Réparer un joint de culasse sans rien démonter ?

[Invité §Kri720El]

Bonjour,

Qui peut me donner son avis ! Je viens de tomber en panne avec un 4 X4 Hyundai Galloper (diesel). D'un seul coup, le moteur s'est arrêté, une fumée blanche est sortie du capot, c'était chaud : plus de liquide de refroidissement, plus d'huile et une durite percée !!!!! Je sais, j'aurais du être plus vigilant mais aucun voyant ne s'est allumé et... le mal est fait. Le garagiste me dit qu'il faut déposer et ressurfacer la culasse et en changer le joint, ce qui suppose des frais assez onéreux. Ma question est la suivante : du fait que le moteur pourrait redémarrer en remettant huile et liquide de refroidissement (d'après le garagiste), est-ce que la réparation pourrait se faire sans rien démonter ? En effet, j'ai vu sur le net qu'il existe des produits du nom de SteelSeal et Ceramizer permettant de réparer le joint de culasse, la culasse et le bloc-moteur sans rien démonter, des substances chimiques venant se placer aux endroits abîmés. J'aimerais bien avoir l'avis d'internautes ayant utilisés ce procédé. Merci d'avance des réponses.

Krisol

[Invité §FPS656Nh]

Bonjour

 

Ces produits sont des attrapes nigaux... c'est uniquement valable, et encore, dans la cas d'une microfissure ou tu vois que de l'huile commence a se mélanger au liquide de refroidissement, mais dans ton cas c'est trop tard.

 

Ton garagiste a raison concernant le joint de culasse. Il faut enlever la culasse pour changer le joint, et passer la culasse au banc pour vérifier qu'elle soit bien plate et n'ai pas été déformée par le coup de chaud.

[Invité §Kri720El]

Merci, je vais suivre tes conseils et laisser faire le garagiste.

Bonne journée