Bonjour à tous,
 
j'envisage de m'acheter une petite voiture (clio 1, twingo, 106, etc.) en avril.
 
J'aimerais savoir combien "coûte" ce type de voiture par mois.
 
En gros, je pense mettre 2000 euros dans la voiture et ensuite j'aimerais savoir à combien elle va me revenir par mois en comptant l'essence, l'assurance (1ère voiture, jamais assuré), l'entretien, les frais divers, etc.
 
Merci d'avance de vos réponses et bon forum à tous.
Ptinours75

ben ca va dépendre de moults et moults paramètres :
* l'entretien d'avant : si super entretenu, il faut rester dans la lignée, si pas entretenu faut mettre des sous.
* ton style de conduite : pépère ou excité : si pépere, peu de consommation et les consommable dureront plus longtemps.  si excité, cela nure pas logntemps.
* et psi tes kilomètres : si tu fais 10 000 par an c'ets pas pareil que 50 000 kms par an.
* et l'assurance qui dépend du coin ou tu habites et ton passé .......
 
tu le vosi c'est hyper subjectif taquestion et hélas,toi seul pourra y "répondre" : t le saura treeeeeeeeeees vite un ou deux mois apres l'achat.
 
 
pour te donner une idée ; sur une modus dci 70 ch, par mois c'est au moisn 350 euros en frais direct : crédit (150) , assurance (27 euros en tous risques sur 10 mois) et gasoil (3 pleisn à 50 euros)
sur uen 106 essence frais direct toujours  : assurance 18 (en tout risque mais sur 10 mois), essence 150
 
j'oublie les indirectes comme dépréciation du véhicule, usure des consommables (les pneus, les freins ......)

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Allez les verts
 

Salut lolo_42 (Saint-Etienne en force, moi je suis de Montbrison
 
Merci beaucoup pour toutes ces informations, en fait je me rends compte que je n'ai pas très bien posé ma question.
 
Je ne cherche pas à faire un calcul précis mais juste une estimation pour voir combien ça va me coûter par moi. J'imagine effectivement que la fourchette peut varier énormément en fonction de pleins d'éléments.
 
Mais j'aimerais quand même partir d'une situation fictive
- une voiture à 2000 euros (que j'achète cash, sans crédit et que je ne revendrai pas)
- état général ok, moteur ok, pas très vielle donc réparations de routine
- style de conduite : entre pépère et excité
- environ 30 000 km/an
- assurance : Paris et jamais assuré, 1er véhicule mais permis depuis 2001
 
Je sais pas si on peut envisager un calcul fictif du genre
- voiture (2000/12) = 200 euros par mois la 1ère année
- assurance : 25 euros par mois tout risque sur 12 mois
- carburant : ??? euros par mois en essence ou ??? euros par mois en diesel
- entretien : ??? euros pour les réparations basiques (en supposant que rien de grave n'arrive)
- frais divers : péage, etc.
 
Je sais que ma question n'a pas vraiment de sens mais je vais m'installer à mon compte prochainement et j'aimerais essayer d'anticiper un peu le budget que je vais devoir mettre de côté au moins pour la 1ère année.
 
Encore merci !
 
 

Pas facile comme calcul, si chacun pouvait le faire il trouverait instantanément la bonne solution.
Disons pour 2000Euros, il peut y avoir si la base est saine, mécaniquement je vois ça en gros.
-Vidange moteur
-Vidange de la boite
-vidange du liquide de refroidissement
-Vidange du liquide de frein
-Changement des disques de freins Avant +plaquettes
-Une partie de l'échappement, pompe à eau, pas sur mais possible.
-2 pneus au moins dans un avenir proche
-Des bricoles mais il faut les prévoir dans l'année, ampoules, réglage du train avant, bougies, filtre à essence (essence) ou à GO, filtre à air, voir les courroies et celle de distribution (chaud dans les frais) le mieux est que cela soit fait avant l'achat, vérif du liquide de direction assistée et vidange si il y a lieu.
Voilà et la liste peut s'allonger de beaucoup si le modèle est peu fiable et l’entretien est négligé. .
A vous de répartir ça sur un ou deux ans, sauf les 4 premiers postes.
A noter que 30000km/an, sur une auto assez vieille l'entretien doit être encore plus renforcé, moi je conseil un matériel plus récent, donc plus cher au départ, mais sans doute moins souvent immobilisé.

HS
pas de saint étienne moi, juste à coté de   feurs
 
 
en 4 ans tu auras aussi surement ne courrie de distrib.
 
maintenant 30 000 kms par an et 2000 euros de budget , huuuuuuuuuuuuuuuuu
 
cela sent des frais "important" tres vite : avec ton budget et tes kms, peut être que théoriquement un disel mais avec ce bidget il aura des bornes.  faut voirdes cotés des essences plus
 
sinon augmenter ton budget pour être "tranquille" (bien que l'on ne soit jamais tranquille avec une voiture)

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Allez les verts
 

prend un petite voiture du style 205, c'est trés robuste, l'entretien n'est pas cher, tu pourras même apprendre à le faire toi même, cela t'apporteras le bonus que tu n'as pas, car si tu n'as jamais été assuré tu n'auras pas de bonus donc coef 1 tarif max.
j'ai 40% de bonus et je paie 27 euros par mois sur ma 205 au tiers/bris de glace/vol/incendie.
Donc à toi de prendre tout les parametres en comptes!

 
 C'est mon avis aussi, dans ce budget éviter les petites voitures, à ce prix-là elles seront à bout de souffle (surtout en diesel), privilégier plutôt la voiture la moins kilométrée possible, en allant chercher parmi les modèles un peu plus gros et mal aimés;en sachant que bien souvent, il y aura de gros frais à prévoir pour une première révision, les gens qui vendent des voitures à ce prix-là préférant en laisser le soin à l'acheteur, donc moins le kilométrage à l'achat est élevé, et plus cet investissement en entretien pourra être potentiellement rentabilisé... (ne pas oublier que même faiblement kilométré, un véhicule a des organes mécaniques dont le remplacement devient indispensable du fait de leur âge, je pense par exemple à la courroie de distribution...)

Surtout, je pense qu'il faut bien prévoir d'inclure dans le budget d'achat le coût de la première grosse révision qui arrivera immanquablement assez vite. Pour peu qu'il y ait des pneus, des freins, un ou deux liquides à changer (bien rare sont les gens à remplacer leurs liquides de freins et liquide de redroidissement, or il s'use avec les km et surtout avec le temps, la plupart du temps c'est à remplacer tous les 2 ans pour le liquide de freins, tous les 5 ans pour le liquide de refroidissement, et on voit souvent des voitures de 10 ans où tout ça est d'origine, surtout le liquide de refroidissement...). L'échappement est également un point qui est presque toujours à revoir sur une voiture de cet âge, et ça chiffre très très vite (un silencieux, ça va encore, quand il y a l'inter en plus ça commence à douiller, quand il y a en plus à changer le catalyseur voir un FAP...)
 
La clim aussi, s'il y en a une (pour 30000km/an, ça vaut le coup de faire l'effort de chercher une voiture avec clim...) on n'y pense pas, mais c'est bien rare de trouver une voiture d'occasion un peu âgée où elle n'ait pas besoin au minimum d'une recharge. Compter facilement pas loin de 100€... Et en hiver, les gens qui ont des voitures avec clim HS sont nettement plus enclins de les mettre en vente à ce moment-là, c'est facile de se faire avoir, on ne pense pas souvent à la vérifier (et c'est même parfois matériellement impossible avec des températures hivernales...)
 
Bref, avec 2000€ de budget, viser à mon sens une voiture à - maximum - 1500€, et garder 500€ pour la remettre en état. Il est illusoire d'espérer trouver à ce prix-là une voiture qui vienne d'être remise à neuf, il y aura forcément des dépenses non négligeables et plus ou moins prévisibles à court terme...
 
Le genre d'annonces intéressante à mon avis pour cet usage :
http://cgi.ebay.fr/RENAULT-19-DYNA [...] 240%3A1318

la clim c'est du gadget, pas besoin, surtout quand on cherche une voiture petit budget (clim qui fuit = recharges inutiled = compresseur mal lubrifié = $$)
le liquide de refroidissement = 2/3 ans maxi

 
Si on commence à faire 30000km/an, la clim c'est pas du gadget... Notamment parce que en été, on consomme nettement moins avec la clim et les vitres fermées qu'en roulant continuellement vitres ouvertes. Sur de nombreux longs trajets répétés, on rentabilise le surcoût d'un modèle avec clim (quelques centaines d'euro à ce niveau de budget) en 2 ou 3 ans, et le confort n'a rien à voir...

Un grand merci à tous pour toutes vos réponses, j'y vois un peu plus clair maintenant.
 
Par contre c'est vrai que lorsque j'écrivais 30 000, j'ai vu un peu trop large quand même... J'ai toujours eu du mal à évaluer les distances
 
Pour la voiture, finalement je vais mettre 2000 euros environ et je me suis renseigné un peu côté assurance et je vais en avoir pour 100 euros environ par moi.  
 
Du coup j'ai compris qu'il fallait que je commence à mettre beaucoup beaucoup beaucoup d'argent de côté