Le bruit Alfa (un mythe s'effondre).

[Invité §Xtr706Pl]

RICO AU RAPPORT!

 

Ah merde, il est aux TT...

[Invité §Dar370lf]

Merci pour le site que je connaissais mais où je ne vais que rarement. C'est quoi sur l'esplanade de Vincennes? Des réunions d'alfistes?

 

oui c quoi, je peux venir même avec mon mazout (désolé)...

[Invité §kpi458zR]

Les matériaux utilisés pour le collecteur ADM et le couvre-culasse (sur lequel "repose" qqfois le plénum) influent également pas mal sur le bruit à l'admission...

 

Les fréquences propres de ces pièces sont assez différentes, si réalisées en plastique ou en alu/magnésium

 

Chez certains motoristes, le comportement vibratoire des pièces du module d'admission (donc la sonorité) est un critère plus important que chez d'autres.

 

 

[Invité §Gat343ut]

Citation :

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Merci pour le site que je connaissais mais où je ne vais que rarement. C'est quoi sur l'esplanade de Vincennes? Des réunions d'alfistes?

 

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oui c quoi, je peux venir même avec mon mazout (désolé)...

 

 

Idem je connaissais pas, c'est une réunion d'alfiste tours les premiers dimanche ??

[Invité §Ale246wo]

On cite souvent ici le son Alfa en référence, et il faut bien avouer que c'est amplement mérité.

 

On cite en particulier le bruit du 3.2L qui équipe les GTA:

 

 

Cependant, j'ai pu noter lors d'un essai que ce bruit était certes rauque, mais quelques peu étouffé par moments, qu'il ne venait pas que de l'échappement. Cependant, d'après les standards actuels, je doutais de voir une admission bruyante, de par sa longeur...

 

C'est en soulevant le capot que la vérité m'est apparue!

 

 

En regardant de plus près, je me suis rendu compte qu'il poussait de drôles de choses sur les tubulures d'admission chez Alfa: des poires!

 

 

Et oui: le son Alfa est en fait un leurre: c'est une vulgaire chambdre de résonance qui leurre le novice et fait croire à un moteur prévu pour la course.

 

Cela m'a quelques peu déçu, bien que j'ai fortement apprécié l'essai de cette GTA.

Alors ca Je savais pas du tout

Mais en tous cas qu'est ce que ca marche bien, j'ai entendu une 147 GTA et c'est splendide a ecouter

[Invité §bro575Ik]

Citation :

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Idem je connaissais pas, c'est une réunion d'alfiste tours les premiers dimanche ??

 

nan, c'est un rasso d'anciennes face au château de Vincennes (1er dimanche de chaque mois) y a de tout donc

 

pour les caisses de + de 25 ans et moyennant abonnement, on a accès à des emplacements VIP

 

pour les autres, on se gare sur l'esplanade St-Louis.

 

cela étant, on peut aussi se retrouver sur cette même esplanade un dimanche matin autre que le 1er du mois entre alfistes intégristes peinards

venez aussi avec vos mazoils

[Invité §Dam412Uy]

Je ne vous comprend pas...presque toutes les Fiat Bravo/Brava ont ça aussi et leur bruit n´est quelque chose d´extraordinaire...

 

La caisse a réssonance étrangle les ondes...si tu l´enléve alors lá oui...t´entant le vrai cri dun moteur Alfa.

 

[walt]

Ohhhhhh l'autre, comme il y va fort avec son titre "un mythe s'éffondre"

 

Ce petit machin sert plus à étouffer du bruit qu'à en faire

 

A mon avis en le virant le chant devrait être encore meilleur

[Invité §Pun376hZ]

meme chose chez porsche

[Invité §mm_373JY]

Et moi qui m'extasie devant les autos silencieuses

[Invité §Ric014jw]

BOn je veux remettre un peu d'ordre la-dessus car Hamman il a picolé un peu trop.

 

J'ai la même chose sur ma 156SW et je peux vous dire qu'il s'agit d'une chambre de "décompression" servant à atténuer les bruis de l'admission.... cette pièce à même pour effet de faire perdre quelque chevaux... cela pour le confort des passagers et des "mesureurs" de Db.

 

Alors je conseil aux novices d'aller faire un tour sur le site suivant : http://www.autodelta.de qui propose une tubulure directe afin de supprimer cette vérrue castratrice...

 

Et non Hamman dans la boite ce n'est pas une enceinte qui diffuse des CD de musique.... LE V6 ALfa n'a pas besoin de ça...

 

Sans rancune...

[Invité §Sta841gj]

BOn je veux remettre un peu d'ordre la-dessus car Hamman il a picolé un peu trop.

 

J'ai la même chose sur ma 156SW et je peux vous dire qu'il s'agit d'une chambre de "décompression" servant à atténuer les bruis de l'admission.... cette pièce à même pour effet de faire perdre quelque chevaux... cela pour le confort des passagers et des "mesureurs" de Db.

 

Alors je conseil aux novices d'aller faire un tour sur le site suivant : http://www.autodelta.de qui propose une tubulure directe afin de supprimer cette vérrue castratrice...

 

Et non Hamman dans la boite ce n'est pas une enceinte qui diffuse des CD de musique.... LE V6 ALfa n'a pas besoin de ça...

 

Sans rancune...

 

Je ne parle pas allemand, mais j'ai une 156 SW 2.5 V6. Peut-on supprimer cette boite noire (chambre de décompression sans inconvénients)?

[MasterLudo]

Même si ce n'est pas le but précis du système pointé par le doigt d'hammann, il est clair que le bruit d'une alfa a un coût (en matériel spécifique et en recherches) qui est essentiel pour l'image de marque d'alfa.

 

J'ai déja lu que BMW soignait énormément ce paramètre à l'échappement et il me semble logique que toutes les marques qui courent après un belle sonorité flatteuse et au vu des normes draconiennes antipoll se sont penchées sur le pb. C'est normal et je trouve ça bien

 

Mais ça ne suffit pas pour qu'un 6boxer refroidis par eau chante de la même façon qu'un 6boxer à air au grand désespoir des passionnés de porsche

 

(a moins de rajouter des ailettes et une turbine pour le fun ? )

[Invité §bul160GN]

En plus même si le bruit est travaillé, je trouve cela plutot bien aussi.

 

Il me semble avoir vu un reportage sur Renault qui testait le bruit de la fermeture de la porte.

[Invité §Ric014jw]

Tu es sur PAris sympa ça de rencontrer un type qui a la même voiture, on n'est pas beaucoup c'est vrai... (pack sport ? couleur ?).

 

Désolé pour le lien je me suis planté dans le lien en fait c'est http://www.autodelta.co.uk/ mais tu as aussi http://www.madeno.nl/

 

 

Voici la pièce qu'il te vendent par correspondance

(en carbone chez autodelta 220€)

http://www.ad.3wows.com/catalog/images/shop%20carbon%20gta1.JPG

 

(en inox chez Madeno 292€)

http://www.madeno.nl/parts/Image-0119l.jpg

 

Alfistement,

[Invité §Sta841gj]

Tu es sur PAris sympa ça de rencontrer un type qui a la même voiture, on n'est pas beaucoup c'est vrai... (pack sport ? couleur ?).

 

Désolé pour le lien je me suis planté dans le lien en fait c'est http://www.autodelta.co.uk/ mais tu as aussi http://www.madeno.nl/

 

 

Voici la pièce qu'il te vendent par correspondance

(en carbone chez autodelta 220€)

http://www.ad.3wows.com/catalog/images/shop%20carbon%20gta1.JPG

 

(en inox chez Madeno 292€)

http://www.madeno.nl/parts/Image-0119l.jpg

 

Alfistement,

 

Merci. J'aimerais bien écouter le bruit avec le collecteur. Est-ce que c'est mieux? Plus metallique? Quid pour la garantie?

Envoies moi un mp.

 

[Invité §kpi458zR]

En plus même si le bruit est travaillé, je trouve cela plutot bien aussi.

 

Il me semble avoir vu un reportage sur Renault qui testait le bruit de la fermeture de la porte.

TOUS les constructeurs font cela.

 

 

Sauf peut-être Lada.....

[Invité §Gat343ut]

ben non parce que si il claque la porte trop fort elle tombe.......................mouhahahahahahahahahah

[Niluge]

alors là je m'en fou bien de la manière dont alfa sort le son de ses moulins a partir du moment ou il esr beau

[patmaz]

Je savais pas que les alfa GTA avait un bruit d'aspirateur ???

 

Le boitier à l'admission qui fait office de chambre de resonance a surtout pour fonction d'augmenter la masse d'air admise dans les cylindres, de créer une combustion plus 'homogene' et d'éviter une partie de la perte de charge dûe au filtre à air. Presque toute les voitures un peut sportive en ont.

 

 

D'autre part depuis la disparition des carburateurs (souvenons de la succion des SU...) l'admission ne fait presque aucun bruit.

 

 

[Invité §Ali768jB]

Le boitier à l'admission qui fait office de chambre de resonance a surtout pour fonction d'augmenter la masse d'air admise dans les cylindres, de créer une combustion plus 'homogene' et d'éviter une partie de la perte de charge dûe au filtre à air. Presque toute les voitures un peut sportive en ont.

 

J'ai rien compris

 

Ali

[Invité §bro575Ik]

alors là je m'en fou bien de la manière dont alfa sort le son de ses moulins a partir du moment ou il est beau

 

bien vrai ça

[Invité §Ric014jw]

Je pense qu'après toutes ces explications HAMMAN le connaisseur sait un peu plus !!!

 

 

[Invité §Gat343ut]

bien vrai ça

 

 

+1

[Invité §550667rG]

mon pere est mécano et me confirme bien que c est pas fait pour augmenter mais plutot diminuer le bruit,c est pas de la que vient le bruit superbe du V6 trop le titre la

[Invité §Lal643AP]

Encore un couillon qui voulait faire croire qui s'y connaissait, mais c'est raté!!!!!

 

Change ton titre, sinon certains vont croire a tes conneries!

[Invité §bro575Ik]

Encore un couillon qui voulait faire croire qui s'y connaissait, mais c'est raté!!!!!

 

Change ton titre, sinon certains vont croire a tes conneries!

 

moi je te conseille de changer de pseudo

 

et pas de é à Alfa Romeo

[Invité §Xtr706Pl]

alors là je m'en fou bien de la manière dont alfa sort le son de ses moulins a partir du moment ou il esr beau

On met un ch'tit lecteur MP3 dans le pot d'échappement des Alfa pour une belle sonorité, ça te va

[Djioul]

On cite souvent ...

 

Et oui: le son Alfa est en fait un leurre: c'est une vulgaire chambdre de résonance qui leurre le novice et fait croire à un moteur prévu pour la course.

 

Cela m'a quelques peu déçu, bien que j'ai fortement apprécié l'essai de cette GTA.

Qu'est ce qu'on s'en branle!!!

 

L'essentiel c'est que ca sonne bien!!

 

Surtout qu'a mon avis ca doit etre une pratique repandue!