Avis aux connaisseurs en golf IV TDI 130/150 ch

[Invité §Fre552Gz]

J'ai tiré une bourre sur autoroute contre une golf 4 TDI ( les 3 lettres ecrites en rouge ) , j'étais derriere à 3 metres de 60 km/h jusqu'à ....biiiiip . On était 2 dans la 106 , lui était tout seul .Je n'ai pas réussi à le dépasser , lui n'a pas réussi à me distancer . Ma question est : pourquoi sa golf fumait noir sur tous les rapports et sur toute la plage de régime ? est-ce cô ça sur tous les TDI ? ou était -il boosté ?

 

J'ai déjà testé contre une TDI 130 ch , il ne fumait pas noir à ce point là et ne marchait pas si bien . J'espere que vous allez me répondre qu'il était pucé , sinon ... j'ose m^me pas y penser : le honte sur moi , je vais retirer mes étiquettes S16 je crois , j'en suis indigne

[Eldrad]

Ca marche très fort, un TDI 150

[Invité §Fre552Gz]

ça fume noir cô ça d'origine ? d'un bout à l'autre ??

 

 

sérieux ??

 

 

 

 

Je pense soit à une 130 pucée , soit à une 150 ch d'origine . Mais j'ai jamais vu une fumée cô ça sur une origine , alors je penche pour une 130 boostée .

[Eldrad]

ça fume noir cô ça d'origine ? d'un bout à l'autre ??

 

 

sérieux ??

 

 

 

 

Je pense soit à une 130 pucée , soit à une 150 ch d'origine . Mais j'ai jamais vu une fumée cô ça sur une origine , alors je penche pour une 130 boostée .

Je sais pas à quel point ça fume, mais mes parents ont eu une A4 TDI 130 pendant un moment, ça fumait beaucoup d'origine, je trouvais (mais bleu/gris)

 

Si les 3 lettres etaient rouges, c'etait une 150, ça c'est clair, à moins que le mec n'ait changé le sigle, mais bon je vois pas trop l'intéret... Si elle etait préparée en plus, je pense que tu aurais été littéralement atomisé

D'ailleurs je pense qu'une TDI 130 préparée t'aurait aussi laché, mais un peu moins

[Invité §gui843rH]

Moi, ça fume pas noir... ça devait être un SDI !! La voiture était récente ? (si tu te souviens des lettres de sa plaque).

Et ta 106 est d'origine ? ça marche aussi bien que ça ?

[Invité §xed502hy]

Je sais pas à quel point ça fume, mais mes parents ont eu une A4 TDI 130 pendant un moment, ça fumait beaucoup d'origine, je trouvais (mais bleu/gris)

 

Si les 3 lettres etaient rouges, c'etait une 150, ça c'est clair, à moins que le mec n'ait changé le sigle, mais bon je vois pas trop l'intéret... Si elle etait préparée en plus, je pense que tu aurais été littéralement atomisé

D'ailleurs je pense qu'une TDI 130 préparée t'aurait aussi laché, mais un peu moins

 

Mais la version 150 est bien badgée GTI ! On peut pas la reconnaitre de la version essence a l'arret ! Me tromperais-je ?

[Eldrad]

 

106 S16 vs TDI 150 :

 

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=276&IdB=387

 

106 S16 vs TDI 130 :

 

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=276&IdB=562

 

 

Sur autoroute en plus, aucune chance pour la S16

[Eldrad]

Mais la version 150 est bien badgée GTI ! On peut pas la reconnaitre de la version essence a l'arret ! Me tromperais-je ?

Non, ça c'est seulement pour la TDI 150 avec la finition GTI

Il y a d'autres finitions, et là on voit le sigle TDI à l'arrière

[Invité §Fre552Gz]

ça fumait noir de chez noir j'ai jamais vu ça . Les 3 lettre TDI rouges ne signifient pas forcément que c'est un 150 ch . Je le sais car je m'en suis déjà faite une , et ça pouvait pas etre une 150 ch : soyons réaliste

[Invité §ras525MN]

Mais la version 150 est bien badgée GTI ! On peut pas la reconnaitre de la version essence a l'arret ! Me tromperais-je ?

 

je crois que c'est la GTI TDI qui est badgée GTI

la TDI 150 "normale" est siglée TDI tout rouge

[Invité §Fre552Gz]

Ma 106 a une admi peugeot sport , mais mon pote pese 80 kg , et donc le gain de l'admi était largement annulé par le fait que nous sétions 2 et lui seul . Pour les perfs d'une 106s16 , je te laisse naviguer sur le web .

[Invité §Fre552Gz]

qui a parlé de SDI ??? Manquerait plus que ça !! pourquoi pas un cléon de twingo !!

[Invité §ras525MN]

la TDi 100 est aussi badgée tout rouge... mais je pense qu'il faudrait déjà une sacrée puce pour que tu la déposes pas

[Invité §Gus830TU]

Ma 106 a une admi peugeot sport , mais mon pote pese 80 kg , et donc le gain de l'admi était largement annulé par le fait que nous sétions 2 et lui seul . Pour les perfs d'une 106s16 , je te laisse naviguer sur le web .

Ben enreprise c'est clair que t'as aucune chance contre une TDI 150, surtout à 2 ds la voiture...mais si tu pars de la 2nde par exemple, avec ton admi PTS tu seras un peu devant

[Invité §le 721VA]

Ma question est : pourquoi sa golf fumait noir sur tous les rapports et sur toute la plage de régime ? est-ce cô ça sur tous les TDI ? ou était -il boosté ?

 

 

il était à fond c'est tout.

 

de plus il me semble trés difficile de voir le fumée émise (moins q'un jaguar qd meme) par son véhicule en le conduisant.

 

la quazi totalité des TDI fument noir en pleine charge, il suffit de les voir évoluer en montagne.

 

 

[Invité §xed502hy]

il était à fond c'est tout.

 

de plus il me semble trés difficile de voir le fumée émise (moins q'un jaguar qd meme) par son véhicule en le conduisant.

 

la quazi totalité des TDI fument noir en pleine charge, il suffit de les voir évoluer en montagne.

 

C'est vrai que les moteur VW fument encore bcp. la mazda 6 aussi fume bcp j'ai remarqué : melange riche pour les perfs mais bjr les emissions..

 

[Invité §gui843rH]

qui a parlé de SDI ??? Manquerait plus que ça !! pourquoi pas un cléon de twingo !!

CT une blague, le SDI !

Mais concernant le TDI, je suis sur que les 3 lettres rouges correspondent au 150 ( sur la TDI en finition GTI, il n'y a que GTI en blanc) mais il suffit de regarder le compte-tour pour avoir l'info essence ou diesel.

Si la personne a débadgée(le plus souvent ceux qui ont des ...150) il suffit de regarder si il y a une admission d'air dans la calandre avant côté conducteur tout en bas.

Voilà, ça c'est si la voiture est à l'arrêt... sinon, ... tu comprendra disons... autrement !!

 

[Invité §Fre552Gz]

je répete , j'ai déjà fait contre une golf TDI les 3 lettres en rouge , je l'avais "bouffé" ( toute proportion gardée ) . Là niet !! j'ai pas réussi et il fumait largement + que l'autre .

 

 

je suis sûr que les 130 ch existe avec le TDI tout rouge

[Eldrad]

la TDi 100 est aussi badgée tout rouge... mais je pense qu'il faudrait déjà une sacrée puce pour que tu la déposes pas

juste le D et le I rouges, pas le T

 

Le T est réservé à la 150

[Eldrad]

je répete , j'ai déjà fait contre une golf TDI les 3 lettres en rouge , je l'avais "bouffé" ( toute proportion gardée ) . Là niet !! j'ai pas réussi et il fumait largement + que l'autre .

L'autre ne poussait pas, alors

 

D'apres les chiffres, c'est totalement impossible que tu doubles une TDI 150 qui est à fond, sur ligne droite bien sur...

 

Meme avec une TDI 130, ça serait dur

[Invité §ras525MN]

juste le D et le I rouges, pas le T

 

Le T est réservé à la 150

 

oups, sorry alors

[Invité §Gus830TU]

L'autre ne poussait pas, alors

 

D'apres les chiffres, c'est totalement impossible que tu doubles une TDI 150 qui est à fond, sur ligne droite bien sur...

 

Meme avec une TDI 130, ça serait dur

TDI 150 je suis d'accord mais la 130 c'est largement faisable (rappellons que l'admi PTS fait gagner 0,5s au 1000m D.A ce qui n'est pas négligeable )

[Eldrad]

TDI 150 je suis d'accord mais la 130 c'est largement faisable (rappellons que l'admi PTS fait gagner 0,5s au 1000m D.A ce qui n'est pas négligeable )

D'apres : http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=276&IdB=562 , à mon avis, la question serait plutot "quelle est la reprise en 3e de la 106 et de la TDI 130 ?"

 

Mais c'est sur, c'est tout à fait possible

[Invité §ter068hM]

il me semble que les Tdi 130 ont maintenant (aps au tout début) les TD et I en rouge..

 

Donc difficile à différencier..

 

en tout cas de sacrés bombes ces flog sur motorisés//..

[Invité §Fre552Gz]

donc d'apres vous , le type était d'origine ???

Pour les perfs , si c'est un 150 ch , ça me surprend pas alors . Mais putain ce que ça fumait noir !!! ça devrait etre interdit

 

[Eldrad]

donc d'apres vous , le type était d'origine ???

Pour les perfs , si c'est un 150 ch , ça me surprend pas alors . Mais putain ce que ça fumait noir !!! ça devrait etre interdit

A mon avis c'etait un TDI 150 d'origine parce que :

 

- les 130 n'ont pas le T rouge, je pense

- un 150 préparé t'aurait laché très rapidement (certaines puces pour 130 permettent d'approcher les perfs de la S3, avec 187 ch ! )

 

 

[Invité §RS4552XO]

La fumée j'en suis sûr c'est normal, tous les TDI et diésels récents fument noir, très noir, à pleine charge. Que se soit à petit ou grand régime,ils fument, TDI powaa koi !

[Invité §Fre552Gz]

J'ai déjà fait contre une autre avec TDI tout rouge , il marchait un peu moins bien ( ok j'etais seul à bord cette fois là ) mais il fumait largement moins .

[Eldrad]

J'ai déjà fait contre une autre avec TDI tout rouge , il marchait un peu moins bien ( ok j'etais seul à bord cette fois là ) mais il fumait largement moins .

Ben je t'ai dit, il poussait pas

[Invité §Fre552Gz]

t'inquietes pas le type était au taquet tout cô moi , on s'est parlé ensuite : il bosse dans les bureaux à ma fac

[Eldrad]

t'inquietes pas le type était au taquet tout cô moi , on s'est parlé ensuite : il bosse dans les bureaux à ma fac

Je vois que je ne suis pas le seul adepte des petites courses avec éventuellement une discussion sympa à la clé

[Invité §5cy264Er]

Je vois que je ne suis pas le seul adepte des petites courses avec éventuellement une discussion sympa à la clé

Rendez-vous entre les ronds points de Chambray alors :W

[Eldrad]

Rendez-vous entre les ronds points de Chambray alors :W

Je suis juste à coté en ce moment, je poste de l'école

 

 

Mais je crois que je ne vais pas tenir le rythme longtemps, avec ma TDI

[Invité §5cy264Er]

je crois aussi :W

A l'école encore à cette heure là ? qui a dit que les étudiants étaient des fainéants ?

[Eldrad]

je crois aussi :W

A l'école encore à cette heure là ? qui a dit que les étudiants étaient des fainéants ?

On peut y aller 24h/24

 

Connection 3 Mbps powaaa

Mais là je bosse plus, faut pas déconner