MichelPIPERAUD  | david2204 a écrit :
1/ Les règles de « scoring » insérées dans le programme informatique pour une sélection peuvent être surmontables à condition de montrer ses qualités ; je l’ai expérimenté dans le domaine de l’assurance automobile en voulant me réassurer après être resté plus d’un an sans voiture : les « intégristes du scoring » me disaient soit de repartir à bonus = 0 alors que j’approchais le 50% (!) soit me flanquaient une grosse surprime les 2 premières années. J’ai trouvé un assureur qui m’a repris à mon bonus d’antan pour le surcoût vraiment symbolique de 100 euros. Bien sûr si j’avais eu un précédent relevé d’assurance chargé, je n’aurais eu que mes yeux pour pleurer.
Je pense que pour les banques c’est la même chose, si le banquier est humain et fait confiance au projet et à l’avenir de son client, alors le crédit est plus simple à obtenir. Je garde cette pensée à l’esprit car ce n’est pas arrivant vaincu devant le banquier que j’obtiendrai un prêt, quel qu’il soit. Même si je sais qu’ils prêtent de l’argent à des personnes bien plus mal en point financièrement que moi.
2/ Ton analyse est intéressante car elle me permet de m’initier en douceur au monde de la finance. La première chose à faire va être, me semble t’il, d’apprendre le jargon bancaire.
C’est ce que j’ai compris en première analyse, bien que je ne sois pas sûr de mes sources. C’est vrai qu’une telle clause serait un peu trop à l’avantage du banquier. A vérifier…
4/ J’ai pris conscience que la gestion d’une entreprise est aussi importante que le reste (fournisseurs, commercial, informatique …) dans son fonctionnement. Le prendre comme une contrainte ou le sous-évaluer serait à mon avis un handicap pour le futur. C’est pareil pour l’étude de marché, difficile à cerner car pas d’offre en France sur le marché en question.
Ce que je suis sûr c’est qu’après enquête j’ai eu un retour positif, voire très positif, qu’il y a un réel besoin et cela me donne des ailes pour continuer l’aventure. A tel point que cela ne m’étonnerait même plus que le banquier approuve personnellement le projet (car peut-être futur client potentiel), de la même façon que l’assureur que j’ai vu il y a quelques jours.
Pour revenir au sujet de départ, à savoir le crédit pour la voiture, je n’ai pas encore saisi ce qu’est un taux usuraire et ne sais pas d’où tu as sorti le montant de 33.33€ mensuel. Ceci dit, ne te sens pas obligé de répondre si tu veux abandonner le post car sinon dans 2 semaines je poserai encore des questions! Je pense que je finirai par trouver. J’ai choisi le montant de 3000€ pour ne pas trop m’handicaper dans la demande d’un prêt sachant que, je le rappelle, c’est la première fois que je vais faire un emprunt à la consommation et que je ne veux pas manger des pâtes à cause d’une caisse. Peut-être ai-je décidé de ce montant par excès de prudence. Emprunter un peu plus serait effectivement plus sage car c’est vrai qu’avec une voiture à moins de 3000 € il ne faut pas s’attendre à des miracles au niveau de la fiabilité à moins d’être chanceux.
Cependant l’expérience m’a montré qu’une auto assez récente et kilométrée, genre 307 de 110 Mkms achetée 8/9000€ n’est pas forcément plus fiable que, disons, une 306 de 7 ans avec 120Mkms valant pas plus de 3/4000€. C’est pourquoi j’ai décidé de ne plus acheter de voitures de prix « intermédiaires » comme la 307 citée ci-dessus, mais soit une voiture neuve ou presque soit quelque de plus vieux et moins cher qui roule encore correctement (genre Ford Focus de 100/120Mkms année 1999/2000 d’ailleurs réputée fiable ou Fiat Punto II de 80 Mkms an 2000). Et je tire à boulets rouges sur Renault car après 120 Mkms il faut refaire la voiture pièce par pièce. Et dépenser 100 à 150 € mensuel de réparation pour faire rouler un débris auquel je n’ai plus confiance et qui ne vaut plus que le prix de la ferraille à quelque chose près, c’est pas le top (expérience personnelle et aussi de plusieurs proches entre autres sur r19 et mégane).
Pour finir, je te remercie de m’avoir éclairé sur un sujet que je ne maîtrise pas encore et à bientôt peut-être.
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Voitures: Cela fait des années que j'achète des voitures d'occasion et j'ai peut-être eu des expériences malheuruses, mais, à chaque fois, ce sont les voitures les plus chères qui m'ont posé le plus de problèmes. La pire, c'est quand j'ai pris une euroccasion garantie et récente en concession. Cette voiture avait eu le compteur trafiqué et, pire, avait été accidentée et maquillée.Au bout de 3 mois, j'ai pu faire changer le moteur au titre de la garantie, mais en fait tout à lâché au fil du temps: C'est toute la voiture qui était à changer. Ayant grevé mon budget voiture, à l'époque (c'était il y a 30 ans) j'ai dû me résigner à la conserver le temps de rembourser le crédit. (les "vices cachés" n'existaient pas dans les années 1970).
Depuis, je n'ai plus jamais acheté d'occasion dans un garage. J'ai payé mon véhicule actuel 1200€ et il fonctionne très bien. Tout dépend de l'entretien effectué par les propriétaires précédants. De plus, il est rare qu'on conserve une voiture "à problèmes" au delà de quelque années et je ne suis jamais tombé sur un véhicule de ce type en tapant dans des véhicules d'une dizaine d'années. Plus récent, cela devient plus aléatoire.
Assurance: j'ai dû faire une "légère" erreur en penant 400€ annuels, je te prie de m'excuser. Par contre, le montant de 70€ pour 3000€/48 mois est exact à quelques centimes d'€ près (plutôt 69,xx).
Crédit: En cas de difficultés à trouver un banquier humain et compatissant (ce qui me paraî un peu antinomyque), les établissements financiers sont souvent bien moins stricts que les banques et font assez régulièrement des "promotions" sur les taux des crédits-auto, précisément, depuis quelques années si j'en crois les publicités trouvées dans ma boîte à lettres.
Activité: Par contre, je te déconseille quand même de trop te charger en crédit à la consommation, avant de monter ton affaire. Selon ton domaine d'activité, elle peut mettre entre plusieurs mois et plusieurs années à tourner vraiment correctement et atteindre un seuil de rentabilité. Lorsque ce moment sera arrivé, tu pourras te faire plaisir. En attendant, reste dans l'outil à rouler et, si tu connais mal, fais-toi accompagner par quelqu'un qui connait et susceptible de découvrir rapidement les graves défauts éventuels ou les trucs maquillés. Dans tous les cas, une voiture n'est jamais un investissement. C'est un service qu'on paye très cher. |