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Discussions libres (Général)

Les voitures surcôtées...


Invité §ran280Un

Messages recommandés

Invité §ran280Un

Tout est dans le titre...

Y en a des modèles de voitures qui sont vraiment (mais vraiment) surcotées tout le temps, oui des modèles pour lesquelles les annonceurs/vendeurs (en majorité) systématiquement rajoutent au prix "normal" de la catégorie une majoration de 15 à 25% car ils sont sûrs de les vendre à bon prix dans un délai pas trop long.

Je suis sûr que vous en connaissez quelques unes :D !

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  • Réponses 79
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Invité §SIM686aq

Pour moi, le prix "normal" ne signifie pas grand chose.

Ou alors il s'agit éventuellement du prix auquel l'objet trouve preneur.

Par contre , il existe des prix de vente justifiés et d'autres moins.

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Il y a les grands classiques : Golf, A3, Série 3, etc...

 

Le logo sur la calandre est évidemment un facteur très influent sur le prix. Une A3 de base, en finition Attraction avec le 1.6 TDI 90ch attirera plus de monde qu'une 308 Féline 1.2 Puretech 130ch, même si cette dernière est objectivement meilleure que l'Audi. :bah:

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Invité §shu041Vl

:sol: tout depend de l'etat , une voiture nickel avec carnet rempli au poil de cul , qui couche garage , pneus neufs , carrosserie sans eraflure, ca peut justifier un supplement

à l'inverse une autre qui a eu trois propriétaires , mal entretenue sera trop chère :sol:

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Bonjour.

 

Golf Audi.. . Ça tient la côte mais ce n'est pas surcotes a proprement parler. Une golf affichée 15 ou 20% plus cher... ne se vendra pas.

 

J'ai quelques exemples en tête.

D'une manière générale tout ce qui est rare et un minimum recherché se négocie au prix fort.

 

Pour bien avoir étudié ces marchés je dirais

 

Les break Volvo v70. Un rare V70 R déjà vu affiche à 10 000 euros pour un modèle de 18 ans avec 250 000kms!!

 

Sinon également jeep v8. Depuis des années la cote ne bouge pas.

Un ZJ 5.9l v8 se négocie 8000 euros facile pour un modèle propre avec 200 000kms. Modèle qui a ... 20 ans!

 

 

Sinon les Young timer est un excellent exemple aussi

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Invité §pix237kC

Ou les kékés tiouning qui croient qu'après avoir défigurer leur gti elles prennent encore plus de valeur

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Invité §oul767Da

Il y a aussi l'offre et la demande ainsi qu'un certain snobisme. Il y a 10 ans une Porsche 911 air de 20 ans se revendait dans les 15/20000€. Compter maintenant le double, le triple voire encore plus pour certains modèles. D'autres voitures n'ont pas de cote d'amour en fonction de l'image de la marque. Par exemple j'ai du presque brader ma Calibra pourtant en parfait état. Elle aurait été estampillée BMWou Audi, on se la serait arracher? :)

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dans le genre surcote, les japonaises, en règle générale, sont pas mal !

 

si en plus ça porte les mentions honda et Vtec, là ça touche au religieux :buzz:

 

y'a aussi des modèles spécifiques comme les saab biopower qui se donnent pas, une grosse majorité d'allemandes...

 

bref, pas que de sportives au final :)

 

plus largement des modèles essence encore boudés y'a quelques années se vendent très bien depuis quelques temps :W

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regarde le tarif d'une 106 S16 y'a pas si longtemps j'en est vue une a 8000€ d'accord elle avait pas beaucoup de borne mais pour 8000€ en sportive tu t'en sort avec beaucoup mieux

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Toute facon la cote ne veut rien dire.

Admettons une personne place sa voiture un poil plus cher que la moyenne. Un autre délirant va mettre bien plus cher. Un autre va se dire qu'il va se mettre entre les deux. Un autres va mettre la sienne entre les deux premiers. Un autre va mettre encore plus cher pour voir, un autre juste un poil en dessous mais plus cher qu'un autre.

 

Enfin vous m'avez compris, le prix de vente peux monter d'un coup ou baisser d'un coup, c'est selon l'etat d'esprit des vendeurs.

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Il y a aussi l'offre et la demande ainsi qu'un certain snobisme. Il y a 10 ans une Porsche 911 air de 20 ans se revendait dans les 15/20000€. Compter maintenant le double, le triple voire encore plus pour certains modèles. D'autres voitures n'ont pas de cote d'amour en fonction de l'image de la marque. Par exemple j'ai du presque brader ma Calibra pourtant en parfait état. Elle aurait été estampillée BMWou Audi, on se la serait arracher? :)

 

 

Je trouve également les porsches anciennes totalement surcotées. Je n'ai jamais compris comment on pouvait par exemple mettre plus de 30k€dans une 996 basique au look discutable et à la technologie totalement "has been "...

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147 GTA

Honda essence en tout genre

VW de hipsters (combi, transporter, Cox)

BMW 1M

Porsche

205 gti et consorts

 

Mais le saint Graal reviens à la M3 E30, la pire escroquerie de tout les temps :jap:

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Sinon également jeep v8. Depuis des années la cote ne bouge pas.

Un ZJ 5.9l v8 se négocie 8000 euros facile pour un modèle propre avec 200 000kms. Modèle qui a ... 20 ans!

 

 

Sinon les Young timer est un excellent exemple aussi

 

 

Marrant j'ai été en voir un la semaine dernière :p

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Sinon également jeep v8. Depuis des années la cote ne bouge pas.

Un ZJ 5.9l v8 se négocie 8000 euros facile pour un modèle propre avec 200 000kms. Modèle qui a ... 20 ans!

 

 

Sinon les Young timer est un excellent exemple aussi

 

 

Marrant j'ai été en voir un la semaine dernière :p

 

 

Tu peux nous en dire plus ? Ça a donné quoi ?

En ce moment il y en a 2 sur le bon coin

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Invité §oul767Da

 

Je trouve également les porsches anciennes totalement surcotées. Je n'ai jamais compris comment on pouvait par exemple mettre plus de 30k€dans une 996 basique au look discutable et à la technologie totalement "has been "...

 

Une 996 basique en bon état (modèle 3,4L ) se négocie 20/25000€ pas plus. Elles trainent de surcoit une mauvaise réputation de fragilité due à la rupture du roulement IMS ayant toucher environ 5% de la production et qui entrainait la casse du moteur. Ce sont surtout les air qui sont surcotées. Les 996 et 997 voient leur cotes augmenter comme pour ma 996 4S . Mais ça reste dans la limite du raisonnable. Je ne parle pas des séries spéciales et autres turbo! ;)

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Invité §mer181DL

La classe A qui se vend pour moi trop cher en occasion. :jap:

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Invité §6su164aD

Une 996 basique en bon état (modèle 3,4L ) se négocie 20/25000€ pas plus. Elles trainent de surcoit une mauvaise réputation de fragilité due à la rupture du roulement IMS ayant toucher environ 5% de la production et qui entrainait la casse du moteur. Ce sont surtout les air qui sont surcotées. Les 996 et 997 voient leur cotes augmenter comme pour ma 996 4S . Mais ça reste dans la limite du raisonnable. Je ne parle pas des séries spéciales et autres turbo! ;)

 

 

Clair que ça se touche grave sur les Classic et c'est encore pire sur les pré-74. Croyez-le ou non mais il y a moins de 20 ans, une 2.7 Carrera (type G avec un moteur de 2.7 RS) en état d'origine correct avait du mal à se vendre à 80 000 francs.

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Invité §GOL476Od

GOLF 3 ET GOLF4 tdi encore et toujours surcotés pour de bien piètre qualité routières et je dis ça en connaissance car j'en ai une (bora)

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Tu peux nous en dire plus ? Ça a donné quoi ?

En ce moment il y en a 2 sur le bon coin

 

 

Il était affiché à 3000€ sur LBC.

 

Etat carrosserie et intérieur correct, mais gros soucis de tremblements passé 40 km/h.

Pour moi y'a une transmission complète à refaire

 

139 000 euros la plus chère sur le bon coin! :eek:

 

 

:pfff:

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Actuellement, les rares voitures familiales essence d'occasion, surtout les SUV s'arrachent à prix d'or. Elles se revendent plus cher que les mêmes modèles en diesel...

 

 

Ce qui n'est pas illogique car elles sont en général moins kilométrées et, de plus, le coût d'entretien, hors conso de carburant, est souvent inférieur.

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Invité §oul767Da

 

Ce qui n'est pas illogique car elles sont en général moins kilométrées et, de plus, le coût d'entretien, hors conso de carburant, est souvent inférieur.

 

Exact. Mais encore actuellement elles sont assez rare! Mais avec la descente du diesel aux enfers, ça va changer!

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Voitures surcotés ......................................Les Ferrari en général et les 308 ,328, 348 en particulier , quand tu vois que pour le

prix d'une 348 gtb/gts , tu peux ( presque ) acheter une 599 . 849170570_letpassmichael.gif.f54ca6e0a72ab95cd5e1e624490967ee.gif

Et je parle pas de la Mondiale , cette bouse qui à vu son prix multiplié par 2 depuis 3 ou 4 ans . :non:

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Invité §oul767Da

Voitures surcotés ......................................Les Ferrari en général et les 308 ,328, 348 en particulier , quand tu vois que pour le

prix d'une 348 gtb/gts , tu peux ( presque ) acheter une 599 . 849170570_letpassmichael.gif.f54ca6e0a72ab95cd5e1e624490967ee.gif

Et je parle pas de la Mondiale , cette bouse qui à vu son prix multiplié par 2 depuis 3 ou 4 ans . :non:

 

Moi. J'aime pas les Ferrari. C'est matuvu et l'on ne peut pas déménager avec! :D

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Invité §fan026bs

Prenais en compte la rareté, la passion et l'histoire quand même!

ça justifie les 250k ?

 

J'ajouterais aussi les Land Cruiser ça sur côte bien , même avec 250/300k kms ça coûte un bon gros billet.

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Invité §oul767Da

ça justifie les 250k ?

 

J'ajouterais aussi les Land Cruiser ça sur côte bien , même avec 250/300k kms ça coûte un bon gros billet.

Ce n'est pas la question. Si il y a des gens assez fortunés our acheter un tel engin et la mettre sous cloche comme un tableau de Maitre! Puis faire la culbute à la revente plus tard. Rien à voir avec la passion.

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Invité §6su164aD

Moi. J'aime pas les Ferrari. C'est matuvu et l'on ne peut pas déménager avec! :D

 

 

Honnêtement et bien que porschiste, je ne jette pas la pierre aux Ferrari sur l'aspect volume de chargement, ayant moi-même eu les pires difficultés à rentrer un lit breton dans la 911.

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Invité §fan026bs

Ce n'est pas la question. Si il y a des gens assez fortunés our acheter un tel engin et la mettre sous cloche comme un tableau de Maitre! Puis faire la culbute à la revente plus tard. Rien à voir avec la passion.

 

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