Occalease SPRL et Classic & Sportscars SPRL Belgique

[Invité §Fra865Eh]

Bonjour à tous,

 

pourtant ancien sur ce forum, je viens à peine de découvrir cette section.

 

Je vous fait donc part de ce que j'ai pu constater concernant cette société le 26/10/2016 en allant visiter une (ou plutôt deux autos au final) pour un ami.

 

 

Message posté sur le topic "les bonnes occasions"

 

 

Forum Auto/FORUM Pratique/Discussions libres (Général)/[h1] Les bonnes occasions[/h1]

 

 

Salut à tous !

 

Pas pour poster une petite annonce mais pour vous déconseiller un garage qui poste des bonnes affaires (sur papier).

 

On m'a mandaté pour aller voir ceci.

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as (le véhicule en question était une BMW 116i première génération)

 

J'appelle une première foi. "C'est un dépôt vente, elle n'est pas chez nous. Laissez votre numéro, le client rappellera".

 

Un jour se passe, aucun contact. Je rappelle. "on va dire au client que c'est urgent".

 

Mon pote rappelle de son coté. "Oui la voiture est disponible, vous pouvez venir la voir quand vous voulez".

 

 

Bref, on doit démêler le vrai du faux... On rappelle chacun de notre coté un peu plus tard.

 

On nous confirme 4 fois qu'on peut passer en semaine entre 9 et 18h et le samedi entre 10 et 13H et ce, sans RDV ! On nous a bien dit "non non, pas besoin de prendre rendez-vous".

 

Je précise que sur les 7-8 appels qu'on a du passer. On a du avoir 4 ou 5 personnes différentes au téléphone !

 

Samedi je me rend sur place (130 bornes de chez moi). Un seul vendeur. Il me dit désolé mais la voiture n'est pas ici et le samedi c'est uniquement sur rendez-vous. Je ne peux vraiment pas vous la montrer aujourd'hui. Le vendeur a l'air vraiment désolé et il me dit de revenir en semaine.

 

Bref, 260km et une matinée de flinguée !

 

J'y retourne ce mardi. Arrivé sur place on me demande de patienter 10-15 min.

 

On vient ensuite me trouver pour me dire que la voiture ne roule pas. Le moteur tourne sur 3 cylindres. Je lui dit que c'est très dérangeant de l'apprendre seulement maintenant. Mais veut quand même voir l'auto si ce n'est pas simplement l'allumage. "Non, ce n'est pas ça, il n'y a plus de compression sur un cylindre".

 

Malgré mes 7-8 appels, le mail envoyé, le premier déplacement de 260km au total on m'averti que le moteur est mort, le capot ne ferme pas, la voiture n'a pas de ct et ils ne le passeront pas (plus tôt au téléphone, on allait me la passer au ct pour avoir les plaques export...).

 

Je leur dit que j'ai vu qu'ils avaient une autre 116i et tant qu'à faire, j'aimerais la voir.

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as

 

On me dit "ok pas de soucis". 5 minutes après "en fait, celle-là non plus ne démarre pas".

 

Je leur dit, c'est la deuxième foi que je viens de Liège pour voir vos autos. Autant aller voir celle-là.

 

Le vendeur monte avec moi en voiture (je trouve que ce n'est vraiment pas sérieux). Puis on va voir l'auto à 5km de là.

 

On m'ouvre les grilles et là je tombe sur un petit cimetière. 5-6 autos récentes couvertes de mousse et de polen posées dans les hautes herbes (génial pour bien faire pourrir les dessous).

 

La série 1 est là. Une ruine ! La voiture est couverte de grêle de coups et de grosses rayures profondes. Il manque 3 enjoliveurs sur 4. Il y a des attaches de pare choc qui ont vu de meilleurs jours.

 

Bref, une voiture ruinée, déposés ça chez un carrossier et il vous fera un devis à 5K...

 

Je n'ai même pas ouvert la voiture. J'ai vu l'avant et qu'un coté (je n'en ai même pas fait le tour).

 

Bref, les deux autos étaient deux épaves bonne pour l'export Roumain ou Bulgare...

 

 

J'ai vu manœuvrer cette mini ou du moins, une phase 2 exactement comme celle-ci.

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=pl|as

 

La pompe de DA siffle.

 

J'ai vu une e90 phase 1 grise dans le cimetière (c'est le vendeur qui m'a dit "quand elles sont ici, c'est que c'est fini".

Peut-être elle ? : http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=pl|as

 

Il y avait également ce ML http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as

 

Et je pense qu'il y avait ce touran aussi. Ou un de couleur identique

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as

 

Bref, si vous étiez intéressé par une des autos ci dessus, passez votre chemin...

 

Si vous voulez une auto de ce garage, méfiance...

Pour rappel (vu que les liens sont désormais inactifs). Le garage est Occalease Chaussée de Waterloo 840, 1180 Bruxelles.

Il y a également une autre société domiciliée la bas. Même types de véhicules, le même showroom, partage le même parking et les vendeurs m'ont semblé autant travailler pour l'un que pour l'autre. Je me trompe peut-être mais pour moi, c'est exactement la même boite... Tapes les noms sur google, comparez les photos et vous verrez par vous même ce dont je parle.

 

Ce qui m'étonne, c'est que sur google, les avis sont partagés. Pour une boite les avis sont plutôt bons, pour l'autre défavorables...

 

Pour ceux qui diraient "oui, surement encore un maniaque". Je suis vraiment pas un novice niveau achat d'autos, quelques bosses, des soucis mécaniques ne me font pas peur, suffit de voir mon topic. Si je dis que les bagnoles étaient vraiment rincées, c'est parfaitement fondé.

 

Je veux bien que les gros revendeurs doivent parfois reprendre des épaves sur roues à leurs clients. Mais la moindre des choses, ça serait soit de revendre ça à une société spécialisée dans l'export (c'est vraiment pas ce qui manque sur Bruxelles), soit à un casseur ou si ils veulent se faire un peu plus de marge. Préciser que la bagnole est vraiment pourrie et mettre la mention "export ou pièces uniquement" comme tous les vendeurs sérieux le font...

 

Mais en aucun cas balancer ça sur autoscout avec un prix en rapport avec ce qui se pratique sur le marcher, dire que l'auto roule bien et qu'on peut la passer au CT sans aucun souci pour ensuite faire des plaques export. Parce que en réalité, on était bien loin du compte !

 

En tout j'ai fait 520km dont une foi un mardi après midi (pour ceux qui ont l'habitude de circuler aux abords de Bruxelles, ils savent à quel point c'est pénible de traverser la ville de jour). Alors qu'on aurait très bien pu me dire au téléphone ou par mail (j'ai contacté la société par ces deux moyens de contact) que les deux voitures en question étaient deux épaves non roulantes. Bref, 9h foutues en l'air (un samedi matin et un mardi aprem).

 

Si vous avez déjà vu "strip tease, elle est nickelle" c'était a peu près ça sans exagération.

 

J'y étais allé avec un membre du forum (ancien lui aussi) pour le compte d'un autre membre du forum (encore une foi, un membre ancien).

 

Jamais vu ça ailleurs. Pourtant j'ai fait énormément de marchands que ça soit en Belgique, en Allemagne, Pays-Bas, Angleterre, France et Luxembourg. Mais le coup de la voiture qui peut obtenir son CT alors qu'elle ne démarre même pas, ça on me l'avait jamais faite.

 

 

 

A leur décharge, il semblerait que maintenant, ils maquillent un peu moins les défauts de leurs autos sur les photos. Généralement, ça donne pas envie d'aller plus loin.

 

Ce qui m'étonne vraiment, c'est qu'il y a l'air d'avoir du roulement. Je vois souvent des annonces de ce vendeur sur autoscout et ça semble vraiment se vendre (où alors c'est le cimetière qui a grossit, va savoir).

 

Chacun se fera son avis. Mais pour ma part, même si ils me sortent l'affaire du siècle (sur papiers) je ne me déplacerais même pas alors que maintenant je suis à Bruxelles toutes les semaines.

[Invité §Fra865Eh]

Je regarde par hasard les annonces après publication de mon post et que vois-je ?

 

Bah la 116i du cimetière, plus d'un 1 an après elle est toujours là !

 

Photos différentes (a mon avis bien antérieures à ma visite).

 

Parce que la voiture est tout simplement en meilleur état sur les photos que quand je suis allé la voir il y a plus de 1 an !

 

Ils ont le mérite d'avoir mis une photo où l'on voit mieux les impacts et de dire que la chaine de distri est morte.

 

https://www.autoscout24.be/fr/ [...] rc=pl%7cas

 

Par contre, on se fout encore du monde "première main Belge" et carnet d'entretien BMW.

 

Alors que sur la photo 12 on peut lire "Wartungsnachweise" soit, de l'Allemand... Et aucun tampon BMW, juste la date et le kilométrage.

 

Donc si on se réfère au kilométrage de 115 111km le 8/9/15 cela fait p-e même 2 ans que la voiture ne roule tout simplement plus...

 

 

 

A noter également que les sociétés seraient bien jumelles...