Bonjour,
 
Je cherche à acheter une voiture en reprenant un leasing.
 
Existe-t-il un support d'annonces (journal d'annonce, site ou autre) de reprises de leasing ?
 
Merci à tous.
 

Bonjour, vendre un leasing que j'ai en cours sur une BMW 320 D, si il existe un journal ou un site sur lequel on peut revendre des leasing je suis aussi intéressé
 

quel intérêt de reprendre un leasing ?  
 
je ne sais pas s'il y a des supports pour ca puisque ce sont généralement des financements de deux à quatre ans.

je connais pas de site en France. Mais etant en Allemagne et souhaitant acheter (ou leaser) une voiture, je me rends compte que c'est tres courant ici.
 
Par contre, je n'arrive pas a savoir si l'assurance est inclue dans le leasing ou pas...

c'est en option

ca depend des offres de leasing, des fois ca peut etre inclus.

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Non au cuir dans la voiture, ca brule les fesses
Je l'aurai bientot ma Golf mk1 !!

Bonjour  , Je suis a la recherche  moi aussi  de reprise de leasing sur une Auris Toyota de  5000km
Pour cause  achat  immobilier .Le souci c'est le temps  et a vrai dire je suis prés a faire une avance sur deux mois en même  temps  ,il y a pas d'arnaque juste  un manque de temps .Cette  Auris date du mois de
décembre. Le contrat sera facilement  fais par Toyota  pour  la bascule

Je cède mon leasing pour celui que cela intéresse d'une Bmw 318D  
 
Polo

c'est a dire ceder un leasing ?

Je cède le bénéfice de mon contrat de leasing BMW 525d grise intérieur cuir noir - stores - GPS cartes couleurs - GSM mains libres-1 an -60.000kms- impeccable- possibilité assurance et plaques- livraison immédiate -une bonne affaire
 0475 735 039

Hello!
voila un support d'annonce de reprise de leasing! --> www.transfertleasing.fr
 
A priori c'est le seul!...
 
A plus ds le bus
Chris

Sinon, demande à un garage s'il veut solder ton leasing, tu paieras les frais pouvant être importants ( différence entre prix résiduel et prix argus).

Un solde de leasing en avance, le plus souvent, c'est 40% des loyers restant dûs. S'il vous reste un an de contrat, ça peut valoir le coup ...

...même un an avant la date...c'est cher, j'en ai fait l'expérience, les garages ne font pas de cadeau et arborent des calculs dont on ne peut guère avoir les détails...spécialement en LLD. En gros, ils ne veulent pas de votre voiture, ça remplis leur parc et comme son prix de rachat est bien trop élevé ( comme quoi, ce système est complètement stupide), ils vous font payer la différence entre le prix résiduel du véhicule et son prix à l'argus. D'ailleurs chose étrange..au dos du contrat, il apparaît un texte liée à la résiliation avec une formule de calcul dont aucun commercial, ni même le Directeur de la concession n'évoquent. Ne trouvez-vous pas cela étrange?...

 
Une société de Leasing, c'est une ... société, donc pour les actions charitables ... faudra repasser. Aujourd'hui racheter une voiture de leasing à sa cote Argus ça serait suicidaire pour un loueur  
 
La valeur résiduelle, c'est la valeur du véhicule à la fin du contrat, et uniquement à la fin du contrat. Pour une restitution avant terme, effectivement ça coutera cher, mais il faut bien voir que derrière il faudra revendre le véhicule au prix du marché, voir un peu en dessous pour qu'il dégage vite, et donc ... te le racheter moins cher, en comptant les frais de remise en état si nécessaire, afin de réaliser une petite (ou moyenne, ou grosse ...) marge lorsque le véhicule sera revendu par la suite.
 
Il ne faut pas oublier que la LLD c'est un produit spécifique aux sociétés normalement, avec des contraintes pour les particuliers:
- contrats peu flexibles
- tous les véhicules en LLD sont sujets à la TVS (qui est intégrée aux loyers que vous payez)
 
Inversement, pour une boite, c'est le top car les loyers sont moins élevés que pour un crédit-bail équivalent, et on peut incorporer beaucoup plus de services et d'assurances.
 
 
Concrètement : un particulier se tournera vers un crédit classique, ou une LOA avec engagement de rachat, tandis qu'une société un peu importante fera plutôt de la LLD.

Par pour les actions charitables, eh eh eh...mais ce sont les commerciaux qui poussent à signer ce type de contrat en vous donnant des arguments souvent simplifiés. Alors quand vous parlez de peu de flexibilité, les commerciaux vous disent " mais non, pas de problème, vous rendez la voiture quand vous voulez, moyennement des frais....ce qu'ils oublient de dire est que ces frais là, correspondent au rachat du véhicule , intégralement, et même plus! eh eh! Et oui, ça c'est la réalité du consommateur qui se fait "baiser", et il y en a, croyez-moi.  

Les commerciaux sont, à quelques exceptions près, très peu au courant des frais pratiqués lors d'un retour anticipé. Par définition, si un client prend une location sur 36 mois, c'est qu'il compte aller au bout ... non ?  
En tous cas, et ça c'est sûr, un vendeur de voiture, il est là pour vendre une caisse, et ce qui se passe après ... il s'en tape ( à tort !!! ).
 
Tant qu'il n'y aura pas un conseiller spécialisé dans le financement dans chaque concession, ça sera le bordel pour le client

Certaines concessions font appel à des commerciaux de sociétés de financement avec lesquelles elles passent les dossiers
on a des commerciaux qui sont notamment chez Renault nous

Le F&I ça reste la meilleure solution pour tout le monde :
- un financement adapté pour le client, avec une personne en face de lui qui maîtrise bien le sujet
- une meilleure rentabilité pour le concessionnaire car + de dossiers, mieux ficelés, etc ...
 
Mais il y en a de moins en moins

C'est un mystère pour personne en même temps

Et vous trouvez cela normal?

Non mais je peux le comprendre, du point de vue du vendeur. C'est aux chefs des ventes de motiver/rémunérer ses troupes en fonction de critères qualité, c'est leur taff. Après, il est évident que ça devrait pas être au client de payer les pots cassés, mais ça ...