, l'équipe va vivre une grosse désillusion avec la sortie de piste de la n°13 dans les chicanes Ford. Jean-Christophe Boullion, alors qu’il va parcourir le dernier tour de son quadruple relais, est perturbé par des coupures d’éclairage et rate son point de corde en braquant trop tard en pneus froids, à l’issue d’une série de tours sous safety car.

La n°13 ne repartira pas, comme on pouvait le craindre vu l’état du train arrière, détruit dans l'accident au Virage Ford.

L’abandon est officialisé à 0h50.

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Tous les espoirs se reportent sur la n°12 qui, à mi-course, est remontée au classement et pointe au dix-huitième rang. Mais la désillusion va bientôt survenir; après 12 heures de course, la Lola n°12 s’immobilise sur le coté de la piste, en panne de transmission.

Neel Jani essaye bien toutes les procédures pour tenter de repartir, mais l'équipe n’a d’autre choix que d’officialiser l’abandon de la n°12...

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Deux miniatures IXO boutique, présentées sur mon mini diorama 'évocation LM86' qui a un peu évolué avec l'adjonction de tuyaux et pompes de ravitaillement, d'une potence et de bombonnes d'air comprimé. Le tout est réalisé à partir de matériaux de récup' (cartouches d'encre, dominos électriques, fil de fer).

 

Rebellion Racing Lola B10/60 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Ces miniatures sont de fort belle facture pour du IXO (aspect doré vraiment chromé contrairement à la version presse, seules les jantes mériteraient peut-être un échange standard (si vous avez une référence constructeur à me proposer je suis preneur).

[grosnono]

 

 

elles sont belles ces deux Rebellion .....j'aime aussi beaucoup le diorama des stands

[Invité §amo123JS]

Salut Tricé

 

J'adore les ces deux Lola ,d’abord pour Lola , ensuite parce que les decos sont a mon goût ,en IXO elles sont "superbienfinieschrome" et toujours quel plaisir de revoir ton petit diorama ,juste une petite suggestion ,dommage que tu ne t’attelle pas a rajouter deux box pour tes présentations ...juste deux... .allez Tricé

 

Un plaisir de lire ta présentation au top

 

A Ed

[triceratops]

Salut Grosnono, Salut Amon,

 

eh non, je ne vais pas m'atteler à deux nouveaux stands LM86.

Mon prochain projet (de dans 10 ans ), c'est 4 stands du Castellet, mon circuit fétiche. J'ai déjà fait les plans à partir de photos [:d'octobre 93:3] :

 

Face :

 

Profil :

[pesca 33]

jolie tes deux rebellions etn j' aime aussi ton petit dio :love: me rappelle ma jeunesse :lol:

[grosnono]

jolie tes deux rebellions etn j' aime aussi ton petit dio :love: me rappelle ma jeunesse :lol:

 

 

 

 

Michel , tu n'es pas si vieux que ça

[gennaro1]

Ah superbes ces Rebellion

[Invité §amo123JS]

Salut Grosnono, Salut Amon,

 

eh non, je ne vais pas m'atteler à deux nouveaux stands LM86.

Mon prochain projet (de dans 10 ans ), c'est 4 stands du Castellet, mon circuit fétiche. J'ai déjà fait les plans à partir de photos [:d'octobre 93:3] :

 

Face :

https://farm8.staticflickr.com [...] b03e_c.jpg

 

Profil :

https://farm3.staticflickr.com [...] f0aa_c.jpg

 

Tircé ,je suis beaucoup Castellet aussi ,56 ans sur Marseille ça marque... ...tien moi au jus pour ton Ricard ,et pour les présentations c'est trot bon un Ricard

[pesca 33]

 

 

 

Michel , tu n'es pas si vieux que ça

 

non certes mais cette année ce sera quand même mes 37èmes 24 heures quand même :ange: me rajeunit pas quand même et sans yoyoter comme certains, a dire que c' était mieux avant ,je vieillis quand même un peu lol ..... ;)

[triceratops]

Salut à tous,

 

décidément, nous sommes très assidus au Castellet ces temps-ci ! La preuve, deux visites (pour le prix d'une, car gratuites :-)) en deux week-ends, d'abord pour le GT OPEN :

 

Mon admiration pour les MacLaren ne se dément pas :

 

Teo Martin Motorsport McLaren 650S by Y7Photograφ, on Flickr

 

Teo Martin Motorsport McLaren 650S by Y7Photograφ, on Flickr

 

Kox Racing McLaren 650S by Y7Photograφ, on Flickr

 

Kox Racing McLaren 650S by Y7Photograφ, on Flickr

 

Kox Racing McLaren 650S by Y7Photograφ, on Flickr

 

Il y avait aussi de la monoplace... Sur ce meeting, je suis particulièrement satisfait de mes filés (1/60ième pour la première ci-dessous !) avec un taux de réussite en augmentation et des vitesses d'obturation qui diminuent. Je commence vraiment à avoir mon reflex en main (ou j'en ai l'impression ;-)), et en plus une parfaite connaissance du Castellet, qui fait qu'on est au bon endroit au bon moment, avec les réglages adéquats... Ça change tout !

 

BVM Racing Dallara F312 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Team West-Tec F3 Dallara F312 by Y7Photograφ, on Flickr

 

A suivre le deuxième rendez-vous du week-end dernier !

 

NB : plus de smileys malgré un nettoyage des cookies, ça vous fait ça aussi ???

[gennaro1]

EN effet, les filés sont bien sympas. Bonne luminosité, sujet précis, bon piqué...Aucun doute sur l'amélioration de la prise en main

[pesca 33]

superbe et jolie boulot sur la vitesse

perso j' espérais voir au moins des anciennes Mc Laren au GT Tour ce weekend peines perdues un plateau très très pauvre avec seulement des 458 des Audi et des Porsche .....très très faible et un temp infecte on dirait du nocturne par moment

 

[triceratops]

Amis du soir, bonsoir,

salut Gennaro et Pesca, c'est vrai que cette année le plateau du GT Tour est famélique, manquent les MacLaren, BMW, Lambo, Mercedes, sans parler des Bentley... Ca commence à faire beaucoup par rapport au Blancpain par exemple.

 

Tiens, pour appâter l'Amon s'il passe dans le coin, un gros monstre pas gentil (en deux exemplaires, dont l'un dans la célèbre livrée Oreca !) que j'ai vu ce week-end, à l'occasion de l'Historic tour, nouvelle série estampillée FFSA :

 

Dodge Viper GTS-R by Y7Photograφ, on Flickr

 

Un filé pas au top, la Viper n'a pas trop 'accroché' mon AF...

 

Dodge Viper GTS-R by Y7Photograφ, on Flickr

 

Plusieurs plateaux pléthoriques (GT, protos, monoplaces, saloon cars, ...) avec une cinquantaine de participants par plateau !

Au milieu des protos, dont certains a la diffusion très 'confidentielle', cette magnifique ADA dans sa livrée LM 1990, récemment restaurée non loin du Castellet, à Aubagne chez Esprit Compétition. Elle a tourné autour de tout le monde, remportant facilement les deux courses du week-end, mais elle courait hors championnat pour s'affuter en vue de son prochain et premier engagement en GroupC racing à Spa (fin Mai).

 

ADA 02B Ford Cosworth by Y7Photograφ, on Flickr

 

ADA 02B Ford Cosworth by Y7Photograφ, on Flickr

 

Un exemple de proto... Artisanal : celui-ci que je n'ai pas réussi à identifier, ce numéro 7 n'étant meme pas présent sur la liste des engagés (?). Si vous le reconnaissez, n'hésitez pas. Pour ma part je penche pour une 'EMA Alfa'...

 

??? by Y7Photograφ, on Flickr

 

Une fois n'est pas coutume, les monoplaces ont fortement éveillé mon intérêt, un plateau magnifique de 50 F3 des années 70-80, pour la plupart ex-montures de pilotes qui ont marqué leur époque (Berger, Ghinzani, PL Martini, Grouillard, Ferté, ...) !!! Admirez ces formes évocatrices, toute une époque !

 

MARCH 803 Toyota by Y7Photograφ, on Flickr

 

Ralt RT1 Ford by Y7Photograφ, on Flickr

 

... Et que dire, pour finir, des lignes simplissimes de cette Brabham BT18 de 1967, surprise au repos dans le paddock : la beauté par le dépouillement !

 

Brabham BT 18 1967 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Brabham BT 18 1967 by Y7Photograφ, on Flickr

 

Atchao bonsoir (toujours sans smileys snif) !

[Invité §amo123JS]

Amis du soir, bonsoir,

salut Gennaro et Pesca, c'est vrai que cette année le plateau du GT Tour est famélique, manquent les MacLaren, BMW, Lambo, Mercedes, sans parler des Bentley... Ca commence à faire beaucoup par rapport au Blancpain par exemple.

 

Tiens, pour appâter l'Amon s'il passe dans le coin, un gros monstre pas gentil (en deux exemplaires, dont l'un dans la célèbre livrée Oreca !) que j'ai vu ce week-end, à l'occasion de l'Historic tour, nouvelle série estampillée FFSA :

 

https://farm9.staticflickr.com [...] 07f5_c.jpg

Dodge Viper GTS-R by Y7Photograφ, on Flickr

 

Un filé pas au top, la Viper n'a pas trop 'accroché' mon AF...

 

https://farm9.staticflickr.com [...] 62ce_c.jpg

Dodge Viper GTS-R by Y7Photograφ, on Flickr

 

 

Atchao bonsoir (toujours sans smileys snif) !

 

Bonjour Tricé , belle prise tu m'as bien appâtè là ..je suis épaté par ta pensée ,j'adore ...merci pour les

 

Ed

[triceratops]

Bonjour Tricé , belle prise tu m'as bien appâtè là ..je suis épaté par ta pensée ,j'adore ...merci pour les

 

Ed

 

Salut l'Ed (qui est une lumière pour nous tous ouarf).

 

... Et j'ai encore de l'appât en réserve, à base de Viper, je sais que tu en es extrêmement friand.

Ça rappelle de sacrées années où ces reptiles se promenaient dans la Sarthe sans oublier Daytona...

Une gueule d'enfer, malheureusement pas dans ma vitrine au 1:43 ou si peu (les deux dinosaures privés LM94 + une ch'tite LM96), donc je rabats sur les (photos de) 1:1 . Tiens, les smileys sont revenus chez moi .

 

Dodge Viper GTS-R by Y7Photography, on Flickr

 

 

[Invité §amo123JS]

Salut l'Ed (qui est une lumière pour nous tous ouarf).

 

... Et j'ai encore de l'appât en réserve, à base de Viper, je sais que tu en es extrêmement friand.

Ça rappelle de sacrées années où ces reptiles se promenaient dans la Sarthe sans oublier Daytona...

Une gueule d'enfer, malheureusement pas dans ma vitrine au 1:43 ou si peu (les deux dinosaures privés LM94 + une ch'tite LM96), donc je rabats sur les (photos de) 1:1 . Tiens, les smileys sont revenus chez moi .

 

https://c2.staticflickr.com/8/ [...] 1b6f_c.jpg

Dodge Viper GTS-R by Y7Photography, on Flickr

 

 

 

 

Salut Tricé

 

...heum!!! ,c'est trop , ... ...et comme tu le dis la gueule d'enfer yes ,tien un petit souvenir de quand j’étais Marseillais ...et ma première prise de Viper... époque ou Oreca "habitait" au Ricard .

 

 

...pas facile la prise d'une viper.. ,j'aime mieux ta photo

 

A+ED

[triceratops]

Hello,

 

... Comme un petit air de 24 heures de Spa le weekend dernier au Castellet, avec les 1000 km.

Départ de la course principale à 17h00, arrivée à 23h00, 63 GT3 au départ (!), feu d'artifice dans le ciel et sur la piste... Bref, que du bonheur, avec une météo et une lumière de rêve... Et, il faut le souligner, un accès à la piste une nouvelle fois GRATUIT !

Le Castellet, c'est vraiment le paradis sur terre !

 

Même les 'courses support' sont embouteillées !

Lamborghini Super Trofeo - rolling start by Y7Photography, on Flickr

 

La Huracan en version Trofeo...

Sportech Motorsport Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo by Y7Photography, on Flickr

 

... Plus puissante (si si) mais plus lourde que la version GT3 :

GRT Grasser Racing Team Lamborghini Huracan GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

Les stands étant saturés, les Lambo Trofeo étaient reléguées dans des réceptifs sur les parkings du paddock :

Imperiale Racing Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo by Y7Photography, on Flickr

 

Autre série en marge des Blancpain, le 'GT Sport Club' réservé aux gentlemen drivers... Ou 'driveuses' en ce qui concerne cette splendide McLaren.

Attempto Racing Mclaren 650 S by Y7Photography, on Flickr

 

Attempto Racing Mclaren 650 S by Y7Photography, on Flickr

 

... Fin de journée sur Le Castellet. 20 heures, sortie du 'Double droite' du Beausset, c'est 'Ze place to be', avec une belle et douce lumière !

Bentley Team HTP Bentley Continental GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS Ultra by Y7Photography, on Flickr

 

ROWE Racing Mercedes SLS AMG GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

... Puis c'est la nuit qui tombe, et les chronos itou ! Un final de furieux entre Nissan, Bentley et la BMW de Maxime Martin déchaîné .

Nissan GT Academy Team RJN Nissan GT-R Nismo GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

Bentley Team M-Sport Bentley Continental GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

A la fin c'est la numéro 23 qui l'emporte : la Nissan a une énorme vitesse de pointe, si importante au Castellet, qui est la conséquence d'une BOP peut-être un peu trop favorable .

Certains, comme Audi, grincent des dents comme nous l'a confirmé, désabusé, un membre du WRT. Un 'on est nulle part' en forme d'aveu d'impuissance...

Nissan GT Academy Team RJN Nissan GT-R Nismo GT3 by Y7Photography, on Flickr

 

Pour finir, un petit clin d’œil en provenance du team BMW Brasil à un champion disparu (voir le sticker sur le spoiler avant) :

BMW Sports Trophy Team Brasil BMW Z4 by Y7Photography, on Flickr

 

Atchao à tous !