XSARA VTS HDI 110 VS 2.0 16v 167ch

[Invité §sim470pc]

 

Quel serait votre choix en prenant tout en compte, perfs, conso, assurance, confort etc...

 

Sinon, quest-ce que vous pensez de ces modèles et de la xsara en particulier?

 

[Invité §mar274KV]

Superbe chassis et superbe moteur ESSENCE pour l'accompagner!

[Invité §_To656Fc]

Je vote pour la HDI, mais en break .

[Invité §coy038Ow]

faut arreter les sondages à la con, pouquoi comparer deux vehicules à vocation completement differente ?

Lres prosMazout vont voter pour le HDi et les prosEssences vont crtiquer les premiers à cause des perfs inferieures. A part resussir un fight Essence/mazout, je vosi pas ce que ca peut apporter de plus

[Invité §mm_373JY]

J'ai conduis à plusieurs reprises des Xsara 2.0 167 chevaux

 

Le moteur est formidable mais perso les ZX 16V possédant le même bloc me semblaient plus agiles et prévisibles de l'arrière

[Invité §mar274KV]

faut arreter les sondages à la con, pouquoi comparer deux vehicules à vocation completement differente ?

Lres prosMazout vont voter pour le HDi et les prosEssences vont crtiquer les premiers à cause des perfs inferieures. A part resussir un fight Essence/mazout, je vosi pas ce que ca peut apporter de plus

 

Tout à fait d'accord

 

[Invité §sam742hJ]

perso ben j'ai hesité entre une AX diesel et une GT

je sais pas pourquoi

 

un peu de serieux SVP

 

[Invité §jer756vk]

a écrit']

Je vote pour la HDI, mais en break .

 

 

je constate qu'il y a des connaisseurs ici !

[Toine] t'es comme ça:

[Invité §_To656Fc]

je constate qu'il y a des connaisseurs ici !

[Toine] t'es comme ça:

 

Tu l'as vendue ou pas encore la tienne?

 

P.S.: Désolé, je suis pas intéressé, c'est par curiosité .

 

[Invité §Chr464ov]

Quel serait votre choix en prenant tout en compte, perfs, conso, assurance, confort etc...

 

Sinon, quest-ce que vous pensez de ces modèles et de la xsara en particulier?

 

cette question est étrange, il est clair que les 2 voitures n'ont pas du tout la même vocation et le même type d'utilisation.

perfs : pas photo l'essence

conso : euh ben là, pas photo, le hdi

assurance : le hdi remporte, le tout est de savoir dans quelle région et type de zone tu te situes pour voir l'écart

confort : ca doit être sensiblement pareil... si tu arrives à supporter l'odeur du diesel... et le son d'un chalutier ... LOL *pas taper les diéselistes *

plaisir : l'essence à tous les niveaux !

 

j'ai perso une VTS 167 cv, et c'est le pied !

un pur plaisir à pi... conduire !

 

la tenue de route est vraiment excellente, après s'être fait au train arrière auto-directionnel... elle colle à la route !

 

donc en gros, si tu conduis pépère en surveillant ta conso, vise le HDI, sinon, si tu veux te faire plaisir, le 167 cv est nickel !

 

fais une recherche sur ce site avec le mot clé "xsara", tu auras plus de détails, j'ai déjà posté quelques messages sur elle... et non, pas que les avantages, quelques inconvénients aussi

[Invité §jer756vk]

a écrit']

Tu l'as vendue ou pas encore la tienne?

 

P.S.: Désolé, je suis pas intéressé, c'est par curiosité .

 

Non elle n'est pas vendue, j'essairai peut être au bout d'un an !

 

[Invité §che747vW]

 

comprend pas tu peux etre un peu plus explicite

 

en terme de confort & habitabilité ca se vaut

 

en terme d'agrément c'est différend

 

alors c'est pour un fight

 

sinon precise ta pensée

 

 

[Invité §bab443en]

Personnellement j'ai acheté la 167 cv après avoir fait le tour de plein de voiture style 307 focus stylo, je ne savais pas en quelle motorisation alors j'ai essayé diesel performant 110 cv mini et puis un employé de citroën m'a prêté sa xsara pour essayé en 167 cv et là il n'y avait pas photo. Même la focus en 115 que je trouve le meilleur moteur diesel essayé, tu n'as pas les mêmes sensations.

Après tout dépend de ton nombre de KM car pour amortir un diesel en ce moment il faut faire des bornes et moi perso je suis entre 15000 et 20000 alors je me suis dit la 167CV elle va bien m'aller.

[atrin]

y'a moyen d'avoir les perfs de la 2.0 16V et la conso du HDI

[Invité §alf765JE]

y'a moyen d'avoir les perfs de la 2.0 16V et la conso du HDI

ben si, tu prends la clio RS

 

[Invité §sim470pc]

ben si, tu prends la clio RS

 

Portnawak...

 

Sinon, ben j'hésite toujours, j'ai pô trop envie de claquer 10000balles d'assurance, et 12l au cent, mais je me doute que niveau perfs, la HDI est larguée. Mais il me resterait la possibilité d'une ptite prépa...

 

 

[Invité §alf765JE]

entre les 2, t'as quand meme la xsara 137cv, voire meme la 110cv, plutôt économique, et toujours devant l'hdi

[Romain_RS2]

je me doute que niveau perfs, la HDI est larguée. Mais il me resterait la possibilité d'une ptite prépa...

 

Manifestement, tu n'est pas amateur de voitures sportives à proprement parler...prend une HDI avec un boitier Ruggeri ou un truc du style si les perfs du 110 te suffisent pas.

[Invité §bab443en]

Je pense que mêmeavec une prépa tu n'arriveras pas au résultat attendu.

Par contre au niveau conso tu vois large avec 12 l au 100.

Moi je tourne entre 8 et 9 en me faisant plaisir avec, et malheureusement en faisant du centre ville.

Si tu cherche un bon moteur diesel sympa, va essayer la focus que je n'aime pas perso mais qui avec le tdci115 est un voiture qui pousse fort pour un diesel.

Si tu payes autant avec la 167 CV tu payeras pas beaucoup moins avec la hdi 110.

Moi il y avait 700 frs d'écart entre les deux voiture.

[Invité §Chr464ov]

eeeuuhhhh babsettof, il faudra que tu me dises comment tu peux faire du 8/9 l, en ville, en te faisant plaisir !!!

déjà ville et plaisir, on n'a peut être pas même notion du plaisir... ou de ce qu'est une ville...

 

tu as une phase 1 ou 2 d'ailleurs ?

 

perso je fais du 13-14 en conso mixte, et en me faisant plaisir...

8/9, c'est en conduisant pépère !

 

[Invité §jer756vk]

entre les 2, t'as quand meme la xsara 137cv, voire meme la 110cv, plutôt économique, et toujours devant l'hdi

 

Non avec le 1.6 t'es pas devant le hdi 110 !

[Invité §Chr464ov]

Non avec le 1.6 t'es pas devant le hdi 110 !

 

sauf que le 137 cv est un 2.0 l, et le pauvre hdi 110 est à la rue, désolé

[Invité §Chr464ov]

ooppss j'ai mal compris ton message... celà dit, même le 1.6 110 cv est devant le hdi, sans problèmes !

 

 

[Invité §sax877AZ]

Je prendrai la 2.0 16v pour son super moteur et son chassis d'enfer. La seule Xsara a mériter l'appellation VTS a mon avis.

[Invité §pep844MA]

Je prendrai la 2.0 16v pour son super moteur et son chassis d'enfer. La seule Xsara a mériter l'appellation VTS a mon avis.

 

Ca va trancher

[seb07]

Je possède une xsara vts hdi 110, je voulais savoir si il y a des différences(chassis,disques...) par rapport à la 5 portes, à la vtr de meme puissances??

[etheriel]

Il n'y a qu'une vraie Xsara VTS digne de ce nom, et c'est celle là

 

http://membres.lycos.fr/etheriel/xsara/mini-Xsara_082005_022.jpg

[Taisnej]

Si tu ne fais pas trop de bornes 2L0 16V

 

Mon beauf à la VTS HDI 90 c'est un veau...

[Invité §qui480dd]

J'ai une Xsara HDI 90 depuis 2000, j'en suis très content (faible consommation, confort et tenue de route).

[Invité §mam153PS]

Jolie déterrage

[Lo---_]

Il n'y a qu'une vraie Xsara VTS digne de ce nom, et c'est celle là

 

http://membres.lycos.fr/etheriel/xsara/mini-Xsara_082005_022.jpg

 

Phase 1 avant 99... Celles qui ont le feu...

[Invité §hip418VA]

 

L'autre qui mérite le sigle "VTS" la phase 2

[Invité §asp610hD]

Ces 2 caisses, ont le même souci (d'aprés ce que j'ai pu lire et entendre) à savoir le train arrière trop vif.

Aprés, le choix se fait en rapport des besoins je pense, car les 2 ont un esprit opposés. C'est pas du tout la même catégorie donc pas facile de les comparer. perso, je prendrai la vts HDI car j'aime bien rouler et une ZX 167 pour les Week end en folie. Non, mais c'est vrai que je prefere avoir ce problème de train arrière trop vif (si c'est vrai) sur la hdi que sur la 167 ch ça fait quand même moin peur ou alors, comme ça été dit plus haut je crois, une ZX au comportement moin douteux.

[seb07]

Parler du train arriere trop vif, je veux bien, mé a part une décélération avec un dreinage brusque dans un virage ya pas de souci à avoir, une fois qu' on le sait. Je conseille cette caisse elle vraiement top.

[Invité §hip418VA]

C'est vrai le train arrière auto-directionnel de la Xsara VTS ça prévient pas trop et au départ ça peut surprendre. Mais ensuite tu t'y fait et tu en joue, elle décroche brutalement mais elle se reprend facilement, ou tu contre-braques ou tu rappuies à fond pour raccrocher le train arrière et ça passe ... Cette voiture demande à être "pilotée"

Enfin il faut pas compter sur les aides à la conduite pour reprendre la voiture, la seule aide c'est l'ABS et le "pilote"

Un moteur qui sonne la charge à chaque fois que le pied enfonce la pédale de droite et un chassis typé survireur, c'est vraiment une vraie voiture plaisir